Antonov

Antonov
Tipo	fabricante aeroespacial
Data de fundación	1930
Fundador(es)	Oleg Antonov
Nomeado en referencia a	Oleg Antonov
Director/a	Oleg Antonov e Petro Balabuyev
Organización matriz	Ukrainian Defense Industry
Organización subsidiaria	Antonov Airlines
Premios	Orde de Lenin
Sede	Kíiv
País	Ucraína
Na rede
http:// antonov /ehttps:// antonov /en
[editar datos en Wikidata]

An-225oavión de cargamáis grande do mundo.

Antonov,ouComplexo Científico/Técnico Aeronáutico Antonov(Antonov ASTC) (enucraíno:Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова, АНТК ім. Антонова), antigamente aCompañía de Deseño Antonov,é unha compañía de deseño e fabricante de aeronaves e provedora de servizos aeronáuticos con base enKíiv,Ucraína(desde1952) con particular experiencia no campo da construción de aeronaves moi grandes, tanto para uso comercial (carga e pasaxe) coma para defensa.

Historia

O nome da compañía vén do enxeñeiro rusoOleg Antonov(nado en Troitsi, Moscova, en 1906), que a fundou o31 de maiode1946,e principal deseñador do AntonovAn-2.An-8,An-24,An-22e outros lendarios avións. É unha empresa de propiedade estatal. A compañía carece das instalacións necesarias para a construción total dalgunhas naves, como resultado das restricións impostas polo goberno central daUnión Soviéticaque repartía a construción da industria militar entre as súas diferentes rexións. Tal distribución minimizou os riscos de guerra interna, e evitaba que as repúblicas desenvolveran unha autosuficiencia económica. Dado isto, os avións Antonov eran con frecuencia construídos polas compañías Khárkiv (Ucraína), Novosibirsk (Rusia) e Tashkent (Uzbekistán).

Produtos

An-22.

Os avións Antonov van desde o *desgarbadoAntonov An-2,(biplanodemasiado grande para ser biplano), o avión de recoñecementoAntonov An-28,ata os enormes estratéxicosAntonov An-124eAntonov An-225(este último o maior avión xamais construído e o maior en servizo, verdadeiro xigante dos ceos). Outros menos famosos serven coma transporte de pasaxeiros de curto, mediano e longo alcance, especialmente en Rusia eEuropa Oriental.OAn-70exteriormente se asemella óAirbusA400M.

As actividades do complexo Antonov inclúen:

• Deseño e construción de aeronaves.
• Transporte de carga (Aeroliñas Antonov).
• Mantemento e mellora de aeronaves.
• Apoio en Enxeñería aerospacial.
• Operación doAeroporto Antonov.
• Deseño e construción detrolebuses.

Aeronaves

Nave	Nome	Designación OTAN	Primeiro voo	Observación
A-40	Krylayaty Tank		1942	Tanque alado
An-2		Colt	31 de agosto de 1947	Biplano monomotor multiúsos
An-3		Colt		Conversión aturbinasdo An-2
An-4		Colt		An-2 conflotadores
An-6	Meteo	Colt		Avión de recoñecemento baseado no An-2
An-8		Camp	1955	Transporte militar lixeiro
An-10	Ukraina	Cat	marzo de 1957	Transporte medio a turbinas
An-12		Cub	16 de decembro de 1957	Transporte militar a turbinas, baseado no An-10
An-14	Pchelka	Clod	1958	Bimotorlixeiro
An-22	Antei	Cock	febreiro de 1965	Transporte pesado para longas distancias
An-24		Coke	20 de outubro de 1959	Dobre turbina
An-26		Curl	1969	Dobre turbina, baseado no An-24
An-28		Cash	setembro de 1969	Transporte lixeiro de dobre turbina, baseado no An-14
An-30		Clank	1967	An-24 adaptado parafotografía aérea
An-32		Cline	1976	Dobre turbina,estruturado An-26 con motor extra
An-38			1994	Transporte lixeiro de dobre turbina, An-28 ensanchado
An-70			16 de decembro de 1994	Transporte pesado, con 4 motores deturbohélice,para substituír o An-12
An-71		Madcap	12 de xullo de 1985	Avión deradarnaval desenvolvido xunto co An-72
An-72	Cheburashka	Coaler	31 de agosto de 1977	Transporte de moi curto alcance, emprega oEfecto Coanda
An-74	Cheburashka	Coaler	1983	Versión civil do An-72
An-88				Proxecto para avión de radar, no completado
An-124	Ruslán	Cóndor	1982	Transporte militar; o maior avión xamaisproducido en masa
An-140			18 de setembro de 1994	Avión a turbinas de curto alcance para aeroliñas
An-148			17 de decembro de 2004	Desenvolvemento rexional a chorro do An-140, con motores fronte baixo as ás.
An-174				An-74 agrandado con motores fronte baixo as ás.
An-180			en desenvolvemento	Avión a turbinas de mediano alcance para aeroliñas, arredor de 175 pasaxeiros
An-204
An-218			postergado	Turbohélicegrande para aeroliñas
An-225	Mriya	Cossack	21 de decembro de 1988	Derivado do transporte militar An-124
OKA-38
SKV

Véxase tamén

Outros artigos

• Aeroliñas Antonov
• Oleg Antonov

Ligazóns externas

• Antonov ASTC