Saltar ao contido

Osijek

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Xeografía políticaOsijek
Imaxe

Localización
Mapa
45°33′37″N18°40′13″L/ 45.5603,18.6703Coordenadas:45°33′37″N18°40′13″L/ 45.5603,18.6703
EstadoCroacia
CondadoCondado de Osijek-Barânia(pt)TraducirEditar o valor em Wikidata
Capital de
Poboación
Poboación96.313(2021)Editar o valor em Wikidata(550,67hab./km²)
Xeografía
Superficie174,9 km²Editar o valor em Wikidata
Altitude94 mEditar o valor em Wikidata
Comparte fronteira con
Datos históricos
Evento clave
5 de xullo de 1526Siege of Eszczyk(en)Traducir
30 de xaneiro de 1849Siege of Osijek(en)TraducirEditar o valor em Wikidata
Identificador descritivo
Código postal31000Editar o valor em Wikidata
Fuso horario
Prefixo telefónico031Editar o valor em Wikidata
Outro
Irmandado con

Páxina webosijek.hrEditar o valor em Wikidata

Osijek,cidade croata (enhúngaroEszék,enalemánEsseg), e a capital da rexión de Osijek e daBaranjae a cidade máis importante daEslavonia.É sede universitaria.

Con 114.616 habitantes (2006), Osijek é o cuarto centro urbano deCroacia.

Osijek: Paseo ás beiras do Drava

Situación xeográfica[editar|editar a fonte]

Osijek está situada a 90 m s.n.m., na beirasure dereita dorío Drava,uns 25 km antes de que este río desaugue noDanubio.Sita no extremo nororiental da Croacia, dista 30 km da fronteirahúngarae 20 da fronteiraserbia.

Historia[editar|editar a fonte]

Foi un asentamento militar romano a partir da primeira metade doséculo I,so adinastía xulio-claudia.Aquí estiveron acuarteladas unidades auxiliares romanas pertencentes áAla II Hispanorum Aravacorum,substituídas durante adinastía flaviapolacohors II Alpinorum equitata,que permaneceu aquí até a época deTraxano.O nome latino do campamento romano eraMursa Maior,máis tarde convertido porHadrianonunhacolonia romana.

Durante a época das grandes invasións,Mursafoi destruída polosávaros.As infiltracións paulatinas dos poboseslavos,durante oséculo VII,provocaron a refundación da cidade, que tomou entón o seu nome actual. Ao longo daIdade Mediao lugar non aparece reflectido na documentación até fins doséculo XII(1196). Tomada a cidade polos turcos en1526,foi arrasada completamente por eles, aínda que a reconstruíron ao seu gusto.

Osijek foi recuperada para Occidente o2 de setembrode1687,ao ser tomada poloImperio austro-húngaro.O novo goberno promoveu a construción dunha nova cidadela fortificada, denominadaTvrđa,so a dirección do arquitectoMaximilian de Gosseau,que levantou un excelente conxuntobarroco.

Centro da cidade coa torre da catedral no fondo

En1809,Osijek acadou o status deCidade Libre Imperial.Ao longo doséculo XIXconverteuse no maior núcleo urbano de Croacia, desenvolvéndose cultural e economicamente conforme ás pautas que viñan deVienae deBudapest.Froito do seu dinamismo, en1877inaugurouse o primeiro museo da cidade, mercé a doazóns de particulares.

A expansión da cidade continuou ao longo do século XX. Antes da guerra balcánica de 1991-1995, Osijek, bastante industrializada, alcanzou arredor dos 165.000 habitantes. Aínda que a cidade non foi demasiado afectada pola guerra, ao contrario do que sucedera coa próximaVukovar,algúns bombardeos ocasionaran danos, sendo importantes os sufridos polacatedral de San Pedro e San Paulo.Mais a consecuencia principal da guerra foi a súa parcial decadencia industrial e a caída demográfica, moi visible na perda de cerca de 50.000 habitantes. Con todo Osijek continúa a ser centro dunha importante zona agrícola.

Comunicacións[editar|editar a fonte]

Osijek está excelentemente comunicada, pois está dotada de diversas vías comunicacións, tales ferrocarril, autoestradas, porto fluvial e aeroporto.

O aeroporto de Osijek, desde marzo de 2008, posúe ligazón internacional co de Colonia-Bonn en Alemaña. A autoestrada comunican a cidade coas principais autoestradas croatas e a través delas coa importante vía pan-europea 5c; estaba prevista a inauguración do enlace para novembro de 2008. O ferrocarril une Osijek coas principais cidades croatas, e cómpre indicar que hai servizos decote entreBudapesteSaraxevoque paran na estación da cidade. O seu porto fluvial é un dos máis importantes do leste europeo, dentro da conca do Danubio.

Internamente está provista dunha rede detranvía,modernizada recentemente, que constitúe a única operativa de Croacia, xunto coa deZagreb.

Véxase tamén[editar|editar a fonte]

Ligazóns externas[editar|editar a fonte]