Atlas Cheetah
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Atlas Cheetah
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 Un Cheetah E en 2006. | ||
| Constructeur |  Atlas Aircraft Corporation
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| Rôle | Avion de chasse | |
| Statut | En service | |
| Premier vol | Juillet1986 | |
| Équipage | ||
| 1 à 2 suivant versions | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | SnecmaAtar 9K50 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turboréacteurdouble flux avecPC | |
| Poussée unitaire | 70,7kN | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 8,22m | |
| Longueur | 15,65m | |
| Hauteur | 4,5m | |
| Surface alaire | 34,8m2 | |
| Masses | ||
| Maximale | 12 338kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 2 350km/h(Mach 2,2) | |
| Armement | ||
| Interne | 2canons DEFA 552 de 30 mmapprovisionnés à 125 obus par tube. | |
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L'Atlas Cheetahest unavion militairedéveloppé parAtlas Aircraft CorporationenAfrique du Sud.C'est en fait une variante entièrement modernisée duDassault Mirage III,apparue au milieu desannées 1980.
Historique
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L'Afrique du Sud reçoit ses premiersMirage IIIen1963.Ne pouvant remplacer ces avions en raison de l'embargo total sur les armes imposé par l'ONU[1],l'Afrique du Sud charge les ingénieurs de la sociétéAtlasde les moderniser au début des années 1980.
Cette modernisation consistait à rénover complètement la structure pour prolonger sa durée de vie, à allonger le nez, à installer des plans canards et à effectuer diverses autres améliorations aérodynamiques; seuls 50 % de la cellule furent conservés. Le réacteur Atar 9C d'origine aurait été conservé, sauf pour les biplaces et quelques exemplaires de reconnaissance, qui ont reçu le réacteur Atar 9-K50 duMirage F1.Enfin, l'avioniquea été largement modernisée.
DésignéCheetah,le premier prototypemonoplacefait son vol inaugural en juillet1986,il s'agit du Mirage III-D2Zno845. Il est suivi immédiatement par un premier biplace. Vingt Mirage IIIBZ/DZ/D2Z biplaces sont convertis enCheetah D,ainsi qu'environ 25 Mirage IIIEZ/RZ/R2Z enCheetah E.Ils sont mis en service en 1990, tandis que les Mirage III restants sont réformés.
En avril 1992, une version améliorée nomméeCheetah ACW(Advanced Combat Wing) est dévoilée, sur laquelle lebord d'attaquede l'aile a reçu des modifications visant à améliorer les performances à basse vitesse.
En 1994, 20 Cheetah sur le point d'être retirés du service sont offerts auChili,tandis que les autres sont portés au standardCheetah C(nouvelles modifications aérodynamiques, nouveau radar plus performant, réacteur Atar 9-K50, etc.). Ces derniers Cheetah sont finalement remplacés par desSaab JAS 39 Gripenaprès 2008. Les 12 appareils restants sont vendus à laforce aérienne équatorienneen 2010.
Le 11 décembre 2017,Draken Internationalannonce l'acquisition de 9 monoplaces et 3 biplaces stockés depuis leur retrait en Afrique du Sud en 2008[2],[3].Les derniers seront livrés en mars 2021[4].
Notes et références
[modifier|modifier le code]- À cause de l'Apartheid,un embargo total sur les armes est imposé par l'ONUà partir de novembre 1977 (Résolutions 417 et 418) et ne sera levé qu'en mai 1994 (Résolution 919).
- (en)«Draken International Adds Twelve Atlas Cheetahs to their Radar Equipped Supersonic Fleet», surDraken International,(consulté le).
- Philippe Chapleau, «La course aux avions de plastronnage continue: Draken rafle 12 Cheetah sud-africains», surOuest-France,(consulté le).
- «Les derniers des 12 Cheetah sud-africains rejoindront Draken International en mars prochain», surfrance.fr(consulté le).
Sources
[modifier|modifier le code]- Pierre Gaillard,Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui,Clichy/Paris,éditions Larivière,coll.« DOCAVIA »,,304p.(ISBN978-2-907051-24-8,BNF37045558),p.304
- (en)DominiqueBreffortet AndreJouineau(trad.du français),The Mirage III, 5, 50 and derivatives from 1955 to 2000,Paris, Histoire et Collections, Paris,coll.« Planes and Pilots 6 »,,81p.(ISBN978-2-913903-92-0,BNF39225976)
- (en)PaulEden(éditeur),The Encyclopedia of Modern Military Aircraft,Londres, Amber Books, 2004,,512p.(ISBN978-1-904687-84-9)
- (es)CarlosPérez San Emeterio,Mirage. Espejismo de la técnica y de la política,Editorial San Martin, Madrid,coll.« Armas 30 »,(ISBN978-84-7140-158-8)
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Articles connexes
[modifier|modifier le code]Liens externes
[modifier|modifier le code]- (en)«Le Cheetah»sur le site de IPMS South Africa (article très complet)
- (en)«Le programme Cheetah»sur AirForceWorld
- (en)«Le Cheetah C»sur le site non officiel de l'armée de l'air d'Afrique du Sud
