Watkins Glen
Cet article est uneébaucheconcernant une localité de l’État de New York.
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| Watkins Glen | ||||
 Watkins Glen State Park. | ||||
| Administration | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays |  États-Unis
|
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| État | New York
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| Comté | Schuyler | |||
| Type de localité | Village | |||
| Code ZIP | 14891 | |||
| Code FIPS | 36-78696 | |||
| GNIS | 0974082 | |||
| Indicatif(s) téléphonique(s) local (locaux) | 607 | |||
| Démographie | ||||
| Population | 1 859hab.(2010) | |||
| Densité | 321hab./km2 | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 42° 22′ 52″ nord, 76° 52′ 16″ ouest | |||
| Altitude | 141m |
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| Superficie | 580ha= 5,8km2 | |||
| · dont terre | 4,8km2(82,76 %) | |||
| · dont eau | 1km2(17,24 %) | |||
| Localisation | ||||
Géolocalisation sur la carte:États-Unis
Géolocalisation sur la carte:États-Unis
Géolocalisation sur la carte:État de New York
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| Liens | ||||
| Site web | watkinsglen.us | |||
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Watkins Glenest un village situé dans lecomté de Schuyler,dans l'État de New York.Sa population est de 1 859 habitants lors du recensement de 2010. C'est lesiègeducomté de Schuyler.
Sport automobile
[modifier|modifier le code]Watkins Glen est plus célèbre en dehors desÉtats-Unispour le circuit automobile qui s'y trouve, leWatkins Glen International.C'était là que lesGrands Prix automobile des États-Unis(1961-1975) et lesGrands Prix automobile des États-Unis Est(1976-1980) deFormule 1se sont déroulés. Il est utilisé aussi pour les courses deNASCAR,deChamp Car,d'Indy Racing League,et pour d'autres séries.
C'est sur ce circuit que meurt lors d'essais le6octobre1973le pilote automobileFrançois Cevert.
Démographie
[modifier|modifier le code]| Historique des recensements | |||
| Ann. | Pop. | %± | |
|---|---|---|---|
| 1870 | 2 039 | — | |
| 1880 | 2 716 | ▲+33,2 % | |
| 1890 | 2 604 | ▼−4,12 % | |
| 1900 | 2 943 | ▲+13,02 % | |
| 1910 | 2 817 | ▼−4,28 % | |
| 1920 | 2 785 | ▼−1,14 % | |
| 1930 | 2 956 | ▲+6,14 % | |
| 1940 | 2 913 | ▼−1,45 % | |
| 1950 | 3 052 | ▲+4,77 % | |
| 1960 | 2 813 | ▼−7,83 % | |
| 1970 | 2 716 | ▼−3,45 % | |
| 1980 | 2 440 | ▼−10,16 % | |
| 1990 | 2 207 | ▼−9,55 % | |
| 2000 | 2 149 | ▼−2,63 % | |
| 2010 | 1 859 | ▼−13,49 % | |
