Padobran
Padobranjekupolastanapravaodsvileili umjetnihmaterijala,koja služi za usporavanje kretanja nekogtijelakrozatmosferu.Oblikovan je kako bi razvijao što većizračni otpor,dovoljan na primjer da smanjibrzinupadanjačovjekailiteretaizzrakoplovana samo nekolikometara u sekundii tako ih sigurno spusti na tlo; zatežinučovjeka potrebna jepovršinapadobrana oko 60m2.Prvi su se padobrani izrađivali od svile, a današnji su isključivo odsintetske tkanine.Padobranci imaju padobran smješten u posebnim naprtnjačama. On se sastoji od kupole, sustava za otvaranje,užadii vezova kojima je padobranac sigurno vezan za padobran. Kupola može biti kružna, pravokutna ili blago eliptična oblika, a kadšto ima otvor u sredini, koji pridonosi stabiliziranju i smanjenju opterećenja padobrana. Pritezanjem užadi moguće je ograničeno upravljati padobranom. Izvedba padobrana od dvaju međusobno povezanih slojeva tkanine između kojih struji zrak, a napuhnuti poprimaju oblikaeroprofila,omogućuje znatno bolju upravljivost. Padobranci koji sami aktiviraju padobran, tijekom skoka potežu ručicu za otvaranje padobrana,oprugaizbacuje takozvani pilot-padobran, iz spremnika se izvlači glavni padobran i potpuno otvara u strujizraka.Ako se glavni padobran ne otvori, obično postoji i pričuvni padobran, koji je manje površine i otvara se znatno brže od glavnoga. Padobrani koji nose teret, vojni padobrani i slično otvaraju se automatski, s pomoću užeta koje je jednim krajem pričvršćeno za zrakoplov ilivisinomjerakoji omogućuje otvaranje na zadanoj visini.[1]
Posebna je vrstapadobransko jedrenje(parajedriličarstvo,engl.paragliding), gdje se posebnoaerodinamičkikonstruiran padobran (parajedrilica) koristi slično zmaju ili zračnoj jedrilici, kadšto i uz upotrebu pomoćnogamotora.Različitim službama padobran služi na nepristupačnu terenu za opskrbunamirnicama,spuštanjevatrogasacaili spasilaca. Sastavni je dio izbacivih sjedišta zrakoplova, gdje mora osigurati sigurno spuštanjepilotakoji biva izbačen pri velikim brzinama, malim visinama i nepovoljnom položaju zrakoplova. Padobran se koristi i za meko spuštanje naZemljusvemirskih letjelica,kapsula ili ponovno upotrebljivih pogonskih motora, te za spuštanje međuplanetarnih letjelica na svemirska tijela s dovoljno gustom atmosferom. Rabi se kao aerodinamička kočnica za smanjivanje duljine slijetanja raketoplana i vojnih zrakoplova, te za zaustavljanje vrlo brzih trkaćih automobila. Neke subombeopremljene padobranom kako bi se mogle ispustiti iz zrakoplova pri letu na maloj visini te omogućile zrakoplovu da se dovoljno udalji od mjesta eksplozije.
Prve zamisli o upotrebi padobrana vežu se uzrenesansnemislioce iizumiteljeLeonarda da VincijaiFausta Vrančića.Vrančić je padobran opisao u knjiziNovi strojevi(1595.) te ga prvi vjerojatno i isprobao 1617. uVeneciji;padobranca je nazvaohomo volansilileteći čovjek.Vrančićeva konstrukcija padobrana znatno je drugačija od današnjih, jer se sastojala oddrvenogokvira na koji je bilo navučeno platno - čvrsti kostur od četiri okrugle prečke, vezane učetverokut,čija je stranica iznosila 5 m, pojačan s četiri usporedne letvice. Platneni materijal bio je pričvršćen za prečke, s čijih se kutova spuštala četiri konopca za koje se vezao skakač.[2]
Prvi meki padobran izradio je francuski izumiteljJean-Pierre Blanchard(1753. – 1809.), a prvi je put padobran bio upotrijebljen početkom 19. stoljeća pri skoku izbalona.U Prvom svjetskom ratu uglavnom se rabio za spašavanje posade iz zrakoplova, u Drugom svjetskom ratu i za opskrbu postrojba iz zrakoplova, a prvi put su ga rabile i posebno uvježbane padobranske postrojbe, koje su se do danas razvile u jedan od najelitnijih dijelova vojske. Danas je vrlo raširena i uporaba padobrana u druge svrhe. Rabi ga se usportu,gdje padobranci skaču što bliže zadanomu cilju ili u skupini izvode figure u zraku. Sve je popularniji iekstremni sportu kojem se skače s nepokretnih objekata (visoke zgrade, tornjevi, mostovi, stijene), što je zbog malih visina s kojih se skače najopasniji oblik padobranstva.
PrviHrvatkoji je skočio padobranom bio jezagrebačkiodvjetnik Teodor Pavlović uFrancuskoj24. svibnja 1926. Antun Šimunović izBjelovara,prvi je uHrvatskojskočio padobranom uZagrebuiste godine.[3]
- ↑padobran,[1]"Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2016.
- ↑Škoberne, Stanislav:Padobran kroz vjekove,Tehnička knjiga, Zagreb, 1957., str. 25
- ↑https://proleksis.lzmk.hr/40271/Preuzeto 2. rujna 2022.