Renault Kangoo II
Renault Kangoo II | ||||||||
Renault Kangoo II Express phase IUtilitaire. | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz Citan(2012-2021) Nissan NV250(2019-2021) |
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Marque | Renault Nissan |
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Années de production | 2007-2021 Phase 1:2007-2013 Phase 2:2013-2021 |
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Classe | Ludospace Utilitaire léger |
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Usine(s) d’assemblage | Maubeuge | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence/Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence: 1.2 TCe 115 ch 1.6 16V 105 ch Diesel: 1.5 dCi 70/75/80/85/90/95/105/110/115 ch Électrique: 44 kW→60 ch Bioéthanol: 1.6 16V 105 |
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Position du moteur | Transversale avant | |||||||
Cylindrée | 1 461 à 1 598cm3 | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5/6 rapports Automatique à 4 rapports Robotisé à 6 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 205 à 1 430 kg | |||||||
Vitesse maximale | 180 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 11,78 s | |||||||
Consommation mixte | 4,3 à 4,7 L/100 km | |||||||
Émission deCO2 | 112 à 190 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Ludospace4 portes, 4/5 places Ludospace5 portes, 5 places Utilitaire3/4/5 portes, 2 places |
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Plate-forme | Renault C | |||||||
Châssis | Renault Mégane II/III Renault Scenic II/III Renault Fluence Renault Koleos I Renault Kangoo II Mercedes-Benz Citan Nissan Rogue I/Sentra Nissan Qashqai I/X-Trail I Nissan NV250 |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | Ludospace:4 213 mm Utilitaire:3 829 mm Be Bop: 3 871 mm |
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Largeur | Ludospace:2 133 mm Utilitaire:1 829 mm Be Bop: 2 133 mm |
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Hauteur | Ludospace:1 809 mm Utilitaire:1 812 mm Be Bop: 1 825 mm |
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Empattement | Ludospace:2 697 mm Utilitaire:2 313 mm Be Bop: 2 313 mm |
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Volume du coffre | 660 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
NoteEuro NCAP | ||||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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LeRenault Kangoo IIest uneautomobileproduite par leconstructeurfrançaisRenaultdepuis.Il s'agit de la seconde génération duRenault Kangoodepuis 1997.
Il existe en version rallongée, en version raccourcie et, pour le marchésuédois,en versionpick-up.Le Kangoo II est fabriqué àMaubeuge.
Faisant suite au partenariatRenault-NissanetDaimler AG,Mercedespropose depuis 2012 leCitan,un proche dérivé du Kangoo.
Dès2019,il est vendu sous une variante rebadgéeNissansous le nom deNV250en remplacement de la version thermique duNV200[1].
Phase 1 (2007-2013)
[modifier|modifier le code]Le Kangoo II phase 1 est produit de2007à2013.La versionutilitaires'appelle Kangoo Express et la version destinée aux particuliers s'appelle Kangoo. Le design développé par l'equipe LCV: Piero Stroppa, Louis Morasse et Luciano Bove (design manager)[réf. nécessaire].
Elle concurrence lesPeugeot Partner II,Citroën Berlingo IIetFiat Doblò II.
Phase 2 (2013-2021)
[modifier|modifier le code]Le Kangoo 2 phase 2 est produit depuis.Il adopte une nouvelle calandre, inspirée de celle du concept-carDeZir(reprise surFrendzy) dévoilé en2010tandis que les phares, le bouclier et les feux arrière sont redessinés. Son style est réalisé par l'équipe design LCV de Renault, gérée par Louis Morasse (directeur du design) et Bruno Raspail (design manager)[réf. nécessaire].
Lors de la phase 2 apparaît une version baroudeuse appelée Kangoo Extrem. Elle dispose d'un look revu et de la technologie Extended Grip, mais ne propose pas 4 roues motrices[2].
À partir du 2018, le Kangoo reçoit des feux de jour à LED sur certaines finitions.
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Renault Kangoo II phase IILudospace.
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Renault Kangoo II phase II Z.E.
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Intérieur.
Autres variantes
[modifier|modifier le code]Kangoo Express
[modifier|modifier le code]Kangoo Express Compact
[modifier|modifier le code]Annoncé en 2008, il subit un échec commercial, Renault décide alors de le rentabiliser en lançant une version Be Bop, elle aussi un échec[3].
Kangoo Be Bop
[modifier|modifier le code]Faisant suite auconcept carRenault Kangoo Compact Concept révélé auSalon de l'automobile de Francfort 2007,le Renault Kangoo Be Bop est présenté en 2008 à l'occasion duMondial de Paris.Ce modèle est long de 3,87m(plus court de 34cm) et ne disposant que de trois portes. Il est équipé d'un toit vitré coulissant à l'arrière, de 4 sièges (les sièges arrière sont indépendants et rehaussés) et d'une carrosserie bicolore. Sagarde au solest rehaussée de 20 mm par rapport au Kangoo classique[4].
Il est motorisé par le 1.5 Dci (85 ch ou 103 ch) ou le 1.6 16v 106 ch[4],[5].
Jugé trop cher et peu pratique, le Kangoo Be Bop essuie un échec commercial particulièrement cinglant, avec seulement 1 400 exemplaires vendus durant sa courte carrière (de 2009 à 2011)[6],[7].
Kangoo Express Maxi / Maxi 2 places
[modifier|modifier le code]Maxi 5 places Cabine Approfondie
[modifier|modifier le code]Grand Kangoo
[modifier|modifier le code]Une version 7 places du Kangoo, nommée Grand Kangoo, est commercialisée depuis le mois de.
Kangoo Z.E. / E-Tech électrique
[modifier|modifier le code]Ce modèle, produit dans leNord-Pas-de-Calais(àMaubeuge) est laversion électriquedu Kangoo. La dénomination commercialeZ.E.signifiantZéro émissionlors du fonctionnement du véhicule (mais non lors de sa construction, son démantèlement ou recyclage, ni lors du processus de production de l'électricité). Le Kangoo Z.E. existe aussi en version longue, le Kangoo Maxi Z.E.
M-2017, le Kangoo Z.E. reçoit une nouvelle batterie Z.E. 33 (de 33 kWh au lieu des 20 kWh initiales) et un nouveau moteur de 44 kW/60 ch. Cela porte son autonomie à 230 kmWLTP.Le temps de recharge est également amélioré[8].
En octobre 2017, le cap des 30 000 Kangoo Z.E. est atteint. Quasiment un quart de ce volume a été absorbé par un seul client:La Poste[9].
Fin 2019 est lancée une version hydrogène, appelée Kangoo Z.E. Hydrogen. Elle ajoute une petite pile à combustibleSymbiode 5 kW associée à un réservoir à hydrogène offrant 1,78 kg de capacité (74 litres)[10].Cette version porte l'autonomie à 370 km WLTP, un progrès de 140 km par rapport au Z.E. classique. Le Z.E. Hydrogen est fabriquée à Maubeuge puis convertie à l'hydrogène parRenault Techsur le site deHeudeubouville,enNormandie[11].
En 2021, le Kangoo Z.E. est renommé Kangoo E-Tech électrique dans un souci d'harmonisation des appellations des véhicules électriques proposés par Renault[12].À noter, l'appellation Kangoo Electric est parfois utilisée sur certains supports de communication de la marque.
Cette année-là, le Kangoo II E-Tech électrique reste produit sur les chaînes d'assemblage de l'usine de Maubeuge,survivant à l'arrêt de la version thermique[13].
Kangoo Maxi Z.E.
[modifier|modifier le code]À la version d'origine du véhicule, s'ajoute la version équipée d'un prolongateur d'autonomie à hydrogène développé par la société grenobloiseSymbioFCell[14],le "HY Kangoo Z.E." présenté au Mondial de l'Automobile 2012, permettant de dépasser les 320kmd'autonomie sans sacrifice au confort (maintien du chauffage d'habitacle).
Mercedes-Benz Citan (W415)
[modifier|modifier le code]Le Mercedes Citan est un Kangoo avec une calandre spécifique, de nouveaux feux arrière ainsi qu'une nouvelle planche de bord mais qui garde les mêmes moteurs, qui sont simplement renommés (1.5 dCi 75 devient 108 CDi, 1.5 dCi 90 devient 109 CDi et le 1.5 dCi 110 devient 111 CDi). Il existe en véhicule utilitaire Citan fourgon comme en véhicule de tourisme, appelé Citan Tourer.
Nissan NV250
[modifier|modifier le code]Le Nissan NV250 est un utilitaire produit parNissande 2019 à 2021, dérivé du Renault Kangoo II, avec lequel il partage sa plateforme ainsi que ses motorisations[15].Le Nissan NV250 a été présenté enpar Nissan. Il adopte la calandre en V typique de la marquejaponaise.
Il n'est commercialisée qu'à partir du mois de décembre 2019[16].
Il est équipé du 1.5 dCi de Renault disponible en 80, 95 et115 chevaux.La version 80 ch n'est pas proposée sur le marché français[16].Les deux longueurs sont proposées.
Année | Production |
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2019 | 3 561[17] |
2020 | 2 282[18] |
2021 | 4 475[19] |
Total | 10 318 |
Motorisations
[modifier|modifier le code]Finitions
[modifier|modifier le code]Finitions du Kangoo en France[Quand?]:
- Life
- Zen
- Extrem
- Intens
Séries spéciales
[modifier|modifier le code]Véhicule particulier
[modifier|modifier le code]- I-Music (Royaume-Uni uniquement)[20]
- The Simpsons(Belgique et Luxembourg uniquement)[21]
- TomTom Edition[22]
- Limited[23]
- La Poste(Japon uniquement)[24]
- Iconic[25]
- Limited Diesel MT (Japon uniquement)[26]
Version utilitaire
[modifier|modifier le code]Notes et références
[modifier|modifier le code]- Nissan NV250 (2019): le Renault Kangoo japonais,Auto Plus
- Caradisiac,«Essai – Renault Kangoo Extrem: l’illusionniste», surCaradisiac(consulté le)
- «Les grandes désillusions. Renault Be Bop: le mini Kangoo... qui n'était pas pratique!», surbienpublic(consulté le).
- Renault,Renault Kangoo Be Bop: Un concentré d'espace et de lumière,,9p.
- (en)«Renault opens up about the new Kangoo Be Bop», surAutoblog(consulté le)
- «Photo 54 - Renault Kangoo Be Bop vue arrière orange et gris - Les plus gros échecs commerciaux», surlargus.fr(consulté le)
- «Les grandes désillusions. Renault Be Bop: le mini Kangoo... qui n'était pas pratique!», surdna.fr(consulté le)
- (es)AarónPérez,«Renault Kangoo Z.E. 2017: con 270 kilómetros de autonomía», surAutobild.es,(consulté le)
- «Renault Kangoo Z.E: le cap des 30 000 unités franchi», surautomobile-entreprise,(consulté le)
- «Renault Kangoo ZE Hydrogen: prix, date de sortie et autonomie, les infos de la version hydrogène», surAutonews Pro,(consulté le)
- L2C2,«Renault annonce ses premiers utilitaires à hydrogène», surAvere-France(consulté le)
- «Renault Kangoo E-Tech électrique», surprofessionnels.renault.fr(consulté le)
- «Usine Renault de Maubeuge (MCA, France) - Renault Group», surrenaultgroup(consulté le)
- [1]HyKangoo ZE de SymbioFCell
- «NV250: Nissan rebadge le Kangoo», surcaradisaic,(consulté le)
- «COMMERCIALISATION DU FOURGON COMPACT NISSAN NV250, FABRIQUE EN FRANCE», surSite média officiel de la France,(consulté le)
- «Usine Renault de Maubeuge (MCA, France) - Renault Group», surweb.archive.org,(consulté le)
- «Usine Renault de Maubeuge (MCA, France) - Renault Group», surweb.archive.org,(consulté le)
- «Manufacture de Maubeuge - Renault Group», surweb.archive.org,(consulté le)
- (en)«Renault unveils new I-Music special edition range», surpress.renault.co.uk,(consulté le)
- «Les Renault séries spéciales.», surauto-pub.net(consulté le)
- YohannLeblanc,«Renault Kangoo TomTom Edition Un GPS, mais pas seulement», surL'Automobile Magazine,(consulté le)
- «Renault Kangoo: équipement enrichi et série Limited à prix d'ami | L'Argus», surlargus.fr(consulté le)
- Pierre-LaurentRibault,«Une série limitée Renault Kangoo La Poste pour le Japon», surLeblogauto,(consulté le)
- Caradisiac,«Renault Kangoo: une nouvelle série limitée Iconic», surCaradisiac(consulté le)
- (ja)«Renault Japon | ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT», surRenault Japon | Official Web Site(consulté le)
- Caradisiac,«Des utilitaires Renault "Meilleurs Ouvriers de France" en série limitée», surCaradisiac(consulté le)