Terrible(1739)
Terrible | |
![]() LeTerrible(à droite) et leMonarque(à gauche), capturés en 1747. | |
Type | vaisseau de ligne |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | ![]() puis ![]() |
Commanditaire | Royaume de France |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | 1740 |
Statut | capturé par les Britanniques aucombat du Cap Finisterrele 25 octobre 1747 |
Équipage | |
Équipage | 620 hommes et 19 officiers |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 50,7 mètres |
Maître-bau | 14,4 mètres |
Tirant d'eau | 6,8 mètres |
Déplacement | 2 800 tonneaux |
Port en lourd | 1 500 tonneaux |
Propulsion | voiles |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 78 puis 74canons |
modifier![]() |
LeTerribleest unnavire de guerre françaisen service de 1740 à 1747, puisbritanniquejusqu'en 1763. C'est unvaisseau de lignedetroisième rangportant 78 puis 74 canons sur deux ponts. C'est un vaisseau de force lancé selon lesnormes définies dans les années 1740 par les constructeurs françaispour obtenir un bon rapport coût/manœuvrabilité/armement afin de pouvoir faire face à la marine anglaise qui dispose de beaucoup plus de navires depuis la fin desguerres de Louis XIV[1].
Construction[modifier|modifier le code]
Construit àToulonsur les plans deFrançois Coulomb,il est long de 152piedsfrançais (soit 50,7 mètres), large de 44,4 (14,4 mètres) et profond de 21 (6,8 mètres detirant d'eau), déplaçant 1 500tonneaux. Son artillerie est répartie sur deuxponts:
- une première batterie avec vingt-quatrecanons de 36 livres
- une seconde avec trentecanons de 18 livres
- trente-deuxcanons de 8 livreset huit de 4livresarment lesgaillards
Il est connu pour avoir été le premier modèle pour lesvaisseaux de 74 canonsqui furent construits en masse auxXVIIIeetXIXesiècles.
Carrière[modifier|modifier le code]
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Trois_vaisseaux_francais_captures_a_la_bataille_du_cap_finisterre_oct_1747.jpg/220px-Trois_vaisseaux_francais_captures_a_la_bataille_du_cap_finisterre_oct_1747.jpg)
LeTerriblereste d'abord àToulonoù il subit le blocus britannique de l'amiral Thomas Matthews. En 1744, son armement est réduit à 74 canons. Pendant laguerre de Succession d'Autriche,il prend part à labataille du cap Sicié,le.Il y sert de navire-amiral et porte la marque dulieutenant généralCourt de La Bruyèredont le capitaine de pavillon étaitPierre de La Jonquière.
Plus tard, toujours commandé parLa Jonquière,il effectue plusieurs croisières en Méditerranée puis rejointBresten.En 1746, sous les ordres deConflans,il s'illustre en escortant des convois et en prenant part à la prise duHMSSevernde 44 canons.
De retour àBrest,commandé par Duguay, il est placé sous les ordres du lieutenant-généraldes Herbiers de l'Estenduèrequi est chargé d'assurer la protection d'un convoi de 250 voiles vers les îles d'Amérique. Le convoi et son escorte se réunissent à l'île d'Aixd'où ils appareillent le.Le,au large duCap Finisterre,ils rencontrent l'escadre britannique de l'amiralHawke.L'amiral français sacrifie son escadre pour sauver le convoi. Après unféroce combat de plusieurs heures,gravement endommagé, il finit par abaisser son pavillon.
LeTerribleest ensuite intégré dans laRoyal Navysous le nom deHMSTerrible.Il est présent ausiège de Louisbourgen 1758 et à laprise de Québecen 1759, puis sera démoli àChathamen 1763.
Notes[modifier|modifier le code]
- Meyer et Acerra 1994,p.90-91.
Source[modifier|modifier le code]
- Archives nationales de France, Marine G32, Liste des vaisseaux du Roy au.
- MichelVergé-Franceschi,La Marine française auXVIIIesiècle: guerres, administration, exploration,Paris,SEDES,coll.« Regards sur l'histoire »,,451p.(ISBN2-7181-9503-7)
- MichelVergé-Franceschi(dir.),Dictionnaire d'histoire maritime,Paris,éditions Robert Laffont,coll.« Bouquins »,,1508p.(ISBN2-221-08751-8et2-221-09744-0,BNF38825325)
- MartineAcerraet AndréZysberg,L'essor des marines de guerre européennes: vers 1680-1790,Paris, SEDES,coll.« Regards sur l'histoire » (no119),,298p.[détail de l’édition](ISBN2-7181-9515-0,BNF36697883)
- GuyLe Moing,Les 600 plus grandes batailles navales de l'Histoire,Rennes, Marines Éditions,,620p.(ISBN978-2-35743-077-8)
- PatrickVilliers,La France sur mer: De Louis XIII à Napoléon Ier,Paris,Fayard,coll.« Pluriel »,,286p.(ISBN978-2-8185-0437-6)
- Jean-MichelRoche(dir.),Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours,t.1, de 1671 à 1870, éditions LTP,,530p.(lire en ligne)
- JeanMeyeret MartineAcerra,Histoire de la marine française: des origines à nos jours,Rennes,Ouest-France,,427p.[détail de l’édition](ISBN2-7373-1129-2,BNF35734655)
- GeorgesLacour-Gayet,La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV,Honoré Champion éditeur,(1reéd.1902)(lire en ligne)
- Les navires ayant porté le nom deTerrible,sur le site netmarine.net.
Articles connexes[modifier|modifier le code]