Air Transat

Air Transat

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
TS	TSC	Air Transat

Repères historiques

Date de création	1987
Fondateur	Jean-Marc Eustache, Philippe Sureau, Lina De Cesare,François Legault,Yvon Lecavalier, Pierre Ménard, André Lévesque, Georges Vacher et un groupe d'employés

Généralités

Basée à	Aéroport de Montréal Aéroport de Toronto Aéroport de Vancouver Aéroport de Québec
Autres bases	Edmonton,Halifax Ottawa
Programme de fidélité	Club Enfants, Kids Club
Taille de la flotte	43
Nombre de destinations	59
Siège social	Montréal,Québec,Canada
Société mère	Transat A.T.
Dirigeants	Annick Guérard
Site web	airtransat

Données financières

Chiffre d'affaires	2,9 milliards CAN$ (2019)
Résultat net	(9,4 millions) CAN$ (2019)

Air Transat(code AITA:TS;code OACI:TSC) est unecompagnie aériennequébécoisebasée àMontréal.Elle exploite des vols internationaux, réguliers et nolisés depuis le Québec et tout le Canada. La compagnie appartient au groupeTransat A.T. inc.spécialisé dans l'organisation de voyages de vacances.

Elle dessert quelque 60 destinations dans plus de 30 pays. Ses principales destinations estivales sont l'Europeet leCanada.Durant l'hiver, elle dessert surtout lesAntilles,leMexique,lesÉtats-Uniset l'Amérique centrale.La société emploie plus de 2 500 personnes.Elle a été élue meilleure compagnie aérienne de loisirs au monde en 2023 selon le classement deSkytrax.

Ses principales bases sont l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal,l'aéroport international Pearson de Toronto,l'aéroport international de Vancouveret l’aéroport international Jean-Lesage de Québec.

Historique

Fondé en 1986 principalement par deux anciens pilotes deQuébecair,Yvon Lecavalier et Pierre Ménard, ainsi que Jean-Marc Eustache etFrançois Legault,Air Transat a réalisé son vol inaugural le14 novembre 1987entreMontréaletAcapulcoà bord d'unLockheed L-1011,TNC. Les pilotes sont Jean Guertin et Richard Bolduc, le mécanicien navigant Noël Arsenault. Enavril 1988,Air Transat commence ses activités à l'aéroport de Toronto. Elle effectue également son premier vol pour Paris au mois demai 1988.Celui-ci aura une durée de6h45,de l'aéroportMontréal-Mirabelà l'aéroport de Paris-Orly.

Le22 novembre 1990,Transat A.T. inc. signe une entente avec leFonds de solidarité FTQde laFédération des travailleurs du Québecportant sur l'investissement de quatre millions de dollars servant à soutenir la poursuite de son développement. Endécembre 1990,la flotte compte cinq appareils de type L-1011.

Enmars 1997,Air Transat est désignée comme second transporteur aérien régulier (avecAir Canada) sur les liaisons entre la France et le Canada. Air Transat, qui assurait déjà des vols nolisés entre le Canada et plusieurs grandes villes françaises, remplaceCanadian Airlinesqui avait abandonné ces liaisons pour des raisons budgétaires à la fin de l'année 1996.

En 1992, Air Transat fête son cinquième anniversaire avec l'ajout de trois Boeing 727-200, l'ouverture de ses activités à Québec ayant commencé dès le début de ses activités durant l'hiver 1987-1988.

Le3 février 2005,Air Transat procède à l'inauguration officielle de ses installations dans la zone aéroportuaire de Montréal-Trudeau. Puis, la même année, ses agents de bord changent d'uniforme et portent désormais des tenues du styliste canadien réputéSimon Chang(en).

Air Transat annonce enmai 2012avoir signé un accord de gel des salaires avec ses pilotes pour les années 2012 et 2013. La compagnie, en difficulté financière, remplace les augmentations de salaire par des bonus accordés en fonction des résultats financiers de l'entreprise.

Air Transat exploite aujourd'hui des vols vers quelque 60 destinations dans 26 pays. Elle est la4^eplus grande compagnie aérienne canadienne et membre fondateur duConseil national des lignes aériennes du Canada.

Airbus A321neod'Air Transat.

Le18 juin 2017,Air Transat devient la première compagnie canadienne à assurer une liaison directe entre Montréal etTel-Avivavec deux liaisons hebdomadaires enAirbus A330-200de 332 places.

En janvier 2020, Forbes nomme Air Transat dans son Palmarès des meilleurs employeurs au Canada, à la8^eposition au Canada.

Le 28 novembre 2023, Air Transat etPorterannonce une coentreprise pour partager leur réseau.

Projet d’acquisition de Transat AT

Enmai 2019,la presse annonce qu'Air Transat est en voie de passer aux mains d'Air Canadapour un prix de 13$par action.Groupe Machfait subséquemment une offre de14 $par action qui ne sera pas étudiée par Transat A.T.

Le27 juin 2019,Air Canadaannonce une entente formelle selon laquelle elle pourrait acquérir Air Transat au coût de 520 millions$si l’entreprise reçoit l’aval du Bureau de la concurrence ainsi que celui des deux tiers des actionnaires.

Le11 août 2019,Air Canada annonce augmenter son prix d'achat de 13 à 18$par action, ce qui représente un montant total d'environ 720 millions$,contre sa proposition initiale de 520 millions$.

Le23 août 2019,le projet d'acquisition par Air Canada est approuvé à 94,7 % par l'assemblée des actionnaires.Le prix alors offert de 18$par action sera révisé à 5$par action en octobre 2020.

Mais le2 avril 2021,Air Canada et Air Transat annoncent mettre fin à leur projet de rapprochement, face aux réticences des autorités de la concurrence de la Commission européenne qui craint que le rapprochement n'ait un impact négatif sur l'offre et les prix.

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  A330d'Air Transat en fin de vol à l'aéroport de Montréal.
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  Air TransatA330au départ d'Amsterdam-Schiphol.
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  Siège social d'Air Transat.

Identité visuelle (logo)

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  Logo d'Air Transat jusqu'en 2004.
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  Logo d'Air Transat de 2004 au17 mai 2011.
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  Logo d'Air Transat à partir du17 mai 2011au14 novembre 2017.
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  Logo d'Air Transat depuis le14 novembre 2017.

Chiffres clés

• Passagers transportés = 4 300 000 (2016)

Destinations

Les vols d'Air Transat embarquent dans plus de 19 villes canadiennes vers des destinations de vacances, principalement 15 pays du sud en hiver et 11 payseuropéensen été. Durant la saison hivernale, les destinations principales sont lesCaraïbes,leMexiqueetl'Amérique centrale,avec également de nombreux vols vers l'Europe. De plus, la compagnieaérienneassure de nombreuses liaisons entre des villes canadiennes.

Partenariats

De 2003 à 2007, Transat A.T. inc. a eu une entente avec la société WestJet, qui permettait aux voyagistes Vacances Air Transat et Nolitour/World of Vacations, qui faisaient partie de Transat, de noliser les appareils de WestJet au départ d'une vingtaine de villes canadiennes en direction d'une vingtaine de destinations soleil.

Pour les vols entre le Canada et les États-Unis, Air Transat possédait un accord de partage de codes avecCanJet.Seuls les vols de la série TS 800 à 999 sont exploités par un transporteur autre qu’Air Transat soitCanJet.Tous les vols TS des autres séries sont exploités par Air Transat. L'entente de partenariat entre les deux compagnies aériennes signée en 2009, a pris fin enavril 2014.

L'objectif de Transat est de mettre sur pied une flotte qui sera modulable, selon les besoins saisonniers de son transporteur aérien.

Enjuillet 2013,Transat a donc annoncé la signature d'une entente de location à long terme pour quatre petits porteurs avec la compagnie Lease Finance Corporation (ILFC). Ces appareils feront partie de la flotte permanente d'Air Transat et entreront en service pour la saison d'été 2014.

Transat a aussi annoncé une seconde entente enseptembre 2013,cette fois avec Transavia France pour la location saisonnière de Boeing 737-800 qui seront déployés en hiver sur les destinations soleil du Mexique et des Caraïbes.

Incidents

• À la suite d'une fuite sur l'un des moteurs, levol 236,unAirbus A330-200assurant la liaison entreTorontoetLisbonnele24 août 2001,doit se dérouter d'urgence sur lesAçores,plus précisément sur labase aérienne de Lajes(Portugal). À court de carburant, le commandantRobert Pichéet le premier officier Dirk DeJager effectuent les vingt dernières minutes de vol et l'atterrissage en vol plané, en permettant ainsi de sauver 293 passagers et 13 membres d'équipage. Robert Piché pilotera encore pour Air Transat malgré l'incident jusqu'au2 octobre 2017,date de son départ à la retraite. Cet incident et la vie du commandant Robert Piché ont fait l'objet d'un film québécois,Piché, entre ciel et terre(2010), réalisé parSylvain Archambaultpour un budget de7 millionsde dollars^{[source secondaire nécessaire]}.
• À la suite d'une tempête de grêle, le vol 906,un Lockheed L-1011 Tristar assurant la liaisonLyon—Berlinle6 juillet 2001doit revenir à Lyon à cause de dégâts provoqués par la grêle. L'avion atterrit sans problème et aucun des 211 passagers à bord n'est blessé. Le Lockheed aurait pu être réparé mais celui-ci, en fin de vie, est vendu à l'aéroport pour la somme symbolique de 1€parAir Transat.L'avion n'a plus jamais volé et il est aujourd'hui stationné dans le secteur du CargoPort près d'un hangar au sud des terminaux.
• Un Airbus A310-308 opéré par Air Transat a effectué le vol TSC211 entre l'aéroport international de Québec/Jean-Lesage et l'aéroport international de Montréal/Pierre-Elliott-Trudeau au Québec. Pendant la phase de montée, la vitesse verticale a atteint 6300 pieds par minute, avec une inclinaison du nez de 19°. En préparation pour le palier, le pilote aux commandes a utilisé le compensateur électrique pour corriger l'assiette en piqué. Bien que l'aéronef ait stoppé sa montée à 3100 pieds asl comme assigné, il a ensuite entamé une descente non intentionnelle jusqu'à 1300 pieds asl avant que le contrôle de tangage ne soit rétabli. L'équipage a déclaré une urgence, mais l'aéronef a réussi à poursuivre son vol jusqu'à Montréal, où il a atterri sans incident. L'inspection post-vol n'a révélé ni dommage ni anomalie, et aucun blessé n'a été signalé.

Flotte

La flotte d'Air Transat en septembre 2024 est composée des appareils suivants:

Avions	En service	Commande	Sièges		Total place	Notes
			CLUB	éco
airbus a320	1
Airbus A321	8	-	-	198/199	198/199
Airbus A321neo	19	-	12	187	199
Airbus A321XLR	-	3				Livraisons en 2026.
Airbus A330-200	14		12	333	345
Airbus A330-300	2	-	12	333	346/363
Total	44	3	-	-	-

Polémique

Enmars 2016,le porte-parole d'Air transat annonce que la compagnie n'offrira plus de repas particulier pour certains clients qui voyagent en classe économique, pour lesvols transatlantiques.Cela a suscité la polémique après la réaction sur les réseaux sociaux d'un grand nombre de clients.

La compagnie peut accommoder les exigences d'un repascachèrepour un client mais pas les intolérants auglutenet à d'autres aliments. Après multiples questions, ce changement soudain reste encore sans réponses actuellement.

Air Transat explique que les personnes ayant des allergies peuvent apporter leurs propres repas à bord ou demander à être surclassé, contrairement à leur concurrent majeurAir Canada,qui vise à offrir une variété de repas répondant aux besoins de chaque passager.

Cette nouvelle politique a suscité une certaine polémique, notamment pour certains vols en direction deÉtats-Unisqui proposent aux passagers d'acheter leurs repas à la carte, mais sans accommodements particuliers.

Galerie de photographies

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  B737-800 d'Air Transat.
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  A330 d'Air Transat.
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  A310 aux nouvelles couleurs d'Air Transat.
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  A310 d'Air Transat.
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  Air Transat A330.
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  A310 à Toulouse.

Airbus 321-200.

Détail des immatriculations

A321 CEO (8):C-GEZD C-GEZJ C-GEZN C-GEZO C-GEZX C-GTCY G-CTXQ

A321 LR (17):C-GOIE C-GOIF C-GOIH C-GOIJ C-GOIK C-GOIM C-GOIO C-GOIP C-GOIR C-GOIS C-GOIW C-GOIX C-GOJC C-GOJQ C-GOKC C-GOKE C-GOKF C-GOIKG C-GOIKH

A330-200 I (7):C-GUFR C-GUBC C-GUBD C-GUBF C-GUBH C-GUBL C-GUBT C-GUBA C-GUFU C-GUFZ

A330-200 (4):C-GPTS C-GTSJ C-GTSR C-GTSZ

A330-300 (2):C-GTSD C-GUBO

Notes et références

Références

• Documentaire: France 5Mayday: Alerte maximum:Vol AT236 au bout des ailes.
• Témoignage: Journal de Montréal:https:// journaldemontreal /2016/08/23/la-polemique-rattrape-air-transat

Annexes

Articles connexes

• Transat A.T.société mère;
• Québecair;

Liens externes

• Site officiel
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