24 Heures du Mans 1950
Apparence
24 Heures du Mans 1950
Tracé du circuit en 1950.
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 18e |
Lieu(x) |
Le Mans France |
Date | et |
Participants | 60 |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | 24h-lemans |
Tenant du titre | Lord Selsdon(écurie) |
---|---|
Vainqueur | Louis Rosier(écurie) |
Deuxième | Pierre Meyrat(écurie) |
Troisième | S.H. Allard |
Plus titré(s) |
• Pilotes: Woolf Barnato(3) Luigi Chinetti(3) • Écurie: Team Bentley(4)(Bentley Motors Ltd.) • Constructeur: Bentley(5) |
Les24 Heures du Mans1950sont la18eédition de l'épreuve et se déroulent les 24 et 25 juin 1950 sur lecircuit de la Sarthe.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier|modifier le code]En cette année 1950, 120 pilotes prennent le départ de la course, ce qui constitue un nouveau record en termes de participations. Trois femmes dont un équipage sont également présentes sur la ligne de départ.
71 Français | 31 Britanniques | 7 Américains | 2 Argentins | 2 Belges |
2 Néerlandais | 2 Tchécoslovaques | 1 Dominicain | 1 Italien | 1 Suisse |
Classement final de la course
[modifier|modifier le code]Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 |
5 | Louis Rosier | Louis Rosier Jean-Louis Rosier |
Talbot-LagoT26 GS | Talbot-Lago4.5L I6 | D | 256 |
2 | S 5.0 |
7 | Pierre Meyrat | Pierre Meyrat Guy Mairesse |
Talbot-Lagoex Monoplace Décalée | Talbot-Lago4.5L I6 | D | 255 |
3 | S 8.0 |
4 | S.H. Allard | Sydney Allard Tom Cole Jr. |
Allard J2 | Cadillac5.4L V8 | D | 251 |
4 | S 5.0 |
14 | Healey MotorsLtd. | Tony Rolt Duncan Hamilton |
Nash-HealeyE | Nash3.8L I6 | D | 250 |
5 | S 3.0 |
19 | Aston MartinLtd. | George Abecassis Lance Macklin |
Aston Martin DB2 | Aston Martin2.6L I6 | D | 249 |
6 | S 3.0 |
21 | Aston MartinLtd. | Charles Brackenbury Reg Parnell |
Aston Martin DB2 | Aston Martin2.6L I6 | D | 244 |
7 | S 3.0 |
18 | Henri Louveau | Henri Louveau Jean Estager |
DelageD6-3L | Delage3.0L I6 | D | 241 |
8 | S 5.0 |
11 | E.R. Hall | Eddie Hall Tom Clarke |
Bentley CornicheTT | Bentley4.3L I6 | India | 236 |
9 | S 2.0 |
30 | H.J. Aldington | Donald Mathieson Richard Stoop |
Frazer NashMille Miglia | Bristol2.0L I6 | D | 235 |
10 | S 8.0 |
3 | Briggs Cunningham | Miles Collier Sam Collier |
Type 61 Coupé de Ville « Clumsy Pup » |
Cadillac5.4L V8 | F | 233 |
11 | S 8.0 |
2 | Briggs Cunningham | Briggs Cunningham Phil Walters |
CadillacSpider « Le Monstre » |
Cadillac5.4L V8 | F | 232 |
12 | S 5.0 |
15 | P.T.C. Clark | Peter C. Clark Nick Haines |
Jaguar XK120S | Jaguar3.4L I6 | D | 230 |
13 | S 5.0 |
6 | André Chambas | André Chambas André Morel |
Talbot-LagoGrand Sport Coupé | Talbot-Lago4.5L I6 | D | 228 |
14 | S 5.0 |
12 | H.S.F. Hay | H.S.F. Hay Hugh Hunter |
Bentley 4¼Paulin | Bentley4.3L I6 | D | 225 |
15 | S 5.0 |
16 | P.C.D. Walker | Peter Whitehead John Marshall |
Jaguar XK120S | Jaguar3.4L I6 | D | 225 |
16 | S 1.5 |
36 | Jowett Cars(en) | Tommy Wisdom Tommy Wise |
Jowett Jupiter R1(en) | Jowett Jupiter 1.5L Flat-4(en) | D | 220 |
17 | S 3.0 |
22 | Robert Lawrie | Robert Lawrie Geoffrey Beetson |
Riley RMB(en) | Riley2.5L I4 | D | 213 |
18 | S 1.5 |
39 | G.E. Phillips | George Phillips Eric Winterbottom |
MGTC Special Body | MG1.2L I4 | D | 208 |
19 | S 3.0 |
23 | N.H. Mann | Nigel Mann Mortimer Morris-Goodall |
HealeyElliott | Riley2.4L I4 | D | 203 |
20 | S 2.0 |
31 | N.R. Culpan | Norman Culpan Lt. Cdr. Peter Wilson |
Frazer NashHigh Speed Le Mans Replica | Bristol2.0L I6 | D | 201 |
21 | S 750 |
51 | Rudy Letov Letnany | Maurice Gatsonides Henk Hoogeveen |
Aéro Minor 750(cs) | Aéro Minor 0.7L Flat-2(cs) (2 temps) |
Barum | 184 |
22 | S 750 |
52 | Ets. Monopole | Jean de Montrémy Jean Hémard |
Monopole X84 Tank | Panhard0.6L Flat-2 | D | 180 |
23 | S 750 |
58 | Automobiles Deutsch et Bonnet | René Bonnet Élie Bayol |
DBTank | Panhard0.6L Flat-2 | D | 175 |
24 | S 1.1 |
46 | J.L.V. Sandt | Jean Sandt Hervé Coatalen |
Renault 4CV | Renault0.8L I4 | E | 171 |
25 | S 1.1 |
48 | Jacques Lecat | Jacques Lecat Louis Pons |
Renault 4CV | Renault0.8L I4 | E | 170 |
26 | S 750 |
55 | Auguste Lachaize | Auguste Lachaize Albert Debille |
Panhard Dyna X84 Sport | Panhard0.6L Flat-2 | D | 168 |
27 | S 1.1 |
45 | Just-Émile Vernet | Just-Émile Vernet Roger Eckerlein |
Renault 4CV | Renault0.8L I4 | E | 158 |
28 | S 750 |
56 | Raymond Gaillard | Raymond Gaillard Pierre Chancel |
Callista RAN | Panhard0.6L Flat-2 | D | 153 |
29 | S 750 |
57 | Louis Eggen | Louis Eggen « Escale » |
Panhard Dyna X84 | Panhard0.6L Flat-2 | E | 151 |
Abd. | S 5.0 |
17 | Leslie Johnson | Leslie Johnson Bert Hadley |
Jaguar XK120S | Jaguar3.4L I6 | D | 220 |
Dsq. | S 5.0 |
8 | Écurie Lutetia | Charles Pozzi Pierre Flahaut |
Delahaye175S | Delahaye4.5L I6 | D | 165 |
Abd. | S 2.0 |
28 | Lord Seldson | Lord Seldson Jean Lucas |
Ferrari 166MM | Ferrari2.0L V12 | E | 164 |
Abd. | S 1.1 |
43 | AutomobilesGordini | Georges Blondel Raoul Martin |
Simca-GordiniT15S | Gordini1.1L I4 | D | 157 |
Abd. | S 1.1 |
41 | MmesRouault et Gordine | Germaine Rouault Régine Gordine |
Simca-GordiniTMM | Gordini1.1L I4 | D | 143 |
Abd. | S 750 |
49 | Jacques Poch | Jacques Poch Edmond Mouche |
Aéro Minor | Aéro Minor 0.7L Flat-2 (2 temps) |
E | 139 |
Abd. | S 1.1 |
40 | Norbert Jean Mahé | Norbert Jean Mahé Sacha Gordine |
Simca 8 | Gordini1.1L I4 | D | 126 |
Abd. | S 3.0 |
24 | Luigi Chinetti | Luigi Chinetti Pierre Louis-Dreyfus |
Ferrari 195S Barchetta | Ferrari2.4L V12 | E | 121 |
Abd. | S 5.0 |
10 | Ets. Delettrez | Jean Delettrez Jacques Delettrez |
Delettrez Diesel | Delettrez 4.4L I6 (Diesel) |
D | 120 |
Abd. | S 1.1 |
44 | A.Z.N.P. | Václav Bobek Jaroslav Netušil |
Škoda1101 Sport | Škoda1.1L I4 | Barum | 120 |
Abd. | S 750 |
54 | Guy Lapchin | Guy Lapchin Charles Plantivaux |
Panhard Dyna X84 Sport | Panhard0.6L Flat-2 | E | 115 |
Abd. | S 3.0 |
33 | AutomobilesGordini | Juan Manuel Fangio José Froilán González |
Simca-GordiniT15S | Gordini1.5L compresseur I4 | D | 95 |
Abd. | S 1.1 |
47 | Ets. Savin & Leroy | Fernand Leroy Marcel Joseph |
Renault 4CV | Renault0.8L I4 | D | 92 |
Abd. | S 750 |
53 | Jacques Savoye | Jacques Savoye Eugène Dossous |
Monopole X84 Tank | Panhard0.6L Flat-2 | D | 89 |
Abd. | S 750 |
50 | Sté. Pierre Ferry | Pierre Ferry Georges Claude |
Ferry | Renault0.7L I4 | E | 86 |
Abd. | S 3.0 |
25 | Luigi Chinetti | Raymond Sommer Dorino Serafini |
Ferrari 195S Berlinetta | Ferrari2.4L V12 | E | 82 |
Abd. | S 1.1 |
42 | AutomobilesGordini | José Scaron J. Pascal |
Simca-GordiniT15S | Gordini1.5L I4 | D | 77 |
Abd. | S 1.5 |
37 | Jacques Brault | Jacques Brault Louis Paimpol |
Fiat1500 | Fiat1.5L I4 | D | 75 |
Abd. | S 1.5 |
35 | AutomobilesGordini | Roger Loyer Jean Behra |
Simca-GordiniT15S | Gordini1.5L I4 | D | 50 |
Abd. | S 2.0 |
26 | Luigi Chinetti | Porfirio Rubirosa Pierre Leygonie |
Ferrari 166MM | Ferrari2.0L V12 | E | 44 |
Abd. | S 2.0 |
64 | Automobiles Deutsch et Bonnet | René Simone Michel Arnaud |
DB | Citroën1.9L I4 | D | 44 |
Abd. | S 5.0 |
1 | M.A.P. | Pierre Veyron François Lacour |
M.A.P. | M.A.P. 5.0L compresseur I4 (Diesel) |
D | 39 |
Abd. | S 3.0 |
32 | AutomobilesGordini | Maurice Trintignant Robert Manzon |
Simca-GordiniT15S | Gordini1.5L compresseur I4 | D | 34 |
Abd. | S 1.1 |
63 | André Gendron | André Gendron Jean Vinatier |
Renault 4CV | Renault0.8L I4 | D | 32 |
Abd. | S 2.0 |
27 | Luigi Chinetti | Yvonne Simon Michel Casse |
Ferrari 166MM Coupé | Ferrari2.0L V12 | P | 25 |
Abd. | S 750 |
60 | Écurie Verte | Emmanuel Baboin Pierre Gay |
Simca 6 | Simca0.6L I4 | D | 20 |
Abd. | S 1.5 |
34 | AutomobilesGordini | Aldo Gordini André Simon |
Simca-GordiniT15S | Gordini1.5L I4 | D | 14 |
Abd. | S 1.1 |
66 | André Guillard | André Guillard Roger Caron |
Simca 8 | Gordini1.1L I4 | D | 13 |
Abd. | S 3.0 |
20 | Aston MartinLtd. | Eric Thompson John Gordon |
Aston Martin DB2 | Aston Martin2.6L I6 | D | 8 |
Abd. | S 750 |
59 | Automobiles Deutsch et Bonnet | Georges Guyot André Chaussat |
DBTank | Panhard0.6L Flat-2 | D | 6 |
Abd. | S 5.0 |
9 | Écurie Lutetia | Gaston Serraud André Guelfi |
Delahaye175S | Delahaye4.5L I6 | D | 0 |
Détail:
- La Delahaye 175Sno8 a été disqualifiée pour perte du plombage du radiateur.
Note:
- Pour la colonnePneus[1],il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques, sauf pour les marques India et Barum, non modélisées.
Record du tour
[modifier|modifier le code]- Meilleur tour en course:Louis Rosier(no5, Talbot-Lago T26GS) en4min53s5(165,490km/h).
Prix et trophées
[modifier|modifier le code]- Prix de la Performance:
- Aston Martin (no19,Aston Martin DB2)
- Ets. Monopole (no60, Monopole Tank X84)
- 16eCoupe Biennale:Ets. Monopole (no52, Monopole Tank X84)
Heures en tête
[modifier|modifier le code]Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course:
no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
25 | Ferrari 195S Berlinetta | Luigi Chinetti | Raymond Sommer Dorino Serafini |
1reà2e | 2 heures |
5 | Talbot-Lago T26 GS | Louis Rosier | Louis Rosier Jean-Louis Rosier |
3eà13e 17eà24e |
19 heures |
7 | Talbot-Lago Monoplace Décalée | Pierre Meyrat | Pierre Meyrat Guy Mairesse |
14eà16e | 3 heures |
À noter
[modifier|modifier le code]- Longueur du circuit:13,492km
- Distance parcourue:3 465,120km
- Vitesse moyenne:144,38km/h
- Écart avec le2e:16,030km
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)QuentinSpurring,Le Mans 1949-59: The Official History of the World's Greatest Motor Race 1949-59,Haynes Publishing,,352p.(ISBN978-1-84425-537-5),p.1950 Entry list.
- ChristianMoity,Les 24 Heures du Mans 1949-1973,Editions EDITA SA,.
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Bibliographie
[modifier|modifier le code]- ChristianMoity,Jean-MarcTeis sắc dreet AlainBienvenu,Les 24 Heures du Mans 1923-1992,éditions J. P. Barthélémy(ISBN978-2-909413-06-8)
Liens externes
[modifier|modifier le code]- Site officieldes 24 Heures du Mans