Aller au contenu

Sikorsky UH-60 Black Hawk

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voirH-60etBlack hawk.

UH-60 Black Hawk
Image illustrative de l’article Sikorsky UH-60 Black Hawk
Un UH-60L Black Hawk en 2011.
Rôle Hélicoptère de manœuvre et d'assaut
Constructeur Sikorsky
Premier vol 17 octobre 1974
Mise en service 1979
Date de retrait Toujours en service
Coût unitaire 5,9 millionsUSDenviron[1]
Nombre construit 5000 en 2023
Équipage
8 hommes, 16 au maximum
Motorisation
Moteur General Electric T700-GE-700
Nombre 2
Type Turbomoteurs
Puissance unitaire 1 580ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Image illustrative de l’article Sikorsky UH-60 Black Hawk
Diamètre du rotor 16,36m
Longueur 19,76m
Hauteur 5,13m
Masses
À vide 4 819kg
Avec armement 7 375kg
Maximale 10 660kg
Performances
Vitesse maximale 296km/h
Plafond 5 790m
Distance franchissable 1 600km
Armement
Interne 2 mitrailleuses automatiques M134 minigun de chaque côté de l'appareil
modifier

LeUH-60 Black Hawkest unhélicoptèrede manœuvre et d'assautmoyen de l'armée américaine.

Historique

[modifier|modifier le code]

Conçu parSikorsky Aircraft Corporationpour remplacer leUH-1 Hueyqui devenait obsolète, il est en concurrence avec leBoeing Vertol YUH-61(en)dans le cadre du programmeUtility Tactical Transport System(UTTAS).

Le premier des trois prototypes YUH-60 effectua son premier vol le.

Il est admis au service actif en1979.

Le remplacement duHueypar le Black Hawk ne se fit pas nombre pour nombre à cause du prix élevé de l'appareil; les unités les plus importantes étant celles prioritairement dotées de cette nouvelle machine.

Il emporte jusqu'à trois membres d'équipage et de onze à quatorze hommes de troupe, ou quatre blessés couchés[2].

La présence de deux grandes portes coulissantes des deux côtés du fuselage permettent un chargement/déchargement rapide de l'appareil. Son coût est élevé, mais le Black Hawk est un bon hélicoptère tactique qui possède d'excellentes qualités de vol et une bonne maniabilité.

Versions

[modifier|modifier le code]

L'UH-60 a été décliné en de nombreuses versions, soit pour lesforces armées des États-Unis,soit pour de nombreux clients militaires ou civils, américains ou étrangers.

  • UH-60A Black Hawk:première version destinée à des tâches utilitaires (transport tactique), construite à l'origine pour l'US Army;les versions ayant le suffixe "A" sont équipées de turbomoteursT700-GE-700de1 543ch.La cabine passager fait 3,84mde long pour 1,88 de large et 1,37 de haut.
  • MH-60A Black Hawk(« Velcro Hawk »): dérivée du UH-60A «special operations aircraft», équipée d'une perche de ravitaillement en vol, d'une tourelle avec unFLIRet deminigunsremplaçant les M60. Surnommé « Velcro Hawk » car la plupart de ces équipements ont été rajoutés après la sortie d'usine des machines. Utilisée par le160th SOAR (A).
  • SH-60B Seahawk:version embarquée sur petits bâtiments (frégates, destroyers et croiseurs) et chargée de la lutte anti-sous-marine, destinée à l'US Navy
  • VH-60D Nighthawk:version de transport VIP, utilisée par la flotte présidentielle
  • SH-60F Oceanhawk:version très proche du SH-60B, mais destinée à être embarquée sur porte-avions.
  • HH-60G Pave Hawk:version des unitésCSARde l'US Air Force
  • MH-60G Pave Hawk:version des forces spéciales de l'US Air Force,quasi identique au HH-60G
  • HH-60H Rescue Hawk:dérivée du SH-60B destinée aux missions CSAR (recherche et sauvetage de pilotes tombés en territore ennemi) et NSW (Naval Special Warfare,terme désignant les opérations spéciales dans l'US Navy).
  • HH-60J Jayhawk:version de sauvetage utilisée par l'US Coast Guard
  • MH-60K Black Hawk:version spécialement construite pour le160th SOAR (A),équipée d'un radar de suivi de terrain très perfectionné dont la mise au point et l'intégration dans la cellule du Black Hawk a pris huit ans de mise au point
  • UH-60L Black Hawk:les versions avec un suffixe "L" sont équipées de moteurs T-700-GE-701C et de parties dynamiques améliorées. Le UH-60L est la version de transport utilitaire; une partie de la flotte d'UH-60A de l'US Armya été transformée en UH-60L
  • MH-60L Black Hawk:version construite pour le160th SOAR (A)comme appareil d'intérim en attendant le MH-60K.
    • MH-60« C3 » (Command, control, communications): MH-60L modifié en interne au160th SOAR (A)pour servir de poste de commandement volant pour les opérations du régiment, équipé de six écrans en cabine pouvant afficher des cartes numériques, onze radios avec diverses fréquences
    • MH-60 DAP(Defensive Armed PenetratorouDirect Action Penetrator,et souvent appelée à tort AH-60L): MH-60L équipée de moignons d'ailes pour l'emport d'armement, y compris deuxChain gun M230de 30mmet quatre pylônes similaires à ceux de l'AH-64 Apache
  • UH-60M Black Hawk:les versions avec un suffixe « M » sont équipées de moteurs T-700-GE-701D, de parties dynamiques améliorées et d'une nouvelle avionique "tout écran". Le UH-60M est la version de transport utilitaire; une partie de la flotte d'UH-60A et UH-60L de l'United States Armydoit être transformée en UH-60M.
  • UH-60V:UH-60A et UH-60L de l'United States Armyrevalorisées avec une avionique "tout écran" quasiment identique au UH-60M. Premier vol en janvier 2017, entrée en service le 27 juillet 2021. À cette date, il était prévu que 760 UH-60L soient modifiés[3].
  • VH-60N Nighthawk:version améliorée du VH-60D, utilisée par laflotte présidentielle
  • UH-60Q Black Hawk:version d'évacuation médicale du UH-60A
  • MH-60R Seahawk:version multirôle destinée à remplacer à la fois les SH-60B et SH-60F de l'US Navy
  • MH-60S Knight Hawk:version destinée à assurer le transport de matériel et personnels entre les navires de l'US Navy;pas de capacité offensive, mais peut être armée d'équipements d'autoprotection
  • MH-60T Jayhawk:version modernisée duHH-60J Jayhawkpour l'US Coast Guard.
  • MH-60U Ghosthawk:version dérivée de l'UH-60M Blackhawk, utilisée par l'US Air Force à quatre exemplaires[4].

Utilisateurs

[modifier|modifier le code]

Militaires

[modifier|modifier le code]

[Quand?]

Civils

[modifier|modifier le code]

Le programmeFLRAA(en),lancé par l'US Armyen 2019, vise à développer un appareil d'assaut à long rayon d'action destiné à remplacer le Black Hawk. En effet, ces derniers commencent à être âgés et il est temps pour l'armée américaine de faire de la place dans sa flotte. Ainsi, depuis quelques années, l'armée américaine décommissionne plusieurs de ses Black Hawk afin de les revendre à des opérateurs privés[13].Une bonne affaire pour ces nouveaux acquéreurs, car ces hélicoptères sont peu chers, et possèdent des performances très intéressantes. Plusieurs entreprises privées ont donc intégrées cet hélicoptère dans leur flotte pour des missions de lutte contre les feux de forêts et de travail aérien. C'est notamment le cas de Firehawk Helicopters (9 exemplaires), Timberline Helicopters (5 exemplaires), etCAL FIRE(en)(16 S-70i, version export) aux États-Unis, et Aerotech Helicopters (6 exemplaires) en Australie. En République Tchèque, European Air Services opère 4 Black Hawk pour des missions d'entrainement de forces armées, intégrés au sein de la Slovak Air Academy.

Surnom officiel

[modifier|modifier le code]

Contrairement à la tradition des hélicoptères utilisés par les unités de cavalerie aéroportée de l'US Army,le surnom officiel de l'UH-60,Black Hawk,n'est pas le nom d'unetribu indienne américainemais celui d'un chef de la tribu desSauk et FoxnomméBlack Hawk.

Un Black Hawk en vol
Poste de pilotage du Black Hawk en 2008

Une version furtive?

[modifier|modifier le code]

Le,une équipe de commandosSEALduTeam Sixde l'US Navyattaque la résidence d'Oussama Ben LadenauPakistan.Lors de cette attaque, un hélicoptère Black Hawk victime d'une avarie technique est abandonné sur place par les commandos SEAL après avoir été en grande partie détruit par plusieurs charges d'explosifs (procédure standard pour éviter que des éléments sensibles soient récupérés). Néanmoins, il subsiste sur place plusieurs éléments, principalement du rotor de queue, qui ont étonné de nombreux analystes militaires et laissé penser qu'il s'agit d'une version inconnue de l'hélicoptère Black Hawk ayant subi d'importantes modifications pour réduire sessignatures radaret sonore[14].

Un ancien expert aérien des opérations spéciales explique au magazineArmy Timesque la forme du fuselage du Black Hawk détruit ressemble à celle du bombardierfurtifF-117:« Cela n'a pas grand-chose à voir avec un Black Hawk classique »,déclare-t-il. Une image des débris de l'hélicoptère montre une sorte de capot circulaire sur le rotor de queue de l'appareil, ce qui d'après les experts devrait réduire sensiblement le bruit des pales et donc ne pas permettre aux personnes au sol d'anticiper l'attaque. Des témoins, habitant non loin de la dernière demeure d'Oussama Ben Laden, ont expliqué ne pas avoir entendu arriver les hélicoptères avant qu'ils soient au-dessus d'eux[14].

Dan Goure, un ancien du ministère américain de la défense, aujourd'hui expert duLexington Institute(en),interrogé parABC News,explique:« C'est une première. Vous ne savez pas ce qui est en train d'arriver sur vous. Et c'est ce qui est important. Car ces appareils arrivent vite et à très basse altitude et si le son ne vous permet pas de savoir qu'ils se dirigent vers vous, vous ne pouvez pas réagir avant qu'il soit trop tard… Cela a clairement participé au succès de l'opération[14].»

L'avenir

[modifier|modifier le code]

Il est prévu, dans les années 2020, des turbines d'hélicoptère plus puissantes et moins chères à l'entretien, élaborées dans le cadre de l´Advanced Affordable Turbine Engine.Le futur moteur, soitHoneywell/Pratt & WhitneyHPW3000, soitGeneral ElectricGE3000, devra avoir une puissance de3 000ch,soit une augmentation de 50 % de puissance par rapport à l'actuel moteurGeneral Electric T700,avoir une réduction de consommation de carburant de 25 %, permettre une diminution de 35 % des frais de maintenance et une durée de vie plus longue de 20 %. Une production initiale à faible taux est prévue à partir de 2022/2023[15].

Son remplacement devrait avoir lieu à partir du milieu des années 2030 par un appareil dont on estime enque le premier vol devrait avoir lieu en 2017[16].

Le,leBell V-280 Valoret legyrodyneSikorsky-Boeing SB-1 Defiantsont choisis en finale[17].

L'armée australienneva commander des Black Hawk pour remplacer ses MRH90, version locale desCaïmansde l'armée française[18].

Apparitions dans les médias

[modifier|modifier le code]

Le nom de cet appareil a inspiré le titre du livre de Mark Bowden surles combats de Mogadiscio du 3 et 4 octobre 1993,Black Hawk Down,dont le titre français estLa Chute du faucon noir.

Deux MH-60 Black Hawk infiltrent le groupe de Ding Chavez dans le filmDanger immédiat,adapté duroman homonymedeTom Clancy(dans le roman, c'est unMH-53J Pave Low IIIqui remplit ce rôle).

Dans le filmGhost Rider,lorsque Johnny Blaze tente un saut de 90 mètres au-dessus de 6 de ces hélicoptères.

Une version améliorée, furtive apparaît dans le filmZero Dark Thirty,relatant l'histoire des équipes deSEALayant tuéOussama ben Laden.

Lapertinencede cette section est remise en cause. Considérez son contenu avec précaution.Améliorez-leoudiscutez-en,sachant quela pertinence encyclopédique d'une informationse démontre essentiellement par des sources secondaires indépendantes et de qualité qui ont analysé la question.(décembre 2018)
Motif avancé:Section disproportionnée, trop anecdotique. Pas forcément à supprimer mais un gros nettoyage s'impose en ne conservant que les éléments où le sujet de l'article est un élément central ou important.

Apparition de deux Black Hawk dans le film "Sicario, Days of the Soldado à 43 min 53" Secondes.

Dans la sérieDesignated Survivor,le nom des Black Hawk est utilisé par le personnage principal et ils apparaissent à l'écran durant l'épisode 14 de la saison 1.

Dans le film fast and furious hobbs and shaw, l'hélicoptère des méchants qu'ils accrochent à des dépanneuses est un UH-60 Black Hawk.

Jeu vidéo

[modifier|modifier le code]

Autres

[modifier|modifier le code]

Notes et références

[modifier|modifier le code]
  1. ↑(en)«Sikorsky Uh-60 M Black Hawk», aircraftcompare.com(consulté le).
  2. ↑«Chronologie de l'aviation»,L'encyclopédie illustrée de l'aviation,Éditions Atlas,no181,‎,p.3622
  3. ↑(en)Stefano D'Urso, «First UH-60V Black Hawk Helicopters Delivered To The U.S. National Guard», surtheaviationist.com,(consulté le).
  4. ↑https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/sikorsky-mh-60-ghosthawk/
  5. ↑«L’industrie de défense colombienne à l’ère « post-conflit »», surttu.fr,(consulté le).
  6. ↑(en)«More Black Hawks for Colombia», surscramble.nl(consulté le).
  7. ↑Laurent Lagneau, «La Croatie va se doter de deux hélicoptères UH-60M Black Hawk supplémentaires auprès des États-Unis», surOPEX360,(consulté le).
  8. ↑«La Lituanie a commandé quatre hélicoptères UH-60M Black Hawk auprès des États-Unis pour 181 millions d'euros», surZone Militaire,(consulté le).
  9. ↑(en)«Sikorsky UH-60M Black Hawk in sweden Försvarsmakten», surhelis.com(consulté le).
  10. ↑(en)HarroRanter,«Accident Sikorsky UH-60M Black Hawk 933, 02 Jan 2020», suraviation-safety.net(consulté le).
  11. ↑«52 Black Hawk helicopters grounded after fatal crash», surTaiwanairpower.org,(consulté le).
  12. ↑«La Tunisie a pris livraison de la totalité des 8 Black Hawk commandés aux USA», surafricanmanager.com,(consulté le).
  13. ↑(en)Joe Saballa, «US Army Downsizing Black Hawk Helicopter Fleet: Report», surTheDefensePost,
  14. ↑abetc«Des hélicoptères furtifs contre Ben Laden», Slate.fr,.
  15. ↑Pascal, «Apache & Black-Hawk bientôt remotorisés!», suravia news,(consulté le).
  16. ↑(en)Paul McLeary,«Army aviation leaders conduct delicate balancing act»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?),surNavy Times,(consulté le).
  17. ↑(en)Garrett Reim, «US Army chooses Bell and Sikorsky-Boeing team for FLRAA competition», surflightglobal.com,(consulté le).
  18. ↑Marianne,«L'Australie va remplacer ses hélicoptères européens… par du matériel américain», surmarianne.net,2023-01-18utc10:54:34+0100(consulté le).

Voir aussi

[modifier|modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia:

Bibliographie

[modifier|modifier le code]
  • (en)ChrisBishop(ill.Ian Palmer),Sikorsky UH-60 Black Hawk,Oxford, Osprey,coll.« New vanguard » (no116),,48p.(ISBN978-1-841-76852-6).
  • (en)Ray D.Leoni,Black Hawk: the story of a world class helicopter,Reston, Va, American Institute of Aeronautics and Astronautics,,325p.(ISBN978-1-563-47918-2).
  • (en)StephenTomajczyk,Black Hawk,St. Paul, MN, MBI,coll.« Enthusiast color series »,,95p.(ISBN978-0-760-31591-0).

Développement lié

Aéronefs comparables

Articles connexes

Lien externe

[modifier|modifier le code]
v·m
Séquence numérique utilisée par:
  • USAAC/USAAF/USAF 1941–présent
  • US Army1948–1956 et 1962–présent
  • US Navy1962–présent
Séquence principale
(1941-1962)
Préfixe R-, 1941–1948
Préfixe H-, 1948–1962
Sceau du département de la Défense des États-Unis.
Séquence principale commune
(1962–présent)
Réassignations de 1962
Nouvelles désignations
Nomenclature après 1962
  1. ↑abcdeteNon assigné.
v·m
AéronefsSikorsky
Aéroplanes
(désignations d'entreprise)
Aéroplanes
(désignations militaires)
Hélicoptères
(désignations d'entreprise)
Hélicoptères
(désignations militaires)
Aéronefs expérimentaux
Ce document provient de «https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Sikorsky_UH-60_Black_Hawk&oldid=216849423».