Tucker XP-57 Peashooter
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Tucker XP-57Peashooter
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| Constructeur |  Tucker Aviation Corporation
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|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Statut | Prototype |
| Date de retrait | Projet abandonné en1940 |
| Nombre construits | Aucun |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Miller L-510 8-cylindres |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en ligne |
| Puissance unitaire | 720 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,7m |
| Longueur | 8,1m |
| Hauteur | 2,4m |
| Surface alaire | 11,1m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 542kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 495km/h |
| Rayon d'action | 960km |
| Rapport poids/puissance | 2,14kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 3mitrailleusesBrowning M2de 12,7mm ou 1mitrailleuseBrowning M2de 12,7mm et 2 canons de 20mm |
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LeTucker XP-57était la désignation d'un projet de chasseur allégé, de petit gabarit et hautement manœuvrable qui fut proposé à l'United States Army Air Corps(USAAC) en 1940. Surnommé "Peashooter", le prototype fut conçu par laTucker Aviation CorporationdePreston Tucker,qui sera connu plus tard pour sa fameuse voitureTucker '48.
Conception
[modifier|modifier le code]Afin de minimiser le poids de l'appareil, la structure était constituée de tubes d'acier recouverts de plaques d'aluminium avec des ailes encontreplaqué.Le moteur en ligne de 8 cylindres, conçu par Harry Miller à partir du moteur de course Indy 500, était placé derrière le pilote comme sur leP-39 Airacobra.
L'USAAC commanda un seul prototype de XP-57. Cependant, la construction du prototype prit du retard à cause de problème financiers de la compagnie, et de ce fait le contrat fut annulé. Aucun appareil fut construit car l'USAAC préféra se concentrer sur des projets de chasseurs plus imposants et perdit intérêt dans ce concept.
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Avions similaires
[modifier|modifier le code]Liens externes
[modifier|modifier le code]- (en)JoeBaugher,«Tucker XP-57», surjoebaugher.com,(consulté le).
