Arriva
| Arriva plc | ||
| algemien | ||
| hist. namme | T Cowie Ltd. | |
| nasjonaliteit |  Britsk
| |
| type | Dochterûndernimming | |
| sektor | Ferfier | |
| haadkertier | Sunderland(Ingelân) | |
| oprjochte | 1938 | |
| eigner | Deutsche Bahn AG | |
| mem | Deutsche Bahn AG | |
| dochters | Arriva UK Bus Arriva UK Trains Fêstelân Jeropa | |
| sifers | ||
| omset | €5,35 miljard(desimber 2017) | |
| winst | 569 miljoen(desimber 2017) | |
| aktyf yn | Jeropa | |
| wurknimmers | 61.845(septimber 2018) | |
| offisjele webside | ||
| www.arriva.co.uk | ||
Dizze side giet oerBritske memme-ûndernimming.Foar de Nederlânske dochterûndernimming, sjoch:Arriva Persoaneferfier Nederlân.
Arriva plcis inBritskmultynasjonaal ferfiersbedriuw mei syn haadkantoar yn itIngelskeSunderlanden is sûnt2010yn eigendom fanDeutsche Bahn AG.It bedriuw waard yn1938oprjochte asT Cowie Ltd.,mar waard yn1997omneamd taArrivanei in rige fúzjes en oernimmings. It bedriuw waard yn2010troch deutsche Bahn oernommen en is sûnt dy tiid indochterûndernimmingdêrfan. Arriva is de útfierder fan trein-, bus-, tram-, toerbus- en wetterbustsjinsten yn 14 Jeropeeske lannen. It bedriuw is ûnderferparte yn trijedifyzjes:Arriva UK Bus, Arriva UK Trains en Fêstelân Jeropa (Mainland Europe). It bedriuw hie yn septimber 2018 in totaal fan 61.845 minsken yn tsjinst en betsjinne 2,4 miljard passazjiers jiers. Yn2019makke Deutsche Bahn buorkundich en dat se Arriva ferkeapje woene, dochs yn novimber dat jier waard de ferkeap foarearst útsteld.
Skiednis[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
Yn 1938 sette T.S.K. Cowie mei in reparaasjebedriuw foar twaddehâns motorfytsen útein asT. Cowie Limitedyn Sunderland yn it noardeasten fan Ingelân. Yn1948waard it bedriuw oernommen troch syn soan Tom Cowie en dy bleau earst ek motorfytsen ferkeapjen. Yn1964waard it bedriuwT Cowie plc,dêr't de lettersplcfoarpublic limited companysteane, de Britske en Ierske fariant fan deNamleaze Fennoatskip.Yn1965naam it bedriuw de earste fan in rige autoferkeapbedriuwen oer. Yn1980begûn T. Cowie mei syn earste bustsjinsten. Yn1984kocht it bedriuw deHangar Group,meiInterleasing,in grut autoferhierbedriuw, ynbegrepen. Letter waarden mear ferhierbedriuwen oernommen. Yn1994gie Tom Cowie mei pensioen en waard it bedriuw omneamd taCowie Group plc.
Yn it ramt fan de privatisaasje fan de Londenske bustsjinsten, naam Cowie Group yn1994en1995twa busferfierbedriuwen yn de stêd oer.Yn1996naam it bedriuw noch ferskate busferfierbedriuwen yn itFeriene Keninkrykoer. Dat late ta dat de Cowie Group yn oktober 1996 op de oandielebeurs kaam te stean.
Yn novimber1997waard it bedriuw omneamd taArriva plcen yn datselde jier kocht it bedriuwUnibusynDenemarkoan. Dat wie it earste oernimmen bûten it Feriene Keninkryk.
Yn juny1999ferkocht Arriva synautoferhierbedriuwenoanGeneral Motors.Yn febrewaris2000waardMTL Holdings,dêr't guon spoarferfierbedriuwen by oansletten wiene. Dêrmei sette it bedriuw in foet yn de doar yn de earste treintsjinsten. Yn2002/2003ferkocht er syn autoferkeapbedriuwen oanNortgate plc.
Yn april2010waard bekend dat Deutsche Bahn it bedriuw oernomme soe foar € 2,7 miljard mei alle skulden ynbegrepen. De oernimming waard yn augustus dat jiers troch deJeropeeske Kommisjegoedkard, op betingst dat Arriva syn tsjinsten yn Dútslân ôfstjitte soe. Op27 augustuswaard dy oernimming wiermakke en Arriva waard op31 augustusfan de Londenske oandielebeurs skrast. Yn maaie2013kocht ArrivaVeolia Ferfiersyn Sintraaljeropeeske ûndernimming mei 3.400 reauwen oan.
Yn jannewaris 2018 waard it byldmerk fan Arriva feroare.
Yn maart2019makke Deutsche Bahn buorkundich dat er Arriva ferkeapje woe, dochs waard yn novimber dat jiers besletten it foarearst út te stellen.
Hjoeddeistige tsjinsten[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
Arriva fersoarget bus-, trein-, wetterbus-, toerbus- en tramtsjinsten yn 14 lannen yn Jeropa. Dy binneDenemark,Feriene Keninkryk,Hongarije,Itaalje,Kroaasje,Nederlân,Poalen,Portegal,Servje,Sloveenje,Slowakije,Spanje,SwedenenTsjechje.
Arriva fersoarge tsjinsten oant 2010 ynDútslânen oant 2014 ynMalta.
Nederlân[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
- De Wikipedy hat ek in sideArriva Persoaneferfier Nederlân.
Bus[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
Yn jannewaris 1998 kocht Arriva de Nederlânske takke fanVancomoan en yn desimber 1998VEONNenHanze Groep.
Yn juny 1999 sleat Arriva in gearwurkingsferbân,NoardNed,mei deNederlânske Spoarwegenoer it fersoargjen fan bustsjinsten ynFryslân,dêr't er yn 2003 foar 100% eigener fan waard mei de namme Arriva Iepenbier Ferfier.
Yn 2003 krige Arriva ek in part fan de bustsjinsten ynGrinslânenDrinteyn hannen. Yn 2005 bemachtige er de konsesjes fan Drinte enWetterlânen letter yn it suden fanSúd-Hollânen it easten fanNoard-Brabân.Yn 2009 ferlear Arriva de kontrakten yn Grinslân en Drinte nei in nij oanbod, mar yn 2010 bemachtige er it kontrakt yn 'eAchterhoekeen hold er it kontrakt yn it Rivierelân. Sûnt desimber 2012 krige Arriva it kontrakt foar de konsesjes yn it noarden fan Súd-Hollân, mei de stedstsjinsten fanGouda,LeienenAlfen oan de Ryn.Ek krige er it kontrakt fan de stedstsjinst fanLjouwert.
Trein[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
Yn 1999 gie Arriva in gearwurkingsferbân,NoardNed,mei deNederlânske Spoarwegenoan, dêr't yn 2003 er 100% de eigener fan waard. De namme Noardnet ferfoel twa jier letter. Yn 2005 bemachtige Arriva in 15-jierrich kontrakt foar treintsjinsten fanGrinsneiLjouwert,Delfsyl,RoodeschoolenNijeskâns.Ek bemachtige er it kontrakt fan Ljouwert neiHarns HavenenStarum.Letter yn dat jier bemachtige er it kontrakt foar treintsjinsten fanDoardtneiGorkumenGeldermalsen.Yn 2012 begûn Arriva meitreintsjinsten yn 'e Achterhoekeen tuskenSwolenEmmen.Mei al dy tsjinsten waard deSpurtynset.
Dútslân[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
Arriva Deutschland GmbHwie tusken april 2004 en 2011 warber op it mêd fan trein- en busferfier yn Dútslân. Nei it oernimmen fan Arriva troch Deutsche Bahn AG yn 2010, waard it merkoandiel yn Dútslân neffens de Jeropeeske Kommisje te grut. Dêrom moast Deutsche Bahn de tsjinsten fan Arriva yn Dútslân ôfstjitte. Op 16 febrewaris 2011 makke Deutsche Bahn buorkundich dat Arriva Dútslân oan in konsortium fan de Italjaanske steatsspoarwegenFerrovie dello Statoen it Lúksemboarchske YnfrastruktuerfûnsCube Infrastructureferkeapje soe. Yn maart 2011 waard Arriva Dútslân loskeppele fan Arriva en fuortset asNetinera.
Keppeling om utens[bewurkje seksje|boarne bewurkje]
| Boarnen, noaten en/as referinsjes: |
|
Dizze side is foar in part as alhiel oernommen fan de Ingelsktalige side, sjoch foar boarnen en de bewurkingsskiednis opdizze side.  Commons: Arriva group companies– foto, fideo en harktriemmen |