Nebeska željeznica
 |
Predloženo je da se ovaj tekstuklopiu članakŽeljeznička pruga Qingzang.(Rasprava) |
Nebeska željeznicanaziv je zaželjezničku prugukoja povezuje gradXiningu pokrajiniQinghais tibetskom prijestolnicomLhasomu dužini od 1956 kilometara. Prva je željeznička pruga koja spaja Unutrašnju Kinu sTibetom.Ubraja se među graditeljska čudakineskoga gospodarstvaiz nekoliko razloga:[1]
- više od polovice pruge sagrađeno je na visinama većim od 4000 metara
- naprijevojuTanggula (5072 metra) nalaze se najviše željezničketračnicena svijetu
- tunel Yangbaijing najviši je željeznički tunel na svijetu (na 4905 metara)
Gradnja prometnice bila je dugotrajna i zahtjevna. Prugu je svečano otvorio tadašnji predsjednikHu Jintao1. srpnja 2006. Otvaranje pruge izazvalo je brojne prosvjede tibetskih udruženja za neovisnost (poputMeđunarodne kampanje za Tibet) koje su otvaranje pruge okarakterizirali kao čin jačanja političke kontrole Kine nad tibetanskim teritorijem te otvaranje pruge protumačili kao poticaj Han Kinezima na naseljavanje Tibeta.[2][3]
Izgradnjom željeznice Kina je učvrstila svoj položaj gospodarske, graditeljske i tehnološke velesile ojačavši time i položaj vladajućegkomunističkog režima.[4]
- ↑Hermenegildo Gall, Mate Matas.Geografija 3 - udžbenik geografije u trećem razredu gimnazije.Školska knjiga: Zagreb, 2014., str. 176
- ↑IzvješćeMeđunarodne kampanje za Tibetu mrežnoj pismohrani Wayback Machine
- ↑Tracking the Steel Dragon: How China's economic policies and the railroad are transforming TibetIzvorni članak sa straniceMeđunarodne kampanje za Tibetu mrežnoj pismohrani Wayback Machine
- ↑Jonathan Watts.The railway across the roof of the worldGuardian, 20. rujna 2005.