Savoia-Marchetti S.M.81
| S.M.81 Pipistrello | |
|---|---|
 | |
| Tipo | bombardeiro e transporte |
| Fabricante | Savoia-Marchetti |
| Primeiro voo | 8 de febreirode1934 |
| Introducido | 1935 |
| Retirado | 1950 |
| Principais usuarios | Regia Aeronautica Exército do Aire de España Forza Aérea de Italia |
| Unidades construídas | 735 |
OSavoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello(morcego) foi un bombardeiro medio italiano que loitou naguerra civil españolae nasegunda guerra mundial.Voou por primeira vez en1935,e entrou en servizo na primavera dese ano como equivalente de bombardeo do transporteSavoia-Marchetti S.M.73.Participou como bombardeiro ou avión de recoñecemento na guerra deAbisiniae na Guerra Civil Española, e ao comezar a segunda guerra mundialItaliaposuía uns 300 exemplares que farían tamén tarefas de transporte de carga e paracaidistas, de remolque de planeadores ou de guerra antisubmarina.
Historia operacional
[editar|editar a fonte]A primeira vez que o SM.81 entrou en combate foi nasegunda guerra italo-etíope,onde se mostrou como un avión versatil ao facer labores como bombardeiro, transporte e recoñecemento. O SM.81s tamén loitou naguerra civil españolacoaAviazione Legionariae foron os priemiros avións enviados polas potencias fascistas para axudar aFranco.
A pesar de que estaba obsoleto de cara ao ano1940,candoItaliaentrou nasegunda guerra mundial,máis de 300 SM.81 estaban en servizo coaRegia Aeronautica.Os primeiros avións italianos en entrar en acción no leste deÁfricaforon dous SM.81. O11 de xuñode1940,un deles atacouPorto Sudane o outro realizou un voo de recoñecemento sobre omar Vermello.Esa mesma noite, tres SM.81 engalaron para bombardearAden,pero un tivo que volver, e un dos outros dous chocou nun oteiro preto deMassawamentres intentaba aterrar.
A súa baixa velocidade e a vulnerabilidade aos cazas fixeron que durante o día realizasen labores secundarias, sobre todo como transporte. Pola noite o SM.81 foi un bombardeiro efectivo, particularmente no teatro do norte deÁfrica.Tamén realizou traballos anti-buque, pero sen un éxito significativo.
Moitos SM.81 foron retirados cando se asinou o armisticio italiano en1943,aínda que algúns permaneceron en servizo tanto coaRepubblica Sociale Italianacomo coaAviazione Cobelligerante Italiana.
Moitos exemplares sobreviviron á guerra e serviron naAeronautica Militare Italiana,pero cara1950todos foron retirados.