Petroleiro

Unpetroleiroé unbarcodeseñado para o transporte decruou produtos derivados dopetróleo.Desde1990,tralo accidente doExxon Valdez,tódolos petroleiros en construción son de tipo dedobre cascoen detrimento dos máis antigos deseños dun só casco (monocasco), debido a que son menos sensibles a sufrir danos e provocar verteduras en accidentes de colisión con outros buques, ou embarrancamento.

O superpetroleiroAbQaiqpode transportar até 2 millóns de barrís de cru a bordo.

A partir deste tipo de barcos, xurdiu osuperpetroleiro,de maior capacidade de carga, e destinado ao transporte de cru dendeMedio Orientearredor doCorno de África.O superpetroleiroKnock Nevisfoi a embarcación máis grande do mundo.

Ademais do transporte poroleoduto,os petroleiros son o único medio para transportar grandes cantidades de cru, a pesar de que algúns provocaron considerables desastres ecolóxicos ao afundirse preto da costa, provocando a vertedura da súa carga ao mar. Os desastres máis famosos foron os causados polos petroleiros:Torrey Canyon,Exxon Valdez,Amoco Cadiz,Erika,Prestigeetc.

Nomenclatura

Os petroleiros clasifícanse segundo a súa capacidade de carga, tal que:

• VLCC(do inglésVery Large Crude Carrier), cunha capacidade de máis de 200.000 toneladas.
• ULCC(do inglésUltra Large Crude Carrier), cunha capacidade de máis de 300.000 toneladas.
• Suezmax,que indica navíos que poden transitar poloCanal de Suez,cunha capacidade de entre 125.000 e 200.000 toneladas.
• Aframax,derivada daAmerican Freight Rate Association,cunha capacidade de entre 80.000 e 125.000 toneladas.
• Panamax,que indica navíos que poden transitar poloCanal de Panamá,cunha capacidade de entre 50.000 e 79.000 toneladas.
• MR,iniciais deMedium Range(medio alcance), cunha capacidade de entre 38.000 e 50.000 toneladas.
• GP,iniciais deGeneral Purpose(propósito xeral), cunha capacidade inferior ás 38.000 toneladas.
• Tamén existen outras denominacións coas iniciaisLR,deLarge Range(grande alcance).

Véxase tamén

Outros artigos

• Monocasco
• Barco