Marjanski tunel

Marjanski tuneljetunelugradu Splitukoji spajagradski kotar Mejes ostatkom grada uSpinutu.Tunel je izgrađen za potrebe1979.zaMediteranske igreu Splitu. Tunel ima dužinu od 870 metara vrlo je dobro osvijetljen i nema problema s akomodacijom oka na izlazu.^[1]^[2]^[3]Kroz Marjanski tunel dnevno prođe više od 10.000 vozila.^[4]S izgradnjom Marjankog tunela počelo je1977.,a završena je 1979. Tunel je od otvorenja 1979. bez uporabne dozvole zbog nedostatka sigurnosnih izlaza i druge cijevi tunela.^[4]

Povijest

Izvori

↑Galić, Branko. 30. travnja 2010.I 32. godinu marjanski tunel će dočekati bez uporabne dozvole.slobodnadalmacija.hr.Slobodna Dalmacija.Pristupljeno 23. svibnja 2019.
↑Nikolić, Leo. 4. svibnja 2009.Pogled u prošlost za bolju budućnost.tportal.hr.Tportal.Pristupljeno 23. svibnja 2019.
↑Jurič, Mario. 24. travnja 2016.Izgrađen prije 37 godina: Tunel Marjan i dalje bez uporabne dozvole. Evo zašto!.dnevnik.hr.Dnevnik.hr.Pristupljeno 23. svibnja 2019.
↑^a ^bDa čovjek ne povjeruje! Marjanski tunel postoji već 41 godinu i još nema uporabnu dozvolu.rtl.hr.RTL Hrvatska.6. lipnja 2020. Inačicaizvorne stranicearhivirana 10. svibnja 2021.Pristupljeno 10. svibnja 2021.

Vanjske poveznice

[1] Galić, Branko. 30. travnja 2010.I 32. godinu marjanski tunel će dočekati bez uporabne dozvole.slobodnadalmacija.hr.Slobodna Dalmacija.Pristupljeno 23. svibnja 2019.

[2] Nikolić, Leo. 4. svibnja 2009.Pogled u prošlost za bolju budućnost.tportal.hr.Tportal.Pristupljeno 23. svibnja 2019.

[3] Jurič, Mario. 24. travnja 2016.Izgrađen prije 37 godina: Tunel Marjan i dalje bez uporabne dozvole. Evo zašto!.dnevnik.hr.Dnevnik.hr.Pristupljeno 23. svibnja 2019.

[RTL.hr-4] Da čovjek ne povjeruje! Marjanski tunel postoji već 41 godinu i još nema uporabnu dozvolu.rtl.hr.RTL Hrvatska.6. lipnja 2020. Inačicaizvorne stranicearhivirana 10. svibnja 2021.Pristupljeno 10. svibnja 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]