Safran Patroller
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Patroller
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 Safran Patroller ausalon du Bourget2019 | |
| Constructeur |  Safran Electronics & Defense
|
|---|---|
| Rôle | DroneTUAV |
| Statut | En développement |
| Premier vol | [1] |
| Mise en service | |
| Coût unitaire | 20-30 millions d'Euros |
| Équipage | |
| 28 spécialistes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rotax 914F |
| Nombre | 1 |
| Type | 4-cylindresturbocompressésà refroidissement liquide |
| Puissance unitaire | 86 kW |
| Dimensions | |
| Envergure | 18[1]m |
| Longueur | 8,5[1]m |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 200km/h |
| Vitesse maximale | 314km/h |
| Plafond | 7 620m |
| Rayon d'action | 180km |
| Autonomie | 14 h |
| modifier |
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LePatrollerest undronetactique (Tactical Unmanned Air Vehicule) de renseignement conçu par la sociétéSafran Electronics & Defense(anciennement Sagem). Il est fabriqué en France, la cellule étant fournie par le constructeur allemandStemme.
Historique
[modifier|modifier le code]Origines
[modifier|modifier le code]Sagem commence l'étude d'un drone en associant de manière pragmatique une plate-forme existante et éprouvée avec des capteurs et un système de transmission[2].Cette démarche permet de réduire le temps de développement. Il s'adresse pour cela àStemme AG,un spécialiste allemand des motoplaneurs, qui dispose du Stemme S15.
LeStemme S15(en)est dérivé du modèle S6, dont le premier vol a lieu le[3].Il s'agit d'unmotoplaneurd'entraînement, biplace côte à côte. Le S6 est équipé d'un train tricycle rétractable, d'une hélice tripale et d'un moteur dont la puissance varie selon les types de 100 à 115 ch.
La version S15 est un drone optionnellement pilotable certifiéAESACS22[4][source insuffisante],destiné à l'observation et la surveillance. Il est doté d'un moteur de 115 ch et d'unpoint d'emportsous chaque aile.
Développement
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Le Patroller effectua son premier vol leàKemijärvien Finlande[1].
Sur la base du Stemme S15, cetaéronefpiloté à distance est adapté au fur et à mesure pour recevoir différentes charges utiles, un systèmeoptronique,l'Euroflir 410, des équipements d'écouteComint/Sigintou unradar(fabriqué parFinmeccanica). Les essais en vol de l'Euroflir 410 ont lieu en 2014, de même que l'emport de charges de 100 kg sous voilure[5],[6].
Le drone profite de la certification AESA du S15, qui lui permet de s'insérer dans la circulation civile. Cette capacité est testée fin 2014 dans le cadre du programme européen Odrea, une démonstration opérationnelle d'un système de drone dans un espace aérien[7].Le Patroller est capable d'éviter automatiquement un autre aéronef et d'effectuer l'approche d'un aéroport civil.
Il démontre par ailleurs une autonomie de plus de 20 h, une vitesse de croisière évoluant entre100et200km/het la possibilité d'être transporté dans un conteneur standard. Sa capacité d’emport de 250 kg lui permet l’intégration de plusieurs capteurs et à terme d’armement tel que les roquettes guidées laser et le missile anticharMMP[8],[6].
Pays utilisateurs
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Un appel à candidature est émis par ladirection générale de l'Armementen,pour réaliser le système de drone tactique (SDT), en remplacement du système de drone tactique intérimaire (SDTI)[9],c’est-à-dire leSperwerdéjà produit par Sagem.
Quatre firmes se mettent alors sur les rangs,Thalesavec leWatchkeeper,Sagem avec le Patroller[10],Airbus Defence and Spaceen adaptant leShadow 200deTextronetIAI,associé à l’équipementier françaisLatécoère.LeWatchkeeperpart initialement favori, l'achat de cet équipement ayant été évoqué lors desaccords franco-britanniques de Lancaster Housede 2010[11],[8].Seuls Sagem et Thales remettent leur candidature[12].
Le,le Patroller est sélectionné pour équiper l’Armée de terre.Le contrat porte sur quatorze appareils[13],[14].Il embarquera le radar et leComintde Thales ainsi que le système optronique de nouvelle génération Euroflir 410 de Safran Electronics & Defense[15].Les livraisons étaient prévues, en date de 2015, pour 2019-2020 pour une mise en service en 2020[16]au sein du61erégiment d'artillerie.La loi de programmation militaire française prévoit la livraison de 5 drones en 2019, 14 autres en 2020, et 2 systèmes supplémentaires en 2024[17].
Le,un drone Patroller s’est écrasé près de laBase aérienne 125 Istres-Le Tubé,lors d’un « vol de réception industrielle » réalisé dans le cadre du programme de Système de Drone Tactique[18].
Ce crash entraîne un report de livraison du Patroller à l'Armée de terrepour fin 2022[19].Les premiers vols de formation dans l'armée française commencent au début de 2024[20].
En juin 2023, l'Armée de Terre grecque commande quatre drones Patroller (non armés) avec trois stations sol dans l'objectif de remplacer les systèmesSperwerutilisés depuis les années 2000. Les livraisons sont prévues pour fin 2024 et 2025[21].
Prospection en cours
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Safran Electronics & Defenseet la firme aéronautique égyptienneAOI-Aircraft Factorysignent enun accord d'assemblage des Patroller enÉgypte,pour répondre aux besoins des forces armées égyptiennes[22],[23].AOI-Aircraft Factory créera en Égypte un centre de formation pour les opérateurs et les équipes de maintenance des drones[24].
Safran Electronics & Defensecherche à vendre le drone Patroller au Vietnam en installant un site de production dans le pays qui cherche à obtenir des drones de renseignement. Il a ainsi pu présenter ses produits à l'état-major desforces aériennes populaire vietnamienne[25].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«Patroller MALE Unmanned Aerial Vehicle (UAV), France», airforce-technology.com(consulté le).
- Jean-Dominique Merchet,«Drone: le Patroller, une solution pragmatique», sursecretdefense.blogs.liberation.fr,22 avril 2010 (mise à jour: 28 janvier 2015).
- Michael Colaone, «Drone Patroller: Sagem choisit un marché très concurrentiel», suraeroplans.fr,.
- EASA Certification Specifications (CSs). CS-22 Sailplanes and Powered Sailplanes.
- François Julian, «Eurosatory 2014: Sagem maintient la pression avec le Patroller», surair-cosmos.com,.
- Michel Cabirol, «Pourquoi le Patroller de Safran a gagné face au Watchkeeper de Thales», surlatribune.fr,.
- Michel Cabirol, «Face au Watchkeeper, le drone Patroller de Safran joue crânement sa chance», surlatribune.fr,.
- Guillaume Belan, «Patroller: Les raisons d'un choix»,Air et Cosmos,no2486,,p.22-23.
- Guillaume Belan, «France: La compétition pour le futur drone tactique est lancée», surair-cosmos.com,.
- Gabrielle Carpel, «Eurosatory 2014: Thales prépare son Watchkeeper pour la France», surair-cosmos.com,.
- Gabrielle Carpel, «Drone tactique français: un appel d'offres attendu pour l'été», surair-cosmos.com,.
- George de Bonadona, «SDT: Thales et Sagem s'activent», surair-cosmos.com,.
- Guillaume Belan, «Le futur drone tactique de l'Armée de terre est le Patroller de Sagem», surair-cosmos.com,.
- Dominique Gallois, «Sagem préféré à Thales pour les drones tactiques», surlemonde.fr,.
- «Safran dévoile son nouveau système optronique Euroflir 410»,Mer et Marine,(lire en ligne,consulté le).
- Jean-Dominique Merchet, «Le drone Patroller ne pourra pas, pour l’instant, voler librement en France (actualisé)», surlopinion.fr,.
- Laëtitia Le Roy, «Drone SDT Patroller: L'instruction des télé-pilotes a commencé»,Terre information magazine,no295,,p.38-39.
- «Un drone tactique Patroller destiné à l'Armée de terre s'est écrasé lors d'un vol de réception industrielle», surZone Militaire,(consulté le).
- «L’Armée de terre ne recevra le drone tactique Patroller qu’en 2022, après des défaillances», surCapital.fr,(consulté le).
- «Le drone Patroller décolle», surwww.defense.gouv.fr(consulté le)
- Michel Cabirol, «Le drone tactique Patroller accroche son premier client à l'export (Grèce)», surLa Tribune,(consulté le)
- «L'Égypte assemblera ses drones Patroller (Sagem)», suraerobuzz.fr,.
- Beth Stevenson, «Sagem signs teaming agreement to offer Patroller UAV to Egypt», surflightglobal.com,.
- «Sagem s’allie à AOI pour offrir le Patroller à l’Égypte», surFOB - Forces Opérations Blog(consulté le)
- «France/Vietnam: Avec son agent local, Safran veut vendre ses drones Patroller au Vietnam», surIntelligence Online,(consulté le)
Liens externes
[modifier|modifier le code]- Première campagne d'essais en vol pour le drone Patroller, 2 août 2009, www.meretmarine.com
- Clansman, Stemme S6, 17 septembre 2014, ©AviationsMilitaires
- Gabrielle Carpel Le drone Patroller intègre une nouvelle chaîne image multi-capteurs, 16 juin 2014, www.air-cosmos.com
- SAFRAN. Sagem. Système Patroller, www.sagem.com
- Vidéo - Le drone Patroller choisi par l’Armée de terre française, 25 janvier 2016 (Mise à jour le 13 février 2016), aeronewstv.com
- Le marquis de Seignelay, SDT/SDAM: un drone tactique commun à l'Armée de terre et la Marine? 2 mars 2016, lefauteuildecolbert.blogspot.fr
- Le marquis de Seignelay, Une composante dronique dans AVSIMAR? 1 mars 2016, lefauteuildecolbert.blogspot.fr
- Helen Chachaty, Officialisation du contrat Patroller, 29 mars 2016, www.journal-aviation.com
