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BRM P138

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BRM P138
BRM P138
Présentation
Constructeur Drapeau du Royaume-UniBRM
Année du modèle 1968, 1969
Concepteurs Len Terry
Spécifications techniques
Châssis Aluminiummonocoque
Nom du moteur BRM P142
Cylindrée 2 998cm3
Configuration 12 cylindres en V
Boîte de vitesses BRM
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque Girling
Dimensions et poids Empattement: 2375 mm
Voie avant: 1575 mm
Voie arrière: 1575 mm
Poids: 540 kg
Carburant Shell
Pneumatiques DunlopetGoodyear
Histoire en compétition
Pilotes Bill Brack
George Eaton
Drapeau du Royaume-UniJackie Oliver
Pedro Rodríguez
Drapeau du Royaume-UniJohn Surtees
Drapeau des États-UnisBobby Unser
Début Grand Prix automobile d'Italie 1968
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
10 0 0 0
Championnat constructeurs 5e(1968 et 1969)
Championnat pilotes Jackie Oliver:17e(1969)
Pedro Rodríguez:6e(1968)
John Surtees:11e(1969)

Chronologie des modèles(1968-1969)

LaBRMP138est une monoplace deFormule 1engagée enChampionnat du monde de Formule 1 1968et1969par l'écurieOwen Racing Organisation.

La P138 dispute deux épreuves en 1968, pilotée parPedro RodríguezenItalieetBobby UnserauxÉtats-Unis;elle abandonne à chaque fois sur panne moteur[1],[2].BRM termine la saison à la cinquième place du championnat des constructeurs avec vingt-huit points, tous marqués par lesBRM P126etBRM P133.

La première course de la saison est leGrand Prix d'Afrique du SudavecJohn SurteesetJackie Oliverau volant, Surtees conduisant la P138 et Oliver laBRM P133,Surtees abandonne en raison d'une panne moteur[3].

Surtees termine cinquième enEspagne[4].LeGrand Prix de Monacovoit Surtees abandonner, boîte de vitesses cassée, en raison de son ratage de vitesse et de la Brabham deJack Brabhamqui l'a percuté[5].L'anglais termine neuvième auxPays-Bas[6].

BRM saute le Grand Prix de France à cause de la réorganisation de l'équipe, du départ de Tony Rudd et du lancement de laBRM P139.La P138 n'est pas alignée enGrande-Bretagne,Surtees conduisant la P139, mais réapparaît auGrand Prix d'AllemagneavecJackie Oliverau volant; il abandonne en raison d'une fuite d'huile[7].Elle réapparaît ensuite auGrand Prix du Canadaoù le CanadienBill Bracktermine non-classé, avec dix tours de retard[8].

Brack est alors remplacé par le CanadienGeorge Eatonqui abandonne lors des deux dernières courses, sur panne moteur auxÉtats-Uniset bris de boîte de vitesses auMexique[9],[10].

Notes et références

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  1. «Grand Prix results, Italian GP 1968», surgrandprix(consulté le)
  2. «Grand Prix results, United States GP 1968», surgrandprix(consulté le)
  3. «Grand Prix results, South African GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  4. «Grand Prix results, Spanish GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  5. «Grand Prix results, Monaco GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  6. «Grand Prix results, Dutch GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  7. «Grand Prix results, German GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  8. «Grand Prix results, Canadian GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  9. «Grand Prix results, United States GP 1969», surgrandprix(consulté le)
  10. «Grand Prix results, Mexican GP 1969», surgrandprix(consulté le)

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