McLaren MP4/11

McLaren MP4/11
McLaren MP4/11B

La McLaren MP4/11 de David Coulthard exposée à Stuttgart en 2007

Présentation

Équipe	MarlboroMcLaren Mercedes
Constructeur	McLaren Racing
Année du modèle	1996
Concepteurs	Neil Oatley

Spécifications techniques

Châssis	Monocoquemoulée enfibre de carbonenid d'abeille
Suspension avant	Triangles, poussoirs, amortisseur
Suspension arrière	Triangles, poussoirs, amortisseur
Nom du moteur	Mercedes-BenzFO 110D
Cylindrée	2 997 cm³ 720 ch à 15 700 tr/min
Configuration	V10 à 75°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	McLaren longitudinale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque de carbone AP Racing/Carbone Industrie.
Dimensions et poids	Empattement: 2 990mm Voie avant: 1 694mm Voie arrière: 1 612mm Poids: 595kg
Carburant	Mobil 1
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	7.Mika Häkkinen 8.David Coulthard
Début	Grand Prix d'Australie 1996

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
16	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	4eavec 49 points
Championnat pilotes	Mika Häkkinen:5e David Coulthard:7e

Chronologie des modèles(1996)

McLaren MP4/10McLaren MP4-12

LaMcLaren MP4/11est la monoplace deFormule 1engagée par l'écurie Mclaren enchampionnat du monde de Formule 1 1996.Le FinlandaisMika Häkkinen,revenu de son accident de l'année précédente, et l'ÉcossaisDavid Coulthard,venu de chez l'écurie Williams, en sont les pilotes. L'équipe vient de sortir de sa deuxième saison sans victoire, la dernière datant duGP d'Australie 1993,avecAyrton Senna.

La monoplace est conçue par l'ingénieur anglaisNeil Oatley.L'écurie entame sa seconde saison de partenariat avec le motoriste allemandMercedes,revenu en Formule 1 en qualité de motoriste en 1993. Ce moteur est un 10 cylindres en V, en position centrale-arrière, à 75°. L'empattement est allongé et passe de 2 860mmpour laMP4/10à 2 990mmpour la MP4/11. Les voies avant et arrière sont allongées de quelques centimètres également.

Historique

L'équipe se rend compte rapidement que la MP4/11 n'est pas en mesure de rivaliser avec laWilliams FW18,laFerrari F310ou laBenetton B196.McLaren se contente de deux podiums en début de saison, enEuropeet àMonacoavec Coulthard. La voiture n'est de plus pas fiable: problèmes d'accélérateur pour Coulthard et Häkkinen enAustralieet enArgentine,double abandon àSaint-Marin(Moteur pour Häkkinen et boîte de vitesses pour Coulthard).

L'équipe doit donc développer une nouvelle version de la MP4/11 qui dispute sa dernière course auGP de France.La MP4/11B débute au Grand Prix suivant, en Grande-Bretagne. Une évolution du châssis permet à Häkkinen de signer un premier podium. Häkkinen se classe ensuite quatrième enHongrie,troisième enBelgique,enItalieet auJapon.Les problèmes de fiabilité subsistent néanmoins: pompe à eau et boîte de vitesses défectueuses pour (respectivement) Coulthard enHongrieet Häkkinen enAllemagne.

McLaren se classe quatrième du championnat du monde des constructeurs avec 49 points, derrière Benetton, Ferrari et Williams. À la fin de la saison, le cigarettierMarlboro,principal sponsor depuis plus de 20 ans, part chez Ferrari.

Le museau de la McLaren MP4/11 de David Coulthard, exposée auMcLaren Hallà Donington

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la McLaren MP4/11 en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1996	MarlboroMcLaren Mercedes	Mercedes-BenzFO 110D V10	Goodyear		AUS	BRÉ	ARG	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	ALL	HON	BEL	ITA	POR	JAP	49	4e
				Mika Häkkinen	5e	4e	Abd	8e	8e	6e	5e	5e	5e	3e	Abd	4e	3e	3e	Abd	3e
				David Coulthard	Abd	Abd	7e	3e	Abd	2e	Abd	4e	6e	5e	5e	Abd	Abd	Abd	13e	8e

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