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Gil de Ferran

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Gil de Ferran
Photographie d'un homme blanc, vu de face, inclinant sa tête, cheveux gris, souriant.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Paris(France)
Date de décès (à 56 ans)
Lieu de décès Opa-locka(Floride)
Nationalité Drapeau du BrésilBrésilien
Drapeau de la FranceFrançais
Nationalité sportive Drapeau du BrésilBrésilien
Carrière
Années d'activité 1985-2011
Qualité Pilote automobile
Chef d'écurie automobile

Gil de Ferran,né leàParis,France,et mort leàOpa-lockaenFloride,est unpilote automobilebrésilo-français. Double championCARTen 2000 et 2001, vainqueur de l'Indy 500en 2003, il fut le directeur sportif de l'écurieHondaenFormule 1deà,ainsi que le directeur de la compétition de l'écurieMcLaren RacingenFormule 1de 2018 à 2021.

Champion britannique deFormule 3en 1992 pour le compte duPaul Stewart Racing,Gil de Ferran se voit offrir, en fin d'année, son premier roulage enFormule 1au volant de laWilliams-Renaultchampionne du monde.

En 1993, il accède au championnat international deFormule 3000.Malgré deux saisons au plus haut niveau de la discipline (4edu championnat en 1993 et3een 1994) et un test pour l'écurieArrows,il ne parvient pas à s'ouvrir les portes de la Formule 1, ce qui le conduit à partir aux États-Unis enCART.

Dès sa première saison, au sein de l'équipe deJim Hall,il remporte un premier succès, sur le sélectif tracé deLaguna Seca.Quatorzième du championnat, il est sacrérookieof the year.En 1996, il remporte une nouvelle victoire, à Cleveland. À partir de 1997, il rejoint leWalker Racing(en),où il se classe deuxième du classement général, derrièreAlex Zanardi,tout en se bâtissant une réputation d'éternel malchanceux auquel la victoire échappe souvent de peu. En 1997 et en 1998, il ne remporte pas de succès malgré une présence régulière au haut niveau; il lui faut attendre 1999 pour renouer avec la victoire.

De Ferran dans le championnatCART,en 2001.
Gil de Ferran en 2005 lors duGP des États-Unis.
LaPanoz-G-Force-Toyotadu teamPenske Racing,utilisée par de Ferran pour remporter l'Indy 2003(IMSHall of Fame Museum).

En 2000, De Ferran est recruté par leTeam Penske.Avec deux victoires et une remarquable régularité, le Brésilien remporte son premier titre dans la discipline; il récidive en 2001.

À partir de 2002, Gil de Ferran rejoint, avec Penske, les rangs du championnat rival, l'Indy Racing League.Dans cette discipline « toutovale», les qualités de pilotage de De Ferran s'expriment moins nettement qu'en CART. En outre, deux gros accidents, fin 2002 puis début 2003, l'incitent à songer à la retraite. Il s'impose toutefois aux500 miles d'Indianapolis.Comme pressenti, il annonce sa retraite sportive au terme de la saison, qu'il conclut par une victoire sur l'ovale du Texas.

Reconverti, en 2004, en tant que consultant pour le compte de la télévision américaine, il retrouve un rôle plus actif au printemps 2005 lorsqueBAR-Honda(devenueHondaen 2006) fait de lui son nouveau directeur sportif enFormule 1.Il quitte l'écurie japonaise leaprès un désaccord avec son employeur sur les contours précis de sa fonction[1].

En 2008, il fonde le De Ferran Motorsport et fait son retour à la compétition dans le championnatAmerican Le Mans Seriesau volant d'un prototype LMP2Acura[2].Gil de Ferran pilote pour la dernière fois lors de la dernière manche du championnatAmerican Le Mans Series,leLaguna Seca.

À la suite de la démission d'Éric Boullierle,il est nommé directeur de la compétition deMcLaren Racingen Formule 1, jusqu'en 2021[3],[4].

Gil de Ferran meurt leàOpa-lockaenFlorideà 56 ans à la suite d'unarrêt cardiaque[5].

  • 1991:Formule 3britannique
  • 1992: Formule 3 britannique (Champion)
  • 1993:Formule 3000(4edu championnat exæquo, et victoire àSilverstone)
  • 1994: Formule 3000 (3edu championnat, et victoires auGrand Prix de Pauet àEnna-Pergusa)
  • 1995:CART(14edu championnat - 1 victoire)
  • 1996: CART (6edu championnat - 1 victoire)
  • 1997: CART (2edu championnat)
  • 1998: CART (12edu championnat)
  • 1999: CART (8edu championnat - 1 victoire)
  • 2000: CART (Champion - 2 victoires) (Coupe Vanderbilt)
  • 2001: CART (Champion - 2 victoires) (Coupe Vanderbilt)
  • 2002:IRL(3edu championnat - 2 victoires)
  • 2003: IRL (2edu championnat - 3 victoires, dont l'Indy 500)

Notes et références

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  1. Gil de Ferran quitte Honda-TSR/AFP,16 juillet 2007 (voir archive)
  2. (en)De Ferran to race again with own team- Steven English, Autosport, 29 janvier 2008
  3. Alexandre Combralier, «McLaren annonce la démission d'Eric Boullier!», surnextgen-auto,(consulté le)
  4. «ÉRIC BOULLIER QUITTE McLAREN F1 REMPLACÉ PAR GIL DE FERRAN», surautonewsinfo(consulté le).
  5. Jenna Fryer, «Gil de Ferran, ancien pilote vainqueur des 500 miles d'Indianapolis, n’est plus.», surlapresse.ca,en ligne le 29 décembre 2023(consulté le)

Liens externes

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