Voyage
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Unvoyageest un déplacement d'une ou plusieurs personnes, effectué sur un trajet déterminé, dans un but personnel (par exempletourisme,activités sportives ou socio-culturelles ), professionnel (affaires, commerce) ou autres (guerre,réfugiés politiquesouclimatiques). Il peut être un aller simple ou aller avec retour.
Au cours duXXesiècle,alors que le nombre de zones inaccessibles, non cartographiées ou inconnues diminuaient, les voyages se sont considérablement développés et démocratisés; ainsi que des moyens de transports de plus en plus rapides et confortables: lechemin de ferd'abord, puis l'automobileet l'avion.Cette évolution s'est faite avec des conséquences négatives croissantes sur le plan de laconsommation d'énergieet decarburants fossiles,de fragmentation des paysages et écosystèmes par lesinfrastructures de transportet d'émission degaz à effet de serreet autrespolluants.
Vocabulaire du voyage
[modifier|modifier le code]Un voyage circulaire qui ramène le voyageur à son point de départ est un «périple».
Les personnes qui voyagent sont appelées « voyageurs » ou, dans certainsmodes de transport,« passagers ».
Les professionnels qui organisent et vendent des voyages sont appelés «voyagistes».
Aspects historiques
[modifier|modifier le code]Le voyage et ses conditions matérielles
[modifier|modifier le code]Le déplacement sur de longues distances est consubstantiel à l'homo sapiens,puisque ce dernier va progressivement coloniser l'ensemble du globe terrestre. D'autre part, ces déplacements s'accentuent à lapériode néolithique,le plus souvent motivés par des raisons pratiques (famille et vie sociale, commerce, exploration, guerres...). A titre d'exemple de conquêtes et/ou d'exploration, on peut mentionner les conquêtes d'Alexandre le Grand,celles deDarius,la colonisation de la Méditerranée par lesGrecset lesPhéniciens,le développement desconquêtes romaines,l'expansion des empires égyptiens, chinois ou musulmans ou, plus près de nous, lesGrandes Découvertes.Autant d'expéditions qui ont souvent entrainé les hommes fort loin de chez eux. Lecommerceet lespèlerinagessont également d'importants et fréquents motifs de voyage dont on trouve de nombreuses traces dès l'Antiquité.
Le voyage est lié à des conditions matérielles qui vont se développer au cours du temps.Transports, logement, orientation sont autant d'éléments qu'il a fallu inventer puis développer, pour que l'Homme puisse se déplacer aisément. Tout d'abord, à côté de la marche, premier mode de locomotion, différents moyens de transport vont se développer, qui rendront le voyage plus aisé: ladomestication du cheval,et l'invention de la roue,qui permettront la création de voitures (au sens de « plate-forme, caisse ouverte ou fermée montée sur roues, tirée par la force animale, qui sert à transporter des personnes, des objets[1].»); lebateauqui permet la navigation fluviale et maritime, mais aussi la construction et l'entretien deroutes(par exemple l'important réseau devoies romaines), depontspermettant de franchir des obstacles naturels. Mais le voyageur doit aussi pouvoir se nourrir et s'abriter durant son déplacement, ce que permettent peu à peu des réseaux d'hôtellerieet d'auberges.Au Moyen-Orient, ce besoin a été en partie satisfait par les réseaux decaravansérailsqui offraient gite et protection auxcaravanes.Durant l'Antiquité, le manque d'auberges a pu être pallié par des réseaux de connaissances à l'étranger qui pouvaient héberger les voyageurs. Cela a par exemple souvent été le cas dans l'Empire romain, au point même de freiner l'expansion des auberges[2].Enfin, voyager suppose de se représenter le territoire sur lequel on se déplace; de ce besoin (entre autres raisons) naîtra lacartographie.Il faudra cependant attendre lesportulansmédiévaux puis les cartes maritimes de laRenaissancepour que la carte devienne une aide réelle et efficace pour le voyageur.
Voyage touristique
[modifier|modifier le code]Ces conditions matérielles ont souvent rendu les voyages pénibles, difficiles et dangereux. Toutefois, le voyage pour le plaisir est une activité fort ancienne qui ne se limite pas à l'Europe, même si on fait communément remonter ses débuts en Europe auXVIIesiècle.
En effet, à partir duXVIIesiècle, un voyage appelé «Grand Tour» se développe en Angleterre ainsi que dans d'autres pays européens. Pratiqué par de jeunes nobles, c'est une forme de voyage moins directement liée à la nécessité et de plus en plus motivée par le plaisir de voyager et de découvrir d'autres lieux. AuXIXesiècle, le développement des transports et des voies de communigent leurs racines dans l'Histoire et dans les mythes entretenus par la littérature (Marco Polo,Jules Verne,Robinson Crusoé,Christophe Colomb...) tout en comportant des motivations provenant de l'imitation sociale ou de la promotion commerciale du voyage et des vacances. Cette littérature de l'aventure se développe d'ailleurs fortement auXIXesiècle.
Cependant, en même temps que le monde "se rétrécit" sous l'effet de la rapidité des transports, son identification sous différentes formes (cartographie, images, informations, etc.) s'accroît, laissant moins de place à la surprise du voyageur. Marc Augé parle ainsi de l’impossible voyage,« celui que nous ne ferons jamais plus, celui qui aurait pu nous faire découvrir des paysages nouveaux et d’autres hommes ».
Aspects énergétiques et environnement
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L'extension des voyages rapides et motorisés pose de nouveaux problèmes de consommation d'espace et de ressources énergétiques, ainsi que du« tourisme dit responsable »ainsi que celui duchangement climatique,le transport étant un des principaux responsables de l'émission de gaz à effets de serre et de surcroît en augmentation constante.
Aspects juridiques
[modifier|modifier le code]Les voyages se heurtent parfois à l'administration, certains pays comme la RDA ou l'Union soviétique empêchaient certains citoyens de sortir, d'autres pays limitant l'entrée de voyageurs étrangers, dans les deux cas, afin d'éviter des phénomènes migratoires.
Cela se traduit dans certains cas par la nécessité d'établissement de documents spécifiques par les services administratifs concernés, comme unecarte d'identitémise à jour, unpasseportpour passer la frontière.
Dans de nombreux pays, pour les "sans papiers" et autres voyageurs jugés illégaux, des reconduites à la frontière ou dans le pays d'origine, et des zones de rétention existent.
Science fiction, futurologie
[modifier|modifier le code]Les auteurs de science fiction ont mis en scène de nombreuses façons les voyages dans le temps et dans l'espace lointain, parfois en manipulant la notion d'espace-temps.
Quelques types et modalités de voyages
[modifier|modifier le code]- Auto-stop
- Aventure
- Camping sauvage
- Circuit touristique
- Circumnavigation
- Covoiturage
- Co-voyageur
- Navire à passagers
- Déplacement
- Evasion
- Excursion
- Exploration
- Expédition
- Grand Tour
- Migration
- Navigation
- Odyssée
- Pèlerinage
- Périple
- Pérégrination
- Promenade
- Rallye
- Randonnée pédestre
- Road trip
- Tour du monde
- Tournée
- Traversée
- Voyage expérimental
- Voyage initiatique
- Roulotte
Voir aussi
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Bibliographie
[modifier|modifier le code]- Histoire du voyage
- Jean-Marie André,Marie-Françoise Baslez,Voyager dans l'Antiquité,Paris, Fayard, 1993, 594 p.
- Frédéric Jacquin,Le voyage en Perse auXVIIIesiècle,Paris, Belin, 2010, 224 p.
- (en)Tahbish Khair, Martin Leer, Justin Edwards, Hanna Ziadeh (Eds.),Other Routes. 1500 Years of African and Asian Travel Writing,Bloomington, Indiana University Press, 421 p.
- Sarga Moussa,Sylvain Vernayre,Le voyage et la mémoire au xixesiècle,[Actes de colloque], Grane, Creaphis Éditions, 2011, 481 p.
- Sylvain Venayre,Panorama du voyage (1780 - 1920): Mots, figures, pratiques,Paris, Les Belles Lettres, 2013, 651 p.
- Sylvain Venayre,La gloire de l'aventure,Paris, Aubier-Montaigne, 2002, 349 p.
- Dirk Van der Cruysse,Le noble désir de courir le monde. Voyager en Asie auXVIIesiècleParis, Fayard, 2002, 562 p.
- Jean Verdon,Voyager au Moyen Age,Paris, Perrin, coll. « Tempus », 2007 [1998], 404 p.
- Sociologie du voyage et du voyageur
- Jean-Didier Urbain,L'idiot du voyage. Histoires de touristes,Paris, Petite Bibliothèque Payot, 2002 [1991], 353 p.
Sélection de classiques de la littérature de voyage
[modifier|modifier le code]Jusqu'auXIXesiècle
[modifier|modifier le code]- Basho,Journaux de voyage,Paris, Presses orientalistes de France, 1988, 123 p.
- Jean Chardin,Voyages en Perse,Paris, Phébus, 2007, 276 p.
- Ennin,Journal d'un voyageur en Chine auIXesiècle,Paris, Albin Michel, 1961, 310 p.
- Jacques Lacarrière,Méditerranée, Paris, Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2013, 1067 p. Contient entre autres:En cheminant avecHérodote,Les plus anciens voyages du monde, Promenades dans la Grèce antique(Pausanias).
- Jean de Léry,Histoire d'un voyage faict (sic) en la terre du Brésil,Paris, Le Livre de Poche, Coll. « Bibliothèque classique », 1994, 670 p.
- Jean de Mandeville,Voyage autour de la Terre,Paris, Les Belles Lettres, 2004, 301 p.
- Marco Polo,Le Devisement du monde, Paris: Le Livre de Poche, Coll. « Lettres gothiques », 1998, 509 p.
- Guillaume de Rubrouck,Voyage dans l'Empire mongol (1253 - 1255),Paris: Payot, 1985, 318 p.
- Jean-Baptiste Tavernier,Les six voyages en Turquie & et en Perse,2 volumes, Paris, Éditions La Découverte, 1981, 335 p. et 349 p.
- Voyageurs arabes (Anonyme,Ibn Faḑlān,Ibn Jubayr,Ibn Bațțūța),Paris, Gallimard, Coll. « Bibliothèque de la Pléiade », 1409 p.
- Xu Xiake,Randonnées aux sites sublimes,Paris, Gallimard, Coll. « Connaissance de l'Orient »,1993, 391 p.
XIXesiècle
[modifier|modifier le code]- François-René de Chateaubriand,Itinéraire de Paris à Jérusalem,Paris, Gallimard, Coll. « Folio », 2005, publié en 1811
- Alphonse de Lamartine,Voyage en Orient,Paris, Gallimard, Coll. « Folio », 2011, 1184 p.
- Gérard de Nerval,Voyage en Orient,Paris, Gallimard, Coll. « Folio », 1984, 948 p.
XXesiècle
[modifier|modifier le code]- Nicolas Bouvier,L'usage du monde,Paris, Éd. La Découverte, 2014 [1963], 432 p.
Articles connexes
[modifier|modifier le code]Liens externes
[modifier|modifier le code]- Ressource relative à la santé:
- Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes:
- A la découverte du monde
- Nicolas Bosc,« Étude psychologique du voyageur au long cours: sentiment océanique et émotions de l'ailleurs »,2003
Notes et références
[modifier|modifier le code]- «Voiture», surcnrtl.fr,s.d.(consulté le).
- (en)Lokyie Lomine, Tourism in Augustan Society (44 BC - AD 69) in John K. Walton (Ed.),Histories of tourism.Representation, Identity and Conflict,Toronto, Channel View Publication,,244p.(ISBN978-1-84541-031-5,lire en ligne)
