Wikipedija

Havana

glavni grad Kube

Havana(špa.La Habana[la a'βana],službenoCiudad de La Habana[1]) jeglavni grad,najveća luka i vodeće trgovačko središteKube.Grad, jednu od 14kubanskih provincija,nastanjuje 2,2 milijuna stanovnika,[2]a šire gradsko područje oko 3 milijuna, što Havanu čini najvećim gradom na Kubi i uKaripskoj regiji.Grad se većinom prostire zapadno i južno od zaljeva, koji je s otvorenim morem povezan uskim tjesnacem, podijeljenim na tri glavne luke: Marimelena, Guanabacoa, i Atarés. Rijeka Almendares teče gradom od juga prema sjeveru i utječe uFloridski prolaznekoliko kilometara zapadno od zaljeva.

Havana
Ciudad de La Habana

Znamenitosti Havane u smjeru kazaljke sata: Capitolio Nacional, Veliko kazalište, Havanska katedrala, Muzej revolucije i panoramaStare Havanenoću
Nadimak:Ciudad de las Columnas( "Grad stupova" )
DržavaKuba
PokrajinaCiudad de la Habana
Utemeljena1515.
Utemeljena na današnjoj lokaciji1519.
OsnivačDiego Velázquez de Cuéllar
Vlast
• VrstaGradsko vijeće
• GradonačelnikJuan Contino Aslán (Komunistička Partija KubePCC)
Površina
• Ukupna728,26 km2
Visina59 m
Koordinate23°8′N82°23′W/ 23.133°N 82.383°W/23.133; -82.383
Stanovništvo(2010.) popis
• Entitet2.135.498
(2.932,3/km2)
•Metropolitansko područje3 710 100
Vremenska zonaEST (UTC-5)
• Ljeto (DST)EDT (UTC-4)
Poštanski broj10xxx-19xxx
Pozivni broj(+53) 7
Zemljovid

Položaj Havane na Kubi

Španjolski kraljFilip IIdodijelio je Havani status grada 1592.,[3]dok je kraljevski dekret iz 1634. priznao važnost grada službenim imenovanjem Havane "KljučemNovog svijetai bedemomZapadne Indije."[4]Španjolci su započeli izgradnju fortifikacija, te je 1553. rezidencija guvernera izSantiaga de Cubana istoku otoka, preseljena u Havanu, od tadade factoglavni grad Kube. Važnost lučkih utvrđenja rano je prepoznata jer su u 16. stoljeću engleski, francuski i nizozemski pomorski pljačkaši napadali grad.[5]Potapanjeameričkogbojnog brodaMaineu luci Havane1898.,bio je izravni povodšpanjolsko-američkog rata,[6]kojim je na Kubi završena španjolska vladavina.

Havana je tradicionalno bila poznata kao turističko središte svjetskog glasa, mjesto bogatog kulturno-povijesno-arhitektonskog nasljeđa i po tradicionalnoj proizvodnji duhanskih proizvoda i alkoholnih pića. Suvremena Havana sjedište jekubanske vlade,više ministarstava, te poslovno središte.

Stara Havana(La Habana Vieja), koja sadrži jezgru izvornog grada Havane, najbogatija je zbirka kolonijalne arhitekture Latinske Amerike. Lokacija starih gradskih zidina sukladna je međama Stare Havane, koja sadrži oko 3000 zgrada.[5]Stara Havana s fortifikacijama uvrštena je napopisSvjetske baštineUNESCO-a 1982.[7]

Povijest

uredi
Podrobniji članak o temi:Povijest Havane
Vidi još:Povijest Kube

Osnivanje Havane

uredi

Područje gdje se danas nalazi Havana, prvi su puta posjetili Europljani za vrijeme ekspedicije Sebastiána de Ocampa,za kojeg se vjeruje da je 1509. prvi oplovio Kubu.[8]Ubrzo potom, 1510., prvi španjolskikolonististigli su na Kubu sHispaniole,i započeli naseljevanje otoka.

Osnivač Havane Diego Velázquez de Cuéllar

KonkvistadorDiego Velázquez de Cuéllarosnovao je Havanu 25. kolovoza 1515., na južnoj obali otoka, kraj današnjeg gradaBatabanó.Između 1514. i 1519., grad je imao najmanje dva različita naselja. Svi pokušaji da se grad utemelji na južnoj obali Kube, propali su. Kasnija lokacija grada kraj vrlo dobre luke na ulasku u Meksički zaljev, s jednostavnim pristupomGolfskoj struji,glavnom oceanskom tijeku kojeg su moreplovci slijedili na putovanjima izAmerikeu Europu, dovela je do ranog razvoja Havane kao glavne luke ušpanjolskih kolonijau Novom svijetu. Karta Kube iz 1514., prikazuje Havanu na ušću rijeke Onicaxinal, na južnoj obali otoka. Drugo naselje bilo jeLa Chorrera,u današnjoj četvrti Puentes Grandes, kraj rijeke Almendares.

Konačno naselje, šesti grad kojeg su Španjolci osnovali na otoku,Pánfilo de Narváeznazvao jeSan Cristobal de la Habana.Naziv je kombinacija imena sveca zaštitnika gradaSan Cristóbal,iHabana,nepoznatog značenja, možda izvedenica odHabaguanex,imena indijanskog poglavice koji je kontrolirao to područje. Legenda kazuje da jeHabanabilo ime Habaguanexove lijepe kćeri,[9]ali ne postoje povijesni izvori koji bi tu verziju potvrdili.

Havana je preseljena na današnju lokaciju kraj luke tada nazivane Puerto de Carenas(doslovno, luka gdje se čamci izvlače na obalu), 1519. Razlog preseljenja bila je kvaliteta prirodne luke, u kojoj je i danas smještena luka Havane.Bartolomé de las Casaszapisao je:

...jedan od brodova, ili oba, morali su biti popravljeni, što znači obnoviti ili popraviti dijelove ispod vode, i staviti katran i vosak u njih, te smo ušli u luku koju sada nazivamo Havana, gdje su izvučeni na obalu te se luka nazivade Carenas.Zaljev je vrlo dobar i može primiti mnogo brodova, kojeg sam posjetio nekoliko godina nakon otkrića... malo ih je u Španjolskoj ili drugdje u svijetu koji su mu ravni...[8]

Ubrzo nakon osnivanja prvih gradova na Kubi,otokje služio uglavnom kao baza za osvajanje (Conquista) drugih zemalja.Hernán Cortésorganizirao je svoju ekspediciju uMeksikos Kube, koja u prvim godinama nakon otkrića, nije donijela trenutno bogatstvokonkvistadorima,jer siromašnazlatom,srebromidragim kamenjem,te su se mnogi naseljenici preselili u Meksiko i Južnu Ameriku, zemlje koje su tada bile otkrivane i kolonizirane. Legende oEldoraduiSedam gradova Ciboleprivlačile su mnoge pustolove iz Španjolske i španjolskih kolonija, što je Havanu i ostatak Kube ostavilo uglavnom nenaseljenima.

Pirati iLa Flota

uredi
Jacques de Sores napada Havanu

Havana je izvorno bila trgovačka luka, te je trpila redovne napadebukanira,piratai francuskihgusara.Prvi napad izveo je francuski gusarJacques de Sores1555., koji je lako zauzeo grad, opljačkao ga i spalio do temelja, iako je otišao bez da se dokopao ogromnog bogatstva kojeg se nadao pronaći u Havani. Takvi napadi uvjerili su španjolsku krunu da financira izgradnju prvihutvrđenjau većim gradovima, ne samo kao mjeru protiv pirata i gusara, već i radi vršenja veće kontrole nad trgovinom sa Zapadnom Indijom i ograničavanja raširenog krijumčarenja i crnog tržišta, koji su se razvili radi trgovačkih restrikcija koje je nametnulaCasa de ContrataciónuSevilli(krunska trgovačka kuća koja je držalamonopolna trgovinu u Novom Svijetu).

Radi suzbijanja piratskih napada na konvojegalijunana putovanjima za Španjolsku s tovarima dragocijenosti iz Novog Svijeta, španjolska je kruna odlučila zaštiti brodove koncentrirajući ih u jednu veliku flotu, koja bi prelazilaAtlantski oceankao grupa. Jedinstvenu trgovačku flotu lakše je mogla zaštiti španjolska armada, te su nakon kraljevskog dekreta iz 1561., svi brodovi na putu za Španjolsku morali okupiti flotu u Zaljevu Havana. Brodovi su pristizali od svibnja do kolovoza u očekivanju boljih vremenskih prilika, te je flota isplovljavala za Španjolsku u rujnu.

To je prirodno poticalo trgovinu i razvoj susjednog grada Havane (skromnavillau to vrijeme). Dobra s kojima se trgovalo u Havani uključujuzlato,srebro,vunaalpakesAnda,smaragdiizKolumbije,mahagonijs Kube iGvatemale,koža izGuajire,začiniibojilaizCampechea,kukuruz,maniokaikakao.Tisuće brodova okupljenih u gradskoj luci također su poticali i poljoprivredu i manufakturu, radi potrebnih opskrbi vodom, hranom i drugim proizvodima potrebnim za preplovljavanje oceana. 1563.,Capitán General(španjolski guverner otoka) premjestio je svoju rezidenciju iz Santiago de Cuba u Havanu, radi tadašnjeg porasta značaja i bogatstva Havane, što je neslužbeno potvrdilo status glavnog grada otoka.

20. prosinca 1592., španjolski kralj Filip II. dodijelio je Havani status grada. Kasnije, grad će od španjolske krune službeno biti proglašen "Ključem Novog svijeta i bedemom Zapadne Indije". Izgrađene su snažne fortifikacije radi obrane grada, na zapadnom ulazu u zaljev utvrdaSan Salvador de la Punta,na istočnomCastillo de los Tres Reyes Magos del Morro,dok je u centru grada izgrađenCastillo de la Real Fuerza,koji je služio i kao rezidencija guvernera dok nije izgrađena palačaDe los Capitanes Generales.U to vrijeme izgrađene su i obrambene kuleLa ChorreraiSan Lázaro.

17. – 19. stoljeće

uredi

Havana se snažno razvila u 17. stoljeću. Nove zgrade podignute su korištenjem najdostupnijih materijala na otoku, uglavnomdrvom,kombinirajući razneiberskearhitektonske stilove, ali i obilnim korištenjemkanarskihkarakteristika. Za vrijeme tog perioda izgrađeni su također i javni spomenici i religiozne institucije, kao samostan Sv. Augustina, utvrdaEl Morro,kapelaHumilladero,fontanaDorotea de la Lunau La Chorrera, crkva Svetog Anđela, bolnica Svetog Lazara, samostani Svete Tereze i Svetog Filipa Nerija.

Godine 1649. teška epidemija dovedena izCartageneu Kolumbiji, pogodila je trećinu stanovništa Havane. 30. studenog 1665., kraljicaMarijana Austrijska,udovicaFilipa IV.,odobrila je grb Kube,[10]koji je kao simbolične motive preuzeo prve tri tvrđave u Havani:Real Fuerza,El MorroiSan Salvador de la Punta.Štit je također prikazivao zlatni ključ kao simbol "Ključa zaljeva". 1674., započeli su radovi na gradskim zidinama, dovršenim do 1740. godine.

Tiskara je osnovana1724.godine.[11]Sredinom 18. stoljeća, Havana je imala više od 70 000 stanovnika,[3]te je bila treći najveći grad u Amerikama, izaLimeiMéxica,ali ispredBostonaiNew Yorka.

Britanska flota ulazi u Havanu 1762.

Godine 1762., grad su osvojiliBritanciza vrijemesedmogodišnjeg rata.6. lipnja te godine, britanska je flota, u sastavu od 50 brodova i preko 11 000 ljudi, u zoru uplovila u Kubanske vode i iskrcala se istočno od Havane. Napadači su zauzeli uzvisinu, poznatu kaoLa Cabaña,na istočnoj strani luke i započeli bombardiranje obližnje utvrdeEl Morroi samog grada. Nakog dvomjesečne opsade,El Morroje bionapadnut i zauzet30. srpnja 1762. Grad se formalno predao 13. kolovoza, te je za Veliku Britaniju gradom upravljao George Keppel.[12]Premda su Britanci u borbama izgubili samo 560 ljudi, više od polovice njihovih snaga pomrlo je radi bolesti, većinomžute groznice.

Britanci su odmah započeli trgovinu sa svojimsjevernoameričkimi karipskim kolonijama, pokrenuvši brzu preobrazbu kubanskog društva. Hrana, konji i druga dobra preplavila su grad, te je tisućerobovaizzapadne Afrikedovedeno na otok za rad na plantažamašećera.Premda je Havana, koja je postala treći najveći grad novog svijeta, započela razdoblje održivog razvoja i snažnijih veza saSjevernom Amerikom,britanska okupacija nije potrajala. Pritisci trgovaca šećerom izLondona,koji su strahovali od pada cijena šećera, prisilili su niz pregovora sa Španjolcima oko kolonijalnih teritorija. Manje od godine dana nakon zauzimanja Havane,pariškim miromzavršen je sedmogodišnji rat. Ugovorom je Britancima danaFloridau zamjenu za Kubu, na preporuku Francuza, koji su savjetovali da bi odbijanje te ponude moglo za Španjolce rezultirati gubitkom Meksika i većineJužne Amerikeu korist Britanaca.

UtvrdaSan Carlos de la Cabaña

Nakon povratka, Španjolci su Havanu probrazili u najsnažnije utvrđeni grad u Amerikama, te je započela izgradnja utvrdeSan Carlos de la Cabaña,najveće španjolske fortifikacije u Novom svijetu. Izgradnja je trajala 11 godina i zahtijevala je ogromna financijska sredstva, ali po dovršenju tvrđava se smatrala neosvojivom i neophodnom po obranu Havane. Bila je opremljena velikim brojem topova izlivenih uBarceloni.Također, izgrađene su i druge fortifikacije: dvoracAtarésza obranubrodogradilištau unutarnjoj luci, dok je dvoracEl Príncipečuvao grad sa zapada. Nekolikotopovskihbitnica lociranih duž zaljevskogkanala(među kojima i bitniceSan NazarioiDoce Apóstoles), definitivno su utvrdile obranu luke.

Katedrala u Havani izgrađena je 1748. kaoisusovačkacrkva, te je nakon protjerivanja Isusovaca sa španjolskih teritorija 1767. pretvorena u crkvuParroquial Mayor.1788. formalno je postala katedralom. Između 1789. i 1790., Kuba je rapodijeljena u individualnu biskupijuRimokatoličke Crkve.15. siječnja 1796., ostaciKristofora Kolumbadovedeni su na otok izSanto Dominga,gdje su ostali do 1898., kada su premješteni u katedralu u Sevilli, nakon španjolskog gubitka Kube.

Havansko brodogradilišteEl Arsenalbilo je izuzetno aktivno zahvaljujućima obilnim količinama drva u blizini grada. Španjolski brodSantísima Trinidad,izgrađen u Havani 1769., bio je najveći ratni brod tog doba, dugačak 62 metra, s tripalubei 120 topova,[13]kasnije nadograđen na četiri palube sa 144 topa. Potopljen je nakonbitke kod Trafalgara1805. Troškovi izgradnje broda bili su 40 000pesos fuertes,što ilustrira važnost arsenala u to vrijeme, u usporedbi s 26 milijunapesos fuertesi 109 izgrađenih brodova za vrijeme aktivnosti arsenala.[14]

Havana u 19. stoljeću

Kako je trgovina između Kariba i Sjeverne Amerike početkom 19. stoljeća rasla, Havana je postala napredan i otmjen grad, u čijim su kazalištima nastupali neki od najistaknutijih glumaca svog doba, te je prosperitet rastuće srednje klase doveo do izgradnje skupocjenih novih zdanja. Za vrijeme tog perioda, Havana je postala poznata kaoParizAntila.[15]

U 19. stoljeću grad je posjetioAlexander von Humboldt,koji je bio impresioniran vitalnošću luke. 1837. izgrađena je prvaželjeznička pruga,[16]potez od 51 kilometra između Havane i Bejucala, korištena na prijevozšećera.S time je Kuba postala peta zemlja u svijetu koja je dobila željeznicu, i prvahispanofonska.Kroz 19. stoljeće Havana je obogaćena izgradnjom raznih kulturnih institucija, kaokazališteGran Teatro de La Habana,jedno od najraskošnijih u svijetu,Liceo Artístico y Literarioi kazališteColiseo.

Godine 1863. gradske zidine su porušene kako bi semetropolamogla proširiti. Krajem stoljeća, dobrostojeće klase preselile su se u četvrtVedado,kasnije prema četvrtiMiramar,a danas još zapadnije uSiboney.Također krajem 19. stoljeća, Havana je svjedočila posljednjim danima španjolskog kolonijalizma u Americi, kojemu je definitivno došao kraj kada je američki bojni brodUSSMainepotopljen u luci, dajući toj zemlji povod za invaziju otoka. 20. stoljeće je za Havanu, i sukladno Kubu, započelo pod američkom okupacijom.

Republikanski i post-revolucionarni period

uredi
Havana početkom 20. stoljeća. Američka atlantska flota napušta luku

Za vrijeme republike, od 1902. do 1959., grad je doživio novu eru razvoja, te su seindustrijai trgovina brzo razvijali. Kuba se oporavila od ratnih razaranja i postala imućna zemlja s trećom najvećom srednjom klasom na zapadnoj polutci, dok je glavni grad Havana postao poznat kao Pariz Kariba. Značajna je bila građevinska industrija, te su stambene zgrade namijenjene novoj srednjoj klasi, kao i palače za kubanske magnate, brzo rasle. Brojni luksuzni hoteli, igračnice i noćni klubovi izgrađeni tijekom 1930-ih služili su cvatućojturističkojindustriji, u snažnom rivalstvu sMiamijem.Tridesetih godina, organizirani kriminal primijetio je potencijal noćnog života i igračnica u Havani, te su neki od čuvenih gangstera, kaoSanto Trafficante, Jr.,Meyer LanskyiLucky Luciano,direktno upravljali hotelima i noćnim klubovima u Havani. U to doba Havana je postala privlačno egzotično središte s nizom manifestacija od nautičkih natjecanja iGrand prixautomobilističkihutrka[17]do glazbenih predstava. Spektakularni razvoj i mogućnosti koje je nudila Kuba uopće i posebno Havana, doveli su do značajne imigracije.[18]Za vrijeme republike, Kuba je primila milijune imigranata iz svih dijelova svijeta, najviše Španjolaca, te se danas procjenjuje da jedna četvrtina Kubanskog stanovništva potječe od španjolskih imigranata.

U Havani, koja je tada stvarala veće prihode odLas VegasauNevadi,djelovalo je 135 kinematografa, više odParizailiNew Yorka.[19]1958. 300 000 američkih turista posjetilo je grad.[20]Mnoge zvijezde filma i glazbe posjetile su Havanu, između ostalih iFrank Sinatra,Ava Gardner,Marlene DietrichiGary Cooper,dok je jedan od najpoznatijih posjetitelja i stanovnika bio američki pisacErnest Hemingway,koji je izjavio: "u ljepoti, samoVenecijai Pariz prestigli su Havanu".Hemingway je na Kubi proveo 22 godine svog života, i tamo napisao neke od svojih najpoznatijih knjiga.[21]

Nakon revolucije 1959.,komunisti(koji se do tada nisu tako deklarirali) obećali su poboljšati socijalne službe, državnu izgradnju stanova i javnih zgrada; ipak, oskudica koja je pogodila Kubu nakonCastrovenagle nacionalizacije svog privatnog vlasništva i industrije prema strogom komunističkom modelu podržavanom odSovjetskog Saveza,praćeneembargom,posebno je teško pogodila Havanu. Radi toga, većina Havane danas je u lošem stanju. Do 1966. – 1968., kubanska vladanacionaliziralaje sve poslove u privatnom vlasništvu, čak do određenih oblika trgovine na malo,[22]te je većina tih zakona i ekonomskih restrikcija na snazi i danas. Havana i Kuba transformirali su se iz zemlje imigracije u jedan od najvećih generatoraemigracijeu svijetu. Danas oko 15% ukupne kubanske populacije živi u inozemstvu, unatoč državnoj zabrani putovanja.

Memorijal José Martí

Raspadom Sovjetskog Saveza 1991. došlo je do ozbiljne gospodarske recesije, kao i ukidanja obilnih subvencija kojima je Sovjetski Savez pomagao Kubu, te su mnogi smatrali da je to kraj socijalističkog režima na otoku, kao što se dogodilo i sovjetskimsatelitskim državamauIstočnoj Europi.Ipak, komunistički režim prevladao je 1990-e, većim djelom zahvaljući međunarodnoj zajednici koja nije prema Kubi primijenila značajnu izolaciju ili pritisak, ili to nije činila uopće.

Nakon višedesetljetne zabrane, socijalistička vlada pojačano se okrenula turizmu kao novom izvoru financija, te je stranim investitorima dozvoljena izgradnja novih hotela i razvoj ugostiteljstva. Paradoksalno, dok su strane investicije dobrodošle, Kubancima nije dozvoljeno sudjelovanje u poslu ili vlasništvo, već samo zapošljavanje na radnim mjestima osoblja. Radi toga i drugih razloga, turistička industrija za vrijeme socijalističke revolucije nije donijela očekivane prihode. Na svom vrhuncu, turisti izKanadei zapadne Europe, Kubi su donosili oko 2 milijardeameričkih dolara,no taj iznos je od tada znatno opao. Također, radi poticaja turizmu poduzeto je renoviranje starog dijela Havane te je više ulica i trgova od tada obnovljeno,[23]premda se radi veličine grada renoviranje koncentriralo na manje od 10% stare Havane, što znači da je većina grada i dalje u vrlo trošnom stanju.

Zemljopis

uredi
Satelitska snimka Havane

Grad se većinom proteže zapadno i južno od zaljeva, u koji se ulazi kroz uzak prolaz i koji se djeli na tri glavne luke: Marimelena, Guanabacoa, i Atarés. Sporo tekuća rijeka Almendares teče gradom od juga prema sjeveru i utječe u Floridski prolaz nekoliko kilometara zapadno od zaljeva. Oniža brda na kojima leži grad blago se uzdižu iz dubokog mora. Istaknuta elevacija je 60 m visoki vapnenački greben koji se spušta s istoka i kulminira na uzvisinamaLa CabanaiEl Morro,lokacijama kolonijalnih fortifikacija koje nadgledaju zaljev. Još jedno značajno uzvišenje je brdo na zapadu na kojem se nalaze Sveučilišteu Havanii prinčevski dvor.

Klima

uredi

Havana, kao i većina Kube, uživa ugodnu cijelogodišnjutropsku klimukoja je ublažena pozicijom otoka u pojasu pasatnih vjetrova i toplim morskim strujama. Prosječne temperature kreću se od 22 °C u siječnju i veljači do 28 °C u kolovozu. Temperatura rijetko pada ispod 10 °C, dok je najniža zabilježena bila 2 °C u Santiago de las Vegas u općini Boyeros. Padaline su najintenzivnije i lipnju i listopadu, a najslabije od prosinca do travnja, s prosječno 1200 mm godišnje.Uraganipovremeno pogađaju otok, ali uglavnom južnu obalu, te je šteta u Havani manja nego u drugim dijelovima zemlje.

Između 8. i 9. srpnja 2005., južna predgrađa grada direktno je pogodio uragan Dennis, s vjetrovima brzine 160 km/h. Oluja je podigla valove visine 3 m preko obalnog zida u Havani, dok su vjetrovi oštetili neke od trošnih kolonijalnih zgrada. Najmanje 5000 domova bilo je oštećeno u provinciji Havane.[24]Tri mjeseca kasnije, listopada 2005., obalna područja doživjela su teške poplave nakon uragana Wilme. Sljedeća tablica prikazuje prosječne temperature kroz godinu:

Klimatološki srednjaci za Havanu
mjesec sij velj ožu tra svi lip srp kol ruj lis stu pro godina
srednji maksimum,°C 26 26 27 28 29 30 32 31 31 29 27 26 28,5
srednja dnevna temperatura,°C 22 22 23 24,5 25,5 26,5 28 27,5 27 26 24 22,5 24,9
srednji minimum,°C 18 18 19 21 22 23 24 24 23 23 21 19 21,2
oborine,mm 63,5 68,6 45,7 53,3 99,1 182,9 106,7 99,1 144,8 180,3 88,9 58,4 1.191,3
Izvor: weather.com,[25]22/6/2008

Gradski pejzaž

uredi
Havana, panorama šetališta Malecon.
Stara Havanasa svojim utvrdama
Svjetska baština–UNESCO
DržavaKuba
Godina uvrštenja1982.(6. zasjedanje)
VrstaKulturno dobro
Mjeriloiv, v
Ugroženost—
PoveznicaUNESCO:204

Suvremena Havana može se opisati kao tri grada u jednom:Stara Havana,Vedado, i nove četvrti u predgrađima. Stara Havana, sa svojim uskim ulicama i stršećim balkonima, tradicionalna je rezidencijalna zona, kao i središte jednog dijela trgovina i industrije zabave.

Na zapadu i sjeveru, noviji dio poznat kao Vedado, postao je rival staroj Havani u komercijalnim aktivnostima i noćnom životu. Centro Habana, koji se ponekad smatra dijelom Vedada, uglavnom je trgovačka četvrt između Vedada i stare Havane. Kineska četvrt iReal Fabrica de Tabacos Partagás,jedna najstarijih tvornica cigara na Kubi, također se nalaze u toj zoni.[26]

Obilnije stambene i industrijske četvrti uglavnom se protežu na zapad, među kojima i Marianao, jedan od novijih dijelova grada izgrađen većinom 1920-ih. Ponešto od ekskluzivnosti nekih predgrađa izgubljeno je nakon revolucije radi nacionalizacije mnogih kuća od strane kubanske vlade, iskorištenih za škole, bolnice i vladine urede. Nekoliko privatnihcountryklubova preuređeno je u javne rekreacijske centre. Miramar, lociran duž obale zapadno od Vedada, ekskluzivna je zona, s palačama, inozemnim veleposlanstvima, diplomatskim rezidencijama, elitnim trgovinama i uslugama za dobrostojeće strance.International School of Havana,također je locirana u Miramaru.[27]

1980-ih, mnogi predjeli stare Havane, uključujući trgPlaza de Armas,postali su dio zamišljenog 35 godišnjeg, višemilijunskog (u američkim dolarima) projekta obnove. Vlada je nastojala usaditi Kubancima poštovanje prema vlastitoj prošlosti i također Havanu učiniti atraktivniju turistima u skladu nastojanjima poticanja turizma kao izvora strane valute. U proteklih 10 godina, uz stranu pomoć i s podrškom lokalnog povjesničara Eusebija Leala,[28]renovirani su znatni predjeliHabana Vieja,s većinom glavnih trgova (Plaza Vieja, Plaza de la Catedral, Plaza de San Francisco i Plaza de Armas) i značajnijih turističkih ulica (Obispo i Mercaderes) pri dovršenju.

Arhitektura

uredi
Kolonijalna i Barokna
Palacio de los Capitanes Generales,bivša službena rezidencija španjolskih guvernera

Kao glavnotranzitnomjesto izmeđunovog svijetaistarog svijeta,kroz Havanu je prolazilo veliko obilje, što je uvjetovalo izgradnju najsnažnijih fortifikacija u Americi. Mnogi primjeri rane arhitekture mogu se vidjeti u vojnim utvrdama. Stara Havana također je bila opasana obrambenim zidovima, čija je izgradnja započela 1674., ali već premašenima po dovršenju 1767.

Utjecaji različitih stilova i kultura vidljivi su u raznolikom nizumaurske,španjolske, talijanske, grčke irimskearhitekture. Samostan Santa Clara (1638. – 18. stoljeće) dobar je primjer španjolskog stila, u kojem velika dvorana, koja podsjeća na preokrenuti brod, ilustrira umijeće ranih majstora. Katedrala u Havani (1748. – 1777.) koji dominira trgomPlaza de la Catedral(1749.) najbolji je primjer kubanskogbaroka.Okružuju je bivše palače grofovaCasa-Bayon[29](1720. – 1746.), markizaArcos[30] (1746.) iAguas Claras[31](1751. – 1775.).

Neoklasična
El Capitolio,bivše sjedište kubanskog parlamenta, danas Kubanska Akademija Znanosti

Havana je jedinstvena radi svojih neusporedivih arkada izgrađenih uglavnom od španjolskih imigranata. Mnogi unutrašnjipatio(središnje dvorište zgrada, tradicionalno u španjolskoj i sredozemlju) ostaju slični arhitekturi uSevilli,CádizuiGranadi.Neoklasicizam,na kojeg se može naići u cijelom gradu, utjecao je na sve nove zgrade u Havani. Tada su uvedene mnoge urbane značajke, uključući plinsku javnu rasvjetu 1848.,[32]i željeznicu 1837. U drugoj polovici 18. stoljeća, naglo su napredovale proizvodnja kave i šećera, što je znatno utjecalo na razvoj najistaknutijeg arhitektonskog stila u Havani. Mnogi bogatiHabanerosbili su nadahnutiFrancuskom,što je vidljivo u interijerima kuća više klase kao palača Aldama,izgrađena 1844., najznačajnije neoklasične rezidencijalne građevine u Havani koja je udarila pečat dizajnu mnogih kuća iz tog doba, s portalima neoklasičnih stupova usmjerenih prema otvorenim prostorima ili dvorištima.[32]Značajni primjeri kasnog neokasicizma u Havani također suEl capitolioi Sveučilište u Havani. KupolaCapitoliasa 62 metra visine bila je najviša građevina u gradu i primjer američkog utjecaja u to doba.

Godine 1925.,Jean-Claude Nicolas Forestier,upravitelj urbanog planiranja u Parizu, preselio se na pet godina u Havanu radi suradnje s arhitektima i pejzažnim dizajnerima. Njegoj je cilj bio stvoriti skladnu ravnotežu između klasične izgradnje i tropskog pejzaža. Obuhvatio je i povezao gradsku cestovnu mrežu dok je naglasio istaknute znamenitosti. Njegov utjecaj ostavio je snažan otisak na Havani, premda mnoge zamisli nisu bile realizirane radi velike depresije 1929.[32]Za vrijeme prvih desetljeća 20. stoljeća Havana se širila brže nego ikada u svojoj povijesti. Veliko bogatsvo potaknulo je arhitekturu pod stranim utjecajima. Vrhunac neoklasicizma zbio se izgradnjom Vedada, započetog 1859., te je cijela četvrt pokrivena građevinama pravilnih proporcija.

Art Nouveau, Art Deco i Eklekticizam
Palača Bacardi

Na prelazu iz 19. u 20. stoljeće, Havana, zajedno sBuenos Airesom,bila je u arhitektonskom smislu najznačajniji i najveličanstveniji gradLatinske Amerike.Taj period, poznat kaovacas gordas[33](debele krave), prikazuje značajne primjere građevina pod utjecajem međunarodnih stilova kaoArt Nouveau,Art DecoiEklekticizam.Predgrađa su se razvila u današnje četvrti poznate kao Miramar, Marianao, Vedado i Playa. Elitni Miramar, uređen po geometrijski zacrtanim planom ulica, uglavnom je naseljen diplomatima i strancima. Željeznički terminal (1912.) dobar je primjer Art Nouveau stila. ZgradaLopez Serrano,koja je utjecala na mnoge zgrade u Miamiju iLos Angelesu,izgrađena je 1932., nadahnutaRockefeller centromuNew Yorkuprema projektu Ricarda Mire,[34]te je bila prva visoka zgrada na Kubi. PalačaBacardi(1930.), bivše sjedište čuvene kompanije za proizvodnju alkoholnih pićaBacardi,koja se nakon nacionalizacije ranih 1960-ih preselila uHamiltonnaBermudi,jedna je od najznačajnijih građevina u Havani i najbolji primjerArt Decoa.[35]Godina 1929. – 1930., u doba kada je Havana bila prva turistička destinacija za amerikance, prema projektu njujorškog projektnog biroaMcKim, Mead, and White,[36]izgrađen je na manjem brežuljku na ulasku u zaljev,Hotel Nacional de Cubakojeg karakterizira eklektička mješavina arhitektonskih stilova.

Modernizam
Edificio Focsa

Havana, kao iLas Vegas1940-ih i 1950-ih, razvila se kao turistička destinacija i središte igračnica. Mnoge visoke uredske zgrade i stambeni kompleksi zajedno s nekoliko hotela izgrađenih 1950-ih, dramatično su promijenili gradski pejzaž. Istaknuti primjeri modernističke arhitekture iz tog doba su hotelHabana Libre(1958.), koji je prije revolucije bio hotel Hilton,[37]i kinematografLa Rampa(1955.).[38]Na projektima u Havani radili su čuveni arhitekti kaoWalter Gropius,Richard NeutraiOscar Niemeyer,dok se na arhitekturi toga doba primjećuju i utjecajiLe CorbusieraiLudwiga Miesa van der Rohea.

Edificio Focsa(1956.) jedna je od značajnijih građevina u Havani 1950-ih.[39]35-katni kompleks bio je zamišljen i temeljen na idejama Le Corbusiera o samodostatnom gradu unutar grada. Sadržio je 400 apartmana, garaže, supermarket i restoran na najvišem katu. U svoje doba to je bila najviša betonska struktura na svijetu (bez korištenja čelične konstrukcije) i vrhunski simbol luksuza i neumjerenosti. Havana Riviera Hotel (1957.), projekt Irvinga Feldmana, 21-katna građevina s 440 soba, još je jedna impresivna futuristička zgrada podignuta u zoni Vedada. Kada je bila otvorena, Riviera je bila najveći namjenski izgrađeni casino-hotel na Kubi i bilo gdje na svijetu osim Las Vegasa (prestigao ga je u dimenzijamaHavana Hiltoniduće godine). Bio je u vlasništvu Caja de Retiro Gastronómico(Mirovinski fond ugostiteljskih radnika) i namjera je bila izjednačiti luksuz i uslugu najboljih hotela u Las Vegasu.Josep Lluís Serttakođer je projektirao umjetni otok ispred Malecóna čija je izgradnja bila planirana 1960-ih, kao kompleks s golemim modernim tornjevima, hotelima, igračnicama i trgovačkim centrima koji bi podržavao rastući turizam u gradu. Kao i mnogi drugi projekti planirani za izgradnju poslije 1959., nikada nije bio realiziran.

Četvrti

uredi
La Habana Vieja
Stara Havana

Stara Havana (La Habana Vieja), koja sadrži jezgru izvornog grada Havane, najbogatija je zbirka kolonijalne arhitekture Latinske Amerike. Lokacija starih gradskih zidina sukladna je međama Stare Havane, koja sadrži oko 3000 zgrada.[5]Stara Havana s fortifikacijama uvrštena je napopisSvjetske baštineUNESCO-a 1982.[7]

Kineska četvrt

Kineska četvrt u Havani (Barrio Chino), jednom najveća i najživopisnija kineska četvrt u Latinskoj Americi, izrasla se početkom 20. stoljeća kada su španjolski naseljenici doveli stotine tisućakineskihradnika izGuangdonga,Fujiana,Hong KongaiMakaakao zamjenu ili pomoć afričkim robovima. Nakon izvršenja osmogodišnjeg ugovora, ili stjecanja slobode na druge načine, mnogi kineski imigranti trajno su se naselili u Havani. Na svom vrhuncu, Kineska četvrt je sadržila 44 gradska bloka s mnogim kineskim restoranima, praonama, bankama, apotekama, teatrima i nekoliko novina na kineskom jeziku. Središte četvrti,el Cuchillo de Zanja(ili Zanja Kanal), pješačka je ulica ukrašena mnogim crvenim lampionima, crvenim papirnim zmajevima i drugim Kineskim folkornim detaljima. Također, četvrt ima dvapaifanga:veći naCalle Dragones,za kojeg je 1990-ih materijal poklonilaNarodna Republika Kina,[40]i manji nael Cuchillo de Zanja.Prosperitet kubanskih Kineza prekinut je kada je nakon revolucije 1959. ukinuto privatno poslovanje, natjeravši desetine tisuća poslovno orijentiranih Kineza u emigraciju, uglavnom u Sjedinjene Države. Potomci danas nastoje sačuvati i oživjeti svoju kulturu.[41]Dodatno, Kineska četvrt je danas jedina zona koja uživa autonomiju na mnoge zakone koji važe za ostatak Kube. Restorani, kao primjer, nisu u državnom vlasništvu niti ovise o zakonima za privatne restorane.

Vedado

Špa.El Vedado,središte je i glavna poslovna četvrt Havane, smještena izmeđuCentro Habanana istoku i četvrtiMiramar/Playana zapadu. Glavna ulica, koja teče u smjeru istok-zapad, jeCalle 23,također poznata i kaoLa Rampa.Sjeverni rub četvrti je obalno šetališteMalecón,popularno okupljalište u gradu. Vedado je dio općinePlaza de la Revolucion.

Miramar

Elitna četvrt u općiniPlaya,poznata po mnogim inozemnim veleposlanstvima, smještenih većinom naQuinta Avenida(Peta avenija), lijepa je rezidencijalna zona i jedna od ljepših četvrti u Havani. Prije revolucije ovdje su bile smještene mnoge luksuzne rezidencije iCountryklubovi, kasnije nacionalizirani. U Miramaru se nalazi i mnogi hoteli, plaže i privatne kuće za iznajmljivanje. Na prelazu iz 1990-ih u 2000-e, u četvrti je izgrađeno nekoliko uredskih zgrada u kompleksu nazvanimCentro de Negocios Miramar- "Trgovačko središte Miramar".

Znamenitosti

uredi
  • Fortaleza San Carlos de la Cabaña,utvrda locirana na istočnoj strani zaljeva Havana. La Cabaña je najimpresivnija utvrda iz kolonijalnog doba, posebno zidine izgrađene (istovremeno s utvrdomEl Morro) krajem 18. stoljeća.
  • El Capitolio Nacional,kolosalna građevina izgrađena 1929. kao senat i zastupnički dom, prepoznatljiva je po svojoj kupoli koja dominira gradskim pejzažem. Unutrašnjost karakterizira treći najveći kip na svijetu izložen u zatvorenom prostoru,La Estatua de la República.Danas, palača je sjedište Kubanske akademije znanosti iMuseo Nacional de Historia Natural(Nacionalni prirodoslovni muzej), koji sadrži najveću prirodoslovnu zbirku u zemlji.
  • Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro,također i kraćeEl Morro,pitoreskna je tvrđava na ulazu u zaljev, izgrađena radi obrane od piratskih napada.
  • Castillo San Salvador de la Punta,manja utvrda izgrađena u 16. stoljeću na zapadnoj strani ulaza u luku, igrala je ključnu ulogu u obrani Havane za vrijeme prvih stoljeća kolonizacije. Na tvrđavi se još nalazi dvadesetak starih topova i drugi vojni antikviteti.
  • El Cristo de La Habana,statua Isusa Krista koja udjeljuje blagoslov gradu s druge strane zaljeva, nalik na čuveniKip Krista IskupiteljauRio de Janeiru.Mramorno djelo kiparice Jilme Madere podignuto je 1958, samo nekoliko dana prije ulaska Fidela Castra u Havanu za vrijeme Kubanske revolucije.
  • Gran Teatro de La Habana,Veliko kazalište Havane, čuveno po hvaljenom Nacionalnom Kubanskom Baletu, ponekad ugošćuje i predstave Nacionalne opere. Teatar je poznat i po koncertnoj dvoraniGarcia Lorca,najvećoj na Kubi.
  • Hotel Nacional de Cuba,Art Deco Hotel, izgrađen 1929. – 1930.
  • El Malecón Habanero,avenija koja se proteže duž obalnog zida izgrađenog na sjevernoj obali Havane, od stare Havane do rijeke Almendares River, i tvori sjevernu granicu stare Havane i četvrti Centro Habana i Vedado.
  • Museo de la Revolución,muzej revolucije, smješten u bivšojpredsjedničkoj palači,s jahtomGranmaizloženom u muzeju.
  • Paseo del Prado,je avenija koja u smjeru sjever-jug razdvaja općineHabana ViejaiCentro Habana.Izgrađena je 1772. pod kolonijalnom vladavinom Markiza e la Torre, generalnog kapetana (guvernera) otoka. Prvo ime ulice bilo jeAlameda de Extramuros,radi izvorne pozicije izvan zidina. NaPaseo del Pradonalazi se osam brončanih skulptura lavova.
  • Castillo de la Real Fuerzaje utvrda na sjevernoj strani luke. Izvorno izgrađena radi obrane od piratskih napada, i kao rezidencija generalnih kapetana (guvernera) otoka, bila je zakinuta lošomstrateškompozicijom preduboko u zaljevu. Smatra se najstarijom kamenom utvrdom u Americi, i 1982. zajedno sa starim središtem grada, uvrštena je na popis Svjetske baštineUNESCO-a.

Kultura

uredi

Havana, vodeće kulturno središte zemlje, nudi široki izbor atrakcija u rasponu od muzeja, palača, crkava, tvrđava, baleta, do umjetničkih i glazbenih festivala i tehnoloških izložbi. Obnova stare Havane nudi nove atrakcije, uključujući muzej eksponata iz kubanske revolucije. Vlada znatno potiče kulturne aktivnosti, od kojih su mnoge besplatne ili zahtijevaju samo minimalnu naplatu.

Prije revolucije, u Havani je djelovalo 135 kinematografa, više nego u New Yorku ili Parizu.[42]S nacionalizacijom, zatvarani su jedan po jedan, radi pomanjkanja održavanja, filmova ili električne energije.

Likovne umjetnosti

Mala neoklasična palača locirana u Vedadu, bivša rezidencija groficeRevilla de Camargo,danas je Muzej likovnih umjetnosti (Museo de Artes Decorativas).[43]Poznat kao "mala francuska palača Havane", izgrađen je 1924. – 1927. prema projektu arhitekata P. Virada i M. Destuquea, nadahnutim francuskomrenesansom.Raskošni postav europskih dragocijenosti 18. i 19. stoljeća podsjeća na vremena kada je Havana nazivana "Pariz Antila". U francuskoj sobi izložena je bistaMarije Antoanete,dok su u drugim prostorima izložene kolekcije kineskih paravana,engleskognamještaja i pejzažnog slikarstva. Također, u postavu muzeja između ostalog nalazi se 33 000 djela iz dobaLuja XV.,Luja XVI.iNapoleona III.,orijentalne umjetnosti, kolekcije francuskog, engleskog i kineskog porculana.

Nacionalni muzej lijepih umjetnosti u Havani (Museo Nacional de Bellas Artes de La Habana), sadrži kolekciju kubanske umjetnosti odkolonijalnedo suvremene. Muzej je smješten u dvije zgrade, jedna posvećena kubanskoj i univerzalnoj umjetnosti, dok druga, nazvanaPalacio del Centro Asturiano,[44]sadrži isključivo kubanske umjetničke kolekcije. U nekoliko muzeja u staroj Havani izloženo je pokućstvo, srebrnina,lončarstvo,stakloi drugi eksponati iz kolonijalnog perioda, među kojima se posebno ističuPalácio dos Capitanes Generales,bivša rezidencija španjolskih guvernera, iCasa de Africa,s impresivnom kolekcijomafro-kubanskihreligioznih rukotvorina. Drugi muzeji uključujuCasa de los ÁrabesiCasa de Asiasbliskoistočnimidalekoistočnimkolekcijama. Mnogi od tih manjih muzeja smješteni su u starim elegantnim kućama španjolske arhitekture s prozračnim središnjim dvorištima.Museo de Finanzasvećinom je prazan trezor gdje je bivši diktatorFulgencio Batistaskrivao svoj plijen, s manjom zbirkom starih novčanica.Museo del Automobilposjeduje dojmljivu kolekciju vozila koja datiraju do 1905., među ostalima iRolls-Roycekoji je pripadao Batisti iChevroletkojim je upravljaoChe Guevara.

Muzej revolucije (Museo de la Revolución), smješten je u bivšoj predsjedničkoj palači izgrađenoj prema projektu arhitekata Carlosa Marurija i Paula Belaua u eklektičkom stilu koji kombinira španjolske, francuske i njemačke arhitektonske elemente. U muzeju je dokumentirana kubanska povijest od početka "neokolonijalnog perioda". Osim muzeja u staroj Havani, nekoliko ih je smješteno i u Vedadu. Ukupno, Havana ima oko 50 muzeja, uključujući i Nacionalni muzej glazbe,[45]Muzej cigara,[46]Napoleonski,[47]Kolonijalni, Antropološki,[48]Muzej Ernesta Hemingwaya,[49]Muzej prirodnih znanosti, Gradski muzej, Arheološki, Zrakoplovni,[50]Farmaceutski, Muzej parfema,[51]Sportski, Muzej oružja, Numizmatički muzej,[52]itd.

Scenska umjetnost

Istaknuto kazalište u Havani jebarokniGran Teatro de La Habana,jedan od najstarijih na svijetu i u doba svoje izgradnje (1837.) zahvaljujući talijanskom znanstvenikuAntoniu Meuccijujedan od tehnološki najnaprednijih. Kazalište je danas sjedište Nacionalnog Kubanskog Baleta i Međunarodnog baletnog festivala u Havani. Glavno kazalište je auditorij García Lorca,s kapacitetom 1500 gledatelja, u kojem su nastupale čuvene kazališne zvijezde kao talijanskitenorEnrico Caruso,ruskabalerinaAna Pavlovai francuska glumicaSarah Bernhardt.

Značajan je također iTeatro Nacional de Cuba(Nacionalno Kubansko Kazalište), smješten u velikoj modernog zgradi dekoriranoj djelima kubanskih umjetnika, s dvije glavne dvorane: dvorana Avellanedai dvoranaCovarrubias,kao i manjim kazališnim prostorom na devetom katu.Teatro Karl Marx(Kazalište Karl Marx) zdanje je s golemim auditorijem kapaciteta 5500 mjesta, koje se većinom koristi za velike koncerte kubanskih i inozemnih zvijezda. Kantautori Carlos Varela, Silvio Rodríguez i Pablo Milanés, samo su neki od umjetnika koji su nastupali na toj pozornici. Nedavno, koncert uTeatro Karl Marxodržala jebritanskapop grupaManic Street Preachers.

Glazba

Kuba, i posebno Havana, jedno je od najznačajnijih središta latinoameričke glazbe. Kubanska glazba specifična je sinteza španjolske glazbe s glazbom afričkih crnaca, koji su kao robovi počeli naseljavati otok ubrzo poslije osvajanja. U kubanskoj zabavnoj i ozbiljnoj glazbi crnački je utjecaj posebno ojačao u 20. st. Iz novijih susreta afričkih ritmova sa španjolskim melodijama i plesovima nastali su neki popularni plesovi koji su se proširili po cijelome svijetu:rumba,mambo,criolla,cha-cha-cha,conga, danzon, son i dr., dok je u 19. stoljeću Europu osvojio oblik kubanskog plesa i pjesmehabanera,španjolskog podrijetla.[53]

Veliki međunarodni revival kubanske glazbe, i latinskoameričke glazbe uopće, potaknulo je objavljivanje albumaBuena Vista Social Club(1997.), kasniji istoimeni dokumentaracWima Wendersa,kao i koncerti uAmsterdamui New Yorku. Izvorno,Buena Vista Social Clubbio je 1940-ih klub u Havani poznat po glazbenim izvedbama i kao okupljalište glazbenika. 1990-ih, skoro 50 godina nakon prestanka djelovanja, kubanski glazbenikJuan de Marcos Gonzálezi američki gitaristRy Cooderpotaknuli su snimanje albuma s nekim od izvornih glazbenika koji djelovali na vrhuncu popularnosti kluba. Album i dokumentarac postigli su silan uspjeh i osvojili mnoge nagrade, te je kasnije više glazbenika koji su sudjelovali, među kojima najpoznaitijiCompay Segundo,Rubén González,iIbrahim Ferrer,objavilo i solo albume."Buena Vista Social Club"postao je zajednički naziv koji opisuje sve te nastupe i albume, i svojevrsni zaštitni znak "zlatnog doba" kubanske glazbe od 1930-tih do 1950-ih.

Gospodarstvo

uredi

Industrija

uredi
Tvornica cigaraPartagas

Gospodarstvo u Havani isprva se razvila na temelju svoje lokacije, koja je uvjetovala razvoj jednog od prvih velikih središta u Novom svijetu. Šećer i trgovinarobljemdoveli su prvo bogatstvo u grad, i kasnije nakon nezavisnosti Havana je postala čuveno turističko središte. Unatoč nastojanjima vlade Fidela Castra da industrijsku proizvodnju proširi po cijelom otoku, Havana ostaje središtem većine kubanske industrije. Tradicionalna industrija šećera na kojoj se stoljećima temeljila industrija otoka, i koja obuhvaća tri četvrtine ukupnog izvoza, koncentrirana je na drugim lokacijama na Kubi. Ipak, pogoni lake industrije, mesne industrije, kemijske i farmaceutske industrije koncentrirani su u Havani. Također su značajne prehrambena, brodograđevna, automobilska i tekstilna industrija, dok se posebno ističu i tradicionalna proizvodnjaalkoholnih pića,posebnoruma,i duhanskih proizvoda, kao čuvenih cigaraHabanos.[54]Premda su lukeCienfuegosiMatanzasrazvijene pod revolucionarnom vlašću, Havana ostaje glavna kubanska luka; 50% uvoza i izvoza prolazi kroz Havanu. Luka također opslužuje i znatnu industriju ribarenja.

Nakon raspada Sovjetskog saveza 1991., Havana i Kuba iznenada su potonuli u najgoru gospodarsku krizu odrevolucije 1959.Kriza, koja je bila službeno poznata kaoPeríodo especial en tiempo de paz(Posebni mirnodopski period), i sukladna nestašica hrane imali su velike posljedice na grad Havanu. Dodatno, osim pada u proizvodnji hrane potrebne glavnom gradu, nestašice goriva ugrozile su transport i uskladištenje poljoprivrednih proizvoda. U to doba, Kuba je istaknula turizam kao glavnu industriju oporavka nacionalnog gospodarstva, te je turizam danas glavna ekonomska grada Havane i Kube.[55]

Turizam

uredi
HotelHabana Libre
Hotel Nacional de Cuba

Prijekubanske revolucije- posebno od 1915. do 1930. -turizamje nakon industrije šećera iduhanskihproizvoda bio jedan od glavnih izvora zarade na Kubi. Havana je bila najpopularnija destinacija na Karibima, posebno među građanima Sjedinjenih Država koji su tako nastojali zaobići restrikcije američkogprohibicionizma.

Nakon nekoliko velikih padova priljeva turista na otok, radivelike depresije,kraja prohibicije u Sjedinjenim Državama i izbijanjadrugog svjetskog rata,Havana je ponovo postala značajna destinacija 1950-ih, kada je američki organizirani kriminal osigurao kontrolu nad većinom turističke industrije u zemlji. Radi spoja turizma s kockom i prostitucijom, revolucionarna je vlada, ustanovljena 1959., cijelom sektoru pristupila kao društvenom zlu koje treba iskorijeniti. Mnoge turističke djelatnosti zatvorene su i Nacionalni institut turističke industrije preuzeo je mnoge objekte (tradicionalno na raspolaganju samo bogatima) te ih učinio pristupačnim svim građanima.

S pogoršanjem kubansko-američkih odnosa i nametanjem trgovačkog embarga 1961., turizam je drastično opao i nije se oporavio više desetljeća, prema nekim pokazateljima najmanje do 1989. Revolucionarna vlada i posebno Fidel Castro, isprva su se protivili bilo kakvom bitnom razvoju turističke industrije. Ipak, krajem 1970-ih, Castro je promijenio stajalište i 1982. kubanska vlada je dozvolila strana ulaganja u više sektora, uključujući i turizam.

Kroz osnivanje poduzeća otvorenih takvim stranim ulaganjima (kaoCubanacan,osnovano 1987.), Kuba je započela privlačiti kapital za razvoj hotelske industrije, što je povećalo broj turista s 130 000 1980., na 326 000 krajem tog desetljeća. Nakon znatnih investicija, turizam je na Kubi do 1995. postao vodeći ekonomski sektor.

Trgovina i finacije

uredi

Nakon revolucije, kubanski tradicionalno kapitalistički, amerikanizirani slobodno tržišni sustav zamijenjen je socijalističkim ekonomskim sustavom. Poduzeća u kubanskom i američkom vlasništvu nacionalizirana su, te je danas većina poslovnih djelatnosti na Kubi u državnom vlasništvu. U staroj Havani i u Vedadu djeluje nekoliko manjih privatnih poslova, kao krojačke radnje, ali njihov broj stalno opada.Bankarskisektor također je pod državnom kontrolom, te je Nacionalna banka Kube, sa sjedištem u Havani, središte kubanskog gospodarstva. Podružnice nacionalne banke u nekim slučajevima smještene su u zgradama koje su prije revolucije bile sjedišta kubanskih ili stranih banaka.

Vedado je danas financijska četvrt u Havani, glavne banke, zrakoplovne tvrtke, trgovine, većina sjedišta tvrtke, brojni stambeni neboderi i hoteli locirani su u toj zoni.[56]Od Kasnih 1990-ih, Vedado je i glavna trgovačka četvrt.

Promet

uredi
Gradski autobus u Havani (OM)
AerodromJosé Martí,Iljušin Il-96nacionalne zrakoplovne kompanijeCubana de Aviación

Havana je bila poznata po izvrsnoj mreži javnog prijevoza autobusima i taxijima. 1921. je čak predložen i sustav podzemne željeznice po uzoru na njujorški.[57][58]1959., autobusi u Havani obavljali su dnevno 29 000 vožnji kroz gusti raspored ulica na usluzi 600 000 stanovnika grada. Nakon revolucije prijevozna poduzeća su zapljenjena i dodijeljena Ministarstvu transporta (Ministerio del Transporte,MITRANS). U provinciji grada Havane, dužnosti provincijske uprave transporta provode se kroz 11 odjela, ali taj birokratski, kompleksni sustav središnje kontrole generira samo 8000 vožnji dnevno, za trostruko veću populaciju u odnosu na 1959.

Javni prijevoz ovisan je o vlastitom financiranju. Do 1994., vladina sredstva iz ministarstva transporta (oko 4 milijuna američkih dolara godišnje) korištena su za financiranje Provincijskog Transportnog Ravnateljstva u budžetu grada Havane. Javni prijevoz u Havani bio je uvijek kadar pokriti operativne troškove ukubanskim pezosimakroz vozarine. No postojao je konstantni problem financiranja goriva, novih vozila, rezervnih dijelova i drugih snabdijevanja koja su zahtijevala stranu valutu kao američki dolar, što je dovelo do smanjenja usluga. Kao rješenje tog problema, tvrtke koje generiraju stranu valutu (kao turistički taxiji, iznajmljivanje vozila i sl.) subvencioniraju druge službe, posebnoOMiMetroBus.

Dodatno, tim planiranja usluga iz pariškogRATP-a (Autonomna ustanova pariških transporta,Régie autonome des transports parisiens) radio je na redefiniranju mreže javnog prijevoza u glavnom gradu. Glavni cilj tog projekta bila je racionalizacija broja postojećih linija radi zadovoljavanja aktualnog broja putnika. Prva od tih novih linija već je uvedena.

Zračni prijevoz

Havana je bila odredište prvog međunarodnog leta jedne američke zrakoplovne kompanije: 1927., letPan American AirwaysaizKey Westa,na Floridi, sletio je u Havanu. 1946. Kubanac Reinaldo Ramirez osnovao je avionsku liniju Havana - Madrid, prvu iz Latinske Amerike za Europu: Zrakoplov je bio nazvan"La Ruta de Colon",(Kolumbov put), dok se kompanija zvalaAerovias Cubanas internacionales.Zračna lukaJosé Martínalazi se oko 11 km južno od središta grada, i glavno je središte nacionalne zrakoplovne kompanijeCubana de Aviacióni kompanijeAero Caribbean.Promet kroz glavnu zračnu luku u Havani iznosi nekoliko milijuna putnika godišnje, ili, zajedno sa zračnom lukomJuan Gualberto GómezuVaraderu,80% međunarodnih putnika na Kubi. 25 međunarodnih kompanija Havanu povezuju s 60 destinacija u cijelom svijetu, većinom u Europi, Sjevernoj, Centralnoj i Južnoj Americi, i 3 nacionalne kompanije letovima za 16 destinacija na Kubi. Druga zračna luka u Havani jePlaya Baracoa,manji aerodrom na zapadu grada koji se koristi za domaće letove, većinom kompanije Aerogaviota.Kubanskim putnicima potrebna je dozvola za napuštanje otoka, dok je Kubancima koji žive u inozemstvu potrebna viza da bi posjetili svoju zemlju.

Željeznice

Havanu opslužuje mreža prigradskih, međugradskih i dugih željezničkih pruga, jedina u karipskoj regiji. Željeznice su u državnom vlasništvu i pod upravom Saveza željeznica Kube (Union de Ferrocarriles de Cuba,UFC). Željezničke linije povezuju Havanu iz središnje staniceLa CoubreiCasablancas raznimkubanskim provincijama.Aktualni godišnji broj putnika je oko 12 milijuna, ali potrebni kapacitet je oko 2 do 3 puta veći. Najprometnije linije 1 i 2 između Havane i Santiaga de Cuba, koriste klimatizirane francuske vagone nabavljene 2000., i radi toga su poznate kao"el tren francés"(francuski vlak). U doba najvećeg prometa tijekom godine (ljetna sezona, božić i uskrs), prometuju dnevno, dok u ostalim razdobljima svaki drugi dan. Vagoni su izvorno korišteni na linijamaTrans Europ Expressizmeđu Pariza,BruxellesaiAmsterdamaprije nego što su zamijenjeni vlakovima velike brzineThalys.Kubanskim željeznicama isporučeni su 2001., i nude dvije putničke klase, osnovna "especial"i luksuzna"primera especial".

Autobusi
Shema gradskog prijevoza

Javni autobusni prijevoz u Havani provode dva odjela:Omnibus Metropolitanos(OM) iMetroBus.OdjelOmnibus Metropolitanosraspolaže s jednim od najvećih i najviše korištenih voznih parkova autobusajavnog prijevozau zemlji, s vrlo raznolikim autobusima, starijih i novijih, uglavnom polovniBusscar Urbanussproizvedeni odMercedes-Benzas dodatnih 255 nabavljenih 2004.,[59]i zloglasnicamellos (deve), kamionske prikolice prilagođene putničkom prijevozu. Kubanska vlada namjerava investirati milijune američkih dolara u nabavu 1500 novihYutonggradskih i 1000 regionalnih autobusa u periodu od 5 godina, što je nažalost premalo u odnosu na stvarne potrebe prijevoznih usluga. Na Kubi djeluje i nekoliko među-provincijskih autobusnih službi kaoAstro,redovni nacionalni javni prijevoznik koji glavni grad povezuje s cijelim otokom. 2005.,Astroje u potpunosti obnovio svoj vozni park s novimYutong autobusima.

OdjelMetrobuspoznat je po autobusima"camellos",prilagođenim kamionskim prikolicama koje voze na najprometnijim linijama."Camellos"( "deve", tako nazvani radi svog oblika koji ističe dvije grbe), autentično su kubanski izum, primijenjen nakon raspada Sovjetskog Saveza i za vrijeme posebnog perioda. OdjelMetrobusnabavio je sedamzglobnih autobusakoji trenutno prometuju na liniji M-5 od općine La Lisa do Vedada. Svecamelloprikolice bit će zamijenjene novim zglobnim autobusima.

Linije javnog prijevozaMetroBus(bivše linijecamello)

  • M-1Alamar-Vedadovia Fraternidad
  • M-2Fraternidad-Santiago de Las Vegas
  • M-3Alamar-Ciudad Deportiva
  • M-4Fraternidad-San Agustinvia Marianao
  • M-5Vedado-San Agustin
  • M-6Calvario-Vedado
  • M-7Parque de la Fraternidad-Alberrovia Cotorro

Uprava

uredi

Vlada

uredi

Havanom upravlja gradsko vijeće, s gradonačelnikom kao glavnim administrativnim službenikom. Grad ipak ovisi o nacionalnoj vladi za većinu proračunskih i političkih smjernica. Sjedište državne vlasti, koje se nalazi u Havani igra izvanredno vidljivu ulogu u životu grada. Osim toga, sveobuhvatni autoritet mnogih državnih institucija, među kojimaKomunistička Partija Kube (Partido Comunista de Cuba;PCC), Revolucionarne Oružane Snage (Kubanska vojskaFuerzas Armadas Revolucionarias), milicija i grupe nazvane Komiteti za obranu revolucije (Comités de Defensa de la RevoluciónCDR), doveo je do opadanja uloge gradske vlade, koja ipak brine za osnovne gradske usluge.

Grad Havana graniči s provincijom Havana, te Havana djeluje i kao grad i kao provincija. Djeluju dva združena savjeta gdje se sastaju gradske i provincijske vlasti, jedan obuhvaća općinske i provincijske lidere na nacionalnom nivou, dok drugi obuhvaća gradski i provincijski savjet. Havana se dijeli na 15 sastavnih općina, Do 1976. postojalo je šest podrazdjela, kada su gradske granice proširene na cijelu metropolitansku zonu.

Municipios

uredi

Grad se dijeli na 15municipios- općine ili okruzi. (Brojevi se odnose na plan gore).

Općine/Okruzi Stanovništvo (2004.) Površina
(km2) 		Gustoća (/km2) Lokacija Napomene
Arroyo Naranjo 210 053 83 2531 23°00′52″N82°18′11″W/ 23.01444°N 82.30306°W/23.01444; -82.30306(Arroyo Naranjo) (10)
Boyeros 188 593 134 1407 22°58′41″N82°23′23″W/ 22.97806°N 82.38972°W/22.97806; -82.38972(Boyeros) (1)
Centro Habana 158 151 4 39 538 23°08′9″N82°22′56″W/ 23.13583°N 82.38222°W/23.13583; -82.38222(Centro Habana) (6)
Cerro 132 351 10 13 235 23°06′49″N82°21′48″W/ 23.11361°N 82.36333°W/23.11361; -82.36333(Cerro) (8)
Cotorro 74 650 66 1131 23°00′17″N82°12′49″W/ 23.00472°N 82.21361°W/23.00472; -82.21361(Cotorro) (12)
Diez de Octubre 227 293 12 18 941 23°05′49″N82°20′24″W/ 23.09694°N 82.34000°W/23.09694; -82.34000(Diez de Octubre) (9)
Guanabacoa 112 964 127 889 23°05′55″N82°14′59″W/ 23.09861°N 82.24972°W/23.09861; -82.24972(Guanabacoa) (13)
La Habana del Este 178 041 145 1228 23°09′44″N82°14′58″W/ 23.16222°N 82.24944°W/23.16222; -82.24944(La Habana del Este) (15)
La Habana Vieja 95 383 5 19 077 23°08′14″N82°21′57″W/ 23.13722°N 82.36583°W/23.13722; -82.36583(La Habana Vieja) (7)
La Lisa 131 148 38 3451 23°01′57″N82°28′42″W/ 23.03250°N 82.47833°W/23.03250; -82.47833(La Lisa) (2)
Marianao 135 551 21 6455 23°04′45″N82°24′0″W/ 23.07917°N 82.40000°W/23.07917; -82.40000(Marianao) (4)
Playa 186 959 36 5193 23°05′39″N82°26′56″W/ 23.09417°N 82.44889°W/23.09417; -82.44889(Playa) (3)
Plaza de la Revolución 161 631 12 13 469 23°08′0″N82°23′15″W/ 23.13333°N 82.38750°W/23.13333; -82.38750(Plaza de la Revolución) (5)
Regla 44 431 9 4937 23°08′11″N82°18′5″W/ 23.13639°N 82.30139°W/23.13639; -82.30139(Regla) (14)
San Miguel del Padrón 159 273 26 6126 23°03′19″N82°16′55″W/ 23.05528°N 82.28194°W/23.05528; -82.28194(San Miguel del Padrón) (11)
Izvor: Stanovništvo na popisu 2004.[60]Područje iz općinske redistribucije 1976.[61]

Demografija

uredi

Bogati kulturni milje Havane ne uključuje samoŠpanjolceiz raznih regijaPirenejskog poluotoka,već i druge europske narode. U doba prije dolaska Fidela Castra na vlast, grad je bio gospodarski i etnički podijeljen. Na jednu stranu egzistirala je manjina bogatih i obrazovanih zajedno sa snažnom srednjom klasom, dok je na drugoj strani bila većina radničke klase. Takva podjela bila je uglavnom bazirana na etničkoj podlozi: bijelci su većinom bili dobrostojeći dok crnci i mulati uglavnom siromašni. Gospodarska struktura nije nudila mnogo mogućnosti crncima i mulatima, osim u neprivlačnim zanimanjima, niti mnogo mogućnosti stjecanja obrazovanja. Sustav se promijenio nakon revolucije 1959., te su mogućnosti zaposlenja i obrazovanja ponuđene Kubancima svih etničkih skupina. Ipak, vodeće pozicije i studiji uglavnom su bili rezervirani samo za članove komunističke partije i priznate simpatizere, premda je to u novije doba ponešto ublaženo. U stambenoj politici, vlada slijedi službenu politiku nediskriminacije na temelju etničke podloge, te nezavisni promatrači uglavnom smatraju da se ta praksa savjesno provodi.

Za vrijeme 18. i 19. stoljeća i početkom 20. stoljeća, u Havanu su pristigli veliki valovi imigracije sKanara,izKatalonijeiGalicije.

Kubanska vlada kontrolira useljavanje u Havanu na temelju činjenice da u metropolitanskoj zoni Havane (s oko 20% ukupne populacije u zemlji) korištenje zemlje, voda, električna energija, transport i drugi elementi gradske infrastrukture nisu dovoljni za aktualnu gustoću stanovništva. Postoji stanovništvo unutranjih migranata u Havanu nazvanih"Palestinos"(Palestinci); porijeklom većinom iz istočne regijeOriente.[62]Havana ima značajnukineskumanjinu, koja je prije revolucije imala oko 200 000, dok danas ima oko 100 000 ljudi, i ne-kubansku populaciju nepoznatog obujma, uključujući iRusekoji su se konstantno useljavali za vrijemeSovjetskog Saveza,i koji žive većinom uHabana del Estete nekoliko tisuća sjevernoafričkih izbjeglica mlađe dobi.

Rimokatolicitvore najveću vjersku zajednicu u Havani.Židovskazajednica u Havani smanjena je nakon revolucije s izvornih 15 000, mnogi od kojih su izbjeglinacističkimprogonima, na oko oko 1500 ljudi. Nakon što je Castro zauzeo vlast 1959., mnogi su napustili Kubu za Miami ili se vratili uIzrael.U Havani je nekada bilo petsinagogaod kojih su preostale samo tri:ortodoksna,konzervativnaisefardska.Veljače 2007.,New York Timesje procijenio da u Havani živi oko 1500 Židova.[63]

Infrastruktura

uredi

Obrazovanje

uredi
Vidi još:Obrazovanje na Kubi
Univerzitet u Havani

Nacionalna vlada preuzima svu odgovornost za obrazovanje. U Havani djeluju osnovne, srednje i škole za profesionalno obrazovanje. Profesionalna Kubanska Nacionalna Baletna Škola s 4350 studenata, pod ravnateljstvom Ramone de Sáa, najveća je baletna škola na svijetu i najprestižnija baletna škola na Kubi.[64]S proširenjem škole 2002., od 52 000 prijava odabrano je 4050 učenika.[64]Na Kubi svi imaju pravo na obrazovanje. Kvaliteta obrazovnih institucija varira, ali obrazovanje je besplatno i obavezno na svim nivoima osim višeg, također besplatnog, obrazovanja. Sveučilište u Havani nalazio se u četvrti Vedado, osnovano je 1728., i smatrano je vodećom institucijom višeg obrazovanja zapadne hemisfere. Ubrzo nakon revolucije, sveučilište, kao i ostale obrazovne institucije, nacionalizirani su. Od tada je otvoreno nekoliko sveučilišta, kao politehnički institut"Joe Antonio Echeverria",s kojeg potječe velika većina današnjih kubanskih inženjera, iLatinoamerički medicinski fakultet(Escuela Latinoamericana de Medicina,ELAM).

Zdravstvo

uredi
Vidi još:Kubanski zdravstveni sustav

Pod kubanskom vladom, svi građani pokriveni su nacionalnim planom zdravstvenog osiguranja. Uprava nacionalnog zdravstvenog sustava većinom je koncentrirana u Havani. Bolnicama u Havani upravlja nacionalna vlada, i građanima su određene bolnice i klinike u kojima mogu zatražiti zdravstvenu njegu. 1980-ih, Kuba je započela privlačiti pažnju cijelog svijeta radi svojih tretmana srčanih i očnih bolesti, od kojih se neki primjenjuju u Havani. Kao posljedica revolucije, na Kubi i u Havani već je dugo visoki standard zdravstvene zaštite.

Usluge

uredi

Javne usluge pod kontrolom su nekoliko nacionaliziranih državnih poduzeća koja su se razvila nakon kubanske revolucije, kao voda, električna energija, i kanalizacija. Proizvodnja električne energije bazira se na dieselgeneratorima.Većina izvornih elektrana, koje su djelovale prije preuzimanja kontrole od strane revolucionarne vlade, postale su dosta zastarjele. Događali su se nestanci energije koji su 1986. nacionalnu vladu potakli na investiranje 25 milijuna američkih dolara u modernizaciju energetskog sustava. Smatra se da je bilo koji dio Havane u zoni od pet minuta do prve vatrogasne jedinice; oprema je većinom nova.

Sport

uredi
Bejzbol stadion u Havani

Mnogi Kubanci strastveni su sportski navijači, koji većinom preferirajubejzbol.USerie Nacional de Béisboldva su tima iz Havane:IndustrialesiMetropolitanos.U gradu se nalazi nekoliko velikih sportskih stadiona, najveći od kojih jeEstadio Latinoamericano.Ulaz na sportske događaje uglavnom je besplatan, te se improvizirane utakmice igraju u četvrtima kroz cijeli grad. Društveni klubovi na plažama osiguravaju opremu za vodene sportove, i uključuju i restorane i plesne dvorane.

Istaknute ličnosti

uredi

Istaknute ličnosti rođene u Havani

Istaknute ličnosti vezane uz Havanu

Zoolog Felipe Poey
(1799.–1891.)
Pjesnik i političar Jose Marti
(1853.–1895.)
Pjevačica Gloria Estefan
(1957.)
Glumac Andy García
(1956.)

Međunarodni odnosi

uredi

Bratimljeni gradovi

uredi

Havana održava bratimljenja sa sljedećim gradovima:

Havana je također član Zajednice Iberoameričkih Glavnih Gradova (Unión de Ciudades Capitales Iberoamericanas,UCCI) koja okuplja 27 gradova Europe i Latinske Amerike.[78]

Izvori

uredi
  1. ↑"Ciudad (con mayúscula) de La Habana, así se llama la provincia donde se encuentra ubicada la capital de Cuba.".granma.cubaweb.cu. Inačicaizvorne stranicearhivirana 12. veljače 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  2. ↑The largest cities in the world, by region and country.mongabay.com
  3. ↑abHavana History.aboutcuba.info. Inačicaizvorne stranicearhivirana 7. prosinca 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  4. ↑International.indybay.orgZanemaren tekst "Education & Student Activism" (pomoć)
  5. ↑abcOld Havana.galenfrysinger.com
  6. ↑Effects of the Press on Spanish-American Relations in 1898.John Baker. Inačicaizvorne stranicearhivirana 17. studenoga 2001.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  7. ↑abOld Havana and its Fortifications.UNESCO
  8. ↑abHISTORIA DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL EN CUBA.INSTITUTO PANAMERICANO DE INGENIERÍA NAVAL. Inačicaizvorne stranicearhivirana 8. svibnja 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  9. ↑Historia de La India Habana.leyendascubanas.wordpress.com
  10. ↑Overview.Flags of the World
  11. ↑Mirjana Polić-Bobić - Rađanje hispanskoameričkog svijeta, Naklada LJEVAK d.o.o., Zagreb 2007., str. 121.
  12. ↑The Capture of Havana, 1762: The Morro Castle and the Boom Defence Before the Attack.Maritime Art Greenwich. Inačicaizvorne stranicearhivirana 13. ožujka 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  13. ↑Friends of Santisima Trinidad.friendsofsantisimatrinidad.org. Inačicaizvorne stranicearhivirana 26. kolovoza 2008.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  14. ↑Sobre el libro “500 años de construcciones en Cuba”.Vitruvius. Inačicaizvorne stranicearhivirana 1. kolovoza 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  15. ↑Overview and History.World Panoramic Photography 360 Cities
  16. ↑Railways in Cuba.About Cuba. Inačicaizvorne stranicearhivirana 7. prosinca 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  17. ↑A Grand Prix in Havana?.Grandprix.com
  18. ↑Immigration in Cuba(PDF).latinamericanstudies.org
  19. ↑The Cuban Revolution 50 Years Later.Marco Villa. Inačicaizvorne stranicearhivirana 27. kolovoza 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  20. ↑Cuban Shipping.cypressmedia.net. Inačicaizvorne stranicearhivirana 20. travnja 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  21. ↑Homing To The Stream:Ernest Hemingway In Cuba.ernest.hemingway.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 11. srpnja 2011.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  22. ↑Cuba Nationalization Laws.cubaheritage.org. Inačicaizvorne stranicearhivirana 16. rujna 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  23. ↑Elogian capital humano en restauración de La Habana.granma.cu. Inačicaizvorne stranicearhivirana 12. listopada 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  24. ↑Havana,Cuba's history with tropical systems.hurricanecity.com
  25. ↑http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxclimatology/monthly/graph/CUXX0003?from=36hr_bottomnav_business
  26. ↑Museos y la Fabrica de Puros Partagas.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 23. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  27. ↑International School of Havana.ishav.org. Inačicaizvorne stranicearhivirana 30. listopada 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  28. ↑Cuban Restoration Project Pins New Hopes on Old Havana.By Scott Wilson, Washington Post
  29. ↑Museo de Arte Colonial.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 30. kolovoza 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  30. ↑Palacio del Marques de Arcos, Plaza de la Catedral.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 26. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  31. ↑Palacio del Marques de Aguas Claras.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 26. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  32. ↑abcNeo-Classical.havanaarchitecture.info. Inačicaizvorne stranicearhivirana 1. travnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  33. ↑Ibara en 1919. Año de "vacas gordas" para la Industria Azucarera cubana.Memoria de Cuba
  34. ↑Lopez Serrano Building.HavanaArchitecture.org. Inačicaizvorne stranicearhivirana 16. listopada 2011.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  35. ↑Edificio Bacardí - Derroche de fantasía.lovelycuba.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 9. siječnja 2008.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  36. ↑Hotel Nacional de Cuba - History.Hotel Nacional de Cuba - The national hotel of Cuba. Inačicaizvorne stranicearhivirana 13. veljače 2015.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  37. ↑Hotel Habana Libre Architecture.Hotel Habana Libre.com - Cuba
  38. ↑Cine La Rampa.Cinema Treasures
  39. ↑The Majestic FOCSA Building in Cuba.Cuba News Headlines
  40. ↑El Barrio Chino de la Habana.Rafaela Manso, radiohc.cu. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. listopada 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
  41. ↑Chinatown is fading with age in Cuba.cubanet.org. Inačicaizvorne stranicearhivirana 27. rujna 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  42. ↑Cuba: A Cemetery of Hopes.FrontPageMagazine.com|url-status=deadzahtijeva|archive-url=(pomoć)
  43. ↑Museo de las Artes Decorativas, Malecon.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 29. travnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  44. ↑Museo de Arte Universal. Centro Asturiano de La Habana.museonacional.cult.cu. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. veljače 2008.Pristupljeno 14. studenoga 2009.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
  45. ↑Museo de la Musica.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 22. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  46. ↑Fabrica y Museo de Puros Partagas.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 26. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  47. ↑Museo Napoleonico.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 5. studenoga 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  48. ↑Museo Antropologico Montane, Vedado.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 20. lipnja 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  49. ↑Museo Hemingway, San Francisco de Paula.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 28. prosinca 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  50. ↑Museo del Aire.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 18. lipnja 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  51. ↑Habana 1791 o Museo del Perfume.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 26. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  52. ↑Museo Numismatico.paseosporlahabana.com. Inačicaizvorne stranicearhivirana 22. travnja 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  53. ↑Muzička Enciklopedija, JLZ Zagreb 1974, II, s 393
  54. ↑Economy.macalester.edu. Inačicaizvorne stranicearhivirana 5. kolovoza 2012.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  55. ↑Tourism, Gender, and Globalization: Tourism in Cuba During the Special Period(PDF).Elisa Facio, Maura Toro-Morn and Anne R. Roschelle - uiowa.edu. Inačicaizvorne stranice(PDF)arhivirana 25. srpnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  56. ↑description (in Havana (Cuba): The city layout).Encyclopædia Britannica
  57. ↑HAVANA SUBWAY PLANNED.; Cuban Commission Approves Project Modeled on System Here.The New York Times. Inačicaizvorne stranicearhivirana 5. prosinca 2013.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  58. ↑The Cuba review and bulletin, Volume 19 By Munson Steamship Line.books.google.com
  59. ↑INTERNATIONAL TRANSPORTATION FAIR IN HAVANA Business in excess of $100 million.Granma International. Inačica izvorne stranice arhivirana 30. listopada 2004.Pristupljeno 14. studenoga 2009.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
  60. ↑Population trends, by Province and Municipality.Atenas.cu. Inačica izvorne stranice arhivirana 27. rujna 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)(šp.)
  61. ↑Statoids. Srpanj 2003.Municipios of Cuba
  62. ↑45 years after the Cuban Revolution, Castro’s Cuba in Perspective.International Socialist Review. Inačicaizvorne stranicearhivirana 15. srpnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  63. ↑In Cuba, Finding a Tiny Corner of Jewish Life.The New York Times
  64. ↑abPor una formación humanista, La Escuela Nacional de Ballet desarrolla una experiencia única en el mundo, enmarcada en la Batalla de Ideas.Bohemia. Inačicaizvorne stranicearhivirana 23. lipnja 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  65. ↑Ciutats agermanades.Ajuntament de Barcelona. Inačicaizvorne stranicearhivirana 6. siječnja 2010.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  66. ↑Ciudades Hermanas.Municipalidad Provincial del Cusco. Inačicaizvorne stranicearhivirana 12. listopada 2011.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  67. ↑Glasgow's Twin Cities.Glasgow city council. Inačicaizvorne stranicearhivirana 5. kolovoza 2012.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  68. ↑İstanbul'a 49 kardeş.Radikal
  69. ↑Mapa Mundi de las ciudades hermanadas.Ayuntamiento de Madrid
  70. ↑EXISTING SISTER CITIES.Official Website of the City of Manila, Philippines. Inačicaizvorne stranicearhivirana 6. kolovoza 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  71. ↑Online Directory: Cuba, Caribbean.Sister Cities International. Inačica izvorne stranice arhivirana 15. siječnja 2008.Pristupljeno 14. studenoga 2009.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
  72. ↑Ciudades Hermanas.oaxacainfo.gob.mx. Inačicaizvorne stranicearhivirana 12. listopada 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  73. ↑Havana.Beijing Official Website International. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. listopada 2007.Pristupljeno 14. studenoga 2009.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
  74. ↑Relations between Cuba and The Netherlands.Representación Oficial ONU. Embassy of Cuba in Netherland|url-status=deadzahtijeva|archive-url=(pomoć)
  75. ↑Cities-partners.Official Portal of the City Governement. Inačicaizvorne stranicearhivirana 24. veljače 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  76. ↑Sister Cities.Portal da Prefeitura da Cidade de São Paulo. Inačicaizvorne stranicearhivirana 12. siječnja 2009.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  77. ↑Tehran, Havana named sister cities.Payvand. Inačicaizvorne stranicearhivirana 11. travnja 2020.Pristupljeno 14. studenoga 2009.
  78. ↑Unión de Ciudades Capitales Iberoamericanas.Ayuntamiento de Madrid

Vanjske poveznice

uredi
Logotip Zajedničkog poslužitelja
 Zajednički poslužiteljima još gradiva o temiHavana

Vodič:HavananaWikivoyageu

Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Havana&oldid=7023106"