Pratt & Whitney X-1800
| Constructeur | |
|---|---|
| Application |
| Cylindrée |
42,57L |
|---|---|
| Alésage |
133,35mm |
| Course |
127mm |
| Masse |
1 089kg |
|---|
LePratt & Whitney X-1800(plus tard agrandi enXH-2600) est un projet demoteur d'avionaveccylindres en Hdéveloppé entre 1938 et 1940, qui est annulé après qu'un seul exemplaire a été construit.
Conception et développement
[modifier|modifier le code]Le X-1800 était un bloc moteur de 24 cylindres en H refroidi par eau de 2240 pouces cubes de cylindrée[1].Il a été ensuite étendu à 2 600in3.Il a été conçu pour être utilisé sur le Vultee XP-54, le Curtiss- Wright XP-55 Ascender, le Northrop XP-56 et le Lockheed XP-49. La puissance prévue devait être de1 800à2 200ch(1 350à1 640kW), avec unturbocompresseurpour garantir les performances à haute altitude. La désignation a été déduite de la puissance attendue plutôt que de lacylindréecomme habituellement[2].
La date visée pour l'entrée en production de série était 1942. En 1940, cependant, la performance sur banc d'essai a cessé de s'améliorer, démontrant la nécessité d'un considérable effort supplémentaire de développement. Pratt & Whitney a ensuite terminé le développement du X-1800 en,avec un seul construit, puis s'est concentré sur lesmoteurs en étoile.
Applications prévues
[modifier|modifier le code]Notes et références
[modifier|modifier le code]- (en)Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé«Pratt & Whitney X-1800»(voir la liste des auteurs).
- Gunston 2006,p.163.
- Gunston 1989.
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Articles connexes
[modifier|modifier le code]- Napier Sabre,moteur comparable
- Liste des moteurs d'avions
Bibliographie
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:document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en)JackConnorset Ned Allen,The Engines of Pratt & Whitney: A Technical History,Reston, Virginie,American Institute of Aeronautics and Astronautics,,527p.(ISBN978-1-60086-711-8,OCLC907774664,présentation en ligne).
- (en)BillGunston,World encyclopaedia of aero engines,Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co,,192p.(ISBN978-1-85260-163-8,OCLC21117189,présentation en ligne).
- (en)BillGunston,The Development of Piston Aero Engines,Sparkford, Somerset, Angleterre, Royaume-Uni, Patrick Stephens, Haynes Publishing,,2eéd.,231p.(ISBN978-0-7509-4478-6,OCLC70059932,présentation en ligne).
