Felipe Massa
Felipe Massa(São Paulo,25. travnja1981.) bivši jebrazilskivozačFormule 1.UFormuli 1natjecao se od2002.do2017.Pobijedio je u 11 utrka, ostvario 41 postolje te2008.bio viceprvak u prvenstvu s jednim bodom razlike. Trenutno se natječe uBrazilian Stock Car Proseriji za momčad Lubrax Podium.
| Felipe Massa | |
|---|---|
 Massa2018. | |
| Državljanstvo |  brazilsko
|
| Karijera uFormuli 1 | |
| Aktivne godine | 2002.,2004.-2017. |
| Momčad(i) | Sauber(2002.) Sauber(2004.-2005.) Ferrari(2006.-2013.) Williams(2014.-2017.) |
| Utrke | 272 (269 startova) |
| Prvenstva | - |
| Pobjede | 11 |
| Podiji | 41 |
| Prvo startno mjesto | 16 |
| Bodovi u karijeri | 1167 |
| Najbrži krugovi | 15 |
| Prva utrka | Velika nagrada Australije2002. |
| Prva pobjeda | Velika nagrada Turske2006. |
| Posljednja pobjeda | Velika nagrada Brazila2008. |
| Posljednja utrka | Velika nagrada Abu Dhabija 2017. |
Massa je počeo voziti karting s osam godina te se natjecao na državnim i regionalnim prvenstvima tijekom idućih sedam godina. Prešavši u Formulu Chevrolet osvaja i naslov 1999. Godinu nakon prelazi u talijansku Formulu Renault gdje osvaja naslov, kao i u Formuli Renault Euro kupu. 2001. osvaja prvenstvo u europskoj Formuli 3000.
Karijeru uFormuli 1započeo je uSauberuprije nego što je2003.prešao uFerrarikao test vozač.2004.vratio se uSaubergdje je ostao dvije sezone, a2006.prešao ponovo uFerrari.Te godine ostvario je dvije pobjede, uključujući pobjedu naVN Brazilate postao prvi brazilski vozač nakonAyrtona Sennekoji je pobijedio u toj utrci.2007.je pobijedio u tri utrke te ostvario 4. mjesto u poretku vozača.2008.bio je nadomak osvajanju naslova prvaka nakon velike borbe sLewisom Hamiltonom.Iako je ostvario šest pobjeda naprema Hamiltonovih pet, one nisu bile dovoljne za osvajanje naslova kojeg je izgubio u zadnjem krugu posljednje utrkeVN Brazila2008.Tijekom kvalifikacija naVN Mađarske2009.doživio je nesreću te zadobio teške ozljede glave kada ga je udarila opruga s bolidaRubensa Barrichellazbog koje je ostao bez svijesti pri brzini većoj od 200 km/h[1].Zbog nesreće je morao propustiti ostatak prvenstva, no vratio se2010.kada je nakratko i vodio u prvenstvu.2011.nije osvojio niti jedno postolje, ali je kontinuirano završavao u bodovima.2012.ostvario je dva postolja, a posljednju sezonu uFerrarijuzavršio je s jednim postoljem.
2014.pridružio se momčadiWilliamsgdje je ostao do kraja2016.kada je objavio svoj odlazak izFormule 1.Međutim, nakon iznenadnog odlaska svjetskog prvakaNice RosbergaizMercedesau mirovinu zbog čega jeValtteri BottasizWilliamsaprešao uMercedes,otvorilo se slobodno mjesto vozača uWilliamsuza2017.sezonu. Massa je naposlijetku odgodio odlazak izFormule 1te ostao u momčadi do kraja2017.kada je otišao u mirovinu.
Nakon odlaska izFormule 1nastavio je karijeru uFormuli Egdje je vozio dvije sezone, 2018.-19. te 2019.-20. Potom se u 2021. pridružio seriji turističkih automobilaStock Car Brasil.
Sažetak karijere
uredi| Godina | Kategorija | Momčad | Utrke | Prva startna mjesta | Pobjede | Bodovi | Poredak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998. | Formula Chevrolet Brazil | ? | ? | ? | ? | ? | 5. |
| 1999. | Formula Chevrolet Brazil | ? | 10 | ? | 3 | ? | 1. |
| 2000. | Formula Renault 2000 Eurocup | Cram Competition | 9 | ? | 3 | 140 | 1. |
| Formula Renault 2000 Italy | Cram Competition | 8 | 4 | 4 | 147 | 1. | |
| 2001. | Euro Formula 3000 | Draco Junior Team | 8 | 6 | 6 | 60 | 1. |
| European Supertouring Championship | Team Nordauto | 4 | 0 | 0 | 71 | 23. | |
| 2002. | 2002. | Sauber-Petronas | 16 | 0 | 0 | 4 | 13. |
| 2003. | 2003. | Ferrari | Test vozač | ||||
| 2004. | 2004. | Sauber-Petronas | 18 | 0 | 0 | 12 | 12. |
| 2005. | 2005. | Sauber-Petronas | 19 | 0 | 0 | 11 | 13. |
| 2006. | 2006. | Ferrari | 18 | 3 | 2 | 80 | 3. |
| 2007. | 2007. | Ferrari | 17 | 6 | 3 | 94 | 4. |
| 2008. | 2008. | Ferrari | 18 | 6 | 6 | 97 | 2. |
| 2009. | 2009. | Ferrari | 10 | 0 | 0 | 22 | 11. |
| 2010. | 2010. | Ferrari | 19 | 0 | 0 | 144 | 6. |
| 2011. | 2011. | Ferrari | 19 | 0 | 0 | 118 | 6. |
| 2012. | 2012. | Ferrari | 20 | 0 | 0 | 122 | 7. |
| 2013. | 2013. | Ferrari | 19 | 0 | 1 | 112 | 8. |
| 2014. | 2014. | Williams | 19 | 0 | 1 | 134 | 7. |
| 2015. | 2015. | Williams | 19 | 0 | 0 | 121 | 6. |
| 2016. | 2016. | Williams | 21 | 0 | 0 | 53 | 11. |
| 2017. | 2017. | Williams | 20 | 0 | 0 | 43 | 11. |
| 2018. | Stock Car Brasil | Cimed Chevrolet Team | 2 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2018. – 19. | Formula E | Venturi Formula E Team | 13 | 0 | 0 | 36 | 15. |
| 2019. – 20. | Formula E | ROKiT Venturi Racing | 11 | 0 | 0 | 3 | 22. |
| 2021. | Stock Car Brasil | Lubrax Podium | 4 | 0 | 0 | 20 | 18.* |
* U tijeku.
Potpuni popis rezultata u Formuli 1
uredi(legenda) (Utrke označenedebelim slovimaoznačuju najbolju startnu poziciju) (Utrke označenekosim slovimaoznačuju najbrži krug utrke)
| Godina | Momčad | Šasija | Motor | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. | 21. | Bodovi | Poredak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas02A3.0 V10 |
AUS Ret |
MAL 6 |
BRA Ret |
SMR 8 |
ŠPA 5 |
AUT Ret |
MON Ret |
KAN 9 |
EUR 6 |
VBR 9 |
FRA Ret |
NJE 7 |
MAĐ 7 |
BEL Ret |
ITA Ret |
SAD |
JAP Ret |
4 | 13. | ||||
| 2004. | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas04A3.0 V10 |
AUS Ret |
MAL 8 |
BAH 12 |
SMR 10 |
ESP 9 |
MON 5 |
EUR 9 |
CAN Ret |
SAD Ret |
FRA 13 |
VBR 9 |
NJE 13 |
MAĐ Ret |
BEL 4 |
ITA 12 |
KIN 8 |
JAP 9 |
BRA 8 |
12 | 12. | |||
| 2005. | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas05A3.0 V10 |
AUS 10 |
MAL 10 |
BHR 7 |
SMR 10 |
ŠPA 11 |
MON 9 |
EUR 14 |
KAN 4 |
USA DNS |
FRA Ret |
VBR 10 |
NJE 8 |
MAĐ 14 |
TUR Ret |
ITA 9 |
BEL 10 |
BRA 11 |
JAP 10 |
KIN 6 |
11 | 13. | ||
| 2006. | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 | FerrariType 0562.4 V8 | BHR 9 |
MAL 5 |
AUS Ret |
SMR 4 |
EUR 3 |
ŠPA 4 |
MON 9 |
VBR 5 |
KAN 6 |
USA 2 |
FRA 3 |
NJE 2 |
MAĐ 7 |
TUR 1 |
ITA 9 |
KIN Ret |
JAP 2 |
BRA 1 |
80 | 3. | |||
| 2007. | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 | FerrariType 0562.4 V8 | AUS 6 |
MAL 5 |
BHR 1 |
ŠPA 1 |
MON 3 |
KAN DSQ |
USA 3 |
FRA 2 |
VBR 5 |
EUR 2 |
MAĐ 13 |
TUR 1 |
ITA Ret |
BEL 2 |
JAP 6 |
KIN 3 |
BRA 2 |
94 | 4. | ||||
| 2008. | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 | FerrariType 0562.4 V8 | AUS Ret |
MAL Ret |
BHR 1 |
ŠPA 2 |
TUR 1 |
MON 3 |
KAN 5 |
FRA 1 |
VBR 13 |
NJE 3 |
MAĐ 17 |
EUR 1 |
BEL 1 |
ITA 6 |
SIN 13 |
JAP 7 |
KIN 2 |
BRA 1 |
97 | 2. | |||
| 2009. | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 | FerrariType 0562.4 V8 | AUS Ret |
MAL 9 |
KIN Ret |
BHR 14 |
ŠPA 6 |
MON 4 |
TUR 6 |
VBR 4 |
NJE 3 |
MAĐ DNS |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JAP |
BRA |
ABU |
22 | 11. | ||||
| 2010. | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 | FerrariType 0562.4 V8 | BHR 2 |
AUS 3 |
MAL 7 |
KIN 9 |
ŠPA 6 |
MON 4 |
TUR 7 |
KAN 15 |
EUR 11 |
VBR 15 |
NJE 2 |
MAĐ 4 |
BEL 4 |
ITA 3 |
SIN 8 |
JAP Ret |
KOR 3 |
BRA 15 |
ABU 10 |
144 | 6. | ||
| 2011. | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 150° Italia | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 7 |
MAL 5 |
KIN 6 |
TUR 11 |
ŠPA Ret |
MON Ret |
KAN 6 |
EUR 5 |
VBR 5 |
NJE 5 |
MAĐ 6 |
BEL 8 |
ITA 6 |
SIN 9 |
JAP 7 |
KOR 6 |
IND Ret |
ABU 5 |
BRA 5 |
118 | 6. | ||
| 2012. | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 15 |
KIN 13 |
BHR 9 |
ŠPA 15 |
MON 6 |
KAN 10 |
EUR 16 |
VBR 4 |
NJE 12 |
MAĐ 9 |
BEL 5 |
ITA 4 |
SIN 8 |
JAP 2 |
KOR 4 |
IND 6 |
ABU 7 |
SAD 4 |
BRA 3 |
122 | 7. | |
| 2013. | Scuderia Ferrari | Ferrari F2013 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 4 |
MAL 5 |
KIN 6 |
BHR 15 |
ŠPA 3 |
MON Ret |
KAN 8 |
VBR 6 |
NJE Ret |
MAĐ 8 |
BEL 7 |
ITA 4 |
SIN 6 |
KOR 9 |
JAP 10 |
IND 4 |
ABU 8 |
SAD 12 |
BRA 7 |
112 | 8. | ||
| 2014. | Williams Martini Racing | Williams FW36 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | AUS Ret |
MAL 7 |
BHR 7 |
KIN 15 |
ŠPA 13 |
MON 7 |
KAN 12† |
AUT 4 |
VBR Ret |
NJE Ret |
MAĐ 5 |
BEL 13 |
ITA 3 |
SIN 5 |
JAP 7 |
RUS 11 |
SAD 4 |
BRA 3 |
ABU 2 |
134 | 7. | ||
| 2015. | Williams Martini Racing | Williams FW37 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | AUS 4 |
MAL 6 |
KIN 5 |
BHR 10 |
ŠPA 6 |
MON 15 |
KAN 6 |
AUT 3 |
VBR 4 |
MAĐ 12 |
BEL 6 |
ITA 3 |
SIN Ret |
JAP 17 |
RUS 4 |
SAD Ret |
MEK 6 |
BRA DSQ |
ABU 8 |
121 | 6. | ||
| 2016. | Williams Martini Racing | Williams FW38 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | AUS 5 |
BHR 8 |
KIN 6 |
RUS 5 |
ŠPA 8 |
MON 10 |
KAN Ret |
EUR 10 |
AUT 20† |
VBR 11 |
MAĐ 18 |
NJE Ret |
BEL 10 |
ITA 9 |
SIN 12 |
MAL 13 |
JAP 9 |
SAD 7 |
MEK 9 |
BRA Ret |
ABU 9 |
53 | 11. |
| 2017. | Williams Martini Racing | Williams FW38 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 6 |
KIN 14 |
BHR 6 |
RUS 9 |
ŠPA 13 |
MON 9 |
KAN Ret |
AZE Ret |
AUT 9 |
VBR 10 |
MAĐ WD |
BEL 8 |
ITA 8 |
SIN 11 |
MAL 9 |
JAP 10 |
SAD 9 |
MEK 11 |
BRA 7 |
ABU 10 |
43 | 11. |
Izvori
uredi- ↑“Massa se vratio kući: Želim što prije sjesti za volan Ferrarija!”index.hr.4. kolovoza 2009. (Pristupljeno 24. kolovoza 2022.)
