Saltar ao contido

Fastback

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Stout Scarab de 1935.
Stout Scarabde 1935.
Parte traseira do Cadillac Series 62 de 1949.
Parte traseira doCadillac Series 62de 1949.
Porsche 356 A de 1956.
Porsche 356A de 1956.
AMC Marlin de 1967, fastback de 2 portas de gran tamaño.[1]
AMC Marlinde 1967, fastback de 2 portas de gran tamaño.[1]

Ofastbacké untipo de carrozaríaque se define porque a parte traseira do coche ten unha única pendente desde o teito ata o parachoques da parte traseira e o vidro traseiro está case horizontal e paralelo á cola, formando un plano continuo, dependendo de como se incorpore a función ao estilo individual é moi similar ao estilokammback.[2][3][4]

Algúns modelos (como o Ford Mustang) comercializáronse especificamente como fastback, a miúdo para diferenciar o modelo doutros estilos de carrozaría (por exemplo, modeloscupé) da mesma gama de modelos. Ocupé de 4 portasé unha ferramenta de marca común que se emprega hoxe en día para describir ossedánsfastback.

Definición

[editar|editar a fonte]

Un fastback defínese a miúdo como unha única caída desde o teito ata a parte traseira do vehículo.[5]

Máis concretamente, na revistaRoad & Trackdefiniron o fastback como:

Unha carrozaría pechada, normalmente un cupé pero ás veces un sedán, cun teito inclinado gradualmente nunha liña ininterrompida desde o parabrisas ata o bordo traseiro do coche. Un fastback naturalmente préstase a unha configuraciónhatchbacke moitos a teñen, pero non todos os hatchbacks son fastbacks e viceversa.[6]

No caso doFord Mustang,o termo fastback úsase para diferenciarse do estilo de carrozaríacupénotchback,[7][8]que ten unha ventá traseira máis pronunciada, seguida dun portón de maleteiro horizontal.

Historia

[editar|editar a fonte]

Os deseñadores de automóbiles na década de 1930 comezaron a usar elementos da aerodinámica dos avións para suavizar a liña dos vehículos de aspecto de caixón do seu día.[9]Algúns deseños que se adiantaron ao seu tempo cando se expuxeron a principios dos anos 30 incluíron a racionalización da "bágoa" do coche traseira; unha configuración similar á que se coñecería como "fastback" 25 anos despois. "[10]Merriam-Webster recoñeceu por primeira vez o termo "Fastback" en 1954,[Cómpre referencia]moitos anos antes da popularización do termo "hatchback", que entrou no dicionario en 1970.[11]As opinións varían sobre se os termos se exclúen mutuamente.

Entre os primeiros exemplos de automóbiles fastback inclúese oAuburnCabin Speedster de 1929, oCadillac V-16Aerodynamic Coupe de 1933, oStout Scarabde 1935,[12]oPackard1106 Twelve Aero Sport Coupe de 1933,[13]oBugatti Type 57Atlantic, oTatra T87,oPorsche 356,oSaab 92/96,oStandard Vanguard,oGAZ-M20 Pobeda,e oBentleyContinental R-Type.

En América do Norte os numerosos termos de mercadotecnia para o estilo de carrozaría fastback incluían "aerosedan", "club coupé", "sedanette" e "torpedo back".[14]Os coches incluían os Cadillac daSerie 61e62Club Coupes, así como outros modelos deGeneral Motors,FordeChrysler.A principios dos anos 40 ata 1950 case todos os fabricantes nacionais ofrecían polo menos un estilo de carrozaría fastback dentro das súas liñas de modelos. A mediados dos anos 60 a aparencia recuperouse en moitos produtos GM e Ford ata mediados dos anos 70.

En Europa, xa había en 1945 unha parte traseira inclinada nos coches aerodinámicos, da que, entre outras cousas, derivan as formas doVolkwagen Escaravelloe oPorsche 356.Na clase media alta e alta, os fastbacks foron exóticos durante moito tempo. As poucas excepcións incluían carrozarías racionalizadas dos anos corenta e cochesTatraeCitroën.

En Australia os coches fastback coñecéronse como os "sloper" e comezaron a introducirse en 1935, deseñado por primeira vez por Holden de General Motors como unha das carrozarías dispoñibles nos chasisOldsmobile,ChevroletePontiac.O deseño máis inclinado foi engadido por Richards Body Builders en Australia aos modelos Dodge e Plymouth en 1937, por Ford Australia en 1939 e 1940, así como un estilo máis inclinado feito no chasis Nash.[15]Segundo o historiador do automóbilGN Georgano,"os Slopers eran coches avanzados para o seu día".[16]

No Xapón, o cocheToyota AAadoptou por primeira vez o estilo fastback en 1936. O Toyota AA estaba fortemente influído polo DeSoto Airflow de 1933. Despois dasegunda guerra mundial,o Mitsubishi Colt 800 de 1965 foi o primeirocoche xaponésen adoptar o estilo fastback.[17]OPrince Skyline 1900 Sprintfoi desenvolvido porPrince Motor Companyen 1963, pero nunca se comercializou.[18]Nocoche Keixaponés, oSubaru 360de 1958 adoptou o estilo fastback. Despois diso, todos os fabricantes de automóbiles xaponeses completaron a adopción do estilo fastback coHonda N360de 1967 (coche Kei), oNissan SunnyCoupe de 1968,[19]e oMazda FamiliaRotaryCoupe de 1968,[20]Suzuki Fronte"stingray look" de 1970,Daihatsu Fellow MAXde 1971.[21]Desde finais dos anos 1960 ata os70,o americanoestilo botella Coca Colapopularizouse no Xapón, eToyota Motor Corporationpropuxo un novo estilo chamado "Liftback"coToyota Celicade 1973.[22][23][24]

Notas

[editar|editar a fonte]
  1. ↑McCourt, Mark J. (xullo de 2013)."1967 AMC Marlin".Hemmings Motor News.Consultado o 1 de marzo de 2016.
  2. ↑Flammang, James M. (1990).Standard Catalog of American Cars, 1976-1986.Krause Publications. p. viii.ISBN9780873411332.Consultado o 1 de marzo de 2016.
  3. ↑"fastback".Merriam-Webster Online Dictionary.Consultado o 1 de marzo de 2016.
  4. ↑"fastback".The Oxford Pocket Dictionary of Current English.Consultado o 1 de marzo de 2016.
  5. ↑"fastback".Random House Kernerman Webster’s College Dictionary.2010.Consultado o 1 de marzo de 2016.
  6. ↑Dinkel, John (2000).Road & Track Illustrated Automotive Dictionary.Bentley.ISBN0-8376-0143-6.
  7. ↑"1965 Ford Mustang Fastback Guide".autotrader.Consultado o 17 de abril de 2018.
  8. ↑"1967 Mustang Specifications".mustangspecs.Consultado o 17 de abril de 2018.
  9. ↑Walker, Clinton (2009).Golden Miles: Sex, Speed and the Australian Muscle Car.Wakefield Press. p. 16.ISBN9781862548541.Consultado o 24 de decembro de 2015.
  10. ↑Georgano, Nick N., ed. (2000).The Beaulieu encyclopedia of the automobile.Fitzroy Dearborn Publishers. p. 960.ISBN978-1-57958-293-7.Consultado o 11 de xuño de 2012.
  11. ↑"hatchback".Merriam-Webster Online Dictionary.Consultado o 24 de decembro de 2015.
  12. ↑Clements, Rob."EyesOn Design 2007 Report".Ultimatecarpage.Consultado o 24 de decembro de 2015.
  13. ↑Adler, Dennis (2004).Packard.MotorBooks/MBI. p. 960.ISBN978-0-7603-1928-4.Consultado o 24 de decembro de 2015.
  14. ↑"The Forty-Niners".Time.24 de xaneiro de 1949. Arquivado dendeo orixinalo 05 de novembro de 2012.Consultado o 20 de xaneiro de 2021.
  15. ↑"The Sloper Page".Hand Publishing.Arquivado dendeo orixinalo 04 de marzo de 2016.Consultado o 24 de decembro de 2015.
  16. ↑ Walker, p. 18.
  17. ↑サイドガラスは thượng ヒンジ! Nhật Bản sơ の ファストバックスタイルは tam lăng の thủy đảo chế tác sở が làm ったこ の xe ｜1968 năm thức tam lăng コルト1000F 2ドアDX Vol.1- Nosweb.jp
  18. ↑プリンス tự động xe の インサイドストーリ― đệ 5 hồi │プリンスが tự làm した1900スプリント- octane.jp
  19. ↑【 cũ xe 】 sơ đại サニークーペ “Danh cơ A hình エンジンを chở khách した tiểu さな kiệt tác xe”- Webモーターマガジン
  20. ↑【 chiêu cùng の danh xe 18】マツダ ファミリア ロータリークーペ ( chiêu cùng 43 năm: 1968 năm )- Webモーターマガジン
  21. ↑Tích はスタイルを ưu tiên していた!? Tú dật なデザイン の cá tính phái khinh tự động xe 5 tuyển- くるま の ニュース
  22. ↑Sobran, Alex (2017-05-15)."This Toyota Celica Liftback GT Beautifully Couples Japanese And American Design".Petrolicious (U.S.).Consultado o2020-09-07.
  23. ↑Koch, Jeff (2016-01-01)."1971-'77 Toyota Celica".Hemmings Motor News (U.S.).Consultado o2020-09-07.
  24. ↑Fets, Jim (2010-12-03)."Collectible Classic: 1976-1977 Toyota Celica GT Liftback".Automobile Magazine (U.S.).Consultado o2020-09-07.

Véxase tamén

[editar|editar a fonte]

Outros artigos

[editar|editar a fonte]
Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fastback&oldid=6670059»