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Super Hang-On

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Super Hang-On
Super Hang-On est inscrit sur deux lignes, en lettres bleues et rouges.
Logo du jeu.
Développeur
Éditeur
Compositeur
Koichi Namiki, Katsuhiro Hayashi, Shigeru Ohwada
Producteur
Date de sortie
Franchise
Genre
Mode de jeu
Plate-forme
Évaluation
PEGI 3(d)Voir et modifier les données sur Wikidata

modifier-modifier le code-modifier WikidataDocumentation du modèle

Super Hang-On(スーパーハングオン) est unjeu de coursedemotodéveloppé parSega-AM2et édité parSegasurborne d'arcadeen.Suite du jeuHang-On,il apporte plusieurs nouveautés comme le choix du nombre de courses en fonction du niveau de difficulté défini, de meilleurs graphismes, avec un changement de décors plus progressif durant les courses, et unebande-sonaméliorée. Il intègre également un nouveau bouton turbo qui peut être activé à grande vitesse. Sega veut exploiter ses franchises et demande ainsi àYū Suzukide produire une suite, bien qu'il n'apprécie pas la démarche. L'accent est délibérément mis sur l'approfondissement dugameplayplutôt que sur le côté matériel de laborne.Le jeu connait plusieurs éditions sur plusieurssystèmes d'arcadeSega en 1987 puis 1989, ainsi qu'en 1991 sous le titreLimited Edition Hang-On.Il parait sur console SegaMega Drive,et de nombreuxordinateurs personnelsdurant les années qui suivent. Il sort ainsi surAmstrad CPC,ZX Spectrum,Commodore 64,Amiga,Sharp X68000,Atari ST,PC(DOS) etMac.

Lors de sa sortie,Super Hang-Onest très bien accueilli par la presse spécialisée et les joueurs, notamment la version arcade et ses conversions Amiga, Atari ST etMega Drive,considérées comme les meilleures. Le jeu s'avère cependant moins important dans l'histoire du jeu vidéo, deSegaou dans la carrière de Suzuki, que son ainéHang-On.Le jeu est par la suite réédité dans de nombreusescompilations,toutes plates-formes confondues, ainsi que sur laconsole virtuelle de la WIien 2010 et surXbox360etPlayStation3en 2012. Unremakedu jeu entrois dimensionsdéveloppé parM2est publié en 2013 surNintendo 3DSsous le titre3D Super Hang-On.

Système de jeu

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Super Hang-Onest unjeu de coursedemotoaffiché dans unevue à la troisième personne,laissant apparaître la moto au premier plan au centre de l'écran[1],[2].La piste reste en position centrale et le joueur suit dans uncontre-la-montreles sinuosités de celle-ci proposant virages des deux côtés ou des lignes droites, tout en évitant les adversaires et les éléments sur le côté de la piste[1],[2].Le jeu apporte plusieurs nouveautés comme le choix du nombre de courses en fonction du niveau de difficulté choisi, de meilleurs graphismes, avec un changement de décors durant les courses plus progressif, et unebande-sonaméliorée[3].Il intègre également un nouveau bouton turbo qui peut être activé à grande vitesse, si la moto atteint 280km/h,et permet d'atteindre la vitesse de324km/h[4],[5].

Le jeu propose quatre décors, chacun inspiré de l'Afrique,l'Asie,l'Amériqueet l'Europe[6].Ils sont beaucoup plus détaillés que ceux du précédent opus et comportent des dénivelés et des Boss es[6].Chaque zone propose une course de différente longueur, composée de 6 à 20 segments jalonnés decheckpoints,de la plus facile à la plus difficile[7],[8].La courseBeginner(débutant) qui se déroule en Afrique, est composée de six segments et de décors très dépouillés[5].La courseJunior(junior) qui prend place en Asie, en comporte dix traversant la campagne, une ville et s'approchant finalement de la côte[5].Les quatorze étapes de la course appeléeAdvanced(avancé) se produit en Amérique commencent àNew York,puis se déroulent dans lesGrandes Plaines,lesmontagnes Rocheuseset leGrand Canyon[5].Dans le niveauExpert(expert) située en Europe, la course s'étale sur vingt segments depuisPariset dans différents lieux[5].Comme dans le précédent opus, les abords de la piste présentent des panneaux publicitaires arborant divers logos de vraies entreprises[9].Chaque durée restante est reportée sur la zone suivante[8].Le joueur peut choisir entre quatre thèmes musicaux[6].Chaque zone pos sắc de sa fin spécifique[8].

Certaines conversions du jeu proposent troisrapports de vitessesdifférents[1],[2].Dans la version arcade, le joueur doit faire bouger la borne en forme de moto, ou tourner le guidon pour déplacer sonavatarà l'écran[1].

Développement

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Exploitation de la licence, approfondissement dugameplay

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Portrait d'un homme asiatique brun.
Yū Suzukien 2011.

Durant la période de développement deSuper Hang-On,Yū Suzukisupervise plusieurs jeux[7].Comme depuis son entrée chez Sega, il travaille beaucoup et n'a peu d'occasion de rentrer chez lui. Il bat même le record du nombre d'heures supplémentaires pour un seul employé[7].Malgré l'accrochage avecFerrariau sujet du jeuOut Runet au succès relativement mitigé du jeuEnduro Racer,Sega est satisfait du travail effectué par l'équipe[7].Par exemple,Hang-On,le précédent jeu, a connu un certain succès et a notamment permis à la filiale américaine de réellement travailler. La borne d'arcade en forme de moto a été la première d'une série detaikans[6].De son côté,Space Harrieret sa borne mue par desvérinshydrauliques trouvent un succès« immédiat »[10],[11].Sega veut exploiter les licences créées, et exige des suites des succèsHang-On,Space HarrieretOut Run[7].Toutefois, Suzuki est gêné par la demande de sa direction[7].S'il est facile de produire des suites, il se méfie de ce processus qui n'a pas pour origine une motivation artistique, et qui manque de l'intérêt du défi[7].Néanmoins, nombre de ses idées n'ont pas pu être intégrées dans le précédent jeu, ainsi Suzuki accepte et se lance, lui et son équipe dans ce projet[7].

Pour cette suite, l'équipe décide de rester sur des choses simples du point de vue de laborne d'arcadeet décide de plutôt développer l'aspectgameplay[6].Si l'expérience de jeu proposée par le premier opus de la sérieHang-Onest unique, une seule course est disponible et en résulte un maque de variété dans le système de jeu[6].Super Hang-Onest en réalité une simple amélioration du premier jeu, mais avec une conception poussée à son maximum, qui propose beaucoup plus qu'une simple mise à niveau, si bien que le jeu devient beaucoup plus attrayant[6].Par exemple, le joueur peut dès le début de la partie choisir la course qu'il désire, ainsi que les musiques[6].Les décors sont beaucoup plus détaillés et comportent des montées et descentes, un effet qui apporte plus de réalisme[6].La qualité des visuels est améliorée grâce un nouveau système d'arcade, bien qu'il soit à peu près équivalemment à celui deHang-On.Il permet toutefois de meilleuresmises à l'échellequ'auparavant, un élément important dans la mesure où le jeu propose un nouveau bouton turbo permettant à la moto d'accélérer encore plus vite, lorsque la vitesse de 280km/hest dépassée[6].Ce système d'arcade, aussi appeléSega Out Run[6],fait fonctionner le jeu de conduite de voiture éponymeOut Run.Super Hang-Onpartage donc certaines similitudes avec celui-ci, notamment le style visuel ou musical, ou la possibilité de choisir les pistes audio[7].Ce système plus performant a aussi permis d'introduire les dénivelés de la piste[5].

La borne est commercialisée en deux versions, en borne verticale classique, ou dans une versiondeluxeen forme de moto, appeléeMini Ride-on,plus petite que la borneHang-Onen forme de moto de couleur rouge[6],[12],[13].Les deux comportent un guidon équipé d'undispositif de vibration,et une fonction de sauvegarde deshigh scoresgrâce à une batterie. La taille plus réduite de la borne en forme de moto est destinée à faciliter son installation dans lessalles d'arcadeou des endroits plus petits comme despizzerias[6].La bornedeluxeest immédiatement reconnaissable mais suffisamment différente pour paraître comme une nouvelle expérience[6].Elle comporte deshaut-parleursstéréoplacés de chaque côté de l'écran. La musique est composée par le trio Koichi Namiki, Katsuhiro Hayashi et Shigeru Ohwada. C'est le premier projet de Namiki, mais tous trois, commeKawaguchidans le premier opus, sont musiciens dans desgroupes[6].Ils ont donc composé leur musique en pensant à des performances sur scène[6].Dans une interview de 2016, Namiki déclare« la musique que nous avons créée n'était pas tellement de la musique de jeu, mais plutôt de la musique qu'un être humain pourrait jouer. N'était-ce pas ce que nous recherchions? C’était la seule chose que nous puissions faire »[6].Namiki use de ses talents deguitaristepour composer labande-son.Il enregistre ses chansons sur bande, puis passe ces enregistrements avant de les réécrire. Le trio bénéficie d'une grande liberté d'action.Yū Suzuki,comme d'autres concepteurs de cette époque, n'est pas très précis quant à la direction à imposer aux musiciens[6].Dès 1987, le jeu est adapté sur le même système d'arcade que son prédécesseur, également sous forme de borne verticale classique ou équipée d'un siège fixe permettant de s'asseoir[14],[15].En 1989, le jeu est également porté sur lesystème d'arcadeSega Mega-Tech,basé sur le matériel de laMega Drive[16],[17],[P 1].Legameplaydes versions verticales et celui de la borne en forme de moto diffèrent en raison de la nature des contrôles. Sur les premières, le joueur fait bouger le guidon et bénéficie de plus d'amplitude que sur la réplique de la moto qui est plus difficile à manœuvrer, et peut donc faire tourner davantage l'avatar à l'écran. Les pistes étaient donc différentes, avec des virages moins prononcés[5].

AuxÉtats-Unis,Sega Enterprises USAteste la borne pendant trois semaines, au prix de 50centsla partie, au cours desquelles elle obtient de très bons résultats[6].La version verticale de la borne est proposée à l'université Stanford,et rapporte en moyenne 438dollarspar semaine[6].Le jeu est présenté leaux distributeurs américains. La demande est si forte que dès ce jour-là Sega indique que la borne serait livrée en nombre limité. À cause d'une forte demande, pas seulement en Amérique du Nord mais dans le monde entier, Sega est obligé de rationaliser ses livraisons et n'en délivre qu'un petit nombre à chacun de ses distributeurs[6].

En 1991, Sega commercialise le jeu sous le titreLimited Edition Hang-Ondans une borne équipée d'une moto grandeur nature identique à celle du premier opus. Néanmoins, la moto est de couleur bleue pour permettre de la différencier avec son aînée[7],[15],[18],[5].Cette version bénéficie d'améliorations. Le tableau de bord a été repensé, et ne fait plus apparaitre de partie en fer et couvre la totalité de la zone[5].Les câbles destinés auxpotentiomètresqui servaient à repérer l'inclinaison de la moto ont disparu et laissent place à des barres de liaison et desengrenages[5].Comme pourHang-On,la moto utilise le même système composé de deux grosressorts[5].Toutes les versions des bornes comportent leboutonde turbo du côté gauche du guidon[19].

Conception des portages

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L'équipe qui conçoit la versionZX Spectrumveut que cette version soit bien meilleure que le portage d'Enduro Racersur la même plate-forme, ou celui d'Out Run(encore à l'état de rumeur à ce moment-là)[20].PuisqueSuper Hang-Onest plus un jeu de course qu'Enduro Racer,elle estime qu'elle doit faire mieux que les 5 à 6images par secondeproposées par ce dernier[20].La conversion affiche donc unframeratede 10 à 12 en fonction de la quantité d'éléments affichée à l'écran[20].Le jeu est affiché sur un arrière-plan et un signal défini par routine d'interruption le met à jour quand il en a l'occasion. L'écran suivant peut donc être créé avant même que le joueur ne voit ce premier écran et le programme n'a jamais à attendre le retour de l'image, si bien que le gain de temps est important. De plus, les objets sur le côté de la piste sont limités aux déplacements horizontaux des personnages et la taille maximale desspritesne doit pas dépasser 64 cases de personnages[20].Pour un obtenir un affichage plus net, l'équipe choisit d'utiliser des masques de contour sur lesspriteset peut donc utiliser les méthodes de tables classiques pour stocker les données graphiques et en doubler leur nombre[20].L'équipe opte pour des attributs de couleur[20].Simuler la route est la plus grosse problématique rencontrée par l'équipe. Elle doit forcer certainsspritesà quitter l'écran, ou à apparaître ou a tomber, en éclairant ou en obscurcissant d'autres, ou le décors. L'idée est de mieux donner l'impression de conduire dans un virage, que dans certains jeux dans lesquels le joueur a l'impression de voir une courbe projetée et des éléments placés sur le côté se déplacer pour simuler la vitesse[20].Les graphismes sont aussi un« défi majeur »en termes de capacité de mémoire. L'équipe a besoin despritesde huit tailles différentes, mais elle ne dispose pas d'assez de place. Entre chaquecheckpoint,la route est composée de huit sections de route, une section comprenant un virage à 30 degrés, un virage en« s »à 30-90, une ligne droite, etc. Il existe quinze types de virages différents, chacun avec son miroir, et quatre types de collines, avec chacune une partie haute et basse[20].À chaquecheckpoint,seuls quatre graphismes différents sont affichés. Ainsi, quatrebufferssont utilisés et lesspritessont réduits au début du jeu[20].Lorsque la plupart des problèmes de programmation sont résolus, l'équipe peut se concentrer sur legameplay.Elle estime que les caractéristiques du comportement de la moto sont cruciales. Dans un virage, la moto peut être poussée par le vent, la vitesse d'entrée dans le virage est également prépondérante. La moto peut déraper, plusieurs techniques permettent de le stopper le processus et de reprendre de la vitesse[20].L'angle d'inclinaison de la moto peut être bloqué en appuyer sur les deux directions en même temps[20].

Clavier d'ordinateur beige aux touches marrons (Commodore 64).
La versionCommodore 64du jeu est débutée, mais le processus s'interrompt. Deux nouveaux programmeurs reprennent le travail, et subissent la lenteur du programme causée par la première partie du code.

Un projet de conversion deSuper Hang-OnsurCommodore 64débute, mais le processus s'interrompt sans que le jeu ne soit terminé. L'abandon du portage est envisagé, mais il est proposé à Darrell Etherington et Paul Freeman, qui décident de le terminer[5].Le duo reprend un projet presque complet, mais qui doit être réparé, complété et amélioré[5].L'équipe doit toutefois réaliser quelques modifications pour rendre le jeu exploitable. Les mouvements de la route n'étaient« pas très beaux »,étaient« assez lents »,et« ne retranscrivaient pas assez les mouvements »[5].Le duo aborde les aspects du jeu les uns après les autres en travaillant chacun sur un point, comme les mouvements de piste, puis la conception de niveau, ou la moto et le motard[5].L'équipe n'a pas accès aucode sourceoriginal du jeu d'arcade, mais peut jouer à ce dernier dans un restaurant deburgerjuste à côté dès que c'est nécessaire[5].Elle conçoit que la lenteur d'exécution de la version finale est un problème, mais estime que la partie du code déjà existante quand elle a repris le projet en est la cause. Elle a passé beaucoup de temps à étudier le code avant d'implémenter ses propres routines, et elle estime que le jeu aurait pu être plus rapide si le duo avait réalisé le code entièrement[5].

Versions et commercialisation

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Laborneest commercialisée en 1987 en deux versions, en meuble vertical classique, ou dans une versiondeluxeen forme de moto, appeléeMini Ride-on,plus petite que la borneHang-Onen forme de moto de couleur rouge[6],[12],[13].Dès 1987, le jeu est adapté sur le même système d'arcade que son prédécesseur, également sous forme de borne verticale classique ou équipée d'un siège permettant de s'asseoir[14],[15].En 1989, le jeu est également porté sur lesystème d'arcadeSega Mega-Tech,basé sur le matériel de laMega Drive[16],[17],[P 1].Le jeu est sorti sous forme de kit de conversion pour borne déjà existante[19].En 1991, Sega commercialise le jeu sous le titreLimited Edition Hang-Ondans une borne en forme de moto grandeur nature identique à celle du premier opus,Hang-On,mais de couleur bleue[7],[18].

Le succès du jeu dans lessalles d'arcadepermet de produire de nombreuses conversions sur les systèmes de jeux à domicile[5].Activisionobtient les droits d'adaptation sur de nombreuses plates-formes, et édite les jeux par le biais d'Electric Dreams Software(en)[5].Le jeu est porté sur différentes plates-formes en 1987. La versionZX Spectrumne comporte pas de musique durant le jeu[5],[21],[22],[23],[24],[25].La conversion surAmstrad CPCest assez similaire à la précédente[5],[26],[27].Le portageCommodore 64comporte des restrictions en termes de visuels, eu égard aux capacités de la plate-forme[5],[3],[28].La conversion surAmiga[29],[5],[3]est très similaire et l'une des plus fidèles à l'original, comme le portage surAtari STsorti en 1988[30],[5],[3].Cette version permet l'utilisation de lasourisou dujoystick[31].Le portagePC(DOS) ressemble à la version Commodore 64[5].Dans la versionMac[32],la direction est gérée grâce à lasouris,et unclicpermet d'accélérer et labarre d'espacesert de frein. Le joueur peut ramasser des sortes d'étoiles parfois disposées sur le côté de la piste en passant dessus, pour augmenter son stock de carburant[32].Le jeu comporte unéditeur de piste[32].En 1989, le jeu sort surSharp X68000[5],etMega Drive[33].Cette dernière version réalisée par Sega, comporte un mode arcade, mais aussi un mode championnat dans lequel le joueur peut gagner de l'argent en fonction de ses résultats et peut ainsi améliorer progressivement sa moto[6],[5].Le jeu fournit un code de 28 caractères en fin de partie pour permettre au joueur de sauvegarder son avancement et de pouvoir recommencer plus tard la partie en rentrant ce code[5],[34],[33].

Accueil

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Aperçu des notes reçues
Arcade
Média Note
Commodore User(UK) 6/10[35]
Amstard CPC
Médias Notes
Tilt(FR) 14/20[36]
Amstrad Cent Pour Cent(FR) 3/20[37]
ACE(UK) 672/1000[38]
ZX Spectrum
Médias Notes
Tilt(FR) 14/20[39]
Sinclair User(UK) 10/10[40]
ACE(UK) 752/1000[38]
Your Sinclair(UK) 8/10[41]
Crash(UK) 85 %[21]
Amiga
Médias Notes
ACE(UK) 910/1000[42]
Commodore User(UK) 89 %[43]
Amiga Action(UK) 80 %[44]
Amiga User International(UK) 95 %[45]
Micro News(FR) 4/5[46]
Atari ST
Médias Notes
Génération4(FR) 92 %[47]
Micro News(FR) 4/5[48]
Computer and Video Games(UK) 8/10[49]
ACE(UK) 892/1000[50]
The Games Machine(UK) 8/10[51]
Mac
Média Note
Tilt(FR) 10/20[52]
Mega Drive
Médias Notes
Raze(UK) 74 %[53]
Player One(FR) 81 %[54]
Tilt(FR) 16/20[55]
Joystick(FR) 90 %[56]
Computer and Video Games(UK) 96 %[57]
Mean Machines Sega(UK) 89 %[58]

Critiques de la version arcade

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Le magazineArcadesqualifieSuper Hang-Onde« magnifique simulation de course de moto »[2].SelonACE,le jeu est plus« excitant et palpitant »que son aîné[1].Ses améliorations en font un jeu superbe, un second opus« brillant, qui va engloutir de nombreusespièces de monnaie»[1].SelonYour Sinclair,les groshaut-parleursde chaque côté de l'écran offrant desbruitageset lesystème de vibrationsur le guidon procurent« une vraie sensation de conduite sur une route »[59].L'amélioration des graphismes« revitalise l'expérience de jeu »proposée par le précédent opus,Hang-On[59].Le magazine qualifie le jeu de« brillant »,« rapide »,et de simulation« la plus fidèle à la réalité »[59].PourCommodore User,la fonctionnalité la plus remarquable est leboutonde turbo[35].Le magazine rajoute que le rendu de la conduite sur la borne en forme de moto est très réaliste[35],et estime que les graphismes sont irréprochables et correspondent bien aux lieux désirant être mis en scène[35].Cependant, s'il juge le jeu très bien réalisé, il le considère comme ennuyeux, à cause d'une certaine répétitivité[35].Le magazine estime la durée de jeu très courte, d'autant plus qu'il est« assez difficile d'atteindre lescheckpoints»[35].Il considère queSuper Hang-Onest« sans-doute »une simulation réaliste et fidèle à la réalité, mais n'est pas aussi« excitant »à jouer[35].

Critiques des portages

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Le magazineArcadesévoquent une« tache jaune »pour désigner les graphismes de la versionAmstrad CPC[26],[60].Il estime que cette version ne comporte« rien d'extraordinaire, ni dans l'animation, ni dans le son »et reste très éloignée de l'original, tellement que le titreSuper Hang-Onsemble galvaudé[26],[60],[2].C'est aussi l'avis deMicro Newsqui peste contre ungameplaypas trop mal,« aux graphismes en deux couleurs, qui feraient reculer le plusdaltoniende [leurs] lecteurs »[61].PourAmstrad Cent Pour Cent,le jeu est« triste »et« nul »à cause de la pauvreté de ses animations, mais aussi de l'absence de jeu à plusieurs. Le magazine qualifie le jeu de« poubelle »[37].À l'opposé,Tiltapprécie ce portage, ses graphismes et l'impression de vitesse[36].ACEjuge la conversion« pauvre »,avec des visuels devenus monochromes, et un son qui a beaucoup perdu à la transposition[38].

PourCommodore Force,la versionCommodore 64propose une difficulté de jeu importante[28].Selon le magazineRetro Gamer,la puceSIDproduit un son« plutôt agréable »,mais la conversion reste« décevante dans son ensemble »[3].Il juge les décors relativement similaires, bien que la palette de couleurs soit différente. Si de nombreuses couleurs sont affichées à l'écran, les visuels manquent de détails notamment les éléments en bord de route[3].Le magazine juge les graphismes« sans vie et délavés »,avec unscrolling« tellement irrégulier qu'il rend toute l'expérience complètement triste ».Le magazine estime que c'est la plus mauvaise conversion deSuper Hang-Onet peut-être l'une des plus mauvaises d'un jeu d'arcade sur Commodore 64[5].

Computer and Video Gamesjuge la versionZX Spectrum« brillante »et bien plus qu'une copie du portage d'Enduro Racer,avec ses propres graphismes originaux[62].PourTilt,les graphismes sont de qualité mais le son est décevant[39].Crashapprécie les graphismes, avec des motos détaillées possédant des animations saccadées mais rapides, ainsi que les bruitages des moteurs. Le magazine estime que ce portage n'est pas au niveau de celui d'Enduro Racer,mais le juge« superbe »et« offrant un certain défi »[21].Sinclair Userapprécie fortement le titre qu'il qualifie de« superbe conversion du jeu d'arcade »,« excitante à jouer »,avec« de beaux visuels »[40].Your Sinclairs'aperçoit avec intérêt que le portage est aussi bon que celui d'Enduro Racer.Le magazine apprécie sa difficulté de jeu élevée[41].ACEremarque une« immense sensation de vitesse »,« des motos bien animées »et de« belles couleurs ».Selon lui, l'aspect audio est la faiblesse de la conversion, mais qui reste globalement« solide »[38].

La versionAmigaest très bien accueillie[45],[63],[64],[65],[66],[67],[68],[69],[46],[70],[71].PourCommodore User,c'est une des meilleures conversions du jeu, grâce à des graphismes et ungameplayde qualité[43].ACEloue également les visuels et l'aspect sonore de ce portage[42].PourAmiga Action,le rendu de la vitesse et de l'accélération est une première[44].Zzap!64juge lesspritesdétaillés et l'animation de la fausse 3D« rapide »et« efficace »[72].CU Amigaqualifie les visuels de« larges »,« claires »avec un niveau de détails« inégalé »[73].Amiga User Internationalvoit un portagepixelpour pixel duspritede l'avatar[74].Tiltconsidère la conversion réussie. Le magazine relève peu d'améliorations par rapport à la versionAtari ST,à l’exception notable d'une bien meilleure qualité sonore et de couleurs plus naturelles[75].

La conversion surAtari STest également bien accueillie[30],[9],[76],[31],[77],[78],[79].PourGénération4,le portage réussi offre un jeu de course de moto réaliste[47].Le magazine apprécie les nombreuses options et estime que le rendu de vitesse est meilleur que dans la conversion du jeuOut Run[47].SelonMicro News,la conversion est en tout point remarquable[48].PourComputer and Video Games,la difficulté est parfaitement équilibrée[49].Le magazine estime que cette version ringardise le jeuOut Run[49].C'est aussi l'avis du magazineACEqui considèreSuper Hang-Onmeilleur[80].Le magazine juge les animations« fluides »et« parfaites »[50].Il estime que peu de jeux pos sắc dent de conversions aussi parfaites[50].The Games Machineestime que les graphismes sont« excellents »avec un avatar« hautement détaillé, très coloré et très bien animé »[51].Le magazine considère que les quatre pistes musicales, qui ont le mérite d'avoir été conservées, sont un peu réduites en termes de qualité par rapport à l'original, mais restent de très bon niveau pour une version ST[51].PourST Amiga Format,le jeu est une« excellente conversion d'un classique de Sega »et prouve que le fossé en lesjeux d'arcadeet ceux sursystèmes 16 bitsà domicile s'amenuise régulièrement[81].

Le magazineIcônesestime que le portage surMacest« honnête sans plus ».La magazine apprécie le turbo, rendant le jeu amusant et l'éditeur de piste,mais regrette que ce dernier ne permette pas créer des circuits identiques à ceux du jeu[32].Il qualifie les bruitages d'« énervants »[32],et fait état d'un jeu qui ne laisse pas un souvenir impérissable, mais reste agréable à jouer,« de temps en temps et pas trop longtemps »[32].Le magazineTilt,qui apprécie les portages de jeux d'arcade sur Mac, précise qu'ils doivent tout de même être réussis[52].En l'occurrence, ce n'est pas le cas avecSuper Hang-Onselon lui, dont même la bande-son est jugée décevante. Le magazine relève l'éditeur de circuit, et« un jeu amusant »,mais« quelque temps »[52].

Pour le magazineRetro Gamer,le portagePC(DOS) offre des visuels aux« couleurs criardes, mais manquant de détails »[5].Les motos sont petites et ressemblent à descyclomoteursplutôt que des motos de compétition[5].La rareté des jeux de course sur PC à la fin des années 1980, lui permet d'avoir une base defansmoyenne. Pour le magazine, cette conversion n'est pas terrible et ressemble à la versionCommodore 64,qui est elle-même très moyenne[5].

Le portage surSharp X68000est la meilleure version selon le magazineRetro Gamer.Celui-ci le désigne comme la conversion la plus fidèle, la plus fluide, aux visuels les plus nets et les plus beaux[5].

La conversion réalisée par Sega surMega Driveest très largement appréciée lors de sa sortie[82],[53],[83].Computer and Video Gamesqualifie le jeu d'« incroyable »,doté de graphismes« étonnant »,avec desspriteséquivalent à ceux de la version arcade[57].Le magazine note cependant une toute petite perte de vitesse d'exécution du jeu[57].Mean Machines Segaobserve que le jeu a gardé toute la jouabilité de son modèle[58].Joystickconsidère que le jeu est une« réussite »[56].Le magazine note desspriteset des musiques identiques à celles de l'original, mais relève des décors et une animation laissant« quelque peu à désirer »[56].Tiltestime que ce premier jeu moto sur la console est une« réussite »,un jeu spectaculaire,« meilleur que la versionAmigaetAtari ST».Le magazine rapporte à regret que le jeu est un peu moins rapide que la version arcade[55].Player Oneapprécie globalement le jeu, mais déplore un temps de réponse légèrement lent de la moto[54].

Postérité

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Importance et série

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Super Hang-Onne marque pas autant l'histoire des jeux d'arcade de Sega que son prédécesseur,Hang-On.Il reste apprécié de certains joueurs, si d'autres le rejettent et préfèrent d'autres jeux de course de Suzuki commeOut Run[6].Selon Tony Mott, auteur du livre1001 Video Games You Must Play Before You Die,le jeu« peut sembler être une note de bas de page dans l'histoire de Suzuki et du jeu vidéo, une simple suite du titre révolutionnaire sorti deux ans plus tôt [...], mais il laisse une impression durable »[8].Selon le magazineEdge,c'est à partir deSuper Hang-Onsorti en 1987 (notamment ses versionsAtari STetAmiga), que Sega peut compter parmi les meilleures entreprises créatrices de simulation de conduite[84].Your Sinclairclasse la versionZX Spectrumau27erang dans son top 100 officiel des meilleurs jeux de tous les temps[85].Amiga Powerle place au41erang de son top 100 des meilleurs jeux Amiga de tous les temps[86].

Une suite entièrement entrois dimensionsappeléeHang On GP'96(Hang-On GP'95au Japon etHang-On GPaux États-Unis) est commercialisée surSegaSaturnen 1995[87],[88].

Réédition, adaptation

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Super Hang-Onest réédité notamment surAmstrad CPCparOcean Softwaredans la sérieThe Hit Squad Sports Collectionen 1990[89].Le jeu est réédité sur CPC dans lescompilationsMicro Club 4en 1990[90]etSuper Hang-On - Wonder Boyen 1987[91].Il est également réédité en compilation sur CPC,ZX SpectrumetCommodore 64dansBig Box: 30 Mega Gamesen 1988[92],Game, Set And MatchIIen 1988[93],[94],etGrand Prix Selectionen 1989[95].La versionMega Driveparait dans les compilationsMega GamesIen 1992[96],Mega Games 6vol.1[97],[98]etMega Games 6vol.2en 1995,6-Paken 1995[99],etMega Games 10en 1997. Le jeu est également réédité dans la compilationSega Smash Pack 2sortie surPC(Windows) en 2003, qui est elle-même incluse dans les compilationsTwin Pack 2en 2000,Sonic Action 4 Packen 2001, etSega PC Mega Packen 2003. La version arcade est rééditée en 2003 surGame Boy Advancedans la compilationSega Arcade Gallery,aux côtés des jeuxAfter Burner,Out Run,Space Harrier[100],[101].

Dans les jeuxPower Drift(1988) etSuper Monaco GPII(1992), la moto deSuper Hang-Onest un véhicule déblocable[7].De plus,Super Hang-Onpeut être joué dans la salle d'arcade virtuelle présente dans le jeuYakuza Zero,sorti en 2017[102].

La version arcade est rééditée sur laconsole virtuelle de la Wiiau Japon le[103],puis en Amérique du Nord et en Europe le[104].Cette version est rééditée en 2012 surXbox360dans la compilationSega Vintage Collection: Alex Kidd & Co.développée parM2[105].En 2012, le jeu est réédité surPlayStation3etXbox360dans la sérieSega Ages Online[106].Le jeu figure dans la compilationSega 3D Fukkoku Archives 3: Final Stagesorti uniquement au Japon surNintendo 3DSen 2016[107].

3D Super Hang-On est inscrit sur deux lignes, en lettres bleues et rouges.
Logo du jeu3D Super Hang-On.

En 2013,3D Super Hang-On,unremakeentrois dimensionsdeSuper Hang-Ondéveloppé parM2,est commercialisé en version dématérialisée surNintendo 3DS,dans la gamme3D Classics.Cette version reprend trait pour trait legameplayde l'original. Le jeu permet d'utiliser lescontrôles classiques,croix directionnelleetboutons,mais aussi une fonctionnalité appelée« contrôles gyroscopiques ».Cette option permet de contrôler l'avatar en inclinant la console d'un côté ou de l'autre. Une option permet de recréer la borne d'origine, en redimensionnant l'image du jeu en plus petit et en l'affichant dans la reproduction de la borne d'origine. Lorsque la moto prend un virage, la borne s'incline avec l'image imitant le comportement de la borne. Le jeu propose également de nouvelles options comme le choix du niveau de difficulté, la possibilité de sauvegarder les données, ou écouter les musiques à volonté[15],[108],[109],[19].

La bande-son est publiée endans le monde entier dans unecompilationregroupant les pistes des différents jeux de la franchise, sous le titreSuper Hang-On: 20th Anniversary Collection.La compilation est à l'origine sortie uniquement au Japon enpour commémorer les 20 ans du lancement de la série[110],[111].En 2015, une bande originale est commercialisée sous le titreSuper Hang-On[112],[113],[114].En 1986, Sega commercialise au Japon une série depuzzlesà l'effigie de ses franchises à succès, dontSuper Hang-On[115].En,des produits dérivés à l'effigie de jeuxSegasont commercialisés auJapon,notamment destee-shirtsSuper Hang-On[116].

Références

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Ressource primaire

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Bibliographie

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Liens externes

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