Talbot-Lago T26C
Talbot -Lago T26C | |
Produción | 1948-1951 |
Configuración | |
Carrozaría | Monopraza |
Dimensións | |
Peso | 950 kg. |
Características técnicas | |
Motor | 4.482 cm³ 6 cilindros en liña de 240 a 280 CV |
Modelos relacionados | |
Antecesor | Talbot T150C |
O T26C foi un coche de carreiras monopraza cun chasis de sección en caixa, un motor de seis litros sen sobrealimentación de 4,5 litros e unhacaixa de cambiosWilson de catro velocidades.[1]O chasis e a caixa de cambios deriváronse do coche de carreiras dos anos 30 da compañía e eran semellantes aos usados nos seus coches de estrada da posguerra.[1]
O T26C debutou noGran Premio de Mónaco de 1948,quedando segundo en mans deLouis Chiron.[1]As vitorias do Gran Premio lográronse o ano seguinte conLouis Rosiergañando oGran Premio de Bélxica de 1949[2]e Louis Chiron gañou oGran Premio de Francia de 1949.[3]Unha versión modificada de dous asentos gañou as24 Horas de Le Mans de 1950pilotado por Louis Rosier e Jean-Louis Rosier.[1]
Doug Whitefordgañou oGran Premio de Australia de 1952e1953pilotando un Talbot-Lago T26C.
Resultados completos na Fórmula 1
[editar|editar a fonte](Chave) (carreiras en letra grosa indicanpole position;carreiras enitálicaindican volta rápida)
Resultados do equipo oficial
[editar|editar a fonte]Ano | Chasis | Motor | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | T26C-DA | TalbotL6 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |
Yves Giraud-Cabantous | 4 | DNA | Ret | Ret | 8 | |||||
Eugène Martin | Ret | Ret | ||||||||
Louis Rosier | 3 | 3 | 6* | |||||||
Philippe Étancelin | Ret | |||||||||
Raymond Sommer | Ret |
- * Indica unidade compartida conCharles Pozzino seu coche privadoT26C
Resultados doutros coches Talbot-Lago
[editar|editar a fonte](key) (Resultados engrosaindicanpole position,resultados enitalicaindicanvolta rápida.)
Ano | Equipo | Chasis | Motor | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Rosier | T26C | TalbotL6 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | ||
Louis Rosier | 5 | Ret | 4 | |||||||||
Henri Louveau | Ret | |||||||||||
Charles Pozzi | NCG | |||||||||||
privado | 6* | |||||||||||
Raymond Sommer | Ret | Ret | ||||||||||
Pierre Levegh | DNA | 7 | Ret | Ret | ||||||||
Guy Mairesse | Ret | |||||||||||
Ecurie Belge | Johnny Claes | 11 | 7 | 10 | 8 | Ret | Ret | |||||
Ecurie Bleue | Harry Schell | 8 | ||||||||||
Ecurie Leutitia | Eugène Chaboud | Ret | ||||||||||
Philippe Étancelin | 5* | |||||||||||
T26C T26C-DA |
Philippe Étancelin | 8 | Ret | Ret | 5* | 5 | ||||||
1951 | Ecurie Rosier | T26C T26C-DA T26C-GS |
SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | ALE | ITA | ESP | ||
Louis Rosier | 9 | 4 | Ret | 10 | 8 | 7 | 7 | |||||
Louis Chiron | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||
Ecurie Belge | Johnny Claes | 13 | 7 | Ret | 13 | 11 | Ret | Ret | ||||
Ecurie Belgique | Jacques Swaters | 10 | Ret | |||||||||
André Pilette | 6 | |||||||||||
privado | Yves Giraud-Cabantous | Ret | 5 | 7 | Ret | 8 | Ret | |||||
Philippe Étancelin | 10 | Ret | Ret | Ret | 8 | |||||||
Guy Mairesse | 14 | 9 | ||||||||||
Eugène Chaboud | 8 | |||||||||||
Henri Louveau | Ret | |||||||||||
Pierre Levegh | 8 | 9 | Ret | |||||||||
Duncan Hamilton | 12 | Ret | ||||||||||
José Froilán González | Ret | |||||||||||
Georges Grignard | Ret |
- * Indica unidade compartida
Notas
[editar|editar a fonte]- Referencias
- ↑1,01,11,21,3Wouter Melissen,Talbot Lago T26C Grand Prix,ultimatecarpage, 18 de outubro de 2013
- ↑VIII Grand Prix de Belgique, statsf1Retrieved on 17 de febreiro de 2014
- ↑VI Grand Prix de France, statsf1Retrieved on 17 de febreiro de 2014
Véxase tamén
[editar|editar a fonte]Wikimedia Commonsten máis contidos multimedia na categoría: Talbot-Lago T26C |