Lucania
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| Lucania | |
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| Type | Paquebot transatlantique |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Incendié et démoli en 1909 |
| Équipage | |
| Équipage | 424 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 189,6 m |
| Maître-bau | 21,5 m |
| Tirant d'eau | 7,9 m |
| Tirant d'air | 12,4 m |
| Déplacement | 18 450 tonnes |
| Tonnage | 12 950tjb |
| Propulsion | Deux machines à triple expansion alimentant deux hélices |
| Puissance | 31 000hp |
| Vitesse | 22nœuds
23,5 nœuds maximum |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 5 |
| Passagers | 2 000 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Cunard Line |
| Armateur | Cunard Line |
| Pavillon |  Royaume-Uni
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| Port d'attache | Liverpool |
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LeLucaniaest un paquebot britannique de laCunard Line.Mis en service en 1893, il conquiert leRuban bleul'année suivante et le conserve jusqu'en 1898, année où son record est battu par leKaiser Wilhelm der Grosse.Il est également, lors de sa mise en service, le plus gros navire de son temps, bien qu'il n'égale pas les dimensions duGreat Easternde 1860.
En 1909, alors qu'il se trouve en cale sắc che à Liverpool, le navire s'embrase, et est démantelé peu après.
