Renault Initiale Paris (2013)
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| Renault Initiale Paris | |
 Renault Initiale Paris au Salon de Francfort 
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| Marque |  Renault
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|---|---|
| Années de production | 2013 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Monospace |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | Diesel: 4-cylindres 1.6 |
| Cylindrée | 1 600cm3 |
| Puissance maximale | 130ch |
| Couple maximal | 400N m |
| Transmission | Traction |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 850 mm |
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LeRenault Initiale Parisest un concept de monospace aux allures de SUV exposé auSalon de l'automobile de Francforten 2013, doté de portes à ouverture antagoniste.
Présentation
[modifier|modifier le code]Présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Francfort en,le Renault Initiale Paris est un concept-car crée par les équipes deLaurens van den Acker[1],il annonce l'arrivée de laRenault Espace Vprésenté auMondial de l'automobile de Paris 2014.
Le Renault Initiale Paris de 2013 est le second concept-car à porter ce nom pour la marque au losange, un précédent concept avait été présenté en 1995[2]auSalon international de l'automobile de Genève,il s'agissait alors d'une berline de luxe.
Le Renault Initiale Paris a participé au Concours d'Élégance duChantilly Arts & Elegance Richard Mille2014.
Caractéristiques
[modifier|modifier le code]Le concept-car est motorisé par un quatre cylindres diesel d'une cylindrée de1,6litre et de130ch[3],accouplé à une boîte double embrayage EDC à 6 rapports fournie parGetrag.Il est équipé de roues de 22 pouces et d'un système audio à 32 haut-parleurs conçu parBose[4].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Bertrand Bellois, «Photos et vidéo du concept "Initiale Paris", le futur Renault Espace»,L'Argus,
- «La griffe Renault Initiale Paris atteint sa majorité»,Challenges,
- Jacques Chevalier, «Renault Initiale Paris: la conquête de l'Espace»,Le Point,
- Philippe Doucet, «Renault Initiale Paris, le futur de l'Espace»,Le Figaro,
