Tarso Marques
Date de naissance | |
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Lieu de naissance |
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Nationalité |
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Années d'activité | 1996-1997, 2001 |
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Qualité | Pilote automobile |
Années | Écurie | C. (V.) |
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Minardi F1 Team |
Nombre de courses | 26 (24 départs) |
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Pole positions | 0 |
Podiums | 0 |
Victoires | 0 |
Tarso Anibal Sant'Anna Marques(né leàCuritibaauBrésil- ) est unpilote automobilebrésilien,qui a été un bon pilote de promotion et a également disputé 24 GP deFormule 1chezMinardientre1996et2001.En2007,il dispute le championnat destock-carbrésilien.
Biographie
[modifier|modifier le code]Tarso débute en compétition automobile en pratiquant lekartingdès l'âge de 12 ans. En1992,il s'engage en Formule Opel où il décroche 4 succès. En1993,il remporte une victoire en championnat sud-américain deFormule 3.Il peut alors tenter de s'engager dans la catégorie supérieure et en1994,il devient pilote deF3000chez Vortex-Reynard.Il demeure, encore aujourd'hui, le plus jeune pilote (18 ans) à y avoir inscrit un point. En1995il passe chez DAMS où il remporte un succès qui lui permet de décrocher la5eplace en championnat intercontinental.
LaScuderia Minardil'engage en Formule 1 en1996,pour disputer les deux Grands Prix enAmérique du Sud(BrésiletArgentine) à la place deGiancarlo Fisichella.Il ne termine aucune des deux courses. Il effectue également des essais pourArrowsen fin de saison. En1997,il est troisième pilote chez Minardi[1]avant d'être titularisé à partir du GP de France pour terminer la saison en remplacement deJarno Trulli,avec pour meilleur résultat une10eplace enGrande-Bretagne.
Sans volant en1998,il réoriente sa carrière automobile en1999en décrochant un contrat enCARTdans l'écuriePenske Racing,en remplacement deAl Unser Jr.,blessé. Il termine27edu championnat avec 4 points et comme meilleur résultat, une9eplace lors de la manchebrésilienneàRio de Janeiro.En2000,il dispute une partie de la saison pour l'équipeDale Coyne Racing,terminant7elors de la manche deFontana,se classant finalement25edu championnat avec 11 points.
En2001,il revient en F1 chez Minardi au côté deFernando Alonso[2].Il obtient cette année-là son meilleur résultat en F1, avec deux9eplace auBrésilet auCanada,qui seront aussi les deux meilleurs résultats de l'équipe cette année-là. Cependant, ses performances pures sont nettement éloignées de celles de son jeune équipier, ne parvenant pas notamment à se qualifier enGrande-Bretagnedans les 107 % requis. À court de budget, il est remplacé par un autre pilote payant,Alex Yoong,à partir duGP d'Italie 2001[3].
Après trois ans sans volant, il retourne épisodiquement enChamp Caren2004(3 courses) et2005(1 course) chez Dale Coyne Racing.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier|modifier le code]Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
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1996 | Minardi F1 Team | M195B | CosworthV8 | Goodyear | 2 | 0 | n.c. |
1997 | Minardi F1 Team | M197 | HartV8 | Bridgestone | 9 | 0 | n.c. |
2001 | European Minardi F1 | PS01 | EuropeanV10 | Michelin | 13 | 0 | n.c. |
Année | Écurie | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Classement | Points | ||||
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1996 | Minardi Team | MinardiM195B | FordV8 | AUS | BRA Abd. |
ARG Abd. |
EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | NC | 0 | |||||
1997 | Minardi Team | MinardiM197 | HartV8 | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA Abd. |
GBR 10 |
GER Abd. |
HUN 12 |
BEL Abd. |
ITA 14 |
AUT Dsq. |
LUX Abd. |
JPN Abd. |
EUR 15 |
NC | 0 | ||||
2001 | European Minardi F1 | MinardiPS01 | EuropeanV10 | AUS Abd. |
MAL 14 |
BRA 9 |
SMR Abd. |
ESP 16 |
AUT Abd. |
MON Abd. |
CAN 9 |
EUR Abd. |
FRA 15 |
GBR Nq. |
GER Abd. |
22e | 0 | |||||||||
MinardiPS01B | HUN Abd. |
BEL 13 |
ITA | USA | JPN | |||||||||||||||||||||
Légende:ici |
Référence
[modifier|modifier le code]- Marques, surdoué mais à pied. Le prometteur brésilien n'est que 3e pilote chez Minardi.,www.liberation.fr, 31 mars 1997.
- Minardi trouve un pilote,www.liberation.fr, 22 février 2001.
- Débuts du Malaisien - Alex Yoong (European Minardi) - au Grand Prix d’Italie,www.lorientlejour.com, 28 août 2001.