Heinkel HE 1
|
Heinkel HE 1
| |
| Constructeur |  Heinkel
|
|---|---|
| Statut | Retiré du service |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | MaybachMb IVa |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 240 |
| Dimensions | |
| Envergure | 18,0m |
| Longueur | 12,66m |
| Hauteur | 3,92m |
| Surface alaire | 52,3m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 600kg |
| Carburant | 210kg |
| Maximale | 2 350kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 160km/h |
| Plafond | 3 000m |
| Rayon d'action | 600km |
modifier |
|
LeHeinkel HE 1était unhydravion à flotteurspolyvalent,monoplanàaile basse,biplace. Il a été conçu en 1921 par l'ingénieur aéronautiqueallemandErnst HeinkelchezCaspar-Werke.Il a d'abord reçu la désignation deCaspar S 1.Mais en 1922, après la fin de la collaboration entre Caspar et Heinkel, qui s'est lancé à son compte commeconstructeur,l'avion a été rebaptisé Heinkel HE 1[1]:le premier avion fabriqué sous ce nom. Il a également été produit souslicenceen 1921 enSuèdeparSvenska AeroAB pour laMarine royale suédoise.Il y était désignéSvenska S.2.
Le HE 1 était propulsé par unmoteurMaybachMb.IVa de240ch(179kW). Un exemplaire fut motorisé, pour essai, avec unSiddeley Puma.
Opérateurs
[modifier|modifier le code]
Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)«Caspar S 1», surGERMAN AVIATION 1919 - 1945(consulté le).
Bibliographie
[modifier|modifier le code]- (en)Michael J. H.Taylor,Jane's Encyclopedia of Aviation,Studio Editions,,p.498.
Liens externes
[modifier|modifier le code]- (en)«Caspar S 1», surGERMAN AVIATION 1919 - 1945(consulté le).
