Asan sắc
Yonasan sắcKoutese yon aparèy mouvman vètikal. Plis jeneralman nou pale de yon asan sắc machandiz oswa asan sắc.
Konsepsyon li yo, konstriksyon ak kontwòl itilizasyon an tan reyèl pèmèt transpò an sekirite moun. Asanble mekanik la gen ladan: - yon kabin, yon kontrepoid, gid ak câbles, pi souvan enstale nan yon Hopper rektangilè ki fèmen oswa pafwa semi-fèmen oswa louvri (oswa djenn) (yo rele yon kaj); - yon treuil motè ak yon kabinè kòmand ak kontwòl elektrik/elektwonik, ki chita nan machin nan. Li anjeneral andedan bilding lan.
Istwa
[modifye|modifye kòd]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Konrad_Kyeser%2C_Bellifortis%2C_Clm_30150%2C_Tafel_09%2C_Blatt_38v_%28Ausschnitt%29.jpg/220px-Konrad_Kyeser%2C_Bellifortis%2C_Clm_30150%2C_Tafel_09%2C_Blatt_38v_%28Ausschnitt%29.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/ElevatorPatentOtis1861.jpg/220px-ElevatorPatentOtis1861.jpg)
Ak sắc nan monastè ak min
[modifye|modifye kòd]Si, pandan plizyè kantite, kote ki pa tankoumonatèki grèk yo, nan rejyonMeteora,te kapab egziste sắc lman gras a asan sắc rudimantè (san motè), sa a se nan kòmansman an. ane.19esyèk ak ekipe ak yonmotè vapè,ke ou itilize nan min osi byen ke nanmanifakti[1].
Leve nan bilding wotè
[modifye|modifye kòd]Nan mitan an nan19esyèk, nan bilding nan plis zan pli wo, ki te swiv pa gratsyèl, se byen ak lojikman lye ak aparans nan asan sắc a pou moun. Asan sắc yo nan premye gratsyèl yo te pèmèt sắc lman monte nan etaj yo epi yo pa desann, ki te dwe fè nan eskalye yo.
Sistem la te genyen nan achitekti nan travès ak metal ki pèmèt yon lòt relasyon ak [[worknik travayèl la]. Li souvan fòme yon lokal otonòm yo mete nan santeskalye a,ki te antoure l nan yon distans nan aranjman yo Spacious. Separasyon an pou jwenn sekirite nan eskalye a nan ka pwoksimite, CLADDING a, te fèt pa panno may fikse ki konstitye “arbr a” asan sắc. Li genironwork,tank or its yo ki san guardrails, varye don't need it to be dekore trè byen.
Dekorasyon kabin hotel de luxe
[modifye|modifye kòd]Asan sắc gwo otèl yo ak achitekti abondan soti nan premye tyè nanXXesyèk yo te dekore anpil jan tren liks yo ta dwe pita: refize pote jewel kabin[2]ak pòtay kalòj yoparadeak dore ak bon lò… Soti nan mitan an.XXesyèk ak kontrent la de pli zan pli fò nan kòd la planifikasyon gen yon asan sắc pou, asan sắc a te vin kòmanse, ki gen ladann nan ekspozisyon li epi li se sepandan, objè sa a frape nan kay la, okòmansman itil, travay ak pito abondan, li te rete. yon moso ostentatious nan ekipman nan espas espas.Li te fòtwit vin tounen yon objektif sansasyonalis nan yon funfair.
First asan sắc idwolik yo te trè dousman, ak chak etaj te gen yon bouton Forward, depi an mwayèn youn nan apèl te soti nan aj tè, dminye tann pou ki vin apre yo, pakonsekan ekspresyon "re asan sắc a" pou endike yon moun. itil ak dezenterese. jes ki rete.
Mwen mande w pou w ale kote w ap viv ak kote w soti. Sistèm nan de-fason se de-fason, men li se de-fason ak lòt la se cho, men pouvwa a sou ak twou a pa fouye epi li se menm sistèm nan ki gen anpil elektrisite.
Amelyorasyon pwogresive
[modifye|modifye kòd]NanIIIesyèk,Ctésibiosenvante yon asan sắc machandiz ki travay lè lè l sắc vi avèkdloanbapresyon.
Nan ane 26av. J.-K.Vitruvius,achitèk women, te dekri yon elevasyon, ki te opere pa yon brawinchki envanteur ta dweAchimèd.
Chèz flies soti nan Palè Vèsay
[modifye|modifye kòd]Year 1743, De Velayer te imajine "chèz flies" nanCastle of Versaillesak nanPalais Mazarin,nan Pari, sitou sou demann nan. pi renmenduchess nan Châteaurouxki gen apatman nan Versailles yo anwo kay[3],[4].Premye machinis wa a, Blaise-Henri Arnoult, you fè yon chèz sa a balanse pa mwayen yon kontrepoid, ke okipan an te kapab monte oswa bese pa pwòp fòs li nan rale sou yon kòd (al gadepalan).
kaj ekirèy Mont-Saint-Michel
[modifye|modifye kòd]Anmenmtan, yon asan sắc manje ki te opere ak yon gwo wou an bwa (kaj ekirèy) te enstale nanMont-Saint-Michelkote kat prizonye te pran plas yo ki te vire. yo.
Premye asan sắc piblik nan Lond
[modifye|modifye kòd]Nan1829,yo te konstwi premye asan sắc mekanik pou itilizasyon piblik la nan Lond nan(la) Coliseumnan(en)Regent's Park[5].
Limiteur vitès pa Elisha Otis
[modifye|modifye kòd]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Elisha_OTIS_1854.jpg/220px-Elisha_OTIS_1854.jpg)
An 1852,Elisha Otiste bay asan sắc a yon sistèm limiteur vitès ki te deklanche yon sistèm. yo rele yon fren parachit, kanpe kabin an ak asire sekirite moun nan evènman an nan yon kraze kab. Sistèm sa a te kapab enspire pa fren parachit imajine pou asan sắc min yo paPierre-Joseph Fontainenan1845.
Li te bay premye demonstrasyon piblik la nanCrystal Palace nan New Yorkan 1854, lè li te bay lòd, chita sou yon platfòm leve, koupe ak yon rach kòd ki te kenbe l. Sik sắc espektakilè operasyon an te kontribye nan renome li[6].
An1857,li te ekipe aparèy la ak li ki te kapab transpòte 450kg(sa vle dino5) nan vitès la trè dousman nanModèl:Inite.(gwo sắc yon règ) pou chak segonn, nan yon gwo magazen nan New York, yon moun ka depase 10 mèt pou chak segonn ).
Premye bilding rezidansyèl yo te ekipe se(en)E.V. Haughwout Buildingnan New York an 1859[7].
Léon Edoux asan sắc idwolik
[modifye|modifye kòd]Depi 1864,enjenyèfranse aFélix Léon Edouxte fè konnen envansyon li a ki te itilize enèji dlo nan vil la presyon (silenn vètikal ak kabin balanse) e li te envante mo "asan sắc" pou kalifye asan sắc idwolik ou.. Li te ekipemache bèt La Villettean 1867[8].
Premye asan sắc elektrik nan Egzibisyon Inivè sắc l
[modifye|modifye kòd]An 1880, se te nanAlmaysepandan ke nou te panse de yon asan sắc elektrik, motè elektrik ak transfòmatè yo te devlope pou endistri ak pou sắc ten enstalasyon tren lè l sắc vi avèk traction kab soti nan treuil fiks.Werner von Siemensprezante premye asan sắc elektrik la nan Egzibisyon Endistriyèl Mannheim la[9].Premye asan sắc elektrik franse te konstwi pa enjenyè Chrétien an 1889 pouPari Universal Exhibition[10].
Paternoster la ap kontinye
[modifye|modifye kòd]Konstriksyon an 1884, nanAngletè,premye sistèm asan sắc kontinyèl la, ki pi souvan relepater noster,ki fòme ak “yon chèn kabin louvri kote pasaje yo monte oswa desann san yo pa. asan sắc a kanpe. Sistèm nan te gen anpil sik sắc nan premye mwatye nanXXesyèk, paske li te pèmèt yon pi gwo kantite moun deplase pi vit, men li te abandone piti piti akòz mank sekirite li yo.
Pòt otomatik
[modifye|modifye kòd]An 1887, Afriken-AmerikenAlexander Miles(en)te jwenn patant li pou envansyon li nan pòt asan sắc ki te louvri epi fèmen otomatikman lè asan sắc a rive nan yon etaj.
Tou Eiffel
[modifye|modifye kòd]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Le_chemin_des_ascenseurs_de_la_Tour_Eiffel.jpg/220px-Le_chemin_des_ascenseurs_de_la_Tour_Eiffel.jpg)
An 1889,Tou Eiffelte inogire ak kat asan sắc idwolik, remakab pou epòk la (wotè 160,40 mèt, vitès0,80m/s). Yo se akòz efò ansanmLéon Edouxak frèOtiski te pran plas papa yo[11].Apre plis pase 100 ane sắc vis yo, yo te antreprann renovasyon yo soti nan 2008 rive 2014[12].
Pilòt otomatik san operatè asan sắc
[modifye|modifye kòd]An 1924, yon asan sắc ki pa gen yon operatè asan sắc — machis la — te parèt, ki te egzije devlopman automatisation ak aparèy sekirite. Kontwòl yo vin elektrik Lè sa a, elektwonik epi yo ekipe ak memwa. Griyaj pòt fiks oswa gon yo disparèt an favè pòt metal solid ki fèmen otomatikman.
Denominasyon
[modifye|modifye kòd]- Tèm nan soti nan(la) ascendereki, an Latin, vle di "monte", sắc l siyifikasyon premye asan sắc yo[13].
- Ozetazini, non an tou soti nan siyifikasyon ki pi itilite nan monte:(en) Asan sắc.
- Nan Almay, li ka di(de) Aufzug('rale anlè'),(de) Lift(kidonk nonliftman) oswa(de) Fahrstuhl('mouvman chèz').
- Olandè yo ak peyi ki itilize angle Britanik ki pi pre angle Ameriken yo itilizelift.
- Nan peyi Espay,(es) ascensorak nan peyi Ameriken ki pale panyòl ak Pòtigè, yo rele l(es) elevador.
Teknik
[modifye|modifye kòd]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Motherboard_of_Elevator_Control_system_SUL-2010_of_VEK_Elevator_Company.jpg/220px-Motherboard_of_Elevator_Control_system_SUL-2010_of_VEK_Elevator_Company.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/GuidePara1.jpg/220px-GuidePara1.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/LimiteurVitesse1.jpg/220px-LimiteurVitesse1.jpg)
Dimansyon yo ak konstriksyon asan sắc yo pèmèt ak sắc an sekirite pou moun[14].Asan sắc a konekte ak yon sant kontwòl remote. Moun ki nan kabin an gen yon telefòn entèn pou kominikasyon oral. Sant kontwòl la gen yon rezo òdinatè ki transmèt sắc ten enfòmasyon ki soti nan detèktè sistèm asan sắc yo, rès la estoke sou plas nan aparèy kontwòl elektwonik-òdinatè a.
Gen kèk sistèm ki ekipe ak vis kontinuèl ki konekte nan kabin an ki pa riske tonbe.
Eleman prensipal
[modifye|modifye kòd]Yon asan sắc konsiste de yon "kabin" ki setradwinan yon "kaj" oswa "arbr" jeneralman vètikal (yo rele tou yon "hopper" ). Kabin sa a sipòte nan yon estrikti paralelepipèd ki rele yon "etriye", oswa "arcade", ki pèmèt kon sắc y ak sipò nan kabin an. Kabin an gide pa diferan eleman.
De gid fiks yo
[modifye|modifye kòd]Sitiye sou chak bò, sou vwayaj la nan kabin an, gid sa yo anjeneral gen fòm T, byenke gid wonn, anjeneral ak yon dyamèt 48 oswa 50mm,yo te itilize (plen 48mmtib egziste tou). An Frans, lwa Planifikasyon iben ak Habita mande pou ranplasman yo paske yo te note ka rouye andedan tib la. Li mande tou pou ranplasman (trè) ansyen gid an bwa (ak eksepsyon pou sắc ten asan sắc istorik).
Yon kab klasik ak asan sắc treuil deplase sou gid vètikal ki gen enklinasyon vètikal mwens pase 15 °.
Glisad mobil yo
[modifye|modifye kòd]Yo sitiye nan chak kwen nan konpa a ak repoze sou gid yo. Pandan mouvman an nan kabin an, yo glise sou gid yo, lwil oliv regilyèman limite friksyon ak dechire, ak Se poutèt sa bri, ak ogmante konfò. Nan sắc ten ka, yo ka ranplase glisad sa yo pawoulo(ti wou ki gen yon dyamèt 80mmjiska 200mm) menm jan ak gwo kabin vitès oswa chay lou.
Sistèm mouvman
[modifye|modifye kòd]Asan sắc yo se pami aparèy transpò ki pi trankil, tou de an tèm de mouvman yo ak pòt glisman, ki se t'ap chache apre nan pifò ka yo, tankou biwo, otèl, lopital oswa kay. Sa a se an pati akòz lefèt ke motè a se son-izole pa mi yo. Sepandan, ka gen yon bri lè k ap deplase soti nan kabin an nan arbr a pou asan sắc gwo vitès.
Motè elektrik ak kab, pouli ak kontrepwa
[modifye|modifye kòd]Sistèm nan kab tradisyonèl ak pouli ak kontrepwa rete pi pratik ak pi lajman itilize, tradisyonèlman ekipe majorite a nan asan sắc, ki gen ladan pi rapid nan bilding ki wo ak gratsyèl.
Kabin an jeneralman sispann nan tèt li nan yon seri câbles paralèl ki konekte pase nan yon gwo pouli kondwi pa yon treuil soti nan yon motè elektrik epi ki gen yon kontrepwa nan lòt bout yo.
Li deplase pa pouli kondwi pa motè elektrik Kovèti pou. Sa yo sitiye nan fen anwo oswa pi ba nan kanal la (nanModèl:Kika, yo pral mete yon "chanm pouli" nan pati siperyè a).
Antretyen nòmal asan sắc gen ladan regilye re-tansyon nan câbles yo ak tcheke nan aparèy sekirite yo ak detèktè yo.
Motè elektrik ak kab, pouli ak treuil tanbou
[modifye|modifye kòd]Kab la tache ak van etriye a oswa dewoule sou yon tanbou.
Avantaj nan sistèm sa a se retire kontrepwa a oswa ranplasman li pa yon modèl ki pi piti yo rele yon "tòpiyè", ki ka mete deyò djenn lan, ki pèmèt yon genyen plis espas nan Hopper a ak yon ogmantasyon nan zòn nan sifas. nan kabin an, men pèfòmans limite pa pouvwa a nan motè a, patikilyèman nan chaj maksimòm pasaje yo, oswa pa gen ogmante vitès la.
Idwolik piston silenn
[modifye|modifye kòd]Kabin nan kondwi pa yon silenn piston konpresyon lwil oliv la, ki fòme ak yon ponp ki sitiye nan yon inite santral ak yon tank lwil oliv gwo kapasite.
Pi ra ak pi dousman, asan sắc sa yo apwopriye pou vwayaje sou yon ti kantite planche, pou sắc vi yon platfòm estasyon oswa yon magazen de-nivo pou egzanp.
Silenn lan pi souvan kondwi yon sistèm pouli sou ki kab kenbe kabin an pase, double kou li ak vitès. Pa egzanp, lè silenn lan monte 1m,kabin an monte 2m.
Kontrèman, li ka deplase yon pouli reeving, sa ki pèmèt chaj la pote ak distans la vwayaje yo dwe miltipliye, men diminye vitès la.
Mekanis asan sắc trè konplèks ak patikilye ki rete ak klòch likid ki soti nan poto lwès Tower Eiffel la se byen vit, sa vle di2m/s.
Limiteur vitès la oswa fren "parachit" sekirite
[modifye|modifye kòd]Elisha Otiste kreye yon aparèy sekirite limiteur vitès an 1854, sa ki te pèmèt fren parachit la angaje nan kabin an depase yon vitès twòp pandan y ap desann, sa ki pwouve youn nan karakteristik sekirite aparèy li yo.
Fren parachit la se yon sistèm sekirite kote machwa yo mete sou kabin an kenbe ray gid yo pou imobilize li.
Tout asan sắc aktyèl yo oblije pwoteje kont vitès twòp, tou de lè w ap desann ak lè w ap monte.
Motè Kovèti pou ak nouvo kanal san chanm machin
[modifye|modifye kòd]Tradisyonèlman, motè angrenaj yo te itilize pou tradiksyon asan sắc elektrik: yon wou dantle benyen nan lwil oliv avanse yon dan kondwi pou chak revolisyon fèt pa yon vis helical kontinuèl fiks nan arbr motè a.
Sistèm sa a ap ranplase de pli zan pli pa sistèm(en) gearless:arbr motè a an kontak dirèk ak pouli traction la. Se poutèt sa, vitès wotasyon motè a pi ba anpil. Avantaj nan sistèm sa a se amelyorasyon nan efikasite nan asanble a traction, eliminasyon an nan rezèv la lwil oliv (avantaj pou anviwònman an, sekirite dife ak antretyen) ak pi gwo konpakte pètèt pèmèt retire elèv la nan chanm nan machin.
Ti asan sắc modèn ka fè san yo pa ansyen chanm ki gen machin nan, ki menm vin vizib lè arbr a lustres, sa a lojman motè a traction ak kabinè kontwòl la. Nan teknoloji, yo rele yoGen IIpou Otis, Monospace nan Kone[15],Synergy nan Thyssen, 3300 nan Schindler.
Ekonomi
[modifye|modifye kòd]Manifaktirè prensipal yo an Frans
[modifye|modifye kòd]Konpayi | Number (1999)[16] | Pou C. (1999)[16] | Pataj mache (2007)[17] |
---|---|---|---|
Otis | 152 000 | 34.0% | 36% |
Schindler | 85 000 | 19.0% | 16% |
Kone | 63 000 | 14.0% | 13% |
ThyssenKrupp | 47 000 | 10.5% | 14% |
Lòt | 100 700 | 22.5% | 21% |
Sosyoloji
[modifye|modifye kòd]Yon imajinasyon sosyal ak kiltirèl te devlope nanXXesyèk kon sắc nan asan sắc a, yon kote ki fèmen nan koabitasyon fòse. Tèm prensipal yo devlope yo se:
- asan sắc a kòm yon kote ki gen krentif pou (lye akklaustrofobi), ak pè a konkrè nan pann oswa tonbe, oswa menmsansasyonspou pi rapid la. Wè asan sắc a kòm yon kote nan tranzisyon nan yon etaj oswa yon mond paralèl. Egzanp:K la;
- asan sắc a kòm yon kote nan reyinyon, avanti amoure oswa separasyon ant de patnè nan ka yon pann soufri oswa ki lakòz (pa egzanp nanOu gen yon mesaj,1998 fim Ameriken. )[18].
Yon kote nan konvivialité
[modifye|modifye kòd]Paradoksal, se youn nan transpò piblik ki ra kote moun k ap antre souvan di "bonjou" ak lòt okipan yo, oswa kote de moun konvèse fasil, menm san yo pa konnen youn lòt[19].
Yon kote nan enkyetid oswa laperèz
[modifye|modifye kòd]Plizyè fim dekri yon asan sắc kòm yon kote nan enkyetid oswa laperèz, tankou:
- L'Ascenseur,fim ki te pibliye an 1983 ak Grand PrixFestival entènasyonal fim fantastik Avoriazan 1984;
- Asan sắc pou echafod la,fim paLouis Mallete pibliye an 1958, kote yon pann asan sắc chanje desten karaktè prensipal yo.
Asan sắc yo itilize tou nan fiksyon kòm kote pou ale nan linivè paralèl. Pa egzanp, nan fimSaint Ange(2004), li konstitye nan fen yon alegori nan pasaj la nan direksyon lanmò (oswa nan direksyon pou yon linivè paralèl, tou depann de entèpretasyon fim nan).
Yon kote nan reyinyon ak imajinasyon
[modifye|modifye kòd]Asan sắc a se youn nan kote anpilfantazini amoure oswa menm seksyèl[20],[21].
Nan chante li aEn Apesanteur,chantè franse aCalogerofè li yon kote nan imajinasyon[22].
Nòt ak referans
[modifye|modifye kòd]- ↑Andrew Ure,Filozofi fabrikasyon,1836,p.71.
- ↑“Yon pòt louvri nan etaj tè sou yon boudoir bèl.. Nou chita sou yon kanape Matlasye epi yo mennen nou nan etaj kote nou rete a. Li se asan sắc pou vwayajè ki fatigue, malad oswa menm jis pa renmen monte eskalye” (Piblisite pouHotel nasyonalLucerne nanJournal de Genevanan 15 jiyè 1870.
- ↑Egzibisyon "Syans ak kiryozite nan tribinal la nan Versailles", 2010-2011, Château de Versailles.
- ↑Istwa etranj wa ak rèn Lafrans,(ISBN978-2-8246-4959-7).
- ↑«Ascenseur»,sureurekaweb.free.fr.
- ↑Isaac Lopez César, «Asan sắc a lanse transpò vètikal»,Istwa & Sivilizasyon,,p.88
- ↑Anka Muhlstein,The Fabulous History of New York,Grasset, 1986,Modèl:Nb p.(ISBN 978-2246312215),p.101.
- ↑Envantè ak syantis yo. Diksyonè biyografi,Paris, Larousse, 1994,p.205.
- ↑«Werner von Siemens»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?)[PDF].
- ↑Almanach Vermot,2011.
- ↑Aparèy sa yo toujou nan sắc vis. Kapasite aktyèl la se75ak vitès la se2,5m/s.
- ↑«Asan sắc yo nan Eiffel Tower»
- ↑«Kijan yon asan sắc ka desann?»,.
- ↑Pa jou nan mond lan, pou 1 milya vwayaj yon moun nan yon asan sắc,no2 aparèy antre nan alèt pou kontwòl epi yo mande pou verifikasyon nan aparèy yo itilize yo.
- ↑«Kone MonoSpace 500 asan sắc, ti oswa mwayen monte. bilding»,surkone.fr.
- ↑16,0et16,1«Inter-copropropriétés site, figures 1999»(Archive.org•Wikiwix•Archive.is•Google•Que faire?).
- ↑Federasyon asan sắc,Le Monde27 mas 2008, paj 16.
- ↑(en)The Heart of the Film: Writing Love Stories in Screenplays,2017-03- 31(ISBN978-1-315-51320-1)
- ↑«Yon ti konvivialité nan asan sắc biwo a»
- ↑«Fantasy oswa reyalite?»,
- ↑«Asan sắc a, yon kote nan sosyabilite... ak tout imajinasyon»,surLEFIGARO,
- ↑1001 istwa sekrè nan chante,(ISBN978-2-268-09848-7)
Apendis
[modifye|modifye kòd]Sou lòt pwojè yo:
Asan sắc,souWikimedia Commons