Dorna
 | Este artigo contén variasligazóns externase/ou bibliografía ao fin da páxina, mais poucas ou ningunha referencia no corpo do texto. Por favor,mellora o artigo introducindonotas ao pé,citando as fontes. Podes ver exemplos de como se fainestes artigos. |
Adornaé unhaembarcaciónpesqueiratípica dasRías Baixasde aproximadamente 4,50 metros deeslorae 1,60 metros demanga,para unha dorna de 9 cuartas de quilla, coaproaredonda que sobresae dacuberta,apopalanzada, chata e pequena, equillapronunciada. Evoluciona cunha únicavela de relinga(ás veces ponselle un pequenofoquea modo de tormentín usado para capear os temporais), os vellos poñían a vela a "crus" eliminando superficie vélica, e leva dous remos de apoio para cando vai "calma podre". Xeralmente leva dous tripulantes, o patrón ácanae o mariñeiro ásdrizas,que é quen se ocupa do izado da vela e axuda nas manobras de cambio, aínda que poden ir tres persoas abordo con relativa comodidade ou incluso ser patroneada por un único tripulante.
Procedencia
[editar|editar a fonte]
Segundo diversos estudos, realizados entre outros polosuecoStaffan Mörlingsobre as dornas do Mar deOnsou polo galegoXaquín Lorenzonaría de Arousa,este tipo de embarcación podería ter unha procedenciaviquinga,debido ás similitudes formais e de construción cosdrakkardos viquingos. Segundo esta teoría adornatoma recursos formais e construtivos dos navíosviquingos,que poderían ter chegado nas frecuentes invasións dos pobos do norte de Europa que pretendían asediarSantiago de Composteladurante aAlta Idade Media,con características de pouco calado, evolución a vela (con aparellos moi sinxelos),rodade proa sobre a cuberta,bañeiraaberta etc.
Características formais
[editar|editar a fonte]Adornaé unha embarcación totalmente fabricada de madeira, construída encalimecoas táboas daobra vivaxustapostas, montando unhas sobre outras, reducindo o risco de vías de auga e simplificando a construción, o que lle confire maior estabilidade á costa dunha perda de hidrodinámica (este tipo de construción denomínase "deescarvaoucalime"). A quilla da dorna non abrangue toda a eslora, xa que pola parte de popa hai un terzo de lanzamento do casco que a quilla non soporta. Ascadernassobresaen da cuberta, formandotoletesou apoios dos remos nuns casos (tres toletes para dous remos, un a popa e dous na liña media, para o avance normal a remo, e dous toletes de menor tamaño a proa usados con remos pequenos para a pesca conespello), e noutros casos puntos que serven de guía para a disposición deliñasou de paso da escota. Leva untemónde grande tamaño que se prolonga por debaixo do lanzado de popa ata aquilla,actuando comoorzaademais de como temón, gobernado mediante unhacanade madeira, xeralmente dunha soa peza. Coa aparición do motor mariño de explosión, a dorna sufriu un redeseño daestampade popa, introducíndoselle unhas pezas de madeira que permiten o acoplamento dun pequeno motorforaborda.
Medidas
[editar|editar a fonte]As dornas medíronse tradicionalmente en cuartas de quilla (aproximadamente 21 cm cada cuarta) e polgadas, e segundo o tamaño da quilla, podíase sabe-lo tamaño da dorna. Pr exemplo: unha dorna de nove cuartas de quilla menos dúas polgadas ven tendo unha eslora entre perpendiculares de 4,60 m aproximandmente.
Variantes
[editar|editar a fonte]
Existen moitas variantes segundo o uso ou a forma de construción:
- A dorna de tope.Variante típica da zona doBarbanza.Leva as xuntas das táboas da obra viva unidas a tope. Reduce a resistencia do mar á costa dunha maior facilidade para que se abran as táboas ó sol. Precisa dunha execución moito máis "fina" para que as táboas teñan a medida exacta e solen ser as dornas de menor tamaño.
- A dorna polbeira.Usada para ir áslurase óspolbosdentro da ría, é a tipoloxía máis común nas rías galegas.
- A dorna MecaVariante de maior tamaño típica da zona doGrove.De maior tamaño e proa máis lanzada, obedecendo estas modificacións ó uso desta tipoloxía, con maior frecuencia, en mar aberto e máis batido, e en zonas nas que existen fortes correntes mariñas.
- A dorna tramalleira.Variante usada para a pesca con artes detramallo.
- A dornaxeiteira.A dorna xeiteira é unha embarcación de gran tamaño, con tripulación de tres a oito persoas, deseñada para evolucionar en mar aberto máis aló da bocana daría,onde se faena con rede depescaaoxeitopara a captura desardiña,xureloebocarte.Tanto as dornas xeiteiras como as lanchas xeiteiras (de características similares, mais con diferente fasquía que as dornas) desapareceron das costas galegas nas décadas de 60 ou 70 do século XX. Diferentes asociacións de embarcacións tradicionais conseguiron recuperar este tipo de embarcacións (a lancha xeiteira Nova Marina, actualmente na Illa de Arousa, a Canle, en Lira, ou as dornas xeiteiras -e mecas- A Meca e a Irmandiña no Grove).
Galería de imaxes
[editar|editar a fonte] |
Wikimedia Commonsten máis contidos multimedia na categoría: Dorna |
-
Dorna enRibeira
Véxase tamén
[editar|editar a fonte]Bibliografía
[editar|editar a fonte]- Cabrera de Aizpuru, Fernando e Lechuga Lombos, Enrique (2000).Las Ultimas dornas gallegas, proceso constructivo artesanal de la dorna gallega.ISBN 84-607-0602-8.
- Masso, José María (1982).Barcos en Galicia: De la prehistoria hasta hoy y del Miño al Finisterre.Deputación de Pontevedra.ISBN 84-500-7629-3.
- Mörling, Staffan (1999).As embarcacións tradicionais de Galicia.Xunta de Galicia.ISBN 84-453-0070-9.
- Mörling, Staffan (2000).Lanchas e dornas: A estabilidade cultural e a morfoloxía das embarcacións na costa Occidental de Galicia.Xunta de Galicia.ISBN 84-453-4130-8.