Norden
Norden | |||
![]() Ensemble de maisons "Dree Süsters"(" les trois sœurs ") bâties vers 1600. | |||
![]() Armoiries |
![]() Drapeau |
||
Administration | |||
---|---|---|---|
Pays | ![]() |
||
Land | ![]() |
||
Arrondissement (Landkreis) |
Aurich | ||
Nombre dequartiers (Ortsteile) |
10 | ||
Bourgmestre (Bürgermeisterin) |
Barbara Schlag (ZoB) | ||
Code postal | 26506 | ||
Code communal (Gemeindeschlüssel) |
03 4 52 019 | ||
Indicatif téléphonique | 04931, 04926 (Leybuchtpolder), 04938 (Ostermarsch) | ||
Immatriculation | AUR, NOR | ||
Démographie | |||
Population | 25 179hab.() | ||
Densité | 241hab./km2 | ||
Géographie | |||
Coordonnées | 53° 35′ 48″ nord, 7° 12′ 20″ est | ||
Altitude | 7m |
||
Superficie | 10 439ha= 104,39km2 | ||
Localisation | |||
Géolocalisation sur la carte:Allemagne
Géolocalisation sur la carte:Basse-Saxe
| |||
Liens | |||
Site web | norden.de | ||
modifier![]() |
Nordenest une villeallemandedeFrise orientaledans le nord-ouest du land deBasse-Saxe.La ville se situe directement sur lamer du Nord.Son port situé dans le quartier de Norddeich est un important port de ferry dans le trafic avec les îles de la Frise orientale. Les habitants de Norden sont lesNorder.
Norden passe pour être la plus ancienne ville de Frise orientale. En 2005, la ville fêtait les 750 ans de la première évocation du lieu. C'est la principale ville de la région historique duNorderland.En plus d'être une station balnéaire renommée (déjà à l'époque impériale elle portait le surnom deDas Grüne Tor zum Meer,la porte verte de la mer), la ville pos sắc de de nombreux monuments: de nombreuses églises, des anciennes maisons bourgeoises et des musées.
Géographie
[modifier|modifier le code]Le site
[modifier|modifier le code]La ville de Norden, finistère nord-ouest de l'arrière-paysallemand, s'étend sur 104,39km2.Sa périphérie est enceinte d'unedigue à la merlongue de 27,3km[1].Son extension maximum, selon un axe nord-sud, est de 21km,et selon un axe est-ouest d'environ 13km.Le point culminant de Norden s'élève à 9,70mau-dessus du niveau de la mer.
Au large, on trouve (d'est en ouest) les îles frisonnes deNorderney,JuistetMemmert,séparées du continent par laMer des Wadden,qui est classée parc naturel (Parc National saxon de la Mer des Wadden) et même, depuis,classée aupatrimoine mondialde l'UNESCO[2](au même titre qu'une partie des côtes danoises et néerlandaises, qui en sont le prolongement). Le golfe de Ley s'ouvre au sud-est de l'agglomération.
Côté terre, les communes voisines sont (dans le sens des aiguilles d'une montre, de l'est au sud-ouest)Hagermarsch,LütetsburgetHalbemond(toutes faubourgs deHage),LeezdorfetOsteel(intercommunalité duBrookmerland) ainsi queKrummhörn.La frontière avec Leezdorf a ceci de particulier qu'elle se trouve enclavée à l'intérieur d'une route: Norden et Leezdorf se touchent en effet le long duSchwarzer Weg,mais les accotements nord et sud de la chaussée dépendent pourtant des communes de Halbemond et d’Osteel!
Norden est, derrière son chef-lieu, la deuxième plus grande ville de l'arrondissement d'Aurich[3].L'accès à la ville est contraint par la situation naturelle, car l'agglomération est encerclée au Nord, à l'ouest et au sud-ouest par laMer des Wadden;mais elle est le point d'embarquement privilégié vers les îles frisonnes de Juist (1 153 habitants, 105 000 touristes et 961 000 nuitées[4]en 2008) et Norderney (5 820 habitants, 459 000 touristes (2011) et plus de 3,2 Millions de nuitées[4],[5]au titre de l'exercice 2011). Les commerces de Norden sont en concurrence avec ceux d'Aurich et d'Emden.
Géologie
[modifier|modifier le code]Le cœur de Norden occupe une île de sable, au large des avancées nord-ouest duGeestde Frise Orientale[6].Et si les quartiers sud-est du centre-ville occupent eux aussi une partie du Geest, la plus grande partie de la commune se trouve dans lesmarécages.Plus de la moitié de la ville a été gagnée sur la mer et endiguée depuis 1430. Le polder dugolfe de Ley,le plus récent, n'a été endigué qu'entre 1947 et 1950 par la construction de la digue de Störtebeker. Depuis l'endiguement d'une partie dugolfe de Leyet les travaux, plus modestes, entrepris sur le polder de laHarle,le littoral saxon de la Mer du Nord n'a plus connu de travaux d'as sắc chementd'envergure, ce qui fait de ces terrains les derniers polders rendus habitables en Basse-Saxe[7].Le quartier de Neuwesteel n'a été lui aussi gagné sur la mer qu'auXXesiècle.
Comme une grande partie du centre-ville se trouve fréquemment sous le niveau de la mer, il faut régulièrement assécher les terrains. La fosse de Norden, ancien chenal d'amenée du port de Norden, joue un rôle essentiel à cet égard. Lastation de relèvementdéverse le trop plein, via le polder du golfe deLeyet le polder deLey,dans la Mer du Nord au niveau du terminal à conteneurs de Jade-Weser.
Économie
[modifier|modifier le code]L'économie de la région de Norden dépend avant tout du tourisme. Une autre activité importante est la pêche; la ville pos sắc de environ 26 kilomètres de digues. De plus, des comptoirs dethésont implantés dans le quartier du thé de Norden.
La sociétéDeutsche Telekomest présente avec sa station decâbles téléphoniques sous-marins;parmi les câbles sous-marins partant de Norden on peut citer le TAT-14 vers le New Jersey aux États-Unis et le SEA-ME-WE 3 qui relie l'Allemagne avec l'Asie et l'Australie via la Mer du Nord, l'Atlantique, la Méditerranée et l'Océan Indien.
Histoire
[modifier|modifier le code]De l'Antiquité au Moyen Âge
[modifier|modifier le code]Les premières traces de présence humaine sur le site de Norden sont des vestiges archéologiques dumésolithique[8].La région, habitée par lesChauqueset lesSaxons,fut occupée par les insulairesFrisonsà partir duVIesiècle. s à partir duVIesiècle.
Le littoral se couvrit peu à peu de marchés, dont celui de Norden. Ce marché n'avait rien de central: il était seulement commun aux fermes d'Ekel, de Lintel et de Westgaste, lesquelles, en s'étendant, en vinrent à former un bourg. La formation de Norden est obscure[9]:on sait simplement par les chroniques deNithardque le comptoirNordhunnwig(c'est-à-direNorwich), pillé et détruit par lesVikingsen 842 en même temps qu’Hamwic(Southampton), a été pris par les pirates scandinaves pour celui de Norden[10].En 884, les Vikings sont défaits par les Frisons à labataille de Norditi(dont la plus ancienne mention (787) prend la formeNordedi); vers 860, une « forêt de Norden » (Nordwidu) est mentionnée. Cette toponymie renvoie probablement au vieux-saxonnorð,calque du vieux-frisonnorth('Norden')[11].
Les premiers témoins de la formation de la ville sont les vestiges d'une ferme médiévale à Ekel, liée à l'exploitation duGeestdes marais voisins[9].Il semble qu'au haut Moyen Âge, outre l'agriculture, l'exploitation du fer a joué un rôle important dans l'activité économique de Norden[12];mais on a très peu d'indications dans les sources anciennes sur la région[13]. On accédait au marché par une chaussée sur digue traversant legeestjusqu'àEsens,terminus de laVoie frisonned'Oldenbourg.Par sa situation favorable, à la pointe nord-ouest du geest frison, Norden fut pendant des siècles un port d'approvisionnement très actif. Les principales marchandises étaient alors lebétail,la pierre de craie et lesel-gemme.
Norden devint ensuite sans doute un port de ce fief ecclésiastique appeléFedergau[14];mais avec l'ouverture, à la suite de tempêtes catastrophiques auIXesiècle,duGolfe de Ley,l'Eglise de Norden perdit peu à peu son emprise sur le Federgau. C'est ainsi que jusqu'en 1150, le village devint l'une des principales localités du fief que les clercs francs appelaientNordendi,et qui recouvrait leHarlingerlandet s'étendait jusqu'àAurich.Puis au XIe etXIIesiècle,l'autorité des comtes francs le céda à celles de chefs frisons; le fief de Nordendi se disloqua en chefferies, et Norden s'imposa comme le chef-lieu du littoral connexe à lamer des Wadden,désigné comme leNorderland[15]:en témoigne la présence, dès cette époque, de deux églises, d'un fort et de deux monastères; quant à la place économique et politique exacte de Norden en Frise, elle est controversée[16].
AuXIIesiècle,l'Abbaye de Marienthalétablit un couvent dans le faubourg de Zingel, future nécropole des princes deCirksena;lesDominicainsy firent venir en 1264 desmoniales.Les premières dynasties de barons frisons commencent à établir des maisons fortes: ainsi l'Ennenburgdu seigneur de Dornum, Sibet Attena (1425-1473), le long du port, ou l'Idzingaburgdes barons d'Idzinga, dont les armoiries ont été adoptées par la ville de Norden par la suite. C'étaient des édifices en brique, dont l'architecture a été conservée dans la maison-forte deBunderhee.L'église de la ville était consacrée à Saint-André, et s'opposait à l'église Saint-Ludger,destinée aux paysans de la campagne environnante.
Ce n'est qu'en 1255 que Norden est mentionnée dans un diplôme[17]qui a souvent été pris pour unecharte[8].Cette méprise explique pourquoi, jusqu'à une date récente, Norden a pu être proclamée « plus vieillevillefrisonne »; carEmdena bien, elle, obtenu une charte, et même 31 ans auparavant (1224).
Du temps où la Frise orientale était mise en coupe réglée par des potentats locaux, c'est-à-dire de 1350 à 1464, Norden et sa région pas sắc rent de main en main jusqu'à tomber sous l'autorité des barons tom Brok, seigneurs du Brookmerland, élevés en 1464 comtes de Norden, d’Emden et d’Emsgonie[18]de lamaison Cirksena.Norden y perdit en importance, car les centres administratifs et commerciaux de la Frise étaient Aurich (palais des princes tom Brok, puis des Cirksena) et Emden (palais des Cirksena, jusqu'à sa destruction en 1595), ce qui peut expliquer pourquoi Norden n'a jamais été fortifiée. Norden était essentiellement un comptoir maritime, d'ailleurs favorisé par l'agrandissement du Golfe de Ley au cours du XIVe siècle, qui donnait un accès direct aux vaisseaux hauturiers. Son port devint florissant, jusqu'à concurrencer celui d'Emden, et conserva une grande importance pour la région jusq'au XIXe siècle. Norden battait son proprepavillon,en mer du Nord comme à travers la Baltique.
Sous le règne des comtes de Cirksena
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Norden1590.jpg/220px-Norden1590.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Frisiae%2C_about_1600%2C_by_Ubbo_Emmius.jpg/220px-Frisiae%2C_about_1600%2C_by_Ubbo_Emmius.jpg)
En 1531, les mercenaires du baronBalthasar d'Esensmirent à sac la ville, dépourvue de remparts, détruisant l'hôtel de ville, les couvents et l'église Saint-André. Les tentatives de reconstruction de l'église ont tourné court, si bien qu'au milieu du XVIIIe siècle, il n'en restait qu'un amoncellement de briques. Ces ultimes vestiges de l'église Saint-André furent déblayés en 1756. On ignore si Norden a jamais bénéficié d'unecharte:ce n'est qu'à la reconstruction de Norden que le princeEnnon IIlui octroya une forme de charte, l’Instituta Nordana(1535), même si lecomte Edzard Ierdésignait déjà Norden (en 1491 et 1498) comme une « ville ».
Des juifs s'établissent à Norden au XVIe siècle: le cimetière juif de Norden est le plus ancien de Frise-Orientale.
LaRéformeplaça Norden sur le front séparantcalvinistesetluthériens.Les comtes de Frises étaient favorables à la Réforme: les fils d'Edzard le Grand, Ennon II et Jean Ier, co-régnaient de 1528 à 1540, mais Ennon tenait pour les luthériens, et son frère Jean pour les catholiques. La règle, à peine postérieure, duCujus regio, ejus religio,fut à peine reconnue par les villes de Frise-Orientale. À Norden, luthériens et calvinistes multipliaient les attaques contre le clergé. Les luthériens finirent par s'imposer, et la formation de la congrégation protestante Lütetsburg-Norden sembla d'abord apaiser les tensions: les barons zu Inn- und Knyphausen de Lütetsburg, quoique calvinistes, permirent l'organisation des offices; mais en 1580, un nouveau conflit éclata avec l'intention des calvinistes, d'établir un temple à Bargebur, c'est-à-dire juste en face des portes de la ville. Des bourgeois furieux s'attaquèrent au chantier, et ce n'est que sous la protection de l'armée que l'église de Bargeburg put être achevée, en 1584.
Un sujet particulièrement contentieux était la politique fiscale des comtes. La colère des bourgeois s'exacerba jusqu'à refuser de verser l'impôt, entraînant une répression par le comteEnnon IIIen 1602. Ennon concéda alors quelques privilèges aux guildes, mais n'en donna publication qu'après le versement de l'impôt. Lapesteavait décimé la ville, une première fois en 1597-98, puis de nouveau en 1611. Au cours de laguerre de Trente ans,cette ville dépourvue de fortifications fut occupée successivement par le comte de Mansfeld (de 1622 à 1624), les Impériaux (de 1627 à 1631) et finalement les hessois (de 1637 à 1650).
Au XVIIIe siècle, la flotte de Norden devenait considérable en Mer du Nord, lorsque les crues de la Noël 1717 l'affectèrent durement. Il fallut évacuerItzendorf,événement commoré depuis par une plaque (Itzendorfplate) à quelque distance du littoral, dans le faubourg de Westermarsch.
Protectorat prussien et rattachement au Hanovre
[modifier|modifier le code]En 1744, la Frise Orientale et Norden pas sắc rent sous statut deprotectoratduroyaume de Prusse.L'État prussien exigea un défrichement systématique de la région, passant non seulement par l'as sắc chement des tourbières, mais aussi par l'endiguement des plaines maritimes. Sur le seul territoire de l'actuelle Norden, trois polders ont été aménagés: celui de Leysand (1769), celui de Hagen (1770) et enfin le polder de Schulenburg (en 1781). Tous s'étendent au sud du centre ville et ont été gagnés sur le golfe de Ley. L'activité économique se diversifie: en 1769, Steinbömer et Lubinus fondent une manufacture detabac.En 1794, un groupement de rentiers et d'artisans de Norden se lancent dans l'extraction de tourbe: ils afferment1 500hade terrain situés entre le port nord et leur village ouvrier pour exploiter une tourbière,Berumerfehn;l'excavation donnera naissance à un canal navigable de plus, long de près de 14km.L'extraction, amorcée en 1797, se faisait par des radeaux qui pouvaient acheminer la tourbe jusqu'au port. C'est ainsi que la ville gagna son indépendance en combustible de chauffage, acheté jusque-là àGroningueet auSaterland.
Lors de l'occupation napoléonienne, Norden fut d'abord rattachée auroyaume de Hollande(1806-1810) puis audépartementde l'Ems-Oriental.LeCongrès de Vienne(1815) la rattacha auroyaume de Hanovre.
Dans les années 1840, la Frise Orientale fut dotée de plusieurs turcies pavées, à l'initiative des villes de la région: ainsi la chaussée reliant Norden à Emden (1844), dont l'antenne deGeorgsheilmenait vers Aurich. Entre 1844 et 1846 le polder Ernest-Auguste (en hommage aumonarque), au sud de la ville, a été endigué. Puis on amménagea la chaussée de Hage (1856), prolongée neuf ans plus tard jusqu'àArle(et dont le tracé a été repris par l'actuelle route régionale 6).
La révolution de 1848 marqua un nouveau tournant. Pour reprendre les mots de l'historien local Ufke Cremer:« La conscience politique s'éveilla[19].»Une société républicaine avec sagarde républicaine,à l'influence éphémère, vit le jour pour l'occasion. Mais la grande nouveauté venait surtout de l'apparition d'une presse d'opinion, avec leNorder Stadtblatt,et quelques autres feuilles, bientôt condamnées faute de crédits. La fondation du quotidien local actuel, l’Ostfriesischer Kurier,ne remonte qu'à 1867.
Après la conquête du Hanovre au terme de laguerre austro-prussienne(1866), Norden redevint prussienne. La poldérisation avait alors beaucoup enclavé la ville, devenue peu accessible aux chalands: ce fut la raison du creusement d'un canal urbain, leNorder Tief.La ville avait perdu son importance commerciale, mais larévolution industriellerelança son économie sur un autre plan: développement de la sidérurgie avec les forgesNorder Eisenhütte,raffinage du sucre, du cacao et du tabac, lyophilisation dechicorée,vinaigrerie et fabrication de savon remplacèrent le marché au bestiaux, les entrepôts de bois et de céréales. L'une des manufactures les plus importantes était ladistillerie de schnapsDoornkaat,fondée en 1806 par unmennonitedeGroningue,Jan ten Doornkaat-Koolman.
Norden dans l'Empire allemand
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Gastst%C3%A4tte_Claassen.jpg/220px-Gastst%C3%A4tte_Claassen.jpg)
La connexion auréseau ferroviaireprussien (1883) a ouvert encore de nouveaux débouchés; la ligne de Norden, prolongée en 1892 jusqu'à l'embarcadère de Norddeich, dit môle de Norddeich, provoqua un afflux de touristes grâce à l'engouement pour lesÎles frisonnesetNorderney.Lemôlede Norddeich, aménagé en 1889, reçut un émetteur, celui de Norddeich Radio. Il allait jouer un rôle stratégique essentiel pour laKaiserliche Marine,et bénéficia d'une couverture d'artillerie particulière.
D'un autre côté, la réforme administrative de 1885 regroupa les services publics en arrondissements régionaux. Norden acquit par là le chef-lieu d'arrondissement regroupant Norden etBjerrum. La ville fut raccordée au réseau électrique allemand en 1914. Tout au long de laguerre,on affecta les prisonniers de guerre aux tourbières et fermes de la région.
L'idéologie socialiste fit d'abord peu d'adeptes dans la région. Malgré une tentative d'implanter une cellule dès 1875, la première antenne de l'Internationale socialistene voit le jour qu'en 1902. Les ouvriers et paysans ne font front commun que lors d'une grève en 1906. Après la répression, les actionnaires des forges feront imprimer dans la presse locale le nom des grévistes[20].
La ville de Norden fut brièvement administrée par unconseil d'ouvriers et de soldats,mais le poids des idées conservatrices dans la région était peu favorable à leur succès. Des rebelles armés, venus duhangar à dirigeablesde Hage, étaient arrivés en ville le 7 novembre 1919, arborant ledrapeau rouge.La passation de pouvoir se fit sans violence: le négociant en thésOnno Behrendsparvint à réunir patrons et représentants des conseils ouvriers pour une conciliation qui déboucha favorablement. Les conseils ouvriers se disper sắc rent fin 1919.
Appartenances historiques
|
De la république de Weimar au Troisième Reich
[modifier|modifier le code]En 1919, les faubourgs de laSandbauerschaft,qui encerclaient pratiquement Norden, ont été intégrés à la ville, augmentant la population d'un tiers (10200 habitants). Dix ans plus tard, l'endiguement du polder de la Ley, lié à l'as sắc chement du polder du golfe[21],restreignit considérablement l'accès au centre-ville, donnant au port de Norddeich une importance vitale. On conserva néanmoins l'ancienne douane, l'entrepôt et la capitainerie comme monuments historiques.
Les nazis, déjà représentés depuis 1923 au conseil municipal, obtinrent la majorité aux élections du 12 mars 1933. Dans les jours qui suivirent, ils firent arrêter plusieurs militantscommunistesetsociaux-démocrates.Déjà au mois de février, 27 opposants politiques réunis au caféZur Börseavaient été molestés par des nazis. Le 28 mars, lesSAfermèrent d'autorité plusieurs magasins juifs et appelèrent auboycott de ces commerces.Au mois de juillet 1935, peu avant l'entrée en vigueur desLois de Nuremberg,les juifs en ménage avec des femmes aryennes de Norden furent expulsés et forcés de défiler à travers les boulevards avec au cou un écriteau indiquantIch bin einRasseschänder[22].
L'année 1938 fut marquée par un regain de fièvre antisémite à travers la presse locale. Les synagogues multiséculaires de Norden furent détruites dans la nuit du 9 au 10 novembre: il n'en subsiste que l'école confessionnelle et la maison desrabbins.Si la synagogue de l'île de Norderney fut ménagée, c'est qu'elle venait d'être rachetée par un ferrailleur, qui voulait y aménager un entrepôt. Après laNuit de Cristal,la communauté juive de Norden, qui comptait encore 230 membres en 1925, avait disparu. Les derniers juifs de Norden furent finalement arrêtés au mois d'avril 1940 et déportés àSachsenhausen.La moitié des déportés furent exécutés.
Norden était à l'écart des combats. Seul l'embarcadère de Norddeich avait une importance stratégique, comme terminal vers les îles frisonnes de Juist et Norderney. Ces îles étaient couvertes deblockhauset de batteries deDCA,en tant que tronçon duMur de l'Atlantique.Quoique dépourvue de véritable importance militaire, la ville subit plusieurs bombardements au cours de laDeuxième guerre mondiale,mais les destructions restèrent relativement limitées. Après les bombardements du 6 septembre 1944, préludant à l'Opération Market Garden,elle recueillit des centaines de réfugiés d'Emden[23].Après des pourparlers houleux entre quelques citoyens et les représentants locaux du Parti, la Wehrmacht fut avisée de remettre la ville sans combats aux Britanniques le 4 mai 1945.
Administration
[modifier|modifier le code]Le conseil municipal se compose de 34 conseillers ainsi que le maire élu au suffrage direct. Depuis le,ce conseil se compose de quatre partis et d'une association d'électeurs:
- Parti social-démocrate d'Allemagne- 13 sièges.
- ZoB - 11 sièges.
- Union chrétienne-démocrate d'Allemagne- 5 sièges.
- Alliance 90 / Les Verts- 3 sièges.
- Parti libéral-démocrate (Allemagne)- 2 sièges.
Jumelages
[modifier|modifier le code]Bradford-on-Avon(Royaume-Uni) depuis 1969
Pasewalk(Allemagne) depuis 1990
Monuments
[modifier|modifier le code]La ville de Norden pos sắc de un centre ville pittoresque avec une grande place du marché (Marktplatz). Cette place, d’une superficie de plus de 7 hectares, est boisée et certains arbres sont âgés de plus de 250 ans. Au milieu de laMarktplatzse trouve laLudgerikirche(église saint Ludgeri). Cette église, duXIIIesiècle, pos sắc de comme beaucoup d'églises de Frise orientale un clocher séparé de la nef de l'église. De plus, cette église pos sắc de le deuxième plus grandorguebaroque d'Arp Schnitgerqui soit encore conservé.
Au sud de la Marktplatz se trouve un inhabituel ensemble de bâtiments: lesDree Süsters(en allemanddrei Schwestern,en français lestrois sœurs). Il s'agit de trois maisons avec des façades très similaires de styleBackstein-Renaissance.À proximité se situe l'églisemennonitequi pos sắc de des peintures remarquables.
À l'intérieur de l'anciennemairie(alte Rathaus), située à l'ouest de laMarktplatz,se trouve le siège administratif de la coopérative du thé (Theelachtskammer), la plus ancienne association coopérative d'Europe. L'ancienne mairie abrite également un musée de pays (Heimatsmuseum). À proximité se situe le musée du thé qui évoque l'histoire et la signification de laboisson nationalede la Frise orientale.
À l'est de la Marktplatz se situe laVossenhuus(en allemandFuchshaus,en françaismaison vulpine) et l'ancien relai des postes.
Comme beaucoup de villes allemandes, Norden pos sắc de un monument en honneur à Bismarck.
Dans l’Osterstraße(rue pascale) se situe un bâtiment renaissance richement décoré, laSchöningh'sche Haus.
Une station de soin, d'élevage et de recherche sur lesphoquesest implantée à Norden-Norddeich.
Personnalités
[modifier|modifier le code]- Hermann Conring(1606-1681), né à Norden, médecin et homme politique allemand.
- Falk Grieffenhagen(1969-), membre deKraftwerk,né à Norden
- Otto Ites(1918-1982), officier de marine allemand, est né et mort à Norden.
Notes
[modifier|modifier le code]- norden.de:Zahlen und Daten
- Nationalpark Nds. Wattenmeer auf niedersachsen.de
- Cf.Le schéma directeur d'aménagementsur le site nds-voris.de
- «Tourismus auf den Ostfriesischen Inseln» [PDF; 30,6 kB], Industrie- und Handelskammer für Ostfriesland und Papenburg(consulté le)
- VerenaLeidig,«Erstmals 6 Mio. Euro überschritten - Kurverwaltungsbilanz: Norderney hat 2011 etwa 1,5&% bei den Übernachtungen gewonnen. Auch die Zahl der Tagesgäste nahm zu»,Norderneyer Morgen,no19,,p.3(lire en ligne[PDF; 912 KB])
- Eberhard Rack: Kleine Landeskunde Ostfriesland, Isensee Verlag, Oldenburg 1998, p. 94
- Il est vrai que dans les années 1990, le quartier deLeyhörn,dans le golfe de Ley, a encore été endighé. Mais il s'agissait alors de constituer une réserve naturelle et de protéger les digues et l'écluse des courants remontant vers le port de Greetsiel. Au cours de la construction du terminal à conteneurs de JadeWeserPort, àWilhelmshaven,on a encore dégagé360hade terre, créant ainsi les quais les plus récents du port de Wilhelmshaven. Cf. à ce proposl’article de la page d'accueil sur jadeweserport.de.À noter cependant que ces quais ne sont pas « habités ».
- Johann Haddinga et Martin Stromann,Norden/Norddeich – Eine ostfriesische Küstenstadt stellt sich vor,Norden, Verlag SKN,(ISBN3-928327-43-7),p.30.
- «Ostfriesische Fundchronik»,Emder Jahrbuch,vol.77,(lire en ligne),sur Ostfriesischelandschaft.de.
- O. von Heinemann,Das Königreich Hannover und das Herzogthum Braunschweig: dargestellt in malerischen Originalansichten ihrer interessantesten Gegenden, merkwürdigsten Städte, Badeorte, Kirchen, Burgen und sonstigen Baudenkmäler alter und neuer Zeit,vol.2, Darmstadt,,p.718 et suiv.avec la date incorrecte 884. La méprise sur Norden a été relevée par l'historien danois H. Jacob Langebek,Scriptores rerum Danicarum medii aevi: partim hactenus inedit.Copenhague, 1772, p. 524 (en note).
- Manfred Niemeyer,Deutsches Ortsnamenbuch,,p.456.
- (de)«Norden (2007)», surOstfriesischelandschaft.de(consulté en)
- (de)«Norden (2007)», surOstfriesischelandschaft.de(consulté le)
- (de)Hajo van Lengen,Geschichte des Emsigerlandes: vom frühen 13. bis zum späten 15. Jahrhundert,Ostfriesische Landschaft,coll.« Abh. und Vorträge zur Geschichte Ostfrieslands »,,141p.,p.13
- (de)Herbert Obenaus,Historisches Handbuch der jüdischen Gemeinden in Niedersachsen und Bremen,Göttingen, Wallstein,(ISBN3-89244-753-5),p.1122.
- Ainsi, l'historien local Johann Haddinga estime que« Dans l'appréciation des échanges quotidiens, concrètement les relations entre le centre en pleine croissance de Norden et l'ensemble du Norderland, les idées et thèses des historiens ne s'accordent pas clairement. »(tiré deJohann Haddinga et Martin Stromann,Norden/Norddeich – Eine ostfriesische Küstenstadt stellt sich vor.,Norden, Verlag SKN,(ISBN3-928327-43-7),p.37.
- «Der Norder Vertrag 1255»(version dusurInternet Archive),texte original et traduction de Gerd Dickers, Norden (PDF 73 kB)
- (de)Georg Wilhelm Sante,Geschichte der deutschen Länder,vol.1:Die Territorien bis zum Ende des alten Reiches,Wurtzbourg, Ploetz,,p.409.
- Ufke Cremer et Johann Haddinga,Norden. Die Stadtchronik.,Norden, Verlag SKN,(ISBN3-928327-46-1),« Première partie »,p.85.
- Cremer, et Haddinga,op. cit.,IIe partie, p. 8
- (de)«Le chantier du Leybuchtsiel»(version dusurInternet Archive)
- Cremer, et Haddinga,op. cit.,IIe partie, p. 46.
- Dietrich Janßen:6. September 1844: Emden geht unter. Zerstörung und Kriegsende 1944/1945.Wartberg Verlag, Gudensberg-Gleichen 2004,(ISBN3-8313-1411-X),S. 24–26.