Heinkel He 49
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Heinkel He 49B
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| Constructeur |  Heinkel Flugzeugwerke GmbH
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| Rôle | Chasseur |
| Statut | Prototype |
| Premier vol | |
| Mise en service | (Heinkel He 51) |
| Nombre construits | 4 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | BMW VI 6.0 |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur en lignev12 à refroidissement liquide |
| Puissance unitaire | 690 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,00m |
| Longueur | 8,24m |
| Surface alaire | 27,20m2 |
| Masses | |
| Avec armement | 1 950kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 325km/h |
| Plafond | 8 000m |
| Rayon d'action | 700km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleusesMG 17de 7,92mm |
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LeHeinkel He 49est unavion militairesesquiplanallemandde construction mixte, armé de deuxmitrailleuses.Quatre modèles ont été faits, le He 49a, le He 49b, le He 49c, et leHe 51,avion de chassequi fut utilisé lors de laguerre d'Espagne.
Conception
[modifier|modifier le code]Le He 49 était un sesquiplan, c'est un dire unbiplandont l'aileinférieure est plus petite que l'aile supérieure. Le fuselage avant était composé d'un cadre en tubes d'acier à section rectangulaire recouvert de feuilles d'alliage, puis la partie arrière était composée de lattes de bois de forme ovales recouvertes de tissu.
Tests et prototypes
[modifier|modifier le code]Le premierprototype,désigné He 49a (immatriculé D-2363 puis D-IREH), vola pour la première fois leàRechlinaprès avoir été testé au centre deTravemünde.Le chasseur fut testé en simulation de combat aérien contre desHeinkel He 38,son concurrent directArado Ar 65était alors aussi testé et comparé. Le second prototype, le He 49b, vola enavec unfuselageallongé de 40cm.Il fut plus tard adapté enhydravion,sous la dénomination He 49bW, et le troisième prototype, He 49c, testait un nouveau moteur. Il fut cependant jugé trop complexe à produire selon les autorités allemandes et du être soumis à des simplifications pour pouvoir être produit à plus grande échelle. Le He 49d, qui deviendra plus tard leHeinkel He 51,sera utilisé comme chasseur durant laguerre civile espagnolepuis continuera sa carrière dans les premières années de laSeconde Guerre mondialecommeavion d'entraînementavancé etavion d'attaque au sol.
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Développement lié
[modifier|modifier le code]Bibliographie
[modifier|modifier le code]- (en)WilliamGreenet Gordon Swanborough,The complete book of fighters: an illustrated encyclopedia of every fighter aircraft built and flown,Londres, Salamander Books,,608p.(ISBN978-1-858-33777-7,OCLC150491431)
