Trollhättan
| Trollhättan | |
| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Suède
|
| Province historique | Västergötland |
| Comté | Västra Götaland |
| Commune | Trollhättan |
| Paroisse | Gärdhem,Götalunden,Lextorp,Trollhättan |
| Statut de ville | 1916 |
| Démographie | |
| Population | 46 457hab.(2005) |
| Densité | 1 954hab./km2 |
| Géographie | |
| Coordonnées | 58° 17′ 00″ nord, 12° 17′ 00″ est |
| Superficie | 2 378ha= 23,78km2 |
| Localisation | |
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|
Trollhättanest une ville deSuède,située sur le cours dufleuveGöta älv,au niveau deschutes de Trollhättan,à moins de 100kmdeGöteborg,deuxième plus grande ville du pays. Elle est le chef-lieu de lacommune de Trollhättan,dans lecomté de Västra Götalandet est habitée par 46 457 personnes.
L'histoire de la ville est étroitement liée à celle du fleuve et de ses chutes. La ville a connu un premier développement avec la construction ducanal de Trollhättanen 1800 et de son prolongement, lecanal Göta,qui ont permis de franchir l'obstacle que formait la cascade pour le transport fluvial. Puis, en 1910, l'énergie du courant du fleuve, utilisée depuis longtemps par desmoulins à eau,fut utilisée pour la production électrique, avec la construction de lacentrale hydroélectrique d'Olidan,ce qui marqua la fondation du géant suédois de l'énergieVattenfall.Ceci a alors lancé une deuxième phase de développement, avec en particulier la fondation dans la ville de l'entrepriseSaab.
Géographie
[modifier|modifier le code]Localisation
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Trollhättan est située à l'ouest du pays, à 80kmde Göteborg[1].La ville est traversée par leGöta älv,à proximité de sa sortie du lacVänern.Historiquement, le fleuve, qui est le plus grandfleuvedu pays, tant par la longueur que par le débit, chutait de 32mformant leschutes de Trollhättan[2].La ville est principalement localisée à l'est du fleuve, la partie est étant très vallonnée.
Climat
[modifier|modifier le code]Trollhättan connait un climat tempéré,de type Dfbselon laclassification de Köppen.Le climat de la ville est relativement humide, caractéristique de la côte ouest suédoise[3],ce qui est lié à l'apport d'air humide duGulf Streamqui rencontre les reliefs, certes modérés, du centre suédois.
| Mois | jan. | fév. | mars | avril | mai | juin | jui. | août | sep. | oct. | nov. | déc. | année |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Température moyenne (°C) | −2,3 | −2,2 | 0,8 | 4,9 | 10,9 | 15,3 | 16,5 | 15,6 | 11,8 | 7,8 | 2,8 | −0,5 | 6,8 |
| Précipitations (mm) | 63 | 41,8 | 48,6 | 42,8 | 53,6 | 62,9 | 74 | 74 | 84,9 | 87,4 | 88,1 | 66,7 | 787,8 |
Toponymie
[modifier|modifier le code]La localité où se situe actuellement la ville s'appelait initialement Stora Edet, "edet" signifiant lepassage étroit,désignant l'obstacle formé par les chutes, et stor signifiant grand, par opposition àLilla Edet,situé 16kmen aval dont le nom subsiste encore[6].
Le nom actuel de la ville provient de légendes folkloriques selon lesquelles de grandstrollsvivaient dans le fleuve et ses îlots étaient leurs capuches (hättor)[7].
Histoire
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Moyen Âge
[modifier|modifier le code]Le site de Trollhättan est habité depuis 7 000 ans[7].
Dans les années 1360, une forteresse, nommée Ekholms slott, fut construit parHåkon VI de Norvège,alors duc duVästergötland,sur l'île de Slottsön (l'île du château)[8].Le nom Trollhättan apparaît pour la première fois dans un document d'Éric de Poméranie,où le moulinTrollhetta quarn,utilisé pour moudre le grain du château, est cité[9].Le château fut semble-t-il fortement endommagé lors de larévolte d'Engelbrektentre 1434 et 1436, mais il fut décidé de le reconstruire en 1449[8].Trois ans plus tard, le roiChristianIerde Danemarktenta de prendre le château, sans succès, et ce fut finalement son petit-filsChristian II de Danemarkqui parvint à détruire la forteresse[8].
Le canal
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Le fleuve Göta Älv devint vite une voie commerciale importante entre le lacVänernet lamer du Nord,mais il y avait trois obstacles sur son parcours (Lilla Edet, Trollhättan et Vargön), qui empêchait un trajet d'un bout à l'autre en bateau[6].La première étude sur la construction d'un système d'écluse fut faite sous le règne deGustaveIerVasa,mais il fallut attendre jusqu'au règne deCharles IX de Suèdepour le début des travaux à Lilla Edet, qui furent achevés en 1607[10].En 1718, l’État signe un accord avecChristopher Polhempour la construction d'un canal entre Göteborg etNorrköping,ce qui incluait un canal à Trollhättan. Les travaux débutèrent, mais furent vite bloqués par manque d'argent jusqu'en 1747[10].La construction du canal à Trollhättan fut de nouveau interrompu en 1755, après que le barrage qui y était construit lâcha[10].Les travaux reprirent en 1793 et lecanal de Trollhättanfut inauguré en 1800[10].Ce canal, ainsi que son prolongement, lecanal Göta,qui fut ouvert en 1822[11],entraîna un important développement de la ville, dont la population atteint alors 2 000 habitants et commença alors à attirer les industries[12].
Industrialisation
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Alors que jusque-là, l'économie de la petite ville était concentrée sur les scieries, animées par le courant du fleuve, la construction du canal signifiait l'entrée de la ville dans l'ère de l'innovation[13].De nombreuses industries vinrent alors s'installer dans la ville. La première industrie réussissant à se maintenir futNydqvist & Holms mekaniska verkstad,fondée dans la ville en 1847[13].Elle devint rapidement une industrie importante, dans le domaine de la construction deturbineou delocomotive,sous le nom deNohab[7].Jusque-là, Trollhättan n'était qu'une localité dans la paroisse de Gärdhem, mais en 1857, la population avait tellement augmenté que, sur décret royal, elle devint une paroisse indépendante[13].
Un nouveau pas important pour la ville fut franchi en 1905, avec le rachat de l'entreprise « Nya Trollhätte Kanalbolag » (entreprise du nouveau canal de Trollhättan) par le gouvernement, qu'il transforma en « Kungliga Vattenfallstyrelsen » (agence royale des cascades,qui deviendra par la suite simplementVattenfall,principal producteur d'électricité du pays), avec dans l'objectif de construire la premièrecentrale hydroélectriquepublique du pays dans la ville: lacentrale hydroélectrique d'Olidan[14].Cette centrale fut construite en 1910[14].En 1911, il fut décidé d'accorder le statut de ville à Trollhättan, ce qui se fit en 1916[6].
La bonne communication et l'électricité à bas prix provenant des chutes ont attiré alors des industries très consommatrices en électricité, en particulier dans le domaine de l'électrochimieet de lamétallurgie[15].Dans les années 1930, deux industries majeures s'installent dans la ville, liées aux développements de l'aéronautique en Suède: Svenska Flygmotor (qui deviendraVolvo aero) etSaab[15].
Population et société
[modifier|modifier le code]Démographie
[modifier|modifier le code]Lorsque Trollhättan acquiert son statut de ville en 1916, elle est depuis quelque temps déjà plus grande qu'un grand nombre de villes suédoises. Elle continua par la suite sa croissance jusqu'à se hisser à la23eplace du classement des plus grandes villes du pays, avec simplement une petite diminution de population autour des années 1980.
Éducation et santé
[modifier|modifier le code]La ville est le siège du collège universitaire "Högskolan Väst", établie en 1990, et comptant, en 2010, 11 528 étudiants et 584 employés[19].
L'hôpital Norra Älvsborgs Länssjukhus, situé dans la ville, est l'un des plus importants du comté. Il a été fondé en 1988, et compte environ 2 900 employés[20].
Économie
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Grâce à la construction du canal, puis des centrales hydroélectriques d'Olidanet deHojum,l'industrie s'est fortement développée dans la ville. Aujourd'hui, Trollhättan abrite de nombreuses industries de pointe. Les principales sontSaab Automobile(la division défensedu groupe s'étant installée àLinköping) etVolvo Aero,initialement filiale de Nohab, puis de Saab et enfin de Volvo, qui conçoit et fabrique des composants d'avions et de fusées. Ces deux entreprises ont leur siège social dans la ville, et emploient respectivement 3 800 et 2 100 employés, étant ainsi les deux principaux employeurs privés de la ville[21].Dans le domaine automobile, la ville compte aussi les entreprisesGM Powertrain,filiale deGeneral Motorschargée de la fabrication desgroupes motopropulseursetLear Corporation,avec respectivement 350 et 170 employés[21].
Le groupe Vattenfall est aussi bien représenté dans la ville, même si son siège social est maintenant àStockholm.Le groupe emploie 400 personnes à Trollhättan[21].
Transport
[modifier|modifier le code]Trollhättan est très bien desservie par les différents modes de transport.
Transport routier
[modifier|modifier le code]La ville est traversée par laroute européenne 45,en provenance deGöteborg,et traversant le centre du pays en direction du nord, desservant en particulierÖstersundetGällivare.La ville est aussi à proximité de laroute européenne 6(Malmö,Helsingborg,Göteborg,Oslo) à laquelle elle est reliée par la route nationale 44, qui est uneautoroutesur la majeure partie du trajet. La ville est aussi le point de départ des routes nationales 42, rejoignantBoråset 47, traversant tout le pays dans un axe est-ouest, traversant en particulierJönköping.
Transport ferroviaire
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La ville est située sur la ligne dechemin de ferNorge/Vänerbanan,reliantGöteborgàKil(où la ligne rejoint trois autres lignes)[22].La ligne fut construite initialement par la compagnie Bergslagernas Järnvägar en 1877[23].En 1879, la ligne, construite par cette entreprise, permettait de relier directement Göteborg àFalun[23],et donc aux mines duBergslagen.Ceci qui représentait une très longue ligne pour une compagnie privée, et Bergslagernas Järnvägar était en effet la plus grande entreprise ferroviaire privée du pays[23].
Le trajet Göteborg - Trollhättan met environ 50 minutes, avec une fréquence minimale d'un train par heure[24].
Transport aérien
[modifier|modifier le code]La ville est située à 10 minutes de l'aérodrome de Trollhättan–Vänersborg,avec des vols réguliers à destination de StockholmBrommaetArlanda[1].Mais la ville est aussi relativement proche de l'aéroport de Göteborg-Landvetter,deuxième plus grand aéroport suédois et4eplus grand aéroportscandinave[1].
Culture et patrimoine
[modifier|modifier le code]Patrimoine architectural
[modifier|modifier le code]Parmi le patrimoine architectural de la ville, les structures liées à son fleuve, telles que le canal ou les centrales, tiennent une place importantes. Le premier canal a été construit en 1800. Mais avec l'ouverture du canal Göta, la taille des navires a augmenté, et le canal de Trollhättan s'est avéré trop petit. Un nouveau canal fut alors reconstruit entre 1838 et 1844[10].Mais la taille des navires alla encore en augmentant, et en 1909, le gouvernement décida de rénover le canal, ce qui incluait la construction de nouvelles écluses. Ceci fut terminé en 1916, et ce canal est toujours utilisé de nos jours[10].Cependant, les anciennes écluses ont été conservées, et constitue de nos jours une des attractions touristiques de la ville[25].La centrale hydroélectrique attire elle aussi les touristes, et est un des plus jolis bâtiments de la ville.
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L'écluse de 1800. -
L'écluse de 1844. -
La centrale d'Olidan.
La ville est relativement récente. Elle n'est devenue une paroisse indépendante qu'en 1857. Aussitôt, la nouvelle paroisse entreprit la construction de son église sous la direction de Adolf W. Edelsvärd, qui fut aussi l'architecte de laGare Centrale de Stockholmet de Göteborg[26].L'église fut achevée en 1862[26].
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L'église de la ville. -
Storgatan. -
Magasinsgatan.
Cinéma
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Trollhättan s'est récemment positionné sous le feu des projecteurs grâce au développement d'une industrie cinématographique renommée, lui valant le surnom de Trollywood[27].Le studioFilm i Västa en particulier été utilisé dans le tournage deFucking ÅmåldeLukas Moodysson(en référence à la ville d'Åmålsituée non loin) ouDancer in the DarketDogvilledeLars von Trier[27].
Événements
[modifier|modifier le code]La ville organise depuis 1996 un festival annuel de cinéma, nommé Novemberfestivalen, dans le but de promouvoir les jeunes réalisateurs suédois[28].
Tous les ans se déroule aussi lejour des chuteslors duquel la centrale d'Olidan libère l'eau du fleuve dans son cours originel, recréant ainsi les impressionnantes chutes de 32m[29].
Personnalités liées à la commune
[modifier|modifier le code]- Arne Andersson,athlète
- Bertil Antonsson,lutteur
- Erik Carlsson,pilote de rallye
- Jay-Jay Johanson,auteur-compositeur-interprète
- Håkan Mild,footballeur
- Rasmus Dahlin,joueur de hockey
Articles connexes
[modifier|modifier le code]Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«Western Sweden-regional conditions», surTrollhättan stad(consulté le)
- (fr)«Conseil de voyage Trollhättefallen», surHoliday check(consulté le)
- (sv)«Normal uppskattad årsnederbörd, medelvärde 1961-1990», surSMHI(consulté le)
- (en)«Normalvärden för temperatur för 1961-1990», surSMHI(consulté le):station 8262
- (en)«Normalvärden för nederbörd för 1961-1990», surSMHI(consulté le):station 8262
- (sv)«Historia», surTrollhättan stad(consulté le)
- (en)«History», surTrollhättan stad(consulté le)
- (sv)«Ekholms slott», surBengans historiasidor(consulté le)
- (sv)«Trollhättans historia», surThomas Bjurbäcks webbplats(consulté le)
- (sv)«Trollhätte kanal», surThe Scandinavian canals(consulté le)
- (fr)«Göta canal», surWorld canals(consulté le)
- (sv)«Trollhättans historia», surHistoriska institutionen Stockholm universitet(consulté le)
- (sv)«Trollhättan», surTrollhätte-Gillet(consulté le)
- (sv)«Olidan», surVattenfall(consulté le)
- (sv)«Trollhättans industrihistoria», surInnovatum Science center(consulté le)
- (sv)«Trollhättans befolkningsutveckling 1910-1995», surHistoriska institutionen Stockholm Universitet(consulté le)
- (sv)«Tätorter 1960-2005», surBureau central des statistiques de Suède(consulté le)
- (sv)«Tätorter 2010», surBureau central des statistiques de Suède(consulté le)
- (sv)«Fakta om högskolan», surHögskolan Väst(consulté le)
- (sv)«Välkommen till NÄL», surNU-sjukvården(consulté le)
- (sv)«Största arbetsgivarna», surTrollhättan stad(consulté le)
- (sv)«Norge/Vänerbanan», surTrafikverket(consulté le)
- (sv)«Göteborg-Trollhättan-Öxnered-Kil», surJärnväg(consulté le)
- (sv)«Vänersborg-Trollhättan-Göteborg», surResplus(consulté le)
- (en)«Trollhätte canal and lockarea», surVästsverige(consulté le)
- (sv)«Trollhättans kyrka», surSvenska kyrkan(consulté le)
- (fr)«Trollhättan, du trou perdu à Trollywood», surLibération.fr,(consulté le)
- (en)«Information», surNovemberfesivalen(consulté le)
- (en)«Trollhättan Falls», surPlanetware(consulté le)
Liens externes
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- Site officiel
- Ressource relative à la musique:
- Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes:
