Mil Mi-10
Mi-10 "Harke"
| |
|---|---|
 | |
Mil MI-10K
| |
Opći podatci
| |
| Tip | Leteća dizalica |
| Proizvođač | Mil |
| Probni let | lipanj1960. |
| Prvotni korisnik | SSSR |
| Broj primjeraka | 55+[1][2] |
Portal:Zrakoplovstvo
| |
Mil Mi-10(Ruski:Ми-10,NATOnaziv "Harke" ) jesovjetski/ruski transportni helikopter dizajniran na osnovuMi-6,te korišten kao zračna dizalica.
Mil je dizajnirao Mi-10 kao leteću dizalicu na osnovuMi-6.Novi helikopter je javno prezentiran u srpnju1961.na Tushinu,[3]a1965.je demonstriran i uParizu.I Mi-6 i Mi-10 su dijelili iste motore, sustavrotoraa i većina dijelova je bila kompatabilna za oba helikoptera.[3]Osnovnu posadu su činila 3 člana a mogao je prevesti i 28 putnika. Prvi helikopteri su imali udubljenja u nosu kako bi posada mogla motriti teret, no to je kasnije zamijenjeno TV kamerom.
1966.je prezentirana i izmijenjena inačicaMi-10K.Kasnije je napravljena i inačica koja je korištena kao platforma za protumjere oznakeMi-10P.Do kraja proizvodnje, napravljeno je oko 55 zrakoplova i prema nekim izvorima, samo tri helikoptera su izvezena uIrak.[4]
- V-10- Prototip
- Mi-10K(Harke-B) - Inačica s kraćim stajnim trapom i s dva člana posade.[3]
- Mi-10R(Harke-A) - Standardna proizvodna inačica.
- Mi-10PP- Platforma zaelektroničko ratovanje.[4]
Tehničke karakteristike
Osnovne karakteristike
- posada:3
- kapacitet:28 putnika ili
15.000 kg tereta u kabinskom prostoru ili
8.000 kg ovješenog tereta - dužina:32,86 m
- promjer rotora:35,00 m
- visina:9,80 m m
Letne karakteristike
- najveća brzina:200 km/h
- ekonomska brzina:180 km/h
- dolet:250 km
- najveća visina leta:3.000 m
- motor:2× Soloviev D-25V turboosovinska motora
- ↑flugzeuginfo.net
- ↑russiafile
- ↑abcaviastar.org
- ↑abArhivirana kopija.Inačicaizvorne stranicearhivirana 23. siječnja 2009.Pristupljeno 3. veljače 2009.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
| ||||||||||||||