Hỗ quảng VS thâm du, băng hỏa lưỡng trọng thiên

Nguyên sang Lưu hiểu bác

Ngày gần đây, theoTrùng Khánh,Quảng ChâuPhân biệt công bố 1 đến 5 nguyệt ô tô sản lượng, Trung Quốc ô tô đệ nhất thành đột nhiên sinh biến:

Trùng Khánh thượng vị, Quảng Châu hạ trang!

Năm nay 1 đến 5 nguyệt, Trùng Khánh ô tô sản lượng cùng so tăng trưởng 15.7%, đạt tới 99.7 vạn chiếc; màQuảng Châu ô tôSản lượng giảm xuống 19.9%,Vì 94.73 vạn chiếc.

Trùng Khánh ô tô sản lượng là ở 2023 năm vượt quaThượng Hải,Năm nay lại vượt qua Quảng Châu, tăng trưởng thế không thể nói không tấn mãnh.

Cái này làm cho người nghĩ đến ngày càng giằng co Quảng Châu, Trùng Khánh “GDP đệ tứ thành tranh đoạt chiến”,Ô tô đệ nhất thành tân tình thế hỗn loạn, làm Trùng Khánh đối Quảng Châu khiêu chiến trở nên càng có tự tin.

Ô tô là Trung Quốc “Nhưng mậu dịch” đệ nhất đại sản nghiệp, mỗi năm giá trị tổng sản lượng vượt qua 11 ngàn tỷ. Địa ốc quy mô tuy rằng vẫn lớn hơn ô tô, nhưng phòng ở là không thể mậu dịch, chỉ có thể ở địa phương tiêu thụ.

Ở thành thị cạnh tranh trung, ô tô mới là đệ nhất đại sản nghiệp, nó là dùng để thu hoạch người khác ( địa ốc là thu hoạch chính mình ). Ô tô nghiệp chi quan trọng, tới rồi đủ để thay đổi thành vận, vận mệnh quốc gia trình độ.

1953 năm,Đệ nhất ô tô chế tạo xưởngỞTrường xuânThành lập, trực tiếp dẫn tới trường xuân trở thànhThành phố trực thuộc trung ương.

Phía trước,Thẩm Dương,An sơn,Vỗ thuận,Bổn khê,Đại liền( lúc ấy kêu lữ đại ),Cáp Nhĩ TânĐã là thành phố trực thuộc trung ương, chỉ có trường xuân không phải. Có ô tô nghiệp thêm vào, trường xuân địa vị đột nhiên lên cao.Chỉ là sau lại bởi vìQuốc gia chiến lượcĐiều chỉnh, trường xuân chờ 11 cái thành phố trực thuộc trung ương bị hàng vì tỉnh hạt thị, kết thúcĐông Bắc khu vựcKhắp nơi thành phố trực thuộc trung ương thời đại.

Nhị hơiRa đời với 1969 năm, chính trực trung tô cọ xát tăng lên thời điểm, cho nên kiến ở “Tam tuyến khu vực”Hồ Bắc mười yển,Đối này tòa tiểu thành quật khởi, cùng với sau lại Hồ Bắc kinh tế phát triển, khởi tới rồi quan trọng tác dụng.

Đại khái ở 2000 năm trước sau, ô tô gia tốc tiến vào Trung Quốc gia đình, ô tô nghiệp đối kinh tế kéo động tác dùng ngày càng lộ rõ. Các nơi nhấc lên tiến cử hải ngoại nhãn hiệu, thành lập hùn vốn xưởng nhiệt triều, quốc xí, dân xí cũng sôi nổi sát nhập cái này lĩnh vực, một đám mới phát ô tô thành quật khởi, tỷ như Thượng Hải, Quảng Châu,Bắc Kinh,Trùng Khánh, Thẩm Dương,Tây AnChờ.

Phỏng chừng nhiều người đã không nhớ rõ, ngay cảBắc Kinh cũng từng một lần trở thành Trung Quốc ô tô đệ nhất thành.2009 năm thời điểm, Bắc Kinh bằng vào bắc hơi hiện đại,Bắc hơi phúc điền,Bắc hơiChạy băng băng chờ, năm sản ô tô dẫn đầu đột phá 100 vạn chiếc.

Thượng Hải theo sau quật khởi, bước lên 2010 năm đến 2014 năm “Ô tô đệ nhất thành” bảo tọa, chủ yếu xe xí bao gồm đại gia nghe nhiều nên thuộcThượng Hải đại chúng,Thượng Hải thông dụng,Thượng Hải thông dụng năm lăngChờ. Mấy năm gần đây,Thượng Hải ô tôNghiệp tăng lượng chủ yếu dựaTesla.

Thượng Hải “Trung Quốc ô tô đệ nhất thành” địa vị ở 2015 năm bị Trùng Khánh chung kết. Trùng Khánh xe xí, là ương xí, đầu tư bên ngoài cùng dân xí lẩu thập cẩm, bao gồmTrường An ô tô,Trường An phúc đặc,Khánh linh ô tô,Lực phàm ô tô,Cùng với gần nhất hai năm bạo hồngTái lực tưChờ.

Trùng Khánh thực mau lại bị Quảng Châu đuổi xuống đài, từ 2019 năm đến 2023 năm, Quảng Châu nhảy ở giữa quốc ô tô đệ nhất thành, năm sản ô tô vượt qua 300 vạn chiếc, chiếm địa phương chế tạo nghiệp tỉ trọng đạt tới một phần tư.

Quảng Châu chủ yếu là dựa ngày hệ hùn vốn xưởng chống đỡ, bao gồmQuảng hơi Honda,Quảng hơi Toyota,Đông phong ngày sảnChờ.

Mấy năm gần đây, ô tô nghiệp xuất hiện trọng đại tình thế hỗn loạn: Tân một thế hệ ô tô tới, tầng dưới chót logic thay đổi!

Tân một thế hệ ô tô, là chỉ “Tân nguồn năng lượng + trí năng hóa”. Tân nguồn năng lượng là đệ nhất sóng biến cách, trí năng hóa là đệ nhị sóng biến cách.

Ở đệ nhất sóng biến cách, chính phủ cường hữu lực duy trì trọng yếu phi thường,Tỷ như xây dựng nạp điện cọc, cùng với đốiTân nguồn năng lượng xeGiảm thuế hàng phí. Tại đây một vòng cạnh tranh trung, Trung Quốc làm được tốt nhất, cho nên tân nguồn năng lượng xe ở Trung Quốc nhanh chóng quật khởi, ra đời toàn cầu đệ nhất đại tân nguồn năng lượng xe xíBYD,Cùng với lý tưởng, gạo kê,Ai anChờ một đống lớn nhãn hiệu.

Đệ nhị sóng biến cách là trí năng hóa, là phía trước chưa bao giờ làm ô tô IT xí nghiệp, sát nhập cái này lĩnh vực thực thi hàng duy đả kích,Lớn nhất đại biểu làHoa vì.

Mà BYD cùng hoa vì tổng bộ đều ởThâm Quyến.

Thượng đồ là 2023 năm Trung Quốc tân nguồn năng lượng xe sản lượng mười cường thành thị. Thâm Quyến nhảy cư đệ nhất.

Thâm Quyến xưa nay khuyết thiếu ô tô gien. Bởi vì thổ địa diện tích nhỏ hẹp, ở tranh thủ xe xí lạc hộ thượng khuyết thiếu vương bài, chỉ có hai lần cơ hội ——Phong thầnÔ tô,Đông phong RenaultCũng cùng Thâm Quyến lỡ mất dịp tốt.

Đương Thâm Quyến cho rằng cùng ô tô vô duyên thời điểm, vận mệnhBánh răngLại lệnh người giật mình mà chuyển động lên, chiếu cố Thâm Quyến, làm Thâm Quyến không chỉ có ra đời BYD, còn có hoa vì Hồng Mông trí hành.

Này hai nhà xí nghiệp không chỉ có thay đổi Thâm Quyến, còn thay đổi cả nước ô tô ngành sản xuất cách cục, cùng một đám thành thị vận mệnh.

Tỷ như Tây An, bởi vì BYD thêm vào một lần trở thành Trung Quốc tân nguồn năng lượng xe đệ nhất thành. Hiện tại tuy rằng ném đệ nhất, nhưng quan trọng địa vị sẽ tiếp tục bảo trì.

Ngoài ra, BYD còn ởTrịnh Châu,Trường Sa,Hợp Phì,Thường ChâuChờ thành thị thiết có siêu cấp nhà xưởng.

Hoa vì không chính mình sinh sản chỉnh xe, chủ yếu sinh sản trí năng ô tô “Hệ thần kinh”, hoa vì trước mắt tuyển định chủ yếu hợp tác đồng bọn, liền có Trường An ô tô cùng tái lực tư tổng bộ ở Trùng Khánh.

Cho nên, Trùng Khánh làHoa vì ô tôKỹ thuật lớn nhất được lợi giả.Chúng ta thậm chí có thể nói, Trùng Khánh đánh bại Quảng Châu trở về ô tô đệ nhất thành, hoa vì công không thể không.

Thượng đồ là Trùng KhánhThống kê cụcOfficial website chụp hình, có thể nhìn đến kéo động Trùng Khánh ô tô ngành sản xuất này một đợt tăng trưởng, chủ yếu là tái lực tư cùng hoa vì hợp tác. Trường An ô tô cùng hoa vì hợp tác quy mô thoạt nhìn lớn hơn nữa, đề cập đến ngôi cao công ty cao tỉ lệ cổ quyền, tưởng tượng không gian khả năng lớn hơn nữa.

Như vậy vấn đề tới: Hoa vì làQuảng ĐôngXí nghiệp, vì cái gì không có ưu tiên thêm vào Quảng Châu ô tô ngành sản xuất, mà là thêm vào Trùng Khánh?

Này khả năng cùng Trùng Khánh, Quảng Châu lưỡng địa xe xí kết cấu bất đồng có chặt chẽ quan hệ.

Quảng Châu xe xí lấyHùn vốn xeThương là chủ, chủ yếu làNgày hệ xe,Hoa vì rất khó cùng bọn họ hợp tác.Nhật BảnHiển nhiên cùngNước MỹĐứng chung một chỗ, đối hoa vì vây truy chặn đường.

Trùng Khánh xe xí tương đối nhiều, trong đó có ương xí ( tỷ như Trường An ô tô ), có dân xí ( tỷ như tái lực tư ), này đó xí nghiệp cùng hoa vì hợp tác lên đều tương đối chủ động, không có gì chướng ngại. Cho nên hoa vì ưu tiên thêm vào mấy cái nhãn hiệu trung, Trùng Khánh chiếm so tối cao.

Đối lập đương kim Trung Quốc ô tô sản nghiệp tứ đại đầu sỏ thành thị —— Trùng Khánh, Quảng Châu, Thượng Hải cùng Thâm Quyến, ngươi sẽ phát hiện một cái có ý tứ hiện tượng:

Quảng Châu cùng Thượng Hải trở thành ô tô thành, chủ yếu là dựa hùn vốn xưởng, Quảng Châu lấy ngày hệ là chủ, Thượng Hải lấy mỹ hệ là chủ. Theo ô tô sản nghiệp tầng dưới chót logic biến hóa, Trung Quốc xe quật khởi, Quảng Châu cùng Thượng Hải đều tao ngộ tăng trưởng bình cảnh.

Hạ đồ là Quảng Châu 1 đến 5 nguyệt chủ yếu công nghiệp sản phẩm sản lượng, ô tô sản lượng trượt xuống 19.9%, này liên lụy Quảng Châu 1 đến 5 nguyệtCông nghiệp gia tăng giá trịChỉ tăng trưởng 0.7%.

Thượng Hải 1 đến 5 nguyệt ô tô sản lượng giảm xuống 11.9% ( hạ đồ ), hơn nữa mặt khác sản phẩm phổ biến giảm xuống, kéo Thượng Hải 1 đến 5 nguyệt quy mô trở lên công nghiệp giá trị tổng sản lượng giảm xuống 0.7%, trong đó 5 dưới ánh trăng hàng 4.9%.

Đồng kỳ Trùng Khánh cùng Thâm Quyến ô tô sản lượng phân biệt gia tăng rồi 15.7% cùng 163.5%.Hai tòa thành thị công nghiệp tăng tốc phân biệt đạt tới 9.1% ( Trùng Khánh ) cùng 12.3% ( Thâm Quyến ), cùng Quảng Châu cùng Thượng Hải hiển nhiên là băng hỏa lưỡng trọng thiên.

Trung Quốc ô tô ngành sản xuất quật khởi, là một cái trọng đại lịch sử tính sự kiện, nó đem thay đổi toàn cầu sản nghiệp cách cục. Trung Quốc ô tô đem cùng năm đó ngày hệ đức hệ xe giống nhau, chinh chiến toàn cầu. Nó cấp nơi sản sinh thành thị mang đếnTiền lãi,Sẽ là xưa nay chưa từng có.

Phía dưới này trương đồ, là 2023 năm 10 thành phố lớn quy mô trở lên công nghiệp doanh thu.

Thâm Quyến công nghiệp đệ nhất thành địa vị chính được đến củng cố; theo ô tô nghiệp quật khởi, Trùng Khánh có hi vọng trong tương lai mấy năm đuổi kịp và vượt qua Bắc Kinh,Phật Sơn,Đánh sâu vào công nghiệp đệ tứ thành vị trí.

Trùng Khánh cùng Quảng Châu chi gian “GDP đệ tứ thành tranh đoạt chiến”, cũng đem trong tương lai mấy năm kéo dài.

Các thành phố lớn chi gian ô tô tranh đoạt chiến, cũng mới vừa kéo ra mở màn.

Đại gia trước kia tranh đoạt chính là quốc nội xếp hạng, tương lai tranh đoạt chính là thế giới xếp hạng.Trí tuệ nhân tạo+ tân nguồn năng lượng, đem đem ô tô định nghĩa vì tân, võng hồng cấp điện tử hàng tiêu dùng.