Fiat 319

Fiat 319
Marque	Fiat V.I. Argentina
Années de production	1971-1985
Classe	Autocar de grandes lignes
Usine(s) d’assemblage	Cordoba
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel Fiat 8210.02.031 - 13 798cm3
Puissance maximale	à1 900tr/min:260ch
Couple maximal	à900tr/min:1 010N m
Transmission	4x2
Masse et performances
Masse à vide	10,500 - PTC: 19,150 kg
Vitesse maximale	87 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis autocar
Dimensions
Longueur	9,400 mm
Largeur	2,500 mm
Empattement	5,400 mm
Chronologie des modèles
Fiat 341 A Iveco UA 130

Le châssis d'autocarFiat 319est un modèle destiné aux carrossiers spécialisés argentins pour des autocars de ligne desservant les très longues distances, fabriqué par le constructeur argentinFiat V.I. Argentinaà partir de 1971.

Histoire

LeFiat 319a été le second châssis pour autocar/autobus produit par Fiat V.I. en Argentine et destiné, comme cela était la coutume à l'époque, aux carrossiers industriels spécialisés qui réalisaient la carrosserie et l'aménagement intérieur selon les désirs et besoins des compagnies de transport.

Le Fiat 319 connaitra 3 versions:

• Fiat 319 NB, fabriqué de 1971 à 1973 à 18 exemplaires,
• Fiat 319 NA, fabriqué de 1972 à 1976 à 85 exemplaires,
• Fiat-Iveco 319 NA, fabriqué de 1984 à 1985 à 176 exemplaires.

Les deux modèles des années 1970 ont été commercialisés uniquement en Argentine tandis que le modèles Fiat-Iveco des années 1980 a été largement exporté vers laBolivieavec une carrosserie Cametal.

La structure de son châssis reprend celui très robuste du camionFiat 619et dispose d'un réservoir de carburant de 145 litres.

Références

• Camion Argentino Fiat 319
• Bus-america