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Republic XP-72

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Republic XP-72
Vue de l'avion.
Un des deux prototypes XP-72[1]

Constructeur Republic Aviation Corporation
Rôle Avion de chasse
Statut Programme abandonné
Premier vol [2]
Nombre construits 2 prototypes
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-4360-13
Nombre 1
Type 28 cylindres en 4 étoiles
Puissance unitaire 3 500ch(2 574kW)
Dimensions
Envergure 12,47m
Longueur 11,15m
Hauteur 4,88m
Surface alaire 27,9m2
Masses
À vide 5 216kg
Avec armement 6 560kg
Maximale 7 950kg
Performances
Vitesse maximale 790km/h
Plafond 12 800m
Vitesse ascensionnelle 1 608m/min
Rayon d'action 1 900km
Charge alaire 235kg/m2
Rapport poids/puissance 2,27kg/ch
Armement
Interne 6mitrailleusesBrowning M2de12,7mmou 2 canons M4 de 37mmet 4 mitrailleuses Browning M2 de 12,7mm
Externe 2 bombes de 455kg(1 000lb)

LeRepublic XP-72est unprototypedechasseurintercepteurdéveloppé comme une amélioration duP-47Thunderbolt.Le XP-72 est conçu pour recevoir le moteur de28 cylindres en étoilesPratt & Whitney R-4360Wasp Major,refroidi par air; unturbocompresseurdoit être placé derrière le pilote et alimenté par le moteur via un arbre de transmission. L'armement consiste en sixmitrailleusesde calibre12,7 × 99 mm OTAN(0.5 BMG) placées dans les ailes et depylônes d'attacheplacés sous la voilure permettant d'emporter 450kg(1 000lb) de bombes.

Concepion et développement

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Le XP-72 est développé parallèlement à un autre projet de Republic Aircraft, leXP-69,qui doit recevoir lemoteur en étoilede 42 cylindresWright R-2160Tornadoà refroidissement liquide; ce moteur, placé dans le nez de l'avion, doit entraîner deuxhélicescontrarotatives[3].Le XP-69 est destiné aux opérations à haute altitude et reçoit par conséquent un cockpitpressurisé;il est armé de deux canons de 37mmet de quatre mitrailleuses de12,7mm(0.5 BMG)[3].Puisque le XP-72 s'avère plus prometteur que le XP-69, ce dernier est annulé leet deux prototypes du XP-72 sont commandés le[3].

Histoire opérationnelle

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Le XP-72 effectue son premier vol le;il est alors équipé d'une hélice à quatre pales. Le deuxième prototype est achevé leet reçoit un doublet d'hélices contrarotatives. Puisque le XP-72 affiche des performances exceptionnelles lors des vols d'essai, 100 exemplaires sont commandés; sur ces appareils, l'armement doit être remplacé par quatre canons de 37mm.À cette époque, avec la progression de la guerre, les forces armées ont besoin de chasseurs d'escorte à long rayon d'action au lieu d'intercepteurs rapides. Par la suite, l'avènement les nouveaux avions de chasse àréactionse montrent plus prometteurs pour servir d'intercepteur; la commande de P-72 est alors annulée.

Notes et références

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  1. Warren Bodie 1974,p.33.
  2. (en)JoeBaugherRepublic XP-72», surjoebaugher.com,(consulté le).
  3. abetc(en)WilliamPearceRepublic XP-69 Fighter», suroldmachinepress.com,(consulté le).

Articles connexes

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Bibliographie

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