Douglas YOA-5

Douglas YOA-5 (YB-11/YO-44)
Le YOA-5 portant les couleurs duUnited States Army Air Corps.
Constructeur	Douglas Aircraft Company
Rôle	Hydraviond'observation
Statut	Resté à l'état de prototype
Premier vol	Janvier1935
Mise en service	Février1935
Date de retrait	1943
Nombre construits	1 prototype
Motorisation
Moteur	Wright R-1820-45Cyclone
Nombre	2
Type	Moteur en étoilede 9 cylindres, refroidi par air
Puissance unitaire	800ch
Dimensions
Envergure	27,4m
Longueur	21,3m
Hauteur	6,7m
Surface alaire	102,3m2
Masses
À vide	6 368kg
Avec armement	9 000kg
Performances
Vitesse de croisière	245km/h
Vitesse maximale	272km/h
Vitesse de décrochage	120km/h
Plafond	5 760m
Vitesse ascensionnelle	234m/min
Charge alaire	89kg/m2
Armement
Interne	3mitrailleuses Browning 1919(7,62mm)

LeDouglas YOA-5,précédemment connu sous la désignationYB-11,puisYO-44,est unprototyped'hydravion à coquedéveloppé dans lesannées 1930.

Historique

Pour le besoin de missions maritimes, l'USAACsouhaite disposer d'unhydraviondereconnaissance,pouvant servir debombardier.La commande est passée en1932et l'avion reçoit la désignation YB-11. Il s'agit d'unmonoplan,disposant de deux moteurs placés au-dessus des ailes et du fuselage. Il est redésigné YO-44, puis YOA-5 comme avion d'observationamphibie.Après son premier vol en janvier1935,il est livré le mois suivant. Le YOA-5 n'est jamais produit en série et le prototype est démoli fin1943.

Voir aussi

Liens externes

• (en)National Museum of the United States Air Force,«Douglas YB-11»[archive du23 avril 2011],surnationalmuseum.af.mil,25 juin 2009(consulté le19 juin 2020).