RIM-8 Talos
RIM-8 Talos | |
![]() Un RIM-8G Talos sur son pas de tir. | |
Présentation | |
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Type de missile | Missile surface-air |
Constructeur | Bendix Corporation(en) |
Coût à l'unité | 386 000 dollars américains |
Déploiement | 1959-1979 |
Caractéristiques | |
Moteurs | missile:statoréacteurBendix propulseur: moteurHerculesMk 11 à carburant solide[1] |
Masse au lancement | totale: 3 557 kg (7 800livres) missiles: 1 550 kg (3 400livres) propulseur: 2 007 kg (4 400livres) |
Longueur | 11,58 m |
Diamètre | 71 cm |
Envergure | 2,8 m |
Vitesse | mach2,5 |
Portée | RIM-8A: 96 km RIM-8 C-H: 185 km |
Altitude de croisière | 24 400 m (80 000 pieds) |
Charge utile | conventionnelle (135 kg) ou nucléaire (W30) |
Guidage | autodirecteur semi-actif,fusée de proximité |
Précision | une précision de ____ pour un rayon de destruction de 100 pieds |
Détonation | Explosif à fragmentationoufusion nucléaire(de 2 à 5kt) |
Plateforme de lancement | navire de guerrede surface |
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LeRIM-8 Talosest un ancienmissile surface-airlongue portée embarqué sur certains navires de l'US Navy.Il a été l'un des premiers missiles surface-air installés sur les navires de l'US Navy et le plus grand d'entre eux. Il a été conçu en partie à l'université Johns-Hopkinset parBendix Corporation(en).Sa version opérationnelle était fabriquée par Bendix.
Pour se guider, le Talos utilisait d'abord un faisceauradarde circonscription d'orientation pour se rapprocher de sa cible, puis unradar semi-actif de tir(SARH) en fin de parcours. On reconnaissait le RIM-8 aux quatreantennesentourant le nez de l'engin: il s'agissait d'interféromètresrécepteurs SARH qui fonctionnaient avec des ondes continues émises par le navire porteur. La poussée était fournie par une fusée d'appoint pour le lancement et unstatoréacteurBendix pour le vol vers la cible.
Talosest un géant de bronze de lamythologie grecque.
Historique
[modifier|modifier le code]Développement
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Talos_missile_launcher_on_USS_Long_Beach.jpg/220px-Talos_missile_launcher_on_USS_Long_Beach.jpg)
Le RIM-8 Talos est un développement duprojet Bumblebee(en)débuté en 1944, l'US Navy souhaitait mettre en service un missile surface-air capable de fournir une protection additionnelle de défense contre les menaces aériennes. Le développement initial a été effectué par le laboratoire de physique appliquée de l'université Johns-Hopkins.Le système de guidage fut testé avec le CTV-N-8 STV (un véhicule d'essaisupersonique). Ces tests furent très prometteurs et le STV devint un missile à part entière: le SAM-N-7/RIM-2 Terrier,unmissile surface-airmoyenne portée. Le Talos était la partie la plus importante du programme Bumblebee, mais le RIM-2 Terrier a été le premier à entrer en service. Le dernier véhicule d'essais du programme fut le RTV-N-6 XPM (Experimental Prototype Missile) qui vola avec succès en 1951 et prit la désignation RTV-N-6A3.
C'est à ce moment que le Talos reçut sa dénomination SAM-N-6 par l'US Navy. Le premier prototype du Talos (XSAM-N-6) vola en.Au cours de la même année eut lieu la première interception réussie d'un véhicule d'essais RTV-N-6A4. Au cours du développement, les performances des missiles s'accrurent grandement, mais le RIM-8 Talos ne put entrer en service qu'en 1959, près de 10 ans après la date prévue. C'est à cette époque que la firmeBendix Corporation(en)devint maître d'œuvre de la production.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Talos_missile_guidance_radars_on_USS_Oklahoma_City_%28CLG-5%29%2C_in_October_1963_%28NH_98688%29.jpg/250px-Talos_missile_guidance_radars_on_USS_Oklahoma_City_%28CLG-5%29%2C_in_October_1963_%28NH_98688%29.jpg)
Le Talos a été initialement désigné SAM-N-6 et a été rebaptisé RIM-8 en 1963. Le RIM-8 Talos formait avec leRIM-2 Terrier,leRIM-50 Typhonet leRIM-24 Tartarla série d'armesTde l'US Navy qui permettait à cette dernière de couvrir toutes ses zones de combat anti-aérien: longue, moyenne et courte portées, afin de protéger ses flottes et plus particulièrement sesporte-avions.En date de 2015, ces trois missiles ont été remplacés par la gamme étendue duRIM-66 Standardde la firmeRaytheon.
Le Talos n'a pas connu une utilisation importante du fait de sa grande taille et de l'importance de son système de combat qui ne pouvait être intégré que sur des bâtiments de gros tonnage. Ainsi, le système Talos a été installé sur seulement sept navires soit un bâtiment pour chaque flotte de la marine américaine:
- troiscroiseurs légersreconvertis de laclasse Clevelandrenomméclasse Galveston(l’USSOklahoma City,l’USSGalveston,et l’USSLittle Rock);
- troiscroiseurs lourdsreconvertis de laclasse Baltimorerenomméclasse Albany(l’USSAlbany,l’USSChicagoet l’USSColumbus);
- le croiseur àpropulsion nucléaireUSSLong Beach(CGN-9)
Au fur et à mesure de son évolution, il a reçu diverses capacités:
- lutte anti-aéronef
- lutte anti-missile
- lutte anti-navire
- lutte contre les cibles au sol
- lutte anti-radar
La version surface-air fut engagéeau Viêt Nam.Le,un Talos tiré de l'USSLong Beach(CGN-9)abat un MiG nord-vietnamien à près de 105km,ce qui fait le premier avion abattu par un missile depuis un navire, un second le sera enégalement à plus de 100kmsoit deux victoires sur un total de sept tirs entre 1967 et 1968 par ce navire[2].
Un troisièmeMiGabattu sera revendiqué par le croiseurChicagolelors d'une mission de protection des avions minant le port d'Hải Phòng[3].
Des missiles furent également tirés contre des radars sur le territoire de laRépublique démocratique du Viêt Namà partir d',plusieurs ont fait long feu et le premier tir réussi a été effectué par leUSSOklahoma City(CLG-5)[4]effectuant la première destruction d'une cible à terre par un missile tiré depuis unnavire de guerre[5].Le Talos est la seule arme de la sérieTà avoir connu l'engagement au combat.
Plus de 2 400 missiles Talos furent construits, dont environ 1 350 sont tirés en exercices et au combat[6].
Fin de vie
[modifier|modifier le code]À partir de 1970, le Talos fut peu à peu retiré du service avec la rampe Mk 12 qui n'avait pas d'autre utilité. Les dernières unités équipées de Talos autres que de l'USS Long Beachprirent leur retraite en 1979. On remplaça le lanceur Talos de l’USS Long Beachpar deux lanceurs quadruple de missiles antinavireHarpoonen 1978, lesquels seront également remplacés en 1985 par unArmored Box Launcher[note 1].
Les missiles restants dans l'inventaire de l'US Navy ont été convertis en cibles de haute technologie pour les missiles supersoniques sous le nom deMQM-8G Vandal.L'inventaire a été épuisé en 2005.
Dès 1970, le propulseur Mk 11 du Talos est utilisé comme premier étage pour une large gamme de fusées-sondes, rôle qu'il continue en 2015[7].
Le Talos aurait dû être remplacé par le SAM-N-8/RIM-50 TyphonLR, un autre projet d'arme de la familleT,mais ce dernier membre, bien qu'existant à l'état de prototype, ne fut jamais jugé viable du fait de sa grande complexité. Il aurait cependant pu intercepter une cible volant àMach3 à 370kmdu navire de lancement. Le programmeTfut abandonné définitivement. En date de 2015, le successeur du Talos est leRIM-67 StandardER dont la gamme fait de ce missile le seul accessoire surface-air antiaérien à la disposition de l'US Navy.
Chronologie
[modifier|modifier le code]Date | Inventaire dans la flotte | Navire | Evénement |
---|---|---|---|
1 lanceur Mk 7 et 2 radars AN/SPG-49 | Galveston | En service comme CLG-3 | |
2 lanceurs Mk 7 et 4 radars AN/SPG-49 | Little Rock | En service comme CLG-4 | |
3 lanceurs Mk 7 et 6 radars AN/SPG-49 | Oklahoma City | En service comme CLG-5 | |
3 lanceurs Mk 7, 1 Mk 12 et 8 radars AN/SPG-49 | Long Beach | En service comme CGN-9 | |
3 lanceurs Mk 7, 3 Mk 12 et radars 12 AN/SPG-49 | Albany | En service comme CG-10 | |
[8] | 3 lanceurs Mk 7, 5 Mk 12 et 16×AN/SPG-49 RADAR | Columbus | En service comme CG-12 |
3 lanceurs Mk 7, 7 Mk 12 et 20 radars AN/SPG-49 | Chicago | En service comme CG-11 | |
[9] | 2 lanceurs Mk 7, 7 Mk 12 et 18 radars AN/SPG-49 | Galveston | Retrait du service |
[8] | 2 lanceurs Mk 7, 5 Mk 12 et 14 radars AN/SPG-49 | Columbus | Retrait du service |
[10] | 1 lanceur Mk 7, 5 Mk 12 et 12 radars AN/SPG-49 | Little Rock | Retiré du service |
1978 | 1 lanceur Mk 7, 4 Mk 12 et 10 radars AN/SPG-49 | Long Beach | Retrait du système Talos |
1 lanceur Mk 7, 4 Mk 12 et 10 radars AN/SPG-49 | Oklahoma City | Dernier Talos tiré | |
4 lanceurs Mk 12 et 8 radars AN/SPG-49 | Oklahoma City | Retiré du service | |
2 lanceurs doubles Mk 12 avec 4 radars AN/SPG-49 | Chicago | Retiré du service | |
Albany | Retiré du service |
Caractéristiques
[modifier|modifier le code]Le missile
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Final_US_Navy_RIM-8_Talos_firing_1979.jpg/300px-Final_US_Navy_RIM-8_Talos_firing_1979.jpg)
Le Talos était un missile à deux étages de propulsion. Il mesurait plus de 11,5 mètres pour une masse avoisinant les 3,5 tonnes.
Son booster propulsait le missile pendant trois secondes, celui-ci avait comme carburant duJP-5[11]puis le propulseurHerculesMk 11 à carburant solide prenait le relais.
Le RIM-8 possédait trois groupements de quatre gouvernes (ou ailettes) assurant le contrôle de son vol jusqu'à sa cible. Le guidage était assuré par deux systèmes:
- par faisceau radar de circonscription d'orientation: le missile était « grossièrement » guidé vers sa cible par le radar de veille du navire lanceur.
- par radar semi-actif, les illuminateurs du navire prenaient le relais lorsque le missile se trouvait suffisamment proche de sa cible.
Le missile réceptionnait les données par radio dans un premier temps puis à l'aide de quatre antennes réceptrices situées sur le haut de l'engin. Ces antennes sont l'une des principales caractéristiques de reconnaissance de ce missile.
Le RIM-8 Talos était un missile d'interception lointaine, cela signifiait qu'il était censé intercepter tous les aéronefs faisant route vers la flotte qu'il devait protéger avant même que ces avions se trouvent en mesure de tirer. De ce fait, la portée efficace de ces engins propulsé par des moteursHerculesMk 11, qu'il s'agisse de la première version avec 96kmou des dernières avec 185km,était très importante pour l'époque et encore aujourd'hui il est peu de missiles surface-air qui pos sắc de une portée supérieure.
Le missile évoluait à Mach 2,5, ce qui lui permettait de franchir les 185kmque lui permettait son autonomie en trois minutes et 30 secondes.
La charge conventionnelle à fragmentation annulaire disposait d'un rayon mortel de 100 pieds (30m).
Le système de combat
[modifier|modifier le code]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/USS_Little_Rock_%28CLG-4%29_fires_a_RIM-8_Talos_missile_on_4_May_1961_%28NH_98953%29.jpg/300px-USS_Little_Rock_%28CLG-4%29_fires_a_RIM-8_Talos_missile_on_4_May_1961_%28NH_98953%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/USS_Columbus_%28CG-12%29_fires_a_RIM-24_Tartar_missile%2C_in_1965_%28KN-11658%29.jpg/300px-USS_Columbus_%28CG-12%29_fires_a_RIM-24_Tartar_missile%2C_in_1965_%28KN-11658%29.jpg)
Le système de combat Talos, à l'instar des autres systèmes d'armesTpos sắc de la composition suivante: sur un bâtiment d'un tonnage supérieur à 6 000 tonnes:
- un radar de veille tridimensionnel surface/air AN/SPS-48
- un radar de recherche et d'acquisition AN/SPS-49
- des radars de poursuite AN/SPG-49 de contrôle du tir. Ils sont présents deux par deux pour chaque rampe double Mk12
- des rampes Mk 7 et Mk 12 permettant le tir simultané de deux RIM-8 Talos
Il était lancé depuis la rampe double Mk 7 par les croiseurs de laclasse Galveston,ce système nécessitant 30 hommes d'équipage rajoutait plus 183,2 tonnes au-dessus du pont principal, les 46 missiles (16 prêts à l’emploi, 30 stockés) étant rangés en position verticale sur ce pont, les ogives étant à fond de cale 4 ponts en dessous[12].
La classe Baltimore et leLong Beachutilisent la rampe double Mk 12, qui était chargée par l'arrière à l'aide d'unbarillettournant, qui contenait 46 armes, installé au-dessous du pont principal. Le système de la Mk 12 pèse plus de 360 tonnes et nécessitait 33 hommes d'équipage[13].
Les croiseurs de la classe Baltimore possédaient deux de ces rampes avec une capacité de 104 de ces armes et 4 radars AN/SPG-49. Cet ensemble permettait le tir simultané de quatre missiles sur quatre cibles différentes.
Les trois croiseurs modifiés de la classe Cleveland, ne possédaient qu'une seule rampe double Mk 7. Leur système de tir avec deux radars de poursuite suivaient donc deux objectifs simultanément.
L'USSLong Beachétait un bâtiment extraordinaire sous bien des aspects; visuellement il s'agissait d'un bâtiment hors des normes habituelles avec son énorme passerelle NBC. Il disposait de deux rampes doubles de Terrier et d'une rampe double Mk 12 de Talos. Avant l’introduction descroiseurs de la classe Ticonderogaéquipés de l'Aegis,ce croiseur fut l'unique bâtiment capable d'engager 6 cibles en même temps.
Les rampes Mk 7 et Mk 12 sont créditées d'un temps de rechargement de 57 secondes pour la première salve et de 46 secondes pour les suivantes. Le temps de vol du missile est le facteur limitant[14].
AN/SPS-48
[modifier|modifier le code]Le AN/SPS-48 est un radar tridimensionnel de recherche fabriqué parITT Corporationpour la marine américaine fonctionnant dans les bandes E et F. Il fut, pendant trente ans, un élément-clé de la flotte américaine et est toujours utilisé aujourd'hui sur certains de ses bâtiments tels que les porte-avions de laclasse Nimitzet les bâtiments d'assaut amphibie desclasses TarawaetWasp.Il a été remplacé par ce qui se fait aujourd'hui de mieux dans le domaine de la détection antiaérienne: le AN/SPY-1, le radar central du système Aegis.
L'AN/SPS-48 pos sắc de également d'importantes capacités de veille de surface. Aujourd'hui encore, il est capable de transmettre des informations sur les cibles des systèmes d'auto-défense tels que les Sea-Sparrow ou encore les cellules de missiles RIM-116.
Le SPS-48 pos sắc de une antenne mécaniquement mise en rotation effectuant un balayage tous azimuts, les poutres étant dirigées par déphasage électronique de voie, afin de couvrir l'altitude. L'antenne pèse 2,5 tonnes et est capable de tourner de7,5à15tr/min.avec 35kWde puissance émettrice à sa disposition.
Selon ITT, le système a une portée supérieure à 220 milles nautiques et permet d'effectuer le suivi des objectifs jusqu'à69degrés en élévation et à une altitude de 33km.Les radars SPS-48 sont capables d'empiler plusieurs faisceaux d'ondes dans un train d'impulsions à desfréquencesdifférentes.
- Versions
- AN/SPS-48B - Inconnu, un éventuel prototype non-existant de l'AN-48C
- AN/SPS-48C - Il dispose d'une détection automatique, une capacité de suivi ainsi que de l'indicateur Moving Target (MTI).
- AN/SPS-48D - version prototype du 48E, testé sur l'USSMahan(DDG-42).
- AN/SPS-48E - Par rapport à la variante C, le SPS-48E pos sắc de une puissance rayonnée deux fois plus importante, une augmentation de le sensibilité de son récepteur et un émetteur amélioré. La moitié des composants du 48C a été construite pour rendre les tests de diagnostic plus facile.
AN/SPS-49
[modifier|modifier le code]LeAN/SPS-49est un radar de l'US Navy à deux dimensions de recherche et d'acquisition construit par Raytheon, qui est capable de fournir la distance et le vecteur vitesse de l'objectif: direction, sens et vitesse. Le radar est également utilisé par plusieurs autres pays, comme l'Australie, le Canada, l'Espagne et Taïwan à bord de frégates américaines de laclasse Perryet des frégates de laclasse Halifaxcanadiennes.
Testé pour la première fois en 1965 à bord de l'USS Gyatt (DD-712)et déployé en 1975, l'AN/SPS-49 sert radar primaire de recherche air à bord de nombreux navires du monde entier. Il joue également un rôle complémentaire de l'AN/SPY-1 à bord des croiseurs Aegis. Il s'agit d'un radar fonctionnant en bande L avec des fréquences situées entre 850 et 942MHz.Il dispose d'une portée de 250 milles marins (460km), une altitude de détection de 45,72km.L'antenne est de type parabolique en forme d'écorces d'orange qui crée un étroit faisceau de3,3degrés. Ce faisceau étroit réduit la probabilité de détection ou de brouillage. L'antenne mesure 7,3mx 4,3m.Il est aussi capable de tourner à6tr/min.pour la chasse lointaine et à12tr/min.en mode à courte portée. Il s'agit d'un radar tous azimuts d'une précision de 0,03 nautique et de0,5degré en azimut.
- Versions
- AN/SPS49(V)1 - Radar de base (DiversCVN,LHA,leLSDet autres navires)
- AN/SPS49(V)2 - radar modifié pour les frégates de la classe Perry
- AN/SPS49(V)3 - version 1 dotée d'un processeur vidéo radar (RVP) d'une interface (FC-1) (sur l'USS Long Beach (CGN-9))
- AN/SPS49(V)4 - version 1 dotée d'une nouvelle interface RVP (frégates de laclasse Oliver Hazard Perry)
- AN/SPS49(V)5 - version 1 dotée d'un système de détection automatique de cibles (ATD) et mise à niveau des nouvelles menaces
- AN/SPS49(V)6 - version 3 avec un système doublé de câbles blindés et un système de refroidissement modifié (USSTiconderoga(CG-47))
- AN/SPS49(V)7 - version 5 avec le système de refroidissement de la version 6 (système de combat Aegis)
- AN/SPS49(V)8 - version 5 améliorée de manière à inclure le système Tracker du système de combat Aegis
- AN/SPS49(V)9 - version 5 mise à niveauPRF(mise à jour des nouvelles menaces)
AN/SPG-49
[modifier|modifier le code]Le AN/SPG-49 est un radar de poursuite et de conduite de tir, produit pour les États-Unis par la sociétéSperry Corporation.
Ce système vise principalement à la gestion du missile RIM-8 Talos, mais aussi au contrôle de tir des canons. Il a été développé à partir de 1947, pendant son développement, et le missile fut tout naturellement équipé pour réagir à ce radar de tir. La commande de tir s'effectue dans la gamme de fréquence de 5,4 à 5,9GHz.Il s'agissait d'un radar de grande puissance. Ce système est très volumineux et lourd, ce qui, avec en plus une grande vulnérabilité vis-à-vis des intempéries, amène à un remplacement rapide par le AN/SPQ-5. Les derniers radars installés sur des bâtiments disparurent avec le Talos en 1979 lors de son retrait du service. Il possédait les caractéristiques suivantes:
Il travaillait en bande E, disposait d'un puissance de 1,75mWet une portée maximale de 200 milles nautiques. Il était capable d'engager un destroyer de 2 000 tonnes à 200 nautiques de distance, ou un bombardier à 85 nautiques, et un chasseur à 65 nautiques.
Versions du missile
[modifier|modifier le code]En 1963, toutes les variantes de Talos ont été rebaptisées dans la série RIM-8, comme suit pour les versions antérieures à la RIM-8 G:
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Tir_de_Talos.jpg/220px-Tir_de_Talos.jpg)
Nom initial | Nom après 1963 |
---|---|
SAM-N-6b | RIM-8 A |
SAM-N-6bW | RIM-8 B |
SAM-N-6B1 | RIM-8 C |
SAM-N-6bW1 | RIM-8 D |
SAM-N-6C1 | RIM-8 E |
SAM-N-6B1 (CW) | RIM-8 F |
- Le SAM-N-6b/RIM-8A était la version d'origine du Talos, il avait une portée d'environ 50 milles nautiques, et une ogive classique à fragmentation.
- Le SAM-N-6bW/RIM-8B avait une ogive nucléaire, Les états majors de l'URSS et des États-Unis avaient estimé que la manière la plus sûre d'abattre une escadrille de bombardiers était de n'utiliser qu'une seulearme nucléaire tactique.Le guidage terminal de cette version avait été jugé inutile compte tenu de la charge embarquée, de sorte que les antennes SARH n'avaient pas été installées.
- Le SAM-N-6b1/RIM-8C a été introduit en 1960. Il possédait une portée double par rapport à ses prédécesseurs et des ogives conventionnelles plus meurtrières.
- Le SAM-N-6b1W/RIM-8D était nucléaire et possédait la même tête que la version B avec la portée de la C.
- Le SAM-N-6c/RIM-8E Talos unifiée possédait la capacité d'intervertir les têtes nucléaires et les charges classiques: on éliminait ainsi la masse inutile importante des missiles spécialement conçus pour recevoir des têtes nucléaires. Le RIM-8E était également le fruit du programme d'amélioration continu de la Navy: il possédait un plafond bien plus élevé que ses prédécesseurs. Certains RIM-8Cs ont été rénovés avec les mêmes caractéristiques et furent désignés RIM-8F.
- Le RIM-8G avait entre autres bénéficié des améliorations des radars de tir embarqués sur les navires de la Navy ainsi que d'une amélioration de son faisceau d'orientation. Cette variante est devenue opérationnelle en 1966.
- Le RIM-8j est la dernière version surface-air de cette arme. Elle dispose d'un nouveau système SARH et est entrée en service en 1968. Au total, trois MiG abattus en Asie du Sud-Est ont été accrédités au Talos du Chicago et du Long Beach.
- Le RIM-8H-Talos ARM était consacré à la lutte anti-radar de tir de missiles. Ces missiles repéraient les signaux émis par les radars de tirs adverses et se verrouillaient dessus. Le Talos-ARM pouvait être muni de récepteurs pour diverses fréquences radar pour définir ses cibles de manière plus claire, et il employait également des ECCM afin d'éviter de se faire lui-même intercepter. Ils étaient aptes à frapper les équivalent russes de l'AWACSaméricain, mais également des navires et des cibles au sol. Les premiers essais du RIM-8H ont été réalisés en 1965. Rapidement, ce type de missile fut déployé au Viêt Nam sur les croiseursUSSChicago,USSOklahoma City,et USS Long Beach. Ils attaquaient des radars anti-aériens nord-vietnamiens et sont les premiers missiles à viser une cible sur la terre ferme depuis la mer.
Toutes les variantes du Talos disposaient de certaines capacités surface-sol. Il est cependant probable que les seules à avoir la capacité d'être efficaces dans ces circonstances étaient les versions nucléaires.
Galerie
[modifier|modifier le code]-
Talos avant son impact sur un avion-cibleQB-17en 1957.
-
Missiles Talos sur l'USSLittle Rock(CLG-4),November 1960.
-
Tir de MQM-8G sur l'île San Nicolas,en 1999.
-
Convoyeur de chargement à bord de l'USSLittle Rock(CLG-4).
-
Rails de stockage des missiles sur l'USSLittle Rock(CLG-4).
Notes et références
[modifier|modifier le code]Notes
[modifier|modifier le code]- UnArmored Box Launcherest un système de lancement de missiles qui, par son aspect extérieur, ressemble à un pavé et contient plusieurs missiles, généralement quatre.
Références
[modifier|modifier le code]- (en)«Talos Mk 11 Mod 2», surEncyclopedia Astronautica(consulté le).
- (en)David L.Boslaugh,When Computers Went to Sea: The Digitization of the United States Navy,Wiley-Blackwell,,492p.(lire en ligne),p.354.
- (en)Arthur M. Osborne, «Air Defense for the Mining of Haiphong»,Proceedings of the U.S. Naval Institute,vol.100,no4,,p.113-115.
- (en)Phillip R. Hays, «Details of the First Talos RGM-8H Anti Radiation Missile Combat Firing»,(consulté le).
- (en)Phillip R. Hays, «History of the Talos Missile», surUSS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile and Launching System,(consulté le).
- (en)Phillip R. Hays, «USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile and Launching System», surUSS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5,(consulté le).
- (en)«Talos Family», surGunther's Space Page,(consulté le).
- «Welcome Aboard»[archive du],USS Columbus Veterans Association(consulté le).
- «Chronology - U.S.S. Galveston CL-93 / CLG-3», USS Galveston Shipmates Association(consulté le).
- «A Brief History of the USS Little Rock»[archive du],USS Little Rock Association(consulté le).
- (en)U.S.S. LITTLE ROCK CLG-4 / CG-4, TALOS MISSILE SYSTEM.
- (en)Phillip R. Hays, «USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Mk 7 Guided Missile Launching System», surokieboat,(consulté le).
- (en)«U.S. Navy Guided Missile Launcher Systems», surBig Book of Warfare...and other stuff,(consulté le).
- (en)Phillip R. Hays, «USS Oklahoma City CL91 / CLG5 / CG5 Talos Missile Firing Operations»,(consulté le).
Voir aussi
[modifier|modifier le code]Bibliographie
[modifier|modifier le code]- (en)RIM-8 Talos,Designation-systems.net
- (en)RIM-8 Talos,globalsecurity.org
- (en)Renseignements sur la puissance de la charge classique
- (en)Caractéristiques de AN/SPG-49