Batavus
Batavusis in bekend Nederlânskfytsmerk,dat yn it ferline ekbromfytsenenmotorfytsenmakke.
Batavus waard oprjochte asRijwiel- en Motorenfabriek A. Gaastraen waard letter Batavus NV Rijwiel & Motorenfabriek en Batavus Intercycle B.V., It Hearrenfean (1932-1986).
It wie in Fryske fabryk, oprjochte yn1904trochAndries Gaastraen syn frou Dientje. Men makke yn it earstoanwekkersennaaimasines,mar letter waardenfytsenfan it Dútske merk Presto ymportearre. De merknamme Batavus waard yn1909deponearre. Der waarden doe al fytsen makke.
De earste eigenmotorfytsûntstie yn1932.It wie eins in motorisearre fyts mei dêryn inSachs-blokje.
Yn de jierren 1930 waarden fytsen meihelpmotorsfanSachsenILOmakke. De lichte 120- en 125 cc motorfytsen hienen ek motorblokken fan dy merken.
Yn deTwadde Wrâldoarlochwaarden allinnich fytsen makke en fan 1950 ôf makke Batavus allinnich noch mar fytsen en bromfytsen mei motorblokken fanItom,ILOen Sachs. Uteinlik boude Batavus noch mar 49 cc bromfytsen mei Sachs of Tomos-blok. De bromfytsen krigen fan it begjin fan dejierren fyftichôf allegearre de oantsjutting "Bilonet" neist de echte type-oantsjutting. In riedseleftige namme, dy't fuortkaam út "Batavus meiILO,inNETding ".
Yn de jierren 1970 kamen der motorblokjes fanAnker-Laura.
Yn 1984 levere Batavus yn Nederlân gjin bromfytsen mear, mar se waarden wol yn Dútslân trochpostoarderbedriuwenferkocht. Batavus wiisde in gearwurkingsfoarstel fanYamahaôf, mar naam wolMagneet,FongersenGermaanoer.
Yn1986gie Batavus fallyt en waard oernommen troch de Atag Cycle Group en letter opnommen yn de Accell Group.
In bekendebrommerfan Batavus is it earste typeBatavus Whippet(1966), mei in tigerprint op de buddysit en in dûbele útlit en deBatavettefrouljusbrommer.
Koga-Miyatais in susterbedriuw fan Batavus. Se binne ûnderbrocht yn ien bedriuw,Accell Group.It merkKoga-Miyatawurdt brûkt foar it djoerdere segmint fan de merk.