Schweizer SGS 2-33
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| Schweizer SGS 2-33 | ||
 SGS 2-33A auWings Museum | ||
| Constructeur |  Schweizer Aircraft
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| Équipage | 2 | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 15,54m | |
| Longueur | 7,85m | |
| Hauteur | 2,83m | |
| Surface alaire | 20,4m2 | |
| Allongement | 11,85 | |
| Masses et charge | ||
| Masse maximale | 482kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 157km/h | |
| Finesse max. | 23 | |
| Taux de chute minimal | m/s | |
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LeSchweizer SGS 2-33(2-33A) est unplaneurbiplace d'entraînement à ailes hautes. Ce planeur populaire, tant auprès des clubs devol à voilecivil qu'auprès des programmes de vol militaire a été conçu par la compagnie Schweizer Aircraft. Actuellement, une bonne partie des Schweizer SGS 2-33 sont utilisés par le mouvement des cadets de l'Aviation royale du Canada. Des Schweizer 2-33 ont aussi été utilisés par l'United States Air Force Academy (USAFA) (qui lui donnait l'appellation TG-4) avant d'être remplacé par le TG-10 en 2002[1].
Caractéristiques
[modifier|modifier le code]Le planeur pos sắc de deux dispositifs de contrôle, comprenant, en plus du manche et des palonniers, une poignée contrôlant l'ouverture des aérofreins, des déporteurs et le système de freinage du planeur. En revanche, les instruments sont installés sur la place avant. Le pilote assis à l'arrière a ainsi plus de difficultés à les voir.
Un dispositif de compensation pour le gouvernail de profondeur est situé sur le manche ou à la gauche du pilote installé à l'avant.
Le Schweizer SGS 2-33 pos sắc de une structure en tubes d'acier, recouvert de toile aufuselagetandis que les ailes sont composées d'aluminium et le nez est enfibre de verre.
Spécifications
[modifier|modifier le code]Source:Manuel de vol à voile Schweizer(en)[2]
Vitesses
Finesse maximale (23:1) - 80 km/h (double commande), 72 km/h (solo)
Taux de chute minimum - 68 km/h (19 m/s) (double commande), 61 km/h (17 m/s) (solo)
Vitesse maximale (Vne) - 158 km/h
Vitesse maximale avec aérofreins et déporteurs ouverts - 158 km/h
Vitesse de manœuvre (Va) - 105 km/h
Vitesse de décrochage (aérofreins et déporteurs fermés) - 61 km/h (double commande), 55 km/h (solo)
Vitesse de décrochage (aérofreins et déporteurs ouverts) - 64 km/h (double commande), 58 km/h (solo)
Vitesse de décrochage (30° d'inclinaison) - 66 km/h (double commande), 59 km/h (solo)
Vitesse de remorquage par avion - 105-113 km/h
Vitesse maximale de remorquage par avion - 158 km/h
Vitesse maximale pour un lancement au treuil - 111 km/h
Liens internes
[modifier|modifier le code]Références
[modifier|modifier le code]- (en), «TG-4 Sailplane», Global Security.org(consulté le)
- (en)SCHWEIZER AIRCRAFT CORP.,Soaring School Manual,1982
