Karv
Lekarv(e)(vieux norroiskarfi)[1]est un petit type debateau vikingavec une large coque, un peu similaire auknarr(vieux norroisknörr). Le karv était utilisé à la fois comme petit navire de guerre comme transport de marchandises et comme bateau de croisière. La fonction de bateau marchand était surtout assurée par un troisième type de navire avec leknarr,à savoir lebyrding(vieux norroisbyrðingr).
Historique
[modifier|modifier le code]Le termekarfiapparaît pour la première fois dans une strophe d’Egil Skallagrimson de 934 et il est utilisé par la suite régulièrement jusqu'en 1381. Enfin on le rencontre pour la dernière fois dans un document relatif à la propriété d'un chanoine de lacathédrale de Nidaros(Trondheim) en Norvège.
Un de ces vaisseaux était le cadeau d’Olaf Tryggvasonà Hårek de Tjøtta; un navire de 10 ou 12 paires de rameurs et 30 hommes à bord.Olaf Haraldssona également offert unkarfià Ketil de Ringanes. Il avait 15 paires d'avirons. Leskarfiétaient souvent des navires de croisière et d’apparats pour les nobles et les notables, c'est pour cette raison que leur construction était soignée et faisait appel au savoir-faire et aux techniques les plus développées de l'époque.
Les navires funéraires deGokstad,d’Oseberget deTunedevaient être parmi les plus grands de ce type. Dans les sagas, unkarfin'avait jamais moins de six paires d'avirons et jamais plus de 16. Le plus gros d'entre-eux est mentionné dans laGrettis sagaislandaise, il s'agit de celui qui compte 16 paires de rames. Le plus petitkarfiquant-à-lui se trouve dans laEgils sagaavec seulement six hommes de chaque côté.
Description
[modifier|modifier le code]C'est plutôt un bateau d'apparat pour les chefs ou les rois, mais il doit être polyvalent pour pouvoir être utilisé comme navire de guerre ou marchand. Il est muni d'un pont et d'un abri pour rendre le transport plus agréable aux personnalités qui s'y embarquent. Les rameurs ne sont pas assis sur des bancs, prenant toute la largeur, mais sur des coffres amovibles qui sont retirés quand le navire est sous voile. Il était équipé de 13 à 16 paires d'avirons au maximum.
Comme il a aussi un faibletirant d'eau,il est aussi employé sur les voies fluviales pour lecabotage. Le karv peut avoir unmaître-bauallant jusqu'à 5met d'une longueur maximale de 21mpermettant d'atteindre le nombre de 13 à 16 paires de rames.
Lebateau de Tunenorvégien, exposé auMusée des navires vikings d'Oslo,est un exemple de navire viking de type karv.
Notes et références
[modifier|modifier le code]- Det norske akademis ordbok/ dictionnaire de l'académie norvégienne (lire en norvégien)[1].
- (en)Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé«Karve (ship)»(voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Articles connexes
[modifier|modifier le code]- Liste des répliques de bateau viking
- Liste d'épaves de bateau viking
- Autre types de bateaux vikings:Bateau viking;Knarr,Snekkja,Byrding
- Types debateaux de Nordland:Færing;Hundromsfæring;Sekrsring;Halvfjerderømming;Firroing;Halvfemterømming;Åttring;Fembøring
