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Volvo

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Ne doit pas être confondu avecVolvo (automobile).

Groupe Volvo
logo de Volvo
Logo de Volvo depuis 2020.
illustration de Volvo
Création 1927
Dates clés création1927

1999:Volvo AB vend sa branche automobileVolvo CarsàFordqui la revend en 2010 auchinoisGeely

Fondateurs SKFVoir et modifier les données sur Wikidata
Personnages clés Martin Lundstedt
Forme juridique Aktiebolag(en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Action OMX:VOLV B
Siège social Göteborg
Drapeau de la SuèdeSuède
Direction Martin Lundstedt(en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Président Carl-Henric Svanberg(en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Actionnaires Geely:8,2 %
Activité Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorquesVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Camions,engins de chantier, cars et bus, moteurs marins et pour applications industrielles, financement
Filiales Volvo Trucks
Renault Trucks
Mack Trucks
Arquus
Effectif 94 914 (fin2018)[1]
Site web volvogroup /fr
Fonds propres 474,6 milliardsSEK(rapport annuel 2018)[1]
Chiffre d'affaires 390,8 milliards SEK (rapport annuel 2018)[1]
Résultat net 25,3 milliards SEK (rapport annuel 2018)[1]
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Action de l'AB Volvo en date du.

Volvo ABou plus simplementVolvo,fondée en 1927 enSuèdeavec l'aide de la sociétéSKF,est un conglomérat industriel suédois de fabrication decamions,d'autocarset d'autobus,d'engins de chantier et de moteurs marins et industriels. Enlatin,volvo— première personne du présent de l'indicatif du verbevolvere— signifie « je roule ».

À l'origine détenues par AB Volvo depuis 1927, les activités automobiles grand public réalisées sous la dénominationVolvo Cars,appartiennent depuis 2010 au groupeautomobilechinoisGeely,après avoir appartenu àForddurant onze ans.

Volvo produit des camions, des autobus et autocars depuis 1928. AB Volvo est aujourd'hui l'un des principaux constructeurs de camions, d'autobus, d'autocars, d'engins de chantier, de moteurs marins et industriels dans le monde. Il est le deuxième constructeur mondial depoids lourds.Au début de 2002, AB Volvo a restructuré son secteur camions en le divisant en trois marques distinctes:Renault Trucks,Mack TrucksInc. etVolvo Trucks.Enfin,UD Trucksa rejoint le groupe en 2006, afin notamment d'augmenter sa présence en Asie.

AB Volvo produit également desgroupes électrogèneset desmoteursdestinés à l'industrie navale (Volvo Penta) ainsi que des engins de chantier (Volvo Construction Equipment). Dans ce dernier département, la firme est célèbre pour sesdumpersarticulés. Le groupe Volvo intègre également plusieurs Business Units tels que Group Trucks Technology pour larecherche et développement,Group Trucks Purchasing pour les achats ou Group Information Technology pour ses solutions et services informatiques.

Histoire

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Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédé rapidement dans lesannées 1920.Assar Gabrielsson, directeur des ventes chezSKF,envisageait d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait desroulementsà billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.

Les plans furent achevés au printemps 1925, etAssar GabrielssonetGustaf Larssonréali sắc rent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») — un nom qui convenait également parfaitement aux nouveaux produits. Le logo fut choisi pour représenter la force suédoise et à l'origine copia l'ancienne représentation de l’élément fer[2].

La production en série du modèle décapotable (ÖV4 Jakob) fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne fut viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo a connu une évolution dynamique, et est devenue la plus importante entreprise deScandinavie.

En 1971, leClub des Quatreest formé: L'Euro Truck Development GroupSaviem,DAF,Volvo etMagirus-Deutzs'entendent pour produire en commun un modèle de classe « médium » à partir d'une cellule et d'une cabine basculante commune. Ceci a permis de réduire les coûts de développement, mais cette association prit fin après l'introduction des cabines sur les camions.

Les années 1980 voient une relative remise en cause dutravail à la chaîne,probable effet secondaire deMai 68[3].Ainsi, pour tenter de briser la monotonie du travail à la chaîne, on instaure la rotation des postes. Celle-ci est encore en cours, particulièrement, par exemple, à l'usine Volvo de Gand,en Belgique[4].L'un des modèles les plus représentatifs de l'histoire de Volvo, le vaisseau amiral760,a été introduit en 1982: sa forme carrée et son contenu séduisent le public et en font la première alternative aux voitures de luxe allemandes classiques[5].

AuxÉtats-Unis,« Renault Véhicules Industriels » prend le contrôle deMack Trucksà la suite d'une prise de participation en 1979.

En 1990, échange d'actionsentre « Renault Véhicules Industriels » et camions Volvo.

Un protocole d’alliance entre Renault et Volvo est conclu en février 1990 à Amsterdam: ils prévoient de s’échanger 25 % de leurs actions dans les branches automobile, et 45 % dans l’activité poids lourd. Il est créé une nouvelle entité, une Holding, de laquelle dépendront Renault et Volvo. L’organisation industrielle est revue avec, à la clé, entre 30 et 40 milliards de Francs d’économies annuelles. Le 6 septembre 1993, Volvo et Renault annoncent leur mariage, les acteurs de l’économie et la presse saluent l’émergence d’un grand acteur de l’automobile européenne dont la naissance est attendue pour le.Toutefois, le 2 décembre 1993, Volvo annonce son retrait du projet de fusion, moins de trois mois après son annonce. La veille, le conseil d’administration avait majoritairement voté contre la fusion avec Renault, entrainant la démission du président du groupe Volvo, M. Gullenhammar. Petits et gros actionnaires de Volvo ne voyaient pas d’un bon œil ce mariage qui, selon eux, cachait un achat de Volvo par Renault avec le risque, à terme, de voir la marque suédoise disparaître. Les deux groupe stoppent le rapprochement de leurs activités à l'exception de Renault Trucks qui reste chez Volvo.

En 1995, Volvo acquiert une partie des actifs desautobus Prévost(Prévost Car Inc.) enAmérique du Nord.Neuf ans plus tard, Volvo prend la totalité des actifs de cette entreprise qui se spécialise dans la fabrication desautobusdegrand tourisme.

En 1999, le groupe Volvo AB cède sa branche automobile au groupeFordpour6,5 milliardsde dollars[6].

En 2010, l'américainFordvend l'ancienne branche automobile deVolvoau chinoisGeelypour1,8 milliardde dollars. La transaction a été finalisée en[7],[8].

En,Renault, principal actionnaire du groupe, cède ses 6,5 % de participation dans l'entreprise Volvo AB pour1,5 milliardd'euros[9].

En,Volvo vend sa filiale de location de véhicule enAmérique du Nordpour1,1 milliardde dollars[10].

En,Geelyprend une participation minoritaire de 8,2 %, lui donnant droit à 15,6 % des droits de votes, dans Volvo pour3,25 milliardsd'euros[11].En,Volvo vend sa filiale japonaise UD Trucks àIsuzu Motorspour2,3 milliardsde dollars[12].En,Volvo acquiert l'activité dédiée aux poids lourds deJiangling Motorspour125,7 millionsde dollars[13].

Groupe

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AB Volvo ou Volvo Group fabrique principalement des engins de transport. Après avoir été actionnaire principal, le groupeRenaulta vendu toutes ses parts en.Ses filiales sont:

Le groupe exerce aussi des activités liées à ses produits:

  • Volvo Powertrain (moteurs et transmissions pour l'ensemble du groupe);
  • Volvo Group Truck Technology (bureau d'étudesdes quatre constructeurs de camions);
  • Volvo Information Technology (systèmes informatiques industriels);
  • Volvo Logistics (logistique des matériels industriels);
  • Volvo Parts (activitépièces de rechange,plateformes d'assistance);
  • Volvo Technology (recherche et développement).

Modèles des véhicules Volvo

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Modèles anciens

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Voitures

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Article détaillé:Volvo (automobile).

Autobus

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Camions

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Volvo F611de 1980.

Modèles actuels

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Volvo FH 440.

Camions

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Volvo 9700.
Volvo A25D, tombereau articulé.

Autobus

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Autocars

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Tombereaux

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Tractopelles

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Technologie

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Brevet de la ceinture de sécurité

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L'ingénieurNils Bohlinrecruté par Volvo brevette en 1959, laceinture de sécuritémoderne en installant des points d'ancrage pour des ceintures trois points avec une sangle abdominale et une sangle diagonale[18].L'entreprise décide alors de laisser le brevet libre de droits et les autres constructeurs ont pu profiter de cette avancée. Elle est montée en équipement standard pour la première fois la même année dans laVolvo Amazon[19]et dans laVolvo PV 544.Ce sont les premiers modèles de série à en être équipés.

Véhicule automatisé

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Volvo est partie prenante avec d'autres acteurs, Luminar, Zenseact, dans un partenariat, pour commercialiser unsystème automatisé de conduite sur autoroute de niveau 3monté en série, sous la dénomination commerciale de « Sentinel »[20].

Actionnaires

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Liste des principaux actionnaires au[21]:

Actionnaire %
Zhe gian g Geely Holding Group 4,96
SwedbankRobur Fonder 4,23
The Capital Group Cos. 3,21
SEBInvestment Management 2,92
Alecta Pension Insurance Mutual 2,86
Norges Bank Investment Management 2,59
The Vanguard Group 2,57
Capital Research & Management(World Investors) 2,37
HandelsbankenFonder 2,35
BlackRockInvestment Management (UK) 2,31

Campagnes de communication

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En,Volvo Trucksfait appel àJean-Claude Van Dammeafin de réaliser un grand écart entre deux camions en marche arrière. Le but de cette campagne intitulée « Epic Split » étant de démontrer la stabilité et la précision de leur modèle « Dynamic Steering »[22].En à peine trois semaines, la vidéo fait le buzz et engendre plus de61 millionsde vues surYouTube[23].

Deux ans après l'Epic Split, Volvo Trucks veut encore démontrer la résistance d'un de ces camions et confie alors les commandes d'un d'entre eux à une fillette de quatre ans, Sophie. Imaginé par l'agence suédoise Forsman and Bodenfors, le clip vidéo largement diffusé met alors en scène la fillette équipée d'une télécommande et pilotant l'engin à distance au travers de différents obstacles[24].

En,l'agence Grey et Volvo lancent la campagne « Volvo life paint » afin de sensibiliser les cyclistes britanniques, proposant ainsi une bombe de peinture visible la nuit grâce à la réflexion des phares de voiture[25].

Notes et références

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  1. ↑abcetd(en)«Annual and Sustainability Report 2018»[PDF],Volvo(consulté le).
  2. ↑Claire Planchard,« Volvo: flèche qui roule… »,sur01men,29 octobre 2007.
  3. ↑Yves Cohen, « Du siècle des chefs à celui d’une reconquête de l’espace démocratique? Entretien avec Yves Cohen »,Le Télémaque,Presses universitaires de Caen,2016/1,no49,p.125-137,[lire en ligne].
  4. ↑Rick Huys et Geert Van Hootegem, « Volvo-Gand: une troisième voie? », dans Jean-Pierre Durand, Juan José Castillo, Paul Stewart (dir.),L'avenir du travail à la chaine. Une comparaison internationale dans l'industrie automobile,éd. La Découverte,coll.« Recherches », 2010,p.275-293.
  5. ↑(ru)«Histoire de Volvo - Auto Story», suravtotachki.
  6. ↑«Le constructeur chinois Geely s'offre Volvo»,Le Monde.fr,‎(ISSN1950-6244,lire en ligne,consulté le).
  7. ↑AFP,«Volvo passe à l'Orient»,Le Devoir,‎(lire en ligne,consulté le).
  8. ↑Jean Botella, «L’étonnant renouveau de Volvo», surCapital.fr,(consulté le).
  9. ↑«Entreprises - Économie d'entreprise», surlexpansion.lexpress.fr(consulté le).
  10. ↑« Volvo to sell rental unit to private equity for $1.1 billion »,Reuters, 10 décembre 2013.
  11. ↑Anne Feitz, «Le chinois Geely poursuit son offensive sur Volvo», surLes Échos,.
  12. ↑Naomi Tajitsu et Johannes Hellstrom, «Volvo to sell low-margin Japan truck unit to Isuzu in $2.3 billion deal», surReuters,.
  13. ↑(en)«AB Volvo buys Chinese truck business for about $125.7 million», surReuters,.
  14. ↑«Volvo Group and Isuzu Motors complete UD Trucks transaction as part of the strategic alliance», survolvogroup(consulté le).
  15. ↑«Deux candidats en lice pour le rachat de Renault Trucks Defense»,lesechos.fr,‎(lire en ligne,consulté le).
  16. ↑«Volvo annonce que Renault Truck Defense n’est plus à vendre», surouest-france.fr(consulté le).
  17. ↑(en)«Home / Volvo Group», survolvogroup(consulté le).
  18. ↑(en)«Volvo's Three-Point Safety Belt Celebrates 50 Years of Saving Lives», surThe Auto Channel.
  19. ↑Clémentine Portier-Kaltenbach,Le grand quiz des histoires de France,RTL, 11 décembre 2011
  20. ↑https:// usine-digitale.fr/article/volvo-et-luminar-devoilent-un-systeme-de-conduite-autonome-sur-autoroute.N1070984
  21. ↑«AB Volvo: Actionnaires Dirigeants et Profil Société», surzonebourse(consulté le).
  22. ↑«Van Damme fait le grand écart entre deux camions en marche arrière», surLe Huffington Post(consulté le).
  23. ↑«Vidéos. Jean-Claude Van Damme et Volvo: les secrets d'une pub qui cartonne», surleparisien.fr(consulté le).
  24. ↑«L'industrie c'est fou: quand Volvo confie les clés du camion à une fille de 4 ans», surusinenouvelle,(consulté le).
  25. ↑«La campagne innovante Volvo Life Paint Campaign»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?),surfixie-singlespeed(consulté le).

Voir aussi

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Unecatégorieest consacrée à ce sujet:Volvo.

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  • Volvo,sur leWiktionnaire

Articles connexes

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Liens externes

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nomsbarrés:entreprises disparues
v·m
Les dix plus grandes entreprises d'engins de chantier(2012)[1]
Référence:KHL et Forconstructionpros, «2012 Global Construction Equipment Sales Grew 25% to a New Record»,
v·m
Entreprises de l’OMX Stockholm 30
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