Saltar ao contido

Gran Premio da Arxentina de 1977

Modelo:Competición deportivaGran Premio da Arxentina de 1977
Imaxe
TipoGran Premio da ArxentinaEditar o valor en Wikidata
DeporteautomobilismoEditar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1977Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento53Editar o valor en Wikidata
Localización e Datas
LocalizaciónAutódromo Oscar Alfredo Gálvez(Buenos Aires)34°41′39″S58°27′34″O/ -34.694272222222,-58.459347222222Editar o valor en Wikidata
PaísArxentinaEditar o valor en Wikidata
Data9 de xaneiro de 1977Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoJody ScheckterEditar o valor en Wikidata
Pole positionJames HuntEditar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaJames HuntEditar o valor en Wikidata

OGran Premio da Arxentina de 1977foi unha carreira de automobilismo deFórmula 1,celebrada o 9 de xaneiro de 1977 noAutódromo Oscar Alfredo GálvezdeBuenos Aires.Foi a primeira carreira da tempada de1977.

Resumo da carreira

[editar|editar a fonte]

A tempada1977comezou na Arxentina, e foi o Campión do MundoJames Hunt,quen comezou o seu defensa do título coa pole position no seuMcLaren.O seu compatriotaJohn Watsoncompartiu a primeira fila con el noBrabhamePatrick DepaillernoTyrrellde seis rodas foi terceiro na grella.

Watson tomou a dianteira no inicio con Hunt segundo. Watson liderou durante as primeiras 10 voltas ata que Hunt adiantouno e afastouse, coLotusdeMario Andrettiterceiro, pero pronto o outro McLaren deJochen Masstomou o lugar. Mass tivo que retirarse pouco despois cun fallo de motor que lle fixo trompear, e un fallo na suspensión eliminou o seu compañeiro de equipo e líder da carreira, Hunt, tres voltas máis tarde. Watson tomou o liderado de novo, pero tamén tiña fallos de suspensión e deixou pasar ao seu compañeiro de equipoCarlos Pace.Watson finalmente retirouse, o ritmo aumentou cara ao final debido á calor na súa cabina e foi pasado poloWolfdeJody Schecktere por Andretti, pero este último retirouse a continuación, cun fallo nun rodamento da roda. Scheckter logrou a primeira vitoria de1977,con Pace segundo, e o heroe localCarlos Reutemanncompletou o podio paraFerrari.

Clasificación

[editar|editar a fonte]
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 20 Unión SudafricanaJody Scheckter Wolf-Ford 53 1:40:11.19 11 9
2 8 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 53 +43.24 6[1] 6
3 12 Carlos Reutemann Ferrari 53 +46.02 7 4
4 28 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 53 +55.48 16 3
5 5 Mario Andretti Lotus-Ford 51 Rodamento 8 2
6 22 SuízaClay Regazzoni Ensign-Ford 51 +2 voltas 12 1
7 19 ItaliaVittorio Brambilla Surtees-Ford 48 Sen gasolina 13
Ret 10 Unión SudafricanaIan Scheckter March-Ford 45 Eléctrico 17
NC 16 Tom Pryce Shadow-Ford 45 Non clasificado 9
Ret 7 John Watson Brabham-Alfa Romeo 41 Suspensión 2
Ret 9 Alex Ribeiro March-Ford 39 Transmisión 20
NC 26 FranciaJacques Laffite Ligier-Matra 37 Non clasificado 15
Ret 4 FranciaPatrick Depailler Tyrrell-Ford 32 Temperatura 3
Ret 1 James Hunt McLaren-Ford 31 Suspensión 1
Ret 2 AlemañaJochen Mass McLaren-Ford 28 Trompo 5
Ret 3 Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 28 Trompo 14
Ret 29 Ingo Hoffmann Fittipaldi-Ford 22 Motor 19
Ret 11 AustriaNiki Lauda Ferrari 20 Sistema combustible 4
Ret 18 AustriaHans Binder Surtees-Ford 18 Accidente 18
Ret 17 ItaliaRenzo Zorzi Shadow-Ford 2 Caixa de cambios 21
NTS 6 Gunnar Nilsson Lotus-Ford 10

Posicións logo da carreira

[editar|editar a fonte]
  • Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio do Xapón de 1976
Campionato Mundial deFórmula 1daFIA
Temporada 1977
Carreira seguinte:
Gran Premio do Brasil de 1977
Carreira anterior:
Gran Premio da Arxentina de 1975
Gran Premio da Arxentina Carreira seguinte:
Gran Premio da Arxentina de 1978
  1. Lang, Mike (1983).Grand Prix! Vol 3.Haynes Publishing Group. p. 166.ISBN0-85429-380-9.

Véxase tamén

[editar|editar a fonte]

Ligazóns externas

[editar|editar a fonte]