Ford Fiesta
Fiesta je mali kompaktni automobil koji dolazi u verzijihatchback,a na nekim tržištima npr.SADkaolimuzina.Proizvodi ga i prodaje markaFord.Fiesta poput ostalih automobila u toj klasi ima prednji pogon. Fiesta je trenutno u šestoj generaciji a proizvodi se uEuropi,SAD,Brazilu,Argentini,Meksiku,Venezueli,Kini,Indiji,Tajvanu,TajlanduiJužnoafričkoj Republici.
Prodavana je svugdje u svijetu i od kada je predstavljena 1976. godine prodana je u preko 16 milijuna primjeraka.
2010. godine šesta generacija Fieste je predstavljena cijelom svijetu, uključujući i SAD teKanadu,čime je postala prva generacija koja se prodaje usjevernoj Americiod kako je prekinuta prodaja još prvog modela krajem 1980.
Fiesta je u početku razvijana pod kodnim imenom "Bobcat" i odobrio ju je Henry Ford II rujna 1972. godine. Ciljani razvoj indicirao je da će proizvodnja biti jeftinija za 100$ od ondašnjegEscorta.Automobil je također trebao imati međuosovinski razmak veći nego Fiat 127, ali sa sveukupnom dužinom manjom nego u Escorta. Završni prijedlog je razvio je Tom Tjaarde iz Ghie. Projekt je odobren u jesen 1973., uz suradnju Fordovih inženjerskih centara uKölnui Duntonu (Essex).
Ford je predviđao proizvodnju od 500 000 jedinica godišnje, te su sagradili sasvim novu tvornicu pokrajValencieuŠpanjolskoj,tvornicu prijenosnih osovina uBordeauxuuFrancuskoj.Završno sastavljanje automobila vršilo se u Valenciji.
Ime Fiesta je u trenutku dizajniranja automobila pripadaloGeneral Motorsu,ali je besplatno dato Fordu za korištenje na njihovim novim autima B klase. Nakon godina špekulacija auto-moto novinara o Fordovu novom automobilu, isti je postao uspješan zahvaljujući pomno smišljenimcurenjima informacijau medije od kraja 1975. Fiesta je bila u izlogu na utrci24 sata Le Mansau lipnju 1976., te je puštena u prodaju u Francuskoj iNjemačkoju rujnu 1976. Na opće nezadovoljstvo trgovaca uUjedinjenom Kraljevstvu,verzija s volanom na desnoj strani se pojavila uBritanijitek u siječnju 1977. godine.
| Prva Fiesta | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1976 – 1983 |
| Motori: | Benzin: 1.0L (40/45KS) 1.1L (53KS) 1.3L (66KS) 1.6L (84KS) |
| Dužina: | 3565 mm mm |
| Širina: | 1567 mm |
| Visina: | 1360 mm |
Prva Fiesta je imala 4motora,1.0L s 40(45)KS,1.1L s 53 KS, 1.3L s 66 KS i 1.6L s 84 KS. U sve četiri verzije prve generacije kao mjenjač je korišten mehanički (ručni) 4-brzinski mjenjač. Klasični facelift je napravljen 1981. godine. Prva Fiesta se proizvodila s troja vrata.
| Druga Fiesta | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1983 – 1989 |
| Motori: | Benzin: 1,0–1,6 L (45-96 KS) Dizel: 1,6 L 54 ks |
| Dužina: | 3565 mm |
| Širina: | 1567 mm |
| Visina: | 1360 mm |
Druga generacija Fieste je praktički veća nadogradnja prve, u ponudu je dodandizelski motor,poboljšani su benzinski motori i uveden je automatskimjenjač. Izgled je također promijenjen dok su dimenzije automobila iste. 1.3L OHV motor zamijenjen je 1.3L CHV motorom, koji je kasnije zamijenjen modelom 1.4. Model 1.1L imao je CVT mjenjač a 1.6L i 1.3L ručni mjenjač s pet brzina.
| B platform | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1989 – 1997 |
| Motori: | Benzin: 1.0L (45KS) 1.1L (55KS) 1.3L (60KS) 1.4L (71/75KS) 1.6L (90/104KS) 1.6 Turbo (133KS) 1.8L (105/130KS) Dizel: 1.8L (60 KS) |
| Dužina: | 3750 mm |
| Širina: | 1620 mm |
| Visina: | 1321 mm |
Nakon uspjeha prve dvije generacije Ford je za treću generaciju Fieste uložio puno više novca. Napravljena je nova B platforma koju koriste i Ford Puma iFord Kaali i četvrta generacija Fieste. Ova Fiesta je prva koja je imala verziju s 5 vrata. 1991. godine Ford Courier je izašao natržište,to je bio kombi baziran na Fiesti. 1994. godine su napravljene preinake radi sigurnosti i dodani su neki novimotori.Mjenjači su bili 4/5 brzinski ručni i CVT. Nova Fiesta je izašla 1995. godine pa se treća generacija do 1997. godine prodavala pod imenom Fiesta Classic.
| B platform | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1995 – 2002 |
| Motori: | Benzin: 1.3L (50/60KS) 1.25L (75KS) 1.4L (90KS) 1.6L (102KS) Dizel: 1.8L (60/75KS) |
| Dužina: | 3828 mm |
| Širina: | 1634 mm |
| Visina: | 1334 mm |
Četvrta generacija je koristila istu platformu kao i prethodnik ali je unaprijeđena, posebnoovjespa je fiesta bila najupravljivija u klasi. Uz ovu Fiestu u istoj tvornici se proizvodila i Mazda 121. Mjenjači su bili 5 ručni i CVT. 1999. godine Fiesta je doživila veći facelift, New Edge dizajn je korišten kao na tek izašlomeFocusu,tako da se npr. uVelikoj Britanijiova Fiesta nazivala 5. generacijom.
| B3 platform | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 2002 – 2008 |
| Motori: | Benzin 1.25L (75KS) 1.3L (60KS) 1.4L (80KS) 1.6L (100KS) 2.0L (150KS) Dizel 1.4L (60KS) 1.6L (90KS) |
| Dužina: | 3,918–3,924 mm mm |
| Širina: | 1685 mm mm |
| Visina: | 1,464–1,468 mm mm |
Potpuno nova generacija Fieste na potpuno novoj platformi B3, koja se dijeli s Mazdom 2, je izašla 2002. godine. U recenzijama je hvaljena upravljivost i solidna prostranost. Ova Fiesta je prva koja je standardno dolazila sABS-om i zračnim jastukom za suvozača. Također ova je Fiesta najprodavanija do sada. 1.3 motor je nadograđeni a novi su Duratec 1.25/1.4/1.6 i 2.0. Dizelaši su također novi, napravljeni u suradnji s PSA 1.4 i 1.6 Duratorq TDCi.
Fiesta ST je predstavljena 2004. godine, pokretana je 2.0 Duratec HE motorom snage 150 ks. Mjenjači su Ford IB5 ručni i 4 automatski. 2005. godine je urađen facelift.
| Ford Global B platform | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 2008 – danas |
| Motori: | benzinski: 1.25L (60/82KS) 1.4L (96KS) 1.6L (120KS) Dieselov: 1.4L (70KS) 1.6L (95KS) |
| Dužina: | 3,950 mm |
| Širina: | 1722 mm |
| Visina: | 1,481 mm |
2008. godine Ford je predstavio potpuno novu Fiestu. Nastala na novoj platformi Global B koju ne dijeli s nijednim drugim vozilom Fiesta je dobila i nove motore i tehnologije. Ova Fiesta ima i verziju ECOnetic koja ima samo 98 g/km ispušnih plinova. U recenzijama jako je hvaljena zbog upravljivosti i smanjene težine u odnosu na prethodnu generaciju.