NTL (entreprise)
Pour les articles homonymes, voirNTL.
| NTL | |
 Logo de NTL. | |
 UnTranslohrde la ligne T5 du tramway d'Île-de-France. | |
| Création | 2006 |
|---|---|
| Dates clés | 2012:cession de la divisionTranslohràAlstom,création de NTL
23 avril 2013: immatriculation de la société actuelle |
| Disparition | 2022 |
| Fondateurs | Robert Lohr |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Slogan | « Concepteur de mobilité » |
| Siège social | Hangenbieten France
|
| Direction | NTL Holding (président)
David Journet Directeur Général |
| Actionnaires | Alstom(51%) Bpifrance(49%) |
| Activité | Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant |
| Produits | Tramway sur pneumatiques NTL Translohr NTL Aptis |
| Société mère | NTL Holding |
| Site web | newtl |
| Chiffre d'affaires | 24 404 700€au 31 mars 2019 |
| Résultat net | 6 061 900€au 31 mars 2019 (perte)[1] |
modifier-modifier le code-voir Wikidata | |
NTLétait uneentreprise françaisespécialisée dans le secteur des transports, ayant son siège social àHangenbietenenAlsace,près deStrasbourg.Elle était spécialisée dans la conception et la réalisation de systèmes de transport. Elle est issue de la divisionTranslohrde l'industriel françaisLohr[2].NTL est détenue à 51 % parAlstomet à 49 % parBpifrance.
Historique
[modifier|modifier le code]
Lohra été créée en1963par Robert Lohr. Dès l'explosion du marché automobile,Lohra d'abord eu une activité dans le domaine du transport d'automobiles puis s'est diversifiée, dans lesannées 1970-1980,dans le secteur de la logistique de défense et dans celui du transport combiné. Oscar de l'exportation en 1983, l'entreprise a ouvert plusieurs filiales dans différents pays du monde (Mexique,États-Unis,Serbie,Turquie,Inde,Chine).
Le,Lohr Industrieannonce la mise en vente, ou au moins l'ouverture partielle du capital, de sa division tramway[3].Alors que cette activité se trouve en réalité en bonne santé, le groupe est contraint de prendre cette décision pour éviter lafaillite,l'activité historique de l'entreprise, la fabrication de camions et remorques porte-voitures, étant en chute libre[4].
Rachat de la division tramway de Lohr par Alstom
[modifier|modifier le code]Le,Alstomet leFonds stratégique d'investissement (FSI)annoncent étudier l'achat conjoint de 85 % de Translohr. La transaction porterait sur un montant de l'ordre de 60 millions d'euros et Lohr conserverait 15 % du capital[5].Le chinoisCSRaurait également été intéressé par une reprise de Translohr[6].
Le,Lohr rejette l'offre de reprise reçue la veille par Alstom et le FSI, qui avaient finalement proposé de reprendre 100 % de Translohr pour un montant de l'ordre de 35 millions d'euros[7],[8].Lohr considère que cette offre ne lui permettrait pas de rembourser un prêt à court terme de 50 millions d'euros, dont l'échéance avait déjà été reportée à plusieurs reprises, et de conforter les autres activités de l'entreprise[7].En conséquence,Lohr Industries'est déclaré en cessation de paiement et a déposé son bilan devant la chambre commerciale du tribunal de Strasbourg le[9].Robert Lohr, dirigeant du groupe familial, aurait déclaré avoir « mal anticipé la durée de la crise » et avoir aussi fait preuve « d'un peu de naïveté vis-à-vis d'Alstom »[9].
Le,seulement quelques heures après l'accord d'un délai d'une supplémentaire de la part du tribunal, les parties annoncent un accord[10],[2].Conformément à l'offre formulée le,Alstom (51 %) et le FSI (49 %) reprennent donc ensemble 100 % de Translohr et ses 196 salariés pour35 millionsd'euros[2].
Pour faciliter un accord et éviter des difficultés dans la réalisation de ses projets en région parisienne, les lignesT5etT6,laRATPavait décidé de renoncer à 5,1 millions d'euros de pénalités[11].
Le 4 décembre 2017,Alstomannonce scinder ses activités de tramway sur pneumatiques et de bus électrique. Ses activités de bus électriqueAptisseront logées dans une nouvelle filiale, tandis que les activités de tramwayTranslohrresteront au sein de NTL[12].
Le 9 mars 2019, laCompagnie des transports strasbourgeois(CTS) annonce commander àAlstomde 12 bus électriquesAptisfabriqués par NTL àDuppigheimet les ateliers d'Alstom àReichshoffen[13].
Le 28 mai 2022, l'entreprise NTL est absorbé parAlstom[14],NTL fait donc maintenant partie intégrante d'Alstom Services. L'entreprise a été officiellement radiée le 23 septembre 2022 par le tribunal de commerce deBobigny.
Principaux produits
[modifier|modifier le code]- Tramway sur pneumatiques(NTL Translohr)
- Autobus électriqueinspiré du tramway (Alstom Aptis)
Galerie
[modifier|modifier le code]
Notes et références
[modifier|modifier le code]- https:// societe /societe/newtl-501369508.html
- «Alstom et le FSI empochent Translohr pour 35 millions d'euros», surmobilicites,(consulté le).
- «Le groupe Lohr va ouvrir le capital de sa division tramway», surmobilicites,(consulté le).
- «La course pour sauver un fleuron industriel français»[archive du],surle site duFigaro,(consulté le).
- «Alstom étudie le rachat de Translohr», surmobilicites,(consulté le).
- «Industrie ferroviaire: le chinois CSR a failli reprendre Translohr», surville-rail-transports,(consulté le).
- «Lohr rejette l'offre d'Alstom et menace de déposer le bilan», surle site desÉchos,(consulté le).
- «Tram: Lohr rejette l'offre d'Alstom et du FSI», surmobilicites,(consulté le).
- «Lohr Industrie dépose son bilan», surle site desÉchos,(consulté le).
- «Nouveau délai pour un accord entre Lohr, Alstom et le FSI», surle site duPoint,(consulté le).
- [PDF]«Conseil d’Administration de la RATP réuni en séance extraordinaire», surle site de laRATP,(consulté le).
- Le Pointmagazine,«Alstom va scinder ses activités de tramway sur pneus et bus électrique», surLe Point,(consulté le).
- BFMTV,«Strasbourg, première ville française à acheter à Alstom ses bus électriques», surBFMTV(consulté le).
- «NTL HOLDING»
(consulté le).
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Articles connexes
[modifier|modifier le code]- NTL Translohr
- Alstom
- Liste des tramways sur pneumatiques du monde
- Constructeur ferroviaire
- Liste de constructeurs ferroviaires
