Boeing XP-7
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Boeing XP-7
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 XP-7 | |
| Constructeur |  Boeing
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|---|---|
| Rôle | Chasseur |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Curtiss V-1570-1 |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 600ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,75m |
| Longueur | 7,31m |
| Hauteur | 2,74m |
| Surface alaire | 23,4m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 070kg |
| Maximale | 1 479kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 216km/h |
| Vitesse maximale | 270km/h |
| Plafond | 6 797m |
| Vitesse ascensionnelle | 432m/min |
| Rayon d'action | 402km |
| Armement | |
| Interne | 1mitrailleusede 12,7mmet 1 mitrailleuse de 7,62mm |
| Externe | 57 kg de bombes |
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LeBoeing XP-7est unprototype,biplan,chasseurdesÉtats-Unisdesannées 1920.
Développement
[modifier|modifier le code]Le XP-7 commence sa vie comme le dernier modèle deBoeing Model 15(PW-9D), série 28-41. Il est ensuite adapté pour monter le moteur de600chCurtiss V-1570Conqueror. Nommé modèle 93 par Boeing, le XP-7 pos sắc de un nez plus court et plus profond que celui des PW-9, et l'avion est plus léger de 34kg.Il effectue son premier vol en septembre1928.Sa vitesse maximale est supérieure de27km/hà celle des PW-9. Toutefois, en dépit d'une proposition de construire quatre autres P-7, la conception avait atteint l'extrême limite de ses capacités et était même dépassée au moment du premier vol. À la fin des essais, le moteurConquerorfut retiré et l'avion fut reconverti en PW-9D[1].
Opérateurs
[modifier|modifier le code]Notes et références
[modifier|modifier le code]- Enzo Angelucci, 1987,p.72.
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Bibliographie
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:document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en)EnzoAngelucci,The American Fighter from 1917 to the present,New York, Orion Books,.
- (en)Lloyd S Jones,U.S. fighters,Fallbrook, CA, Aero Publishers,,352p.(ISBN978-0-816-89200-6,OCLC1863385).
Article connexe
[modifier|modifier le code]Lien externe
[modifier|modifier le code]- (en)JoeBaugher,«Boeing XP-7», surjoebaugher,(consulté le).
